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深圳市双峰液压机械有限公司

2019年07月16日 15:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到慧速: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妥宝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烯,所以在这篇文章中翁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勒姓宽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )趣挽。作为整个车系当中的中配车型赊,MacanS绝对是性价比最高的一款咳分卢。只需要多付出13万废灰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崇轨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畴碳蓖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汾旱枚:10.9万 车辆总价(含增值税)撤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梦瓶媚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庐法灯,当然这些选装件也个个价值不菲娇啤仇。毫无疑问迷还绕,我测试的MacanS同样选装了不少配置罢,加上所有的选装件之后托,车辆的总价也达到了79.79万胳秒熟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牡普轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碍白虱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘟镁彼,比中低配车型长了18mm拜。从数据上看奋喘论,MacanS除了高度和轴距之外漓剖,都要比Q5大一些情,但是由于MacanS车身足够低矮瞎陀,所以从视觉效果上来说习冈,MacanS的车身显得更加紧凑诲,也更加运动街。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯先耽绕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder般恳损。如果光看前脸的话多辩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒜鞭些,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条籍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侨爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慰。如果不选装的话百,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阮徒来。   MacanS紧凑观、简洁的尾部设计顿芬垛,充分体现出了它的运动风格抬吹,简单的尾部线条用最平实的设计语言捅链漓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坛噶绰。同样运动的还有它的尾灯伍凶备,狭长当、扁平的尾灯造型藏举,与尾部线条搭配极为和谐喉间朝,起到了画龙点睛的作用孤违铰。   内饰方面紊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娇疽颁,运动中不失豪华感柒钾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峦缺深,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉券,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尚。但是有些遗憾的是晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劣雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雷,感受并不算太好扣草。   Sport Chrono组件弦,包含了中控台最上方的计时钟苟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桃。只有选装了Sport Chrono组件圃稗,车辆才可以进行弹射起步吗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少前踞歉,但就算是为了那个做工精致的计时钟谐,选装Sport Chrono组件也是值得的度闪,毕竟1.8万元的价格被陡木,对于保时捷车主来说也并不算贵父睦剧。   换挡杆周围密密麻麻的按键丰,对于接触Macan时间不长的人来说发,绝对是个噩梦膏刹,想要记清楚它们的准确位置裁钢,真的不是件简单的事情县。起码在我开Macan的一段时间里郡,每次操作我都要低头确定按键的位置替醚涣,真的不太方便颠亨茬。" "  在国内提到奥迪蛇平,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掸眉剃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车培摆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型埔菜蔽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄省,这其中就包含SUV以及小型车罗酒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型譬寞谱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搞?   在外观方面触,奥迪A3延续了家族外观设计轮贰绦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仇跺,用在这样一款小车上显得更有气势枚匿吠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疆稠兜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些房凯部,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攘,辨识度非常高侈坏荡,同时大灯下部还带有清洗器顷技,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娇穆柯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屠甘舷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淀臂抬,至少看起来没那么晃眼囊渭认,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯派,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墟,起到了很好的效果叭。侧面的造型上在A柱位置最高票坏东,整个车型几乎以平直收尾季屋婪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骇唾谎,同时让整车侧面看起来更大一些桃售秽。   A3的车顶采用了黑白色的设计誊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妹昆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抽劳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了既脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肺段递,轮胎尺寸为225/45R17贬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伟帮皮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揉头怪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墨奥变。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉羡蹦峰,整体呈现梯形结构喜肃签,尾窗底部与腰线持平厢染,尾窗面积最大化保证后方的视野锚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溃瞪鹅,不过内部也采用了普通灯泡光源侯弊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好南富。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合普,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞄踞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的海瓜斯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌列,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大另。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哺登,S80L自进入中国之后掀逝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辽朗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徽洞,但它所具备的那种低调内敛的气质沪霉毯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选海。   2014款S80L通过对细节设计的改变败稀,让自身在没有经历换代的前提下景,进一步提升了性价比靛书。面对强手如云的豪华C级车市吵奕娑伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俱僚憨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪,想要抢占主流豪华车的市炒缂邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哄。   新款S80L对前部进行了细微的整容吉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莫囱,同时也紧随时代的脚步徽。相对保守的前大灯设计辩胶,已经不再能够满足时代的需求湍竟趣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崎扣,但至少与时代接上了轨焙哥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皑圣犁,近5米的车长和近3米的轴距表现氯垒飞,让它在尺寸上并不会有劣势牧汇藕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眠。外后视镜新加入的镀铬设计鲜,虽然是新款S80L最显著的改变之一虽拜故,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钙渴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格太铺塑,沃尔沃式的家族化尾灯造型牢泞玖,成为S80L尾部最显著的标志性设计室。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铃式,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击理识,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旅现涪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力木墙得。   本文导航   分享到现伺煤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盾橙踩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌江愧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坪绒措,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戒。不过旗下的产品线也过于单一史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扒,所以便下探市巢饧ァ,推出了紧凑级的GA3车型贪年畅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宦很眷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凄铂,也可以看作是GA3的升级版车型凤闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场疥寂洗。但是作为升级版车型袍拜,GA3S在外观设计方面有所升级饶省甫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉比揭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坟传,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体含灰,使整车显得稳重而不失时尚感柿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犬访,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睹堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忿。此外泌菱窖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酒烧,为双五幅铝合金轮毂堤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菇楔车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缴棉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冕,传祺GA3S的造型设计并不落后府霞枯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手你垃片。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车未,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珐镁缚,12万出头的价格或许已经超出你的预算殊眉珊,但是无论是从配置还是动力来说疆,值得去掏这个钱瓶究霖。可能我这些话有些官方措辞联堡骑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疙纹喉。   1.0T嘉年华外观潦激继:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粳桔雄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剃履。为了搭配这台发动机特,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沙幕速。   内饰部分感:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狼功卑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霸,这个级别的车型非常少见村啪师。但并没有设置外部开关贝舍,而是需要进入屏幕内关闭巧嚎岔。   本文导航   分享到退斯棋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺册碌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓬痉卉,与大众168万的海外销量相差无几建踢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌套洁,依然凭着一款SUV车型姥嚷,在国内获得了不低的曝光率爬槽泪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范椭纬。今年4万台的预计年销量来径匿,相信有一大半都将由这款车完成泪借。虽然这个价位区间的SUV里抠,无论国产进口都有不少车型可芽虑选,但路遇科雷傲的几率依然不低霸娄配,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢船紊豁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢长沛钞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞄俯。这款车的发动机及变速箱等核心技术杭莽葱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寝拱炽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雇毋回,并保持了雷诺一贯的安全水准航。而今天我们试驾体验的嗓,正是这款车的第二次改款蠕,已于2013年在成都车展上市联侩蝗。   外型上仇场谴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格础挎隶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骇强。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贬汾,倒是显得有些“萌萌哒”涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擅寄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删虽夕。   侧面造型上拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缴氰埠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷咸桐。虽然尺寸算不上大十,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剁挟迷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虫怯。另外筒膝钞,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩渺施,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妙哎逞。   尾部造型依然圆润茨,和略显呆萌的前脸很相称忻。上下对开的尾门很实用勤,节省了上门开启需要的空间色爱端,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菲拧钡,载货坐人两相宜渡级。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醒谐磁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓉铅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囱垦希,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多错,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尚肖。当然锨偷密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓢偷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叮、大黄蜂蛇喀谁、救护车等“老熟脸”们会出现歧柑,编剧还添入了不少新角色烫,比如老牌人物“探长”耸赤,军械武器专家“十字线”伍倍磺,以及人造变形金刚“螫刺”等诧。对于最后这一名小角色而言恍剿,它的“身价”并不算昂贵钎贯,并且在现实中日白,它的综合表现也算是可圈可点荚憋吉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咳粒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目色滇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耐赁,说到这里盆五郝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧请。   言归正传辜,牺牲自我甸白祭,从而使“大黄蜂”更加强大彪狄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幸吼贾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜂巨寸,想要拥有它并不难斯充奥,最低11.99万元就能圆你这个梦娄仙,只不过它不具备变形功能取需采。   从设计以及尺寸上就不难看出陡表略,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舍,所以对于大部分人而言脐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宫千。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏滩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坞刃,具有相同的特质的车型还有福特翼博疤、标致2008呢。在对表面参数对比后摧疏,创酷的优势还是比较明显的佃闯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幕,平和的尾部滤恍簇、延伸至后翼子板的尾灯组辩、向上提升视觉的包围等等采呻持,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沫睛,当然也没有明显的不和谐感烩。" "     对于英菲尼迪来说衫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搭吹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期处窖绵,这最为主打的当属轿车Q系列文鼓憋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菊杆,在现在都在大搞涡轮增压的时代漏炕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笺许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秘洗,而今天纹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旁撬,就是英菲尼迪的G系列产品汹蹿汾,而随着采用新的命名方式缕策橇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变另,从之前曝光的一系列的概念车来看闭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郴新。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沦瓦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉农,而带有这种印象而来的就是顽:这车动力强么脸厘瞳?怎么看就像是卖外形的呢同扮?   首先在外观上棵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格插,采用了更为吸引眼球的设计思路癸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人家款,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搐奈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熟泪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满段每,同时也充满了一种力量感秸榷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方口弧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尝起。   在车身尺寸上犬任,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僧凳汝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡络,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顶坞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啼刷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬蹄莆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缉耐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涸,在这个级别算是中规中矩何,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叮哥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要授菊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驶,同时也保留了圆润的线条风格习仙韧,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠本,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姥暑匣,这样增加了尾部的层次感炮赎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匣淮颗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盼监,并且入门售价也仅10.98万元芯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哥勤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焦贝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倘僻奇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汹推午,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牢店纳,但车身上的差距并没有售价来的明显晤售癌,因为锋驭真的比它们便宜太多了卧裂。除了合资对手以外搓,它10万元起步的售价衡桂曙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惶赁。   铃木锋驭的外形设计上嚼骇,我听到最多的就是两种声音氰锻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膏泛,而另一种则是感觉外观不好接受诞藐瘟,很少有介于中间位置的人乒,毕竟外观是一种很主观的感受脸烩,仁者见仁智者见智既夺僧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格经杉髓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓜痪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型售奢施,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柯莽蒜。接缝处体现最为明显拒抚,而且它在内饰配色上也相当讲究筒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位零玫泥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匪长。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锰藉,售价为15.48万元都片,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思焊沃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值努,性价比有多高了灯拼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刻肯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到功赴。况且己控,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丢兑,还是非扯锼翱澹厚道的挠犬。   本文导航   分享到硼隧熄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近聘酒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动食箍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殊,这作风跟大哥卡宴如出一辙尖济。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龚:68.79万)在选配后价格逼近90万元谢桃,而且市场上目前一车难求谱氮坊。那么问题来了结尖无,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘姐裤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琳庙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恫虱,到底这两车有什么区别妙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异我粒酒,帮你捋捋思路枷可。   注妻辨: 实拍车型为MACAN 2.0T稿,为了让您一目了然沉丛狭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒。   内饰玲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铅剑,可以说走在大街放眼望去到处可见妒官。基于目前的消费理念玲,如果花20-30万去购买一辆SUV嚷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲁偷、实用的内饰千郊绊、以及良好的通过性倾订心,另外还要满足偶尔越野的需求掣荒。面对人们如此苛刻的要求喀携称,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淳申,看看这些车究竟能否满足众人的需求颓筛。相比其他媒体的评测方式镜沫,我们易车选择了多人评测的模式夯撑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迟权功,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斤蛊凌。    此次我们挑选了7款SUV车型描哀,分别是棠局:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶镰常,分别来对它们进行详细的测试棱舒分,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饥半佳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窝橡桨:25.28万元   市场优惠丸琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V略,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻温纳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溪渺茹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凑慕架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道停瞥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足是,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坤,看上去更加的协调才。   至于尾部方面顽随祭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痪圈唉,乍看上去有些沃尔沃的影子沪,整体采用了立式的设计风格苗呕仕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芯拐疯,尾窗位置比老款更直也更靠后姥琅仍。   小结古:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迸话,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钳晴涣,前后不是很搭调涩实,尤其后部的立式设计隋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糙跺舍,但空间利用率上则会相对减械城浴,比较适合那些舒适一族犯琴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捕衬签:25.28万元   市场优惠科馁题:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了黎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畅充伦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车填,新车的整体造型十分具有张力京,五边形的进气格栅更具立体感撼,镀铬装饰一直延伸至车灯内森握删,大大增强了整个车头的时尚性导葱绷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畴颧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碱,但整体并不是LED的灯组设计拨狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴县乡,在视觉增加了整体感的同时乐兰,也大大提升了整车的运动性吾丛边。   小结炽汉:马自达CX-5在几辆车中泡店,我认为是最具动感的一款对,整车前后比例十分协调颧,外加搭配蓝色车漆衅,使得自身更具个性起。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焊鳖慰,详情请见后面的驾驶感受篇香柔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梧:26.78万元   市场优惠道:1000元   如果不知道它是奇骏的人浑行,在大街上看见这款车寇盒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猛罕疾,同时也是这7辆车中变化最大的车型瑰葱谷,整车不再是那么的棱角分明理翠谅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅惟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜡。   由于采用更具流线的造型设计劣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袖墨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扫贫痕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玛美。尾部的造型也不再是那么的方方正正泊,尾灯与前大灯造型相呼应垒,并搭配镀铬饰条加以点缀萎。   小结宿:由于我个人的车型为2010款奇骏办臼,所以面对这款全新一代的车型错,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氯,奇骏是个不错的选择雇寇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粉奇房:27.28万元   市场优惠缔罐菲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候播,就得到了广大消费者的极高关注度围虱,整体设计与上一代差别很大颇,不再是中庸的形象穿,而是更加犀利的造型镭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息目,前中网分为两段式设计桃男盯,但两块黑色的格栅全是假的葱斤喝,完全是用来装饰用的统躲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅许歉迪。   熟悉老款车型的人都知道默警附,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烤犀趴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裸忿,从而保证了行程的安全性谱赣。   小结怜矢:这款RAV4整体添加了越野套件胺邢怪,所以并非其原车面貌稼。但无论是否经过套件的选装共轮奋,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁,另外值得一提的是阿袱蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镐副饰,依然是几款SUV中表现最好的徒,注重空间表现的朋友们值得考虑氏龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型恃淘:31.58万元   市场优惠跋腿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毕丘,所以变化并没有其余车型那么大驼售揭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荣宪棵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踌搅伯,棱角分明才是其主基调虱椭犀。   后方整体没有太大的改动肩采,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哦凉,设计很好的与前大灯相呼应舅奥,夜间看起来十分的醒目虹飘捶,整体也很协调兔分。   小结菜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趴桓绘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点户性,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羔氓便,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉榷荆,途观还是比较不错的选择扁烤暖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氮固:25.28万元   市场优惠晾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖揪克斯的外观耽颁,那么这款翼虎你必将也会喜欢凑,因为它的造型就是一款大号儿的“附海克斯”袖肯。单条镀铬饰条所组成的前中网末己慨,显得整体十分的修长溶琳臼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔航砂晒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峡孰穷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笨钩,提升了整车的档次醛闭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑降窍。   小结撑齿瘫:翼虎是福特家族的新栋缌呦亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改疲克斯的身影碎钒,而对于新款钙悖克斯的整体造型售儡,个人觉得还是很不错的彼,那么如果您要是和我持有共同的观点贝司费,并且想拥有一辆SUV车型蹬虽,翼虎绝对是首选范围桐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韶坪:27.69万元   市场优惠革未宪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子食奥挂,但随着Jeep旗下车型不断的改款纲屯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驶思,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配释酱寺,圆圆的大灯以及垂直的中网棚氛,无疑均是Jeep最原有的样子浅茸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扫冒,无论是后风挡还是尾灯奖泄耻,都为方方正正的样子夯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炽概。   小结芒辑禽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛旌寤摇,淳朴造型及棱角分明的设计姐,在保留Jeep家族血液的同时逃,也为整车的空间做出了较大的贡献欣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的充,详情请阅读后面的文章拓投怜。   外观总结没链细: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氓扑辆,基于每款车型的特性蒂上秃,有的为小改款皑、有的则为全新一代储洁,所以有的基本没什么变化嘘、有的则“面目全非”栓寡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稻撇玛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗡殊。通过每款车型下方的小结武,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型前。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前告颂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐独让叛,你可以理解为营造纯正的氛围洼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来红狸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛烩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酚遂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸菇攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弯味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”九逃屑,绅士气质是宾利的“看家本领”竞怯。往往伶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍促。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渐解山。现在然吝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舌。自古以来辫,“Speed”一直是宾利的性能标签份,以此向2003年垄断勒芒冠拉晶、亚军的Speed 8赛车致敬殊酣。    作为宾利历史上最快的量产车型寂骡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征量丸,当然澄酒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砂旧。    伴随著经济实力的提升拧蚀粳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强即,当你身处被“泰禾北京院子”河悔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炒杆,肯定会追求更高层次身份上的匹配庆匹。我几天前去宾利销售中心洽,它长廊式展厅规墓宏伟百四玲,处处是浓郁咖啡香佬斜现,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛙酷,对其购买力是不置一丝的怀疑矢傲场。我想波白垒,只有宾利疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箩砍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彼。我敢很确定的告诉电脑前的你们聚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼻,在中国未来一定能卖到脱销朴。   >> 写在文前爬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡涵隧唇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洁,它们目前都散落在世界各处罚,有的受到追捧有的则走向终点谜。即使获得成功的英国品牌隘,它们仍为自己贴上的“德国标签”卡、“印度标签”的身份感到忧虑堑昧,毕竟嫁滇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讼司涝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偷捅想、原木的袅袅余香藐,这种气味只属于宾利帘汉鞘、劳斯莱斯们维盒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孪。    从业这么多年贰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元判酬哗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惟死,囊中羞涩遥不可及自然很重要墩蒲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轿深返。我认为一辆好车染碧,应该让驾驶者舒服腐晒吗、安静逛贤镀、惬意的完成从A点到B点的旅程略,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谅箍热,却实现不了我小小的梦垄邢潦。我一直认为级记,真正的贵族村,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梧舰欧,即便妥协仍然能坚守初心荤蔽丹。此话适合改变自己的GT Speed薪退谢,你知道吗嘉司愁?世上最难的事情就是超越自己滑,GT Speed做到了 柿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旁瘁,当你启动它时收焙嘿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态守防。   >> 外观镁迪泛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身探,作为宾利目前最为畅销的车型蹄楔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拍颧嘛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炔。但是双,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配来娟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肺猾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动券。当然桅笔嚎,大部分“土豪”车主也不在乎甸霉荷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辣。    外观提升不是GT Speed的精髓廖擅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掏,动力磋霜、刚性悄赁慷、减重上的工作任重道远芭杆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糜,仅有2.3吨是漠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疟锰涝。不要小看这350kg辛钩,几乎是一台V8发动机的重量剐瓷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醒痢、多连杆后悬挂和防倾杆等级。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色团橇杯,分别是Burnt Orange(橘)缚胃房、Sequin Blue(蓝)继、Excreme Sliver(银)痕孟攘。为了凸显GT Speed的特殊颈楔琴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)净郎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庐非校。宾利工作人员表示倪谴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枚钉夕,尤其是在中国等兴新市场更是突出卸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绦。    你知道胖子多么努力吗翔唬洽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贡莱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豌喷烈。那些把高性能作为卖点的品牌途单纫,现在宾利也有资格和你们一较高下婆唉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹃琳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵,其尺寸为(mm)碌:长4806焦公纠、宽2227庞妨了、高1394八,轴距为2746mm坦蛊。我知道陵搔钮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距独,为了让你做到心中有数怀瘟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来你荆戏。与竞争对手相比稼肮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忿鸽,哪怕国内的环境日趋恶劣娜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘎刮谈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盖,整个过程大约需要22秒弟怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哦,从而避免占用后备厢大部分的空间狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遍暇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刷会墟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹭,没有法拉利暴躁钮速,缺点恐怕是不高调丧彼衡。不信你点击上方视频听听视频里声音攘刑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默: 作为欧陆GT的性能旗舰隧溯齿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宋,不仔细研究根本发现不了它的区别故撮坛。虽然外观变化之处并不算多佳,但是对于轻量化盟逞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性协。" "   7月21日吻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娇怠咖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华复卢畅、北汽E150吕玩涧,成为第一期家用空间王冠军腹鞭颂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渭艘獭。它们会有怎样的空间表现茂盾佰,不如一起来见证层。 本期内容开始前补盼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撂妊: 好了吠,正式开始第二期内容瀑。不过简单说几句难,为了没看过第一期的网友们咯:    你可能会发现碾卷斑,随着岁月流逝炉类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谭迹,也当起了小爸爸厩沥。恰此时嫌夸舱,他们对车的选择可能也有了新的取向急骨熄,空间大磨享届、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乌鞘。    基于此鲸凑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晤传碱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间低些翱,让大家对车辆的实用性有个较全面凌妥释、正确的认识盼剔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测督凳诗、模拟一家三口郊游的情景实测熔聊擞、细节空间的展示藐拐、实体娃娃的数据测量四个环节进行霉。   话不多说荚海椽,有请今天的选手辈檄,登趁栈! 第一环节臣睫:堆放整理箱粟刨,能放多少放多少    由于很多厂商募、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帛温菇,也会帮你量化一下车到底能装多少升肚舰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡堑侮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弘撩,并加以不同颜色区分舵掂茶,目的是给你呈现最直观的感受怖毕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辽矢立,仅供大家感受一下架。今天我们拿箱子说话茹鹤,看看它们这种数据到底能装多少箱子私。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下料胺琉:由于时间关系死扑妇,我们这次只借到了骊威的低配版订,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靶促,但高配版的骊威有这一功能逼。 首先出场的是骊威幕:    状态一困叼:单纯的后备厢空间 状态二唐焕蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三掳贰谈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评美: 骊威一如我们所想的那样回少梦,空间的确是其一大卖点未躲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时默妻,小伙伴们都惊叹了!骊威颗,实力不凡需背激。   其次出场的是致炫篮滤:    状态一市:单纯的后备厢空间 状态二唇:放倒后排座椅后的空间 状态三沦谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇: 就如文章开头介绍致炫时所说赋曝柔,空间洪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邯核舷。通过这一环节放整理箱的测试及轮穿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得部碎价。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积免凸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺烘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三享行:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卿: 通过摆箱子的实战路亩蛋,以及上面表格数据的对比哭接煌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愁握鹤。而致炫与骊威差距也并不是太大苏赫,可见其空间不可小瞧糯背泉。接下来又有哪些好玩儿环节衰袭?而两车又会有怎样的表现呢破唯?请继续往下看朴肮。" "   今年5月多,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槽巷坞?9挡无用睹?自由光深度试驾报告》)汕。当时碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测空。    6月坑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞬蒲。不过3.2L版的离地间隙歧、接近角继屉、离去角蓝独、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魂警肚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胳施顺?    几天前炒,我和赵璞讲叭咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市型独耍,这车还行不行掠晦?    我们的第一站奸抨,魔都上海璃睡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诫。在经历了噩梦般的改签罕卞貉、等待士、登机表柔、继续等待之后坎哺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间物绒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号:“游遍世界各地情,开尽天下好车景。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囱赔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的规,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猜拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家轮,我在纽北环实际驾驶过怖娠蒋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赴汞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠朔干。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粕,在国内也非常抢手牧杯绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菲埂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变容勃,基本保留了GTI所有特征渺剔怖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碌,在舒适配置上也更加的平民化隆酱彩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搁寥绰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山,例如两边的侧裙以及尾翼等祥莱醛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕊土。但低调的外观也有自己独有的设计元素辰,例如车头处GTI特有的红色的拉线梦都,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叫兑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胜踌频。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm修炮。另外史甘似,新车的LED尾灯造型也很有特色狡峭烩。海外版GTI提供了红色鲸盾秤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择告,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟,但国产后或许可以与国内的消费见面某。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少台册墩,我把它们大概分成两类收:靠谱的和不靠谱的瞬删戒。不靠谱的原因很多糠,有些续航里程太短角敖藩,上车就开始为电量担心;有些性能太差烂借沉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓢,几十万买个两门小车缝慕灰,真当我们都是土豪吗短讲粗?   不靠谱的理由千千万婆,靠谱的标准则大致相同囱店。续航里程不能太短首,加速不能太慢腾沮哄,最好还有些实用性墒柑揩,价钱不贵就更好了翅吃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车览。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权,拿汽油车举例的话杉敛,90%以上都算得上靠谱渤献。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抬绒,能达到及格水平的车型却不算多衰戊。我们的这辆测试车是2012款的矢避誊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伦矾。还好时隔两年氨歼拒,e6的动力系统并没有发生大变化扣,只是外形和配置有小小的调整搓。   续航里程款伙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞糜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群相。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桶萝扔,这其实只是理论值碳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膳,实际用车时很难达到分氰。夏天空调交每、冬天暖风私爸断、高速快了耽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程动庆。   这种电动车只是日常通勤还可以蚕,但稍微有些想法什毖,想去见个朋友暇、买个菜蔚,心里就得犯嘀咕围。这种心中总有事悬着的感觉很难受潍钩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多返废。   由于时间原因现娶,我们只能简单测试一下e6的续航能力漠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里五,其中高速路况三分之二拇闷,城市路况三分之一慕坛何。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谐,我们的行程其实就是三段陷恨际,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煞读,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扮刑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艘鞍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猛聘,显示续航里程320公里挫。完成第一段高速路程时(43公里)传庇峦,电池余量82%(耗电17%)蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亢,电池余量63%(耗电19%)哄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蝗怒筐,电池余量45%(耗电18%)渴塑痕,续航里程134公里(减少61公里)丢钢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谱冠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇涕,比如第一段高速行驶该拈殴,续航里程减了59公里病,而实际行驶了43公里怂妇好,二者大概是0.7倍的关系凯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话问布滴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虏负岛,拥堵路况似乎还更费电一些嚷麓热。" "  近两年令宛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乾好,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔷膛雷,先不说比亚迪这些纯自主品牌粹倪亨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胜妮。今天潍,我们就提到了之诺这个品牌嘛投,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诫,主打高端董碍微,并且未来也是只进行纯电动车的研发顶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尼伪。今天既碉敞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹿,下面我们就对这款车型做一次体验非前轰。   之诺1E只租不卖细嫉,租赁价格为佬定鞍:日租金为400元/天旱,长租(3年期)为7400元/月先,现在消费者就可以对这款车进行租赁工。   租赁价格包含磺:车辆上牌修胆踩、充电盒安装(7.5小时充满)讼、保险碑杀、每6个月一次定期检查保养测、车辆维修费,7天24小时道路救援赴休、拖车以及备用车辆等剁丁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隙捌髓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谁寂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搁欠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计排,虽然亮点不是很多纤撮辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寺,树立之诺自身品牌的辨识度临团。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谓,辨识度极高婪赔溯。 既然是同平台打造星,那么轴距和宝马X1也是相同的俱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穷,尺寸为225/50 R17憾,这款轮胎最主要是为了节能考虑妙。   本文导航   分享到绰睛亨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杉,它是南京依维柯生产的车型壕祭,隶属于跃进品牌旗下水难驼,是一款定位中高端的轻卡产品泄悍母。该车是在2013年1月首次发布的敖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徒订,为用户提供了更多的备选车型氏零痊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域愁捕,宝马向来不走寻常路浆卧,旗下的SUV并非越野硬汉胶藏,而是更加注重公路操控性淌,所以在外形上也有着自己的独到见解溯艾。Coupe原本只是轿跑车的特征尸存,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坍狄叹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卯尖疤。在这种背景之下累慑青,X4应运而生泪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虽携承,宝马对于X4的设计便更加得心应手漠刚朴。从车身尺寸来看娇露,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鳖。然而实际感受上厦埔杉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搬。它们的关系就如同X6和X5搽毒,一个张扬蒜、一个低调忻肯泰。要想巳菥冢酷汕澎?X4很在行两拼凯。   这辆X4的外观加入了大量M套件滦略,进一步凸显了它的运动风格衔。夸张的前后包围降低了视觉重心算,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诗廊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酸腺坑?所以泊魂,接近角昆麻浅、离去角这些数据对于X4来说淡兑,根本不重要奉技凯。   和X6一样善咳督,性感的臀部是X4最迷人的地方欢另。如果从车尾来看环淖顺,X4确实比X3运动了不少钒嘉迫,高挑的腰线拇禾、厚重的尾部都能给人很强的力量感颧户。对于35i来说时拌线,单边双出的尾排着实有些低调枢趟。尾灯的造型是典型的宝马风格辨须誊,造型简单欺费课、大气妊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阑迹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仇掣斤,前245mm晚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搐北。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盘缓襄,这是一款综合静音连谓、舒适撬柬赶、操控于一体的轮胎舍断。在我看来碗损,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境,似乎更为合适鞭戌。" "  原标题此盖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟僧继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)科,该车除了外观造型犀利葱、内饰豪华洪池、配置丰富之外菱净,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桐寐顿。作为一款以年轻救首、时尚为主旋律的产品圃苔,NX开起来的感受如何堡奴,今天我就为大家正式揭秘埔浦。(注歧挝谅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柬惜天,如NX坛、ES憋栋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芳:   NX车型的外观内饰设计风格究,在之前的文章中我已做了详细介绍碌沫认,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幂诗赤。从实车给人的感觉来看镁鞠芭,它的确做到了这点炼,不少人见到它的第一反应就是巩:恩辟,这车挺个性济车、挺漂亮荷桓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疆淋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晶架嫁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竿剩。此外淋览,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯髓乡免,进一步提升了科技感罕抵。不过它并非全系标配郴,在入门级车型上近光灯依旧是LED歪,远光灯为卤素灯泡惟螺沃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦纯漂、宝马X1做直接竞争怜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砂蜂淡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澈瞎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甸税艘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格检绕粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑紫俊,其中一款为17英寸谭,另两款为18英寸必。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杜拌段,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎放和话,在国内的售价大约1700元/条萄恫。   车尾线条与前脸相呼应扦羡玫,造型犀利堵,棱角分明葛遍,以凸显整车年轻孙、运动化的产品定位龄骂县。同时谩,尾灯设计十分用心怖衡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窘,特意在接缝处增加了一小块LED灌。   内饰方面蛊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓢潞幂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准形,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎狄稠,大幅提升了车内的豪华氛围拔。   据雷克萨斯厂商人员介绍妮萍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肛侈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骸,它的使用方法类似于电脑的触模板癌,并带有震动回馈功能捣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拨挽。此外裙盼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戊乳裂,我们咨询厂商工作人员缮宛佰,这配置会不会引入中国倒投,对方并没有给出明确答复坛图。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钱滤耐,作为家族中的新进成员镜滤恕,NX的表现自然也不会差瓶先记。为了符合它运动化的定位毛溺未,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢寄歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现五丝巧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皖呐。   在海外洽,NX提供了全景天窗款呢痴、普通天窗和无天窗三种版本的车型貌阜从,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葛,采光效果很好幌曝锭,但无法开启歌陪凳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖,采用的是外开式设计氛培。可以确定的是盆,上述两种版本的天窗都将引入中国裸,至于无天窗版车型是否会引进案,暂不清楚屠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埔编纶,马自达CX-7在海外推出;2009年杉愤,2.5L两驱车型引入国内偏葱礁,售价28.8万;2010年来,增配的小改款车型上市痕甩郝,售价29.08万相彻,同时宣布国产意向;2012年皮扰量,海外CX-7停产;2014年溜彩雹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吮池,等它国产的人此时已经老了四岁了遍嫌。   从以进口的身份引入国内龟睫辩,到正式国产经历了四年左右的时间乌壳通,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥杜,一方面是当时市场不成熟就顽免,后期竞品丛生将其埋没了物臂都。另一方面原因也在其本身胜丹,比如定价高先、2.5L发动机动力孱弱等等辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍独侠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凸。在测试之前低霓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特杯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供缎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奋骡,搭配6挡手自一体变速箱穷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睦,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜡。即便如此奉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼默。   油门的设定比较灵敏铺阂痕,起步和加速初段都还比较轻盈然划纠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线势黄跺,而不至于拖沓彤缚督,一切都显得易于掌握茧。变速箱和发动机配合的是那么默契寿线巩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恳努,只是在极拥堵的道路上蠕动时脐料长,1挡与2挡的切换有点闯动而已炭,问题不大啃挪闭。   转向和悬架的设定偏向运动心森,采用机械液压助力的转向系统比较重释怂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胃。悬架没有“忽悠”的表现轮唱拷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疆,车内乘员经称先鼗蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凸畦。悬架后段偏硬秦啊,在弯道中并没有明显的侧倾宫文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒泡梗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逝桃,动力供给够积极晶桐己,表现不错拍,驾驶感觉非常轻松短朔,动力的跟进也很是及时仑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞬稻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筋,而且不是那种喷涌般的迸发构,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唉很,给人相对内向保守的错觉棘。   CX-7更擅长的是中途加速勤僻,比如从60公里/小时开始受,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攻市荷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寸惊迪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辫练陪,这几天这种沮丧感时常出现现快鲜。不过也正是这个中段加速的特点矾杠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惜磁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊心坑,稍踩油门就奔向3000rpm纷苟锚,便能得到很好的响应拷,仅有极为短暂的降挡迟疑吼蓝鲤,随后就催逼出了足够的扭矩深春皑。简而言之糙泄沽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壬晦翻,容易上手刚沤,各方面的表现也都算令人满意屯拇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷龋毕烙,涡轮增压器起到了明显的效果苫活,就像注入了某种精神类药物即,虽不时刻保持着亢奋状态梅尸咎,但兴奋状态确实随时可以到来趴,一切都听从指挥密。这种持续的加速感可以维持一段时间浦啦钳,心里不禁一阵爽快会娥,当然娩夺娠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旦橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馁,消耗燃油17.94升媳,平均时速为30公里/小时净谅,全程开启空调群,平均油耗为13.3升/百公里亢堑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俏贿涸,CX-7绝不算省油的那类搁,准确的说是比较费油借骇。另外摹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耸,无疑使用成本相对较高车。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅忙诵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惕。说实话履,那是我第一次接触这两款车发柯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象觅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机风店兽,动力同样够用戊泞仓,但输出并不算线性无,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制突菊。当时我就在想回,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醒牟仙,而如今厂家真的这么干了午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐冲墟,增加了几项配置扫及混,外观方面几乎没有改动孤,图中的这款车只是增加了车顶行李架诲、车尾扰流板和挡泥板等选装件十乓豢。   这款帅客HR16是一款7座车型娘了磺,它可以满足国V排放标准狙,车窗后半部分采用了隐私玻璃搏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辑。当然喇请茹,帅客实际上是一款既可以满足载人触葛泪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滩赤,所以它的车系中包含了5座赊、7座疮漓卑、国IV悄、国V等各种不同版本聘。   除了挡泥板之外退防丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兰划,其中的最强模式叫作“Dynamic”坊旱太,译为“动态”输。有意思的是钱农矮,在英文里桃膏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根退爬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机感踞捕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抛暗?——开启动态模式碉,就等于点燃了一根无形的导火线泄。   要追根溯源的话焙逢簿,炸药起始于中国放惹徊,属于四大发明之一跺却抠,不过相比中国发明的黑火药斡,硝酸甘油平时更加安全可控呸侨狼,而且破坏力更强勒乐媒。奥迪RS 7同样如此份馅层,它多数时候表现得比较随和稗辫掸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尼矮耐。   首先从外观上就容易看出它很厉害躲葱慧。奥迪A7之所以独特诽猴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型度天,人们将之称为“Sportback”瞥车苯,在我看来嘉五,它的廓更像是一只优雅的海龟疯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粒深撇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祟亮无,所以它已经不是传统爬行类的龟姬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叔孝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婆榔,让人不由自主的去稳稳扶住3喷忌鼓、9点位置艘工任。   在风骚的外形和各种真皮法洁醚、碳纤维材质的覆盖之下仁够,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘸,这一点很好喀删郊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忍腹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寥傻倪。即便在这种情况下闪孝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题太胺翻:谁给你的自信卖这么贵彤备?不错敞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彩抬背,它到底是盲目自信还是厚积薄发己?我们一比高下京齐忿。 外观对比宋呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结开:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磺唯枚,所以我决定说点可以量化的东西池。首先俺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现公拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晚谋。其次可能是由于动力的原因融领揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琳汝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涣饭,备受关注的长安CS75正式宣布上市妹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合级枢。在前期的试驾活动上幂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吩,并对其驾驶品质给予了极高的评价咆夯沫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车计惹,和手动挡车型相比遍奔忻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撕驰参。 ● 外观内饰的简单介绍水:   在外观方面汞讥茶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆坞疵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叹时,甚至连一个小尾标都没有诲界。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芦粟,但1.8T车主可能会对此有一些不满顺畅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醇虽诉,轴距为2700mm瓷顺共,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5供、奔腾X80以及哈弗H6鸵舰,CS75还是相当有竞争力的粟,它的轴距和长度最大如,宽度仅次于哈弗H6昂模踢,高度相比瑞虎5矮了35mm瞪胎幂。   在外部配置上啥岸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑啡酚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枫撵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗓。另外头孝绢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肠凸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幸吹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亥沦死。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拣歇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坤,市场售价约为700元/条醋冲款,在同级别中算是很厚道的配备了承剿。此外纱廉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黔,只是轮圈被替换为铁轮圈烂,还是俩字——厚道搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足累及,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠕萎,看起来更有层次感吮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙私晤、设计毫无新意衅溉、用料也很一般等不好的印象藉。不过近年来诵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹心通,长安便是其一划尉社,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桔踩膜,也很难找出它的缺点寇,按键激此、旋钮的阻尼适中料称脆,手感很不错伦腿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骚,分辨率和反应速度都还不错桃,不过在功能性上它只提供基本的导航抵女旗、DVD烫、电台罗海、倒车影像及蓝牙功能坍洽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丛拈厂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锑丸厘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到委滇,但是厂家对此并没有改进湍炮泼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理懈。但是途剩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度檀,同时设备名称也无法显示完整啃,在用户体验上还有提升空间啃匡绿。   不过筐党,在一些细节处理上挡阮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溶屋。比如在挡把前方的储物格锨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理电,不过这块材质却为硬塑料帅扳乏,实际上根本无法达到防滑的效果车定愤。另外康妇烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戌,这点值得表扬怂底,但必须手动摁下开关才能点亮嫩胚脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅普雹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咐。座椅填充物软硬适中锈沫板,刚刚好聊杠,并不会软到开久了腰疼钝,也不至于硬到硌(gè)人蹬诡。除此之外素娟,包裹性表现也很不错萎胜哥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘘。另外碌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缝洽遣。   车内乘坐空间表现上别躺萎,身高180cm的编辑身处前排逛厘,头部约有一拳左右的空间唱,此时移身至后排变锚嘲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间副卵。作为一台紧凑型SUV车型奶黄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了四剑。   来到后备厢思鼎,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧笔,表现中规中矩盒档。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谩悄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廷,增加消费者对于整车的好感度筐竞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龋河葡,如今市面上的电动车产品越来越多旅,开始逐渐走入人们的生活尘迟刹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅暖,大家对它的了解可能还不是很多塑道何,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元普辟。那么这款车究竟如何呢观?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亭誓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沮汕毒,我们终于有机会近距离接触一下聪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捂赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坷,因此其与众泰汽车合作乓儡酶,推出众泰知豆电动车互。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曹室。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗松录?不管你信不信镶,反正我信了涪虐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缓识拜,售价为24.98万-28.98万元寂,共有三款配置可哑痢,全系均未采用quattro四驱系统沏,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腊慈款,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水海勘,1.4T的发动机到底够不够用椿书,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淑,这些问题都难免让人担心实里僧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渴,它又是否值这个价格袱苛体,下面让我来终结你的这些疑惑蒋梦沽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凳汞会,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧青软,既然大家都关心这一问题迟切,那么我们就从这个问题开始一一解决楼竿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涧,其最大输出功率为110kW枷勾吉,峰值扭矩可以达到250Nm镐狙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丹差。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娇另粳,动力储备不足方面的顾虑别曝,但是这些想法也好顾虑也罢梳扒炒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实度,油门初段的旷量微乎其微锣贰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点破夸,当发动机的转速达到1750转时藏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喇潮,强烈的推背感也会随之而来涂抡敦,如果你不是冷静下来思考一下讣赤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受储妒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候行,一开始的想法和我一样铂肚快,换了1.4T发动机之后墨脖绘,动力跟的上吗橇?心里总是怀揣着这样一个疑问溯茅,但是当他们开了一段时间之后仇渐非,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擦,处于D挡模式时革朽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绵,但也感觉不到激进的性格橇价。但是当车辆处于S挡时扑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汇骄咳,整个车似乎突然变得紧张了起来桥秸,时刻专注着你踩油门的右脚坍沦撂,稍有动作便会迅速做出响应吨铣。   在城市的驾驶中探柯京,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧彩莎,当你深踩油门时茫敌荚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞归巳,或者可以说菏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态广痊。此外钱旗棋,作为一台不折不扣的城市SUV妻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量齿岗恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梢杏蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吵,整个加速的过程非常线性萎九亲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀位河,不会表现的非常神经质抹习授。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疮午,这台变速箱给人的感觉非常聪明康,可以准确的猜出驾驶者的意图叙,在换挡的速度和时机方面非常到位奉骂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伙扩。此外舶烫宽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哥马。当车辆处于D挡模式下庙壳,当发动机的转速达到2000转时汐迪,这台变速箱便会进行升挡的动作怀,从而保证日常驾驶更好的经济性滩拣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咐骇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应誓领斧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止囊购。   这台变速箱也并不是近乎完美甫,它当然也存在着自身的不足睫嗜拨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罕掸赂,尤其是在低速的区间内羚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棉复思。此外炯,该车提供了四种驾驶模式的选择跺釜仿,分别为经济电歉、舒适穆、自动和动态模式颈赶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挛。 性能测试粒祈府:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粟蕊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现链栋陶,最终的破百成绩为9.14秒粒疤处,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藕陛。奥迪Q3在三挡时完成了破百庇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡彭酷。此外垃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫,非扯浪焙В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耐袍,整个加速的过程十分平顺和线性灸耍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胺。车辆在全力起步的过程中丘落锨,由于没有采用quattro四驱系统匙憋并,车身有轻微的抬头现象托,前悬挂的拉伸比较明显班滴。 性能测试汇媳蠕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姐猛檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泵陛咎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升我,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讼颂吻。在整个制动的过程中捂捷确,G值适中保持在-0.9到-1之间诞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恢写仁,前悬挂很大程度的收到挤压伞呈仕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滦瞬唾。此外骡,该车在连续制动的情况下箔霸,受到的热衰退现象比较明显蟹蓖肋,在连续测试过后阶,制动距离增长了接近2米廖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谜,动力方面也足以应对使用的需求性呈毋,尤其是在低扭方面吝朽,这台发动机表现除了浑厚的功底耗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐廓。对于一台城市SUV来说酞赁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扁青恢。" "  你有没有这样的勇气绿,一辈子只留着一种发型酥,带着一种款式的眼镜济拌?或许多数人会摇头说不惰驹诽。试想你现在穿着中山装吵焊兼,带着大边框裸隙兢,留着中分头走在街上寒十常,别人必定会投来异样的眼光吾脓通。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韭,但有一种美诫,却是永恒的沮腹,我们称之为“经典”侣。就像中山装逐渐演变成了“国服”动刮火,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羞,看似过时的东西稍加润色透歇,就会焕发出经典的力量摊狄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袱嘲,也是一个互相佐证的问题监晃。正是扛住了时间的消磨卵哩纱,一个产品一种设计才能称之为经典脐兼。而正是因为它是经典碗,所以无论时间如何过往蹈形,岁月如何变迁肪,它依旧能代表着美焚筒胳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铰砰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫味凳镁、保时捷911楼曝鹿、MINI这几款车了杉蔑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承形信钳,这是一种财富璃斡,就像一个国家的历史一样前胖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茎匈。但就像中山装一样房,如果不稍加改动涟,依旧会被人说土气泵画,MINI也是一样酬脆,细节的升华会有益于经典的传播和传承捣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫌纯,是全新MINI车系中性能最好的慑痘。所以车头车尾都会看到“S”的字样舰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妊潘亲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泥,这是它彰显不同的地方料炮檄,尾灯的轮廓更大了摄筒戈,但相比老款不够凝练颅砂染,同时你也感受不到它有何种审美的进步柒房顽,个人感觉它是为了变化而变化漏腺。轮毂方面晨武膳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜜癸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧郎。不过胃溃奋,在真正接触到保时捷Macan之前风室,我对它的真正实力也有所质疑膊忻。众所周知尖驮扯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫉擦敦?带着这个疑虑暖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菩女拼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抡牧悉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型立。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜宛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹬埂糜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚蒲。在没有任何参考坐标的情况下烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疾膳。排除了惯性思维的困扰角伯弊,对于一款新车而言或许并非坏事改。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藩餐,因此有关它的设计特征我们并不陌生吾苯。作为保时捷推出的第二款SUV车型陀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计囱搔搁,同时也融入了许多独特的元素瓢柿累。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贩全备,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伐蒋,因此在细节处理上淬恰,新车融入了更加激进的设计元素德闺偶。    作为入门版车型杠核,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弓极,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汰椽歧,并采用导光条设计挝,其视觉效果更具科技感灭。   保时捷Macan的腰线位置较高啥课,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戳卢,营造出强烈的动态视觉效果确隘尉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓄桃蚂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡,我的同事此前已经为大家介绍妮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纱灯卞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潞玫。" "   ??????? 提起观致镀脊瘦,大家都会想起什么疗?这似乎是一个难以回答的问题骇虐脚。作为一个有着中国血统的全新品牌榷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缄漆。在2013年沏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饲京,一石惊起千层浪骋甭卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罐。   如今酸,观致的第二款车型狈德母,观致3五门版也如约而至供肉芬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溶?它的到来羌,在扩充了观致的产品线之后变腾挞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啼囱?自然是令我们拭目以待伞垃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梆缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梁潜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辉尸汾,时至今日都没有做大幅的修改酷须。就是这样一个古董级外貌的家伙翱苗,最近竟然和新能源技术杠上了相。2013年的日内瓦车展上镶殿,路虎推出了一款纯电动卫士卵,旨在告诉大家卫士宝刀未老醚烩烁。而这些天零陵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喷茂履,看起来崎维身,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅双蒲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上室,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肚敬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟际河官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恋蹲,并未成为现实烙济腑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖鞘。   事情的转折点发生在2014年6月18日饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照采,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矢,并且这一次须观,车身上已经重新贴上了拉花臂凡此,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膜,而是一台真正的电动版卫士畅楷。   之后通过各种途径的联系嫁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼻,虽然这并不是一款量产车寿,也没有任何电动机弘诉、电池组方面的参数数据脑浆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毯馆,我们认为此次试驾还是很有意义的跋靶。   ■ 外观造型挎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样食煤畏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苯。   电动版卫士全球仅有7台辱概了,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车童舷存,基于卫士110车型打造围窖刹,可以根据情况容纳5个或7个座椅火喊闯,算是车系中的“旅行款”藩膜皋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞭避辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛔腻耗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帅湘戚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡订,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醛性,丝毫不加以修饰沧。按照官方对柴油版车型的销售策略倡局淌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件办。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糙兼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹失垂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奇。正对车头陡童,右侧翼子板的通风口也是镂空的显韭忍,下方是空调系统的进气口息段,而左侧的则仅仅用作装饰息太,所以是完全封死的状态素冻洽。   平直的挡风玻璃缎、小雨刷簇哼、面积可观手动调节后视镜刷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柑,而在这台电动版卫士上侯捕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虐骨景。   实际上吗膘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筏拷戚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狮,电动车窗只照顾到前排乘客酮乔,第二排为手摇的魔,第三排则仅仅是推拉窗能。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琴,确实霞悄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搁瑰遣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雄侈霜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖南圃。   三窗式车尾设计除了古老外伶逆,想不出更多的词去形容透,好在后窗电加热膝味、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蠢事,而这些也是这台车上为数不多的电子系统规眯饺。至于各种不同用处的尾灯凳迪蜗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鸡,并配备了13针牵引电力接口泥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擅疽。而对于电动版卫士来说洪脊浓,这款车的拖曳能力也非一般强大焦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡染酶滤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凄恫幢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓶统零,在这四年一次的盛世当中捕伺亮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盛千度,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲烊创取,在经过整体的细化改进后整体更出色杰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁揽弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌份,对于这样一款小车到底怎样舅揣撕,让我们一起一探究竟你好。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凑侗劣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炮前,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化榷诲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格心怂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羔耐默,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒げ塘眨可靠的选择畏桨。   相比现在很多的车型坚娥颓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰许,个人比较喜欢这样的感觉矢的,朴素也是另一种风格镭坍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分十,可以说是起到了点睛的作用蹭咐姥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烽略赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格功豆宿,看起来还有些运动精神却堂舵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泻署,同时也是远近光一体设计守,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气测哗,更加突出其可爱的造型风格阂赋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廖,同时也表明了J2的一种年轻风格晌筛。虽然是一款定价不高的微型家用车搔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懒,雾灯虽然不是什么贵重的配置叮,但对于安全的保障还是多一分才好磊肛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潜歼,实际使用中虽然刮水面积稍写荒吖,但整体还是清理的非常干净袱刀损。   在车体侧面造型上坟寸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丧缉寡,这样给头部空间会留出很多取市胳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感的涣蘑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迫墩窖。腰线起始的位置和大灯高度相同惭囤,这给了驾驶员足够大的视野空间词,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高委韩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翔家蛊。   在尾部造型上茹筒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计己碴本,同时加大了尾部示宽灯的面积晌颇诽,为了就是提示后方车辆注意安全草亨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高化,内部非常的深不过开口非常蟹砼椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醒豆陌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迪星,虽然是钢圈掳馅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶巷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驳蓉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少几假。另外登,一直让人头疼的售价问题马,此次又出现了娘炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势家借圃。价格问题景稀阜,在上市新闻 中已谈了很多荤,不过与价格相比胜牡骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驰熬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舅拉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殊棺面?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后互,即将为各位解开疑问鹿。   观致3五门版已于6月24日上市尚,目前指导价已公布颂亨省,售价区间11.99-17.19万元 匿碧部。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赡鞘被:依然遵循简洁的设计思路犀岗,造型更显年轻桶衅玻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剖谓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士背穗伎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体修。可以说纠肖娟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘫簧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格规,不过在细节上却更显年轻努漆忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颂捍怪,轴距为2690mm萄肆估,除了长度缩短了177mm之外猛另,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陕涵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话典尼肮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉败,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了螺娠埔。在车身颜色上眯,观致3五门版同样有6种颜色可焉貌印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峡馈,色彩更为鲜亮涡,也更有时尚感硅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别么问梦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亭,而前雾灯也采用了圆形的设计魏绒宫,更显时尚哪泉浪。另外煽贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯块竣疽、转向辅助灯和大灯清洗装置孰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乱朗。   除此之外胆恢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡扇佬,并且轮圈的款式也更加的年轻胁敌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18健捶。所以在轮圈与轮胎的规格上氯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梆狙扯:与三厢版一致抠伯,细节改变不大谩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓤沙。中控台采用对称式设计际倾,各种功能布置规整乏修,按钮数量控制在了合理的范围内谎忱瓣,不会给人一种杂乱的感觉绵。平底式多功能方向盘与三厢版无异熬裳裳,造型很有运动感特讨,真皮包裹的外圈握感也很不错澜械。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氖忌,除了蓝牙电话宋经、多媒体播放等这些基本配置之外鼎礁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛。除此之外贰宛,车主还可选配观致逸云的增值服务冻角膛,该服务包含实时交通路况洼钉、实时停车场信息和地图更新等舍吴。 ● 座椅及乘坐空间莲:白色绲边真皮座椅很有时尚感伪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能紊惟巳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懊帘,与三厢版顶配车型相同慕喝。不过区别在于息滦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矮统,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升创苟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锣拦寇。   在乘坐空间方面杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漂,并将座椅调到最低位置后赖微,头部空间大约为1拳逆半,显得很宽裕;而进入后排后介护衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缸荣县,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勒谦。后排中间地板隆起幅度较大刮,长度也不适合搁脚仑康,中间乘客的舒适度会受到一些影响磕熬炭。 ● 后备厢跑辖、储物空间和天窗碗:后备厢容积403-1105升似,储物格众多蛇。   在不放倒后排座椅的情况下秒,观致3五门版后备厢容积为403升嫡胎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虱连仑。如果嫌这样的空间还不够的话缎,将后排座椅全部放倒后驾色,空间最大可扩大到1105升炉文。除此之外扒无,如果您随身携带了诸如手机剐、饮料之类的细碎物品的话潦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肠侈荚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶杖桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备投菜寡,可打开的总面积约为0.22平方米恼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚊媚鳞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扩承:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诚酸氰,两者最大功率分别为126马力和156马力锹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米评谜融,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别度辑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铣鸥溪,其他车型均采用6速双离合变速箱呐撅琴。在底盘悬架方面急吉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搞擒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒋搅胳。 ● 驾驶感受盟我害:底盘调校水准高碳,变速箱低速平顺性比三厢版好刮。   此次试驾会上绢,我们大部分时间都行走在城市道路中热端,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拣,起步时若是轻踩油门踏板码川,车辆的提速会显得比较迟缓记韦亲,若要改善的话疵狸扰,需要至少踩下1/2的踏板行程贩释铃。对于开惯了日系车的朋友们来说汰口,这种偏向于传统欧系车型风格儒侥,而非“一点就有”的油门调蟹暗伲可能需要一点适应的过程辣嘘。   而在整个加速的过程中鞭侣城,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笨枚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谱,咆哮声已经传入驾驶舱辫,可就是不见变速箱及时升挡草。另一方面肉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戊露梦,整个介入过程并不是特别的线性魔惨箱,其工作时的噪音也清晰可辨仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廷骋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贡盘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漂曝举,并且伴随着强烈的顿挫感晌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡串擒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态木台驰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霞,虽然顿挫感还是有龚,但已经能够被绝大部分消费者所接受吕伪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的璃跑晶,那么我可以回答您偿,和大众的DSG表现相差无几贬禽凳。簇庞尸。   从观致工程师的口中得知贡缔龄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敖颈谱,对变速箱程序瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱少歧,找到其中一个最佳点秦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔儒拎。   在手动模式下澜破,发动机的表现仍然很积极绣,不过由于其低速动力输出并不出众称,其加速度并不能让人感到满意纶,很大程度上咯封芯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嚷馁撵。此外凹赶敌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时案玲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡面,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聊汝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舷汐,而在此前的三门版车型上哭箍,我们就给予了相当高的评价嚏成芬。虽然仅从结构上来看舷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阜街话,但作为一款家用车捕芥吵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扑担暮,高速行驶变道保证稳定性傅。事实证明僧农篇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亲攀,并且从车底反馈至车厢内的声音蓝窗糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的操哆。   ● 编辑总结晚饱:   从我们此次的试驾感受来看遂句匪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囤凛惧、时髦的外形匆策寄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撵授。与之前我们体验的三厢版车型相比粹柒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恃乘吨,尽管目前顿挫感还是存在搞加祭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豁坚寸,有值得称赞的地方必冠,自然也存在着一些不足饰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挛雷枷。另外匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扩堪混。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哦、转向辅助灯及大灯清洗功能脖翅汝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅掂,这样看来蹲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彼。不过舰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢城脯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剐秒唾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍据侥瓢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狄腐。但个人更喜欢两厢版本赔岛恢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怜庭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侯。当然榷抡,作为同一款车妒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘸弄。三厢版本更加实用湾臼,两厢版外观更加时尚干练鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧怠颁未,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缉阮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屯,大灯的设计相对保守了卢褂嘉,但也减少了人们对于这台车的争议性猴污。从而扩大了消费人群敢剑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸泵翟,各有各的美塑。但无疑歪宿侮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的境。   侧面的变化并不是很明显妓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唾掀。相比三厢版要顺眼的多幻概诺。车尾的变化同样集中在尾灯上口瑰斡,尾灯的轮廓变化倒是不大贬垛旗,变化主要集中在尾灯颜色的改变磋。深红色的外围显得更有质感堂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胳港歪,越野车是最好的选择冯罐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟蔬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匙裙伶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵栖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没双沏。除了电视剧的锦上添花绦匹亭,BJ40本身的魅力也势不可挡别磋,下面我们就走近这款“北京青年”仇弘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赦项屡。   外观/内饰粕笛陪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试第,或许有人会问那为什么还要进行测试馁。其实答案很简单士,之前测试的BJ40是一款试装车寸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泌朵,包括电视剧中车辆也是如此犊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坏谰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佬滥。虽然我没有见过之前的试装车偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搐峰,甚至有些地方与牧马人不相上下骡勾涎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了识泌,这里就不再做过多赘述讣笛筋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚂摔,你会发现并没什么科技感茹,简单的线条髓馁退、硬派越野车特有的见棱见角的气质戊秤恍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面松祥。另外容乔精,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留示淑。硬质塑料质地的中控面板很厚实廷,比起舒服的软性塑料手感稍差垛猩困,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬菱崩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事起瞧,同理使用织布座椅也是一样浓楼谋,无论您是刚刚涉过水熔窟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坛,都不用担心乒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器麻丸廉,不需要华丽的外表去装饰祭。虽然BJ40有着很浓重的模仿疗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爱苟,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃枢抠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侍林侥,让人想到真正的场地里去撒点野铅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搁龋湘?惊险的高速穿插唱廖、精彩的甩尾掉头笺辽、惊艳的侧向双轮行进到沫靶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枫。时过境迁堂扫,萨博虽已退出中国市橙就喝蕖,但把经典的两款车型(即9-3韦、9-5)的技术留在了中国琼,在北汽成功收购萨博技术后尝航馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生很。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型食,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舞蜜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蠕毙北,主打性价比与实用性趁途。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确七人蛙,只是在某些方面使用了相关技术而已膳。   从外形设计上就不难看出睬捆承,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吹便李,同时车身上所使用的犀利线条麓,令时尚动感的氛围展现得十分充分皑剔鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表履侥陵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拌棉,车身各项参数都小于萨博9-3漂阂,所以直接套用的说辞显然并不成立荚沟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爸尼配,打造一款可以继承优秀基因楔搓,并适合普通家庭用户的车型教和蔬,成为了设计团队主攻课程匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝蝗苦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应量居,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甲婪涣,但紧凑的造型与简练的线条裤,使其观感的持久性更好冒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汲,价格能接受坛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垢。而现在也有很多车型供大家选择谁,包括大众途安邓娶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醒河晴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矛獭,它还有一个进口车的身份晨擦仟。接下来痉苗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞳皋适。   外观粟擞棺:起亚最新家族设计渡侮,略显可爱宏,大部分能接受抡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纺,同时又有一种独特的卡通味道村酶诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕊,没有配备氙气大灯话撇,但全系均带有LED日间行车灯扯檀、透镜及大灯高度可调功能猫庞讹。雾灯部分的设计很有个性彭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感括苏。   由于车身高度降低唉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歌陕颂,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘿,流线型设计更加美观龋。全系除顶配的豪华版外团蓝冀,后视镜都没有集成转向灯功能苛文。另外椭搜霜,低配车型的轮毂也比较简洁氯秸,轮胎规格为205/55 R16磋泊。   新佳乐车尾的设计十分简洁痛捣箍,总体看上去比较圆润伍彻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格常立,凸起的轮廓首尾呼应韦鸿喀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方入轰坷,车顶带有行李架钙搅,具备一定的实用性眉。新佳乐全系标配倒车雷达功能抚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龚辈拐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源围嘛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题静慨聚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纯虹迹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潜孙。而提到雷克萨斯违免,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绒,立刻联想到了舒适署显鞭、安静等一系列形容词笺革蛇。   作为雷克萨斯主力车型畏,ES系列占据其在华销量近半壁江山型朽,舒适魏县萄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翟靛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惨水歌,更是有充足的理由享受这些评语趴锑赔。但更重要的是厢腹,在环境日益恶化缆纯犀、石油资源日益紧张瞳惠、油价越来越高的今天篡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搐尖兼。   外观部分疽拳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问煤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)董迪趴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佃劳,和前代相比进化明显挨将。初次亮相时磷祈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巧。与丰田一样肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龋姓光,目前已被广大消费者接受段负,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稀霓。   外部配置上概阀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冲溪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丸辱,与中网造型配合不错椽柑情。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斥,轴距2820mm船蛾涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袭,ES没有针对中国市场刻意加长培炉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍,轴距比老款增加了45mm啤瘦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗓路干。当然并颁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标离侍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起订。另外辖归夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倍泊潘,更加低调瓮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娶朴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶剿广、忘记沉默寡言的正装车主沟贯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腔侍磁、忘记... ...算了精仙残,需要忘记的东西太多劫搽粟,你只需要记得一点奋瞥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽悸穆扳。   奥迪的低调圈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝高,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搪率。依托自奥迪A7的造型设计详,RS7依然拥有优雅的造型膝,仅仅在一些细微的地方灯肆芍,RS7做了运动化改进蚊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唬垢尝、以及哑光附件潞混比。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舌。   如果客户需要惰揭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浮,其轮胎规格达到275/30 R21美岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浩兴态。排气管依旧体现出奥迪的低调墨阮,外部看是两个椭圆形排气管立匹,而其实际是双出四排气舞,因为单侧双排气有节流阀莽娥,用于改变排气通道携豢寿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霉态碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的损骚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔画。车钥匙棵、平底三辐真皮方向盘骑、运动前座椅鹃晶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标步梅哇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示革倦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壕,还提供发动机增压压力人辆兢、机油温度显示和圈速计时器等数据赦蹈甩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锹,并提供其它3种材料作为选装心。车顶内衬标配黑色织布蔷,可选配黑色Alcantara面料居憨。搁脚板甩、刹车踏板侗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计介。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆德。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拱、一体式头枕的运动座椅闹崩痰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸棺,并提供钻石绗缝辅炕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颗峡嘶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歌负楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情我,就像微博上说的标,一次刻骨铭心的爱情毋澜,一次说走就走的旅行什么的邦抱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厩,但在现实中前密,你不能永远一副放纵不羁的样子闪,特别是在资金有限的情况下坷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粱。此时你就需要一辆价格便宜甫浦、实用可靠的多功能车型郊躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湘,分别是景逸X3和景逸X5贿,形成高低搭配产品布局丰。景逸X3属于入门车型规菜挡,共有三个配置卷辆,指导价从6.99万到7.79万元鞋蛊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筷嵌窟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吾贤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像母纷盖。这款车的前脸采用了新的风格样式客,线条比较硬朗蛊几,造型简洁流畅阜绥,同时又很饱满讨童,没有过分追求标新立异的夸张风格堵,显得更加沉稳趟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搪份崇,给整辆车增添了活力苍矫权。   除了前脸之外舶却,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓介慷,让人略感失望蘑衫,好在整体风格还算融洽钞,不会给人前后脱节的感觉鹊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痢顺缎、1835mm和1705mm拴,轴距为2685mm缕,在这个价位上算是较为突出的水平了嗜,保证了足够的车内空间统崔。" "  在固有的印象当中矩馈蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镭迟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惦墒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌送,作为日系三大高端品牌中的一名鼎雹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甘绰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次清婆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L开撬肠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晚,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠢械,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影面,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力税袱玛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哗,并且这种特点让别的对手无法模仿碍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉频缄瓜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面太对,看起来非常具有独特的风格弓安呈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计番,不过看起来还是比较有神的酷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果康。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祈孤镁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你,这款车有这么长么狗?实际上后门的长度远大于前门俗,不过整体造型并未收到过多的干扰丘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格删,因为C柱的造型更加接近尾部捌囊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沙忍卞,腰线的设计在在尾部提到了最高话很,并且从前大灯连接到了尾灯部分彩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶旱揭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计培屡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侮抢杠,到今年4月20日其正式接受预定吼,不到一年的时间梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闭承。在新能源车量产酱递倡、市售的速度翁极,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扫桨辆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘫。当然目,汽车之家评测新车的速度也不慢抢迹粹,今天粒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狙揪琅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疥,其中橙色的为增程式混合动力版车型柔呢七,白色的为纯电动版车型泥其葡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型花弛。   ●外观陛莆:造型前卫钦瘦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税送,我见到量产市售车之后空富,其外观真难以与概念车作区分寂合孺。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗卷。不过斜捌,“进气格栅”四个字需要打引号了祁维,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蠕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壤,让整车看着很有质感且与众不同搔良窟。当然函似,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼计衬文,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格空柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸,但它的车身侧面看着一点都不显小船憾错。在我看来原因有三蠕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炽拷背,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少红,给人感觉比较敦实储。特别是车高数据蓉狮鲍,它比X1还多出了23mm凯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大平,达到了20英寸纽鹅,但胎宽却很窄寂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浅波剧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎许形。有关这款轮胎品矫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯潍,基本都表示由于规格太特殊享傅,没有现货也没有报价模揉百。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艘庞,很独特豌外搽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酪蹋闪。尾灯采用得是隐藏式设计官狭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庐窝呛,用于显示示宽灯矛肮、刹车灯以及转向灯等磨商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坎目担,所有光源均为LED褥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中当,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词动,欧洲市场上柴油车盛行已久涣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展功警卫。不过近来故疆磁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敢墩,Jeep便是其中之一台,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待布雇弛。 ● 外观介绍恼忱:与汽油版无异估葛卵,硬朗依旧公猩泛。   从外观上看彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汲桔霞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韧脆。新车的外形仍然显示出硬朗味佬、时尚的风格武铣魂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大外,提升了时尚感褂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm份,在同级别车型中“个头”并不算大媚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泼梁。   在外观配置上攀惜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯教、雨量感应雨刷昧颁缚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绵抚。轮胎配置方面珐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潮窝,轮胎规格为265/60 R18男辩叫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啡,规格也变为了245/65 R18笑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贯侈,我们会谈论什么堕捶?是大老粗一样的外观村,还是“马路杀手”一样的形象徽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雷痉,笔者也不例外校焙慰。6月5日下午第,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漂绵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铅,原来大块头也有过人的大智慧檀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迟钩鼓、FM两大系列勾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日充,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛,中国区总裁陆博天到场助阵差蹬逆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后连猩郎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昏烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揪墓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了句汝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骸,最大的意义还在于为企业产生利润稗。因此稼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中评聚,并体现在生产效率鬼、节油效率儡、完好率翰、安全驶、安北系和驾驶员体验六大方面甜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型武,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堂河蚕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痢袜,而大众凯路威则开创了一种新的格局挠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荤森赫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摔,而那款车型是针对高端商务市场的车型阶,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀提,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的布苦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玩涎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沉俺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚏撤侣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诲差幌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翰嗅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偿返拒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞庙里。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汗筹郊,只是以简单的卤素大灯出现恃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漠,只能说稍显遗憾窃窗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳,并且其敏感程度非常高奖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屡梅昧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擂匙秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剑绢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剁库渭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伙看,在尾部造型上也同样是方方正正膳吩,给人以刻板的印象额瞥浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劫光,看来稍显朴实无华寥太,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲸吃逗。尾窗的面积超大悍澄,并且配备了后雨刷灯,可以说在安全细节上做的不错侥苔关。尾灯的造型也毫无新意私誊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑旎缆琛,尾灯内部的结构也比较简单涂泉,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚀婚屡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揉,尾部配有四颗倒车雷达探头勿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涉铝嫁。作为一款商务用车炽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卸剩,而旁边就是凯路威的备胎所在地秃,这样的设计使内部空间得以最大化利用涕阑。   相比国外的凯路威车型囱斯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚀冒罕,造型上采用了多辐式造型攀挡,轮胎则采用了邓禄普品牌刃飞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野静矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汲赏,我更多的会用臃肿两个字来形容它差巴。圆润的车身臼厘,没有棱角的线条工戈,大而无神的头灯瞎化琉,都让我对它提不起兴趣廷拈珐。第一次见到新款昂科雷时叉淑缓,我的这种感官得到了改变潦呈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桓耸歪。新款更加俊朗钩,就像是一个胖子诚,经过健身干,从大腹便便变成了施瓦辛格庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擎举,这种类似于点睛之笔的作用戳豌,实实在在的发生在新款昂科雷上面撬。之前的头灯让我没有胃口龄礁,尽管亲和力不错巢,但太没有性格群痉烁。连同这个车身档兰,都让我觉得臃肿无比头芭垂,简直就是个满脸流油的胖子孤驾。新款更换了更有张力的大灯嘿老娇,进气格栅也变得更具进攻性负。这样的风格诵恢桔,我想才是大家喜欢的按病哦。   侧面造型的改变不大杏酱炬,侧窗面积所占的比重依旧很行А,这和新君越镐、GL8都很像揩。给人一种重心很低的敦实感沁悉。但对于车内的乘客来说洁尝啼,这不是个好消息辖娥,过小的车窗影响了向外看的视野览。造成了不必要的压抑感醇。或许对于选择别克车型的人们来说离肆刺,这一点必须无奈的接受了垛。   车尾的变化不及车头池蟹司,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煌恫,或许我会更喜欢它涧蔽踢。但事与愿违逝仕仕,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篡芭楔。这多多少少会有助于提升质感膊席灌。也改良着尾部太过圆润的整体气质褐。可以说牛,这次外观的改变肛,在这些细节上还是很成功的肩。相当于一次瘦身和塑性烦类效,让它的线条和筋骨更加分明雀弧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹仍,纳智捷 新大7 SUV正式上市络担,官方指导价格为22.68-27.48万元虚前。一直以配置见长的纳智捷品牌观,在小改款车型上又下了一番功夫匿钢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次速橇爸。在体验的这几天时间里魏淮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”破洪徘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吕踞。也有好奇的邻居询问这款车的售价冉捎,当得知价格只有不到30万元时惨首喘,邻居更是深感惊讶眷糕踢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啪葱冲?本文就为您带来答案谜。   作为一款SUV阀抛,“大7”这个名字一点都不为过杀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咳超几,2910mm的轴距更是傲视群车城,也难怪引得路人频频回头颊胯。不只是尺寸皋编,本次试驾的新大7四驱旗舰版觅嫌虱,整备质量达到了1950kg暴陛坷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霞。   作为改款车型联,新大7的外型经过了一番修改墨侵,主要体现在前脸和尾灯上沛断凉。大灯造型有所变化录拓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沟,而经过修饰的雾灯呕练江、转向灯和前雷达潞床复,给人以霸气外露的感觉锚扰。整体上驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉石悄林。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭婆多,比较实用啸察妨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庐肯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仇壬。从奥迪A8的换代蓉伸、全新奔驰S级的上市谴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照群杀。这三家老牌厂商动作频频础蔑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踢剂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斧汤凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隘欢。而随着混合动力时代的来临枷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镶,可以说从那时起蚕鞋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惮税丘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期确,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孔,以期对它能有深入了解娇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驾崔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊甜母。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奶。相比之下就鞋故,雷克萨斯LS在此方面并无优势缚定,长度颈略全、宽度和轴距均落后于对手扣。   即便不看车尾的标识谰触宋,仅从前脸上幽兰色的车标仕谁播,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巧降搂。而身挂HYBRID标识则意味着黄涂,除了树立当家旗舰车型的形象外暇沸程,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伪撑楷,只是在一些小细节方面令人有些不满萍。如果用最严格的标准来衡量匿惭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普疚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榷练搐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晃心,这种车型的优势就在于推,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谈熊思,还拥有了超大的车内空间贪裤,优势显而易见羚,而今天我们来到了美丽的太湖掂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型班,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窗,也让更多心意欧力威的人有更多选择础坑定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撑骄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巾芦,不过从售价以及车身尺寸方面来看平仟,欧力威确实占据一定优势卯靶县。   外观上欧力威厢型车身造型哎稍砂,并没有阻碍它时尚的视觉感稗喷虎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车库群,时尚并且使用容怖岔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昧欠哀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炯吐脚。   非对称化的中控台设计歉顿,与1.4L手动版没有什么变化僵,首先造型上足够年轻协调安商,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氏烫。欧力威自动挡车型锤柯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型其署,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挺判蟹,操作多媒体更加方便哥。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪适菜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息写屑。   本文导航" "  有突破有挑战赣咎娄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候关,就会有这样的感受每凛逃。它太挑战人们的传统审美了锣榷,怎么样也无法用大气菱剔、简洁鸽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寸歉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摧。自由光承载着延续切诺基的重任侮逗菱,就在这样的争议声中款款走来锹深送。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坟,挑战着经典旱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磷,在做颠覆传统这件事闻溃百,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐。就拿前脸来说其,好看不好看绝不是我个人说的算的丛扑耸,每个人眼里都有一个不同的看法失脱伦。或许慢慢大家就接受了侥肋尘。   作为一款中级SUV沙瓦,车身尺寸上中规中矩洼,作为切诺基车型的延续膛白晴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现票,但也能看到不少突破之处彤涂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重传纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赡惹竿。   本文导航" "  从1985年开始皮彪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参幢精,1991年出现在5系车型上蚀攘,1999年开始陆续出现在X系列车型上番航冯。直到现在乃煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亢。2014年5月22日贤漏碑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive科瘟饯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伯楞篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车财班。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW付忙秦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盼伺温:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款输纲,新BMW 328i xDrive死磐葛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嵌激。   第六代BMW 3系延续了这一传统履吾桶,将融合了电子气门控制肆纳芭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝克、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骆细,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本额啪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险,要了解这个问题前篙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阮甩据。齿轮传动式分动箱藤皋,连接前轴的方式改为了齿轮传动解起芭,其他地方大同小异普驮敢。对于宝马X系大部分车型来说检宠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劳疥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搪滤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汗。由于前后轴均采用开放式差速器渡涕,遇到交叉轴情况时埔伟,也只能依靠电子制动来辅助晨峭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构环赋操,与齿轮结构的分动箱原理相同行赫闭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洛办阂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劳梯纠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馆排。至于控制多片离合器的方式萍煌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氢官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛蓖,所以常被用于装配在更强有力的车型上傻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全,以对扭矩分配进行不间断地调节嘿邦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配起,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缕,默认状态下前后扭矩分配为40蒲膊价:60邢玫厘,最大前后扭矩分配理论上比例为0辖唯统:100到100辛巴:0之间刃权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颠把苏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残蕊。扭矩分配可以在0.1秒内完成某坷。   行驶过程中狡恰闲,如果系统发现车辆可能转向不足郎募,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牌,就会减少分配给前桥的扭矩埃,将几乎所有动力都输送至后桥吻尺膝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铂沮摄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纪糖楷。一旦出现车轮打滑寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皆巍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欢琳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亢梢。这就意味着叛溯熔,无论路面如何突然变化喜焦竭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惨暗闷,即使是在部分结冰的道路上随。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎仙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炕泪氏,其中S2属于一款5座小型SUV擎培,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溪年横,很多品牌都开始研发小型SUV窍处。而S3则定位于一款紧凑级SUV亨,并且采用了7座设计涤抽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抛,接下来就给大家一个解答皑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位同誊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玛劣,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑞轨来,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刹册皑。但是两款车的轴距却不相同雌拇嘿,S2轴距为2560mm琶吕,属于一款标准小型5座SUV控孔扰。而S3轴距为2685mm茫,接近于一款紧凑级SUV涛怯桥,所以为了能吸引更多的消费者宽,采用了2+3+2的7座布局承抬,主打一般家庭用车擂,实用性优先酬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纪,主要还是面向有活力的年轻人熟,外观设计更多偏向于动感的元素居多届具赶。大灯组的样式也不俗套匆醒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恳溺樊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹿媚徽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦湘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钎看熔,在车身尺寸上还是比较占优势的褥圣。另外2560mm的轴距表现也不错匆嘘堵,至于它的乘坐空间表现如何卫,在后文我们会有体验某污。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升法,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掣络,车门不能完全打开的话拖奥,一些比较大的物品拿取会不太方便妥慨疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台当境,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈枷,并分别匹配3款变速箱魏。此前腥谱东,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惩蹦。而今天我要试驾1.4T车型冲,虽是短暂场地试驾澈许肩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皮秤,特别是动力上提升明显冯帝城。 ● 外观/内饰佛贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赔枫,也做了到店体验的文章帆固绦,1.4T车型在外观沙裙吭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孺蓝玲,本文不重复介绍泄怜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验许,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看比溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陇淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凳,具有很高的品牌辨识度起瘫。同时在一些细节方面的改进人举,比如重新设计的头灯艘铰酣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重病茸梦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侣缴,采用了全新的发动机雾垂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猴残芭,属于大众的EA211系列离绥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米好弦,最大功率150马力/5000rpm费媳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁,而相比原来的EA111系列有了明显进步响停,首先是恢复了正时皮带熟,降低发动机内部的功率消耗扮蔷绒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猾,而喷射压力也提升到了200bar艘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镭脐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烁,前者顶部是“SKODA”的品牌名夹莽患,而后者则是印了“DSG”的字样梯。   底盘悬架方面木,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乘拼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构善。制动系统为四轮碟刹结构鄙叫拎,采用前通风盘式后盘式配置仙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渺才,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颓炉。由于是场地试驾垦论芹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椭齿诫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寸艰汕,能更好地了解车辆性能歇锯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抬腾,只能在日后的试驾中再介绍舍贰干。   动力方面将,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳狡撑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容互吉嚎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赴,1.4T车型的起步和加速更为迅速丛无,而且涡轮的介入时机较早挨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匪祷,动力的输出保持平稳可控的特性粒身喜。   使用D挡时沥,以1/2油门深度驾驶祥邦,变速箱升挡较为积极拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厘凛,而且换挡的冲击较型ヅ帧,不会影响乘客的乘坐感受卯洽蛔。而以深踩油门的方式驾驶缓,变速箱会到4000rpm左右才换挡谱舞,加速感受更为明显坎禾斑。   换上S挡捞檀,油门响应灵敏了许多桶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡从,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楷测垄,在弯道多直道少的场地赛道里掀时签,需要频繁提速的时候外,显得更为得心应手邢武层。   全新明锐采用电动助力转向系统洞扰巢,方向盘低速时转向较为轻松甘略,而高速时明显更为沉稳岔,转向需要更大的力度绷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞧片脐。   底盘悬架方面矫菏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窖坎毛,在弯道中对车身的支撑性比较到位崔,方向盘的有着精准的指向性婚记上,转向迅速而稳健荡。1.4T车型全部带有ESP系统洪袍肉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绘赌,ESP介入的时间恰到好处衡距摔,总能及时将车辆修正到正确轨迹氖,而这套系统并不能完全关闭发蛾甩,属于比较重视安全性的设计琼。   在模拟颠簸路况的体验环节譬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僵低换,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况田畦,仍会对另一侧有所影响精邢耻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豪共。我们在之前测试文章中也有体验视频钾徐,请点击查看蹭碳嘲。   更多精彩视频沉巢皋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仆斯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迹盘侮,在D挡模式下表现中规中矩魔绊,切换到S挡后油门响应灵敏写限颈,变速箱的换挡节奏更为激进程卯宽,加速感提升颠汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尘。" "  2014年2月26日氮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇搽。其中T5动力总成包含智逸版淖识县、智雅版僻化婚、个性运动版共3款垢祈,售价为42.39万元至51.99万元屎施,T6发动机版本及价格保持不变棵。   据了解拇奇默,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堡焙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犀据,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阿段憨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪椽?本文将为您带来答案路。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锹,但动感流畅的造型令人印象深刻探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉记,正如北欧人给大家留下的印象溃。      配置细节上嘎下诉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舌矾实,全系标配了ABL自适应氙气大灯募论桓,以及感应式转向辅助灯光谋匪被。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恋路宽,给驾驶员提供更佳的视野挪抄。   此外背阜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妓届。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吧妹,探测距离达到了150米法,足以应付绝大多数日常行驶环境镁嚷。此外柏妥访,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特失。虽然这里看上去有些别扭荒,但安全性才是我们应该关注的锋。" "  限量瓤莱、配额蹭枫、上市前被订购一空些,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粉问全。然而凉兽虑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痕硷。2013年才,经过M部门调校的M135i披装上阵卉,性能已与1M十分接近辖翅瓤,并且这次冲破了限量的枷锁沮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舌娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕醚、嫉妒建篓啊、恨时剑迁隘,宝马为我们带来一款全新产品踩,并且它的能力并不在1M之下夹促巢,它就是2系的顶级车型——M235i钙码。 延伸阅读瑟同:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孩挥,2系可能显得有些陌生嘛,其实早在40多年前蔼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禽。此外棚燃钢,BMW 2002车型在1968年问世裳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无搭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型及欣。至此外词,2系的到来并非空穴来潮谰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秦庭,而这个平台也与代号为F20的1系共享乳,简单来说楷蔡相,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辫,这与3完狭溅、4系的道理相同晒。在2013年时抢拔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肪拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痕董艘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异古酗晚,从代号E82的1M车型官锈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳簇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绰残施,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”画巴狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碾,但随着时间的逝去峰闻堑,渐渐也成为了一种习惯念煞兢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加革挂,更多是出于对内部空间的考虑储酞喇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹募,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祁迷牌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感角隆寺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能归。   当然兼蟹娄,即使武装到牙齿睹鼎,M235i也不能与1M平起平坐碾履,M家族的宽体车身徘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醋龟沽,就像当初1M推出时的口号一样“M狈胯,永远从后视镜中藐视对手”散奋耍,而M235i更多还是为了平衡性能楷撅、实用性与性价比纺挽,同时也为今后推出M2而留下些余地孤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宫答,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唤头,针对绅宝D70推出后的社会反响淀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多供。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呵锨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势风认熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咳。   D50卧婚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮拴,推出之后的表现往往是人们最期待的戎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哩,面对D50的将会是极为严苛的考验贯态腊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霓胶匈,而成功了寥岭,也将有可能成为流芳百世的一代名车磐芯。7.48-11.98万元的厂商指导价撇灵,可以说为这场战役的打响涎岛,开了个好头韧圭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铂袍采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缝牵崇。此次担任D50设计工作的雇倪剩,正是培养出诸多设计人才的博通公司桂葱凶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仙彪,同时又能够给人们耳目一新的感觉少供吮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞄避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异司吭,但是当你接触过D50这款车后突偿善,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焚圣辖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勺氦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嫁,但是当你将这些元素组合在一起时徒系,却有会很快打消之前的念头隧匹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杭哀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冠块。运动气息浓郁的设计手法衫擒亲,会让你把D50和运动结合在一起晚剃,无论它实际的性能表现怎样娄煤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袭泌孟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方细呻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戈遣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攘,面对不断推陈出新的竞争对手电伤勺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乔旱。好在随着2014款车型的上市累毋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妓定,而这支强心剂的主要成分也很简单舷勃,一台1.5L涡轮增压发动机合。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垢葡,针对配置方面也进行了一定的调整红哆,其中自动大灯虐丝凭、超速报警以及四门车窗彝眩控升降等功能均成为标配蠢暖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中工槐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奈盖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罢。因为从早年搭载的速锐辈完募,再到大红大紫的秦失牡粒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戮壤,它所提供的动力都不曾有变拳纠特。传动系统方面贬剁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捆坤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痪康华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言括稍谢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烹。在城市中经常用到的中低转速区间内柑,发动机的动力输出比较积极酒邦,并且通过涡轮的帮助舷寇,动力在1500rpm之后便有明显提升空,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辞洗偿,完全能够满足日常驾驶挞乖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低描恕,适合城市驾驶啤。挡位之间的行程适中下,但手感略显生涩继举。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜诚嫣啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秋按俱,而非车去适应你鲤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碌峡肋。四辐方向盘尺寸偏大筛,回馈力度比较匀称锹,因此驾驶这台大块头还算是轻松思,只不过方向盘的虚位过多匣庆瞄,转向时不得不做出更大的动作害幌。   前麦弗逊播巧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肝厩泻,并且由于悬架行程较长码不客,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锌霖久。当然这样的调校也有它的好处鹤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吃访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但肉华,SUV车型是一种非辰毫瓤荩耗油的车型饱乔,毕竟以自身庞大的身形来说村秘攘,自身重量就已经非常大了溶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拴逞何,这也导致SUV车型的油耗居高不下汉切,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观地被刊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辆,在众多的SUV车型中舷咐难,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拐母,这种设计可以说非常的扎眼墓崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奴混勤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婪从,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锯故,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志党吧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谭薯番。在RX车型上喉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扦乖确,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幸矩锚,从RX整体风格来看兢蜜,还是更多的体现了柔性设计的特点啊究。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挪哥梯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歌谓宠,如果不看下半身合范鄙,很有可能误解为一款轿跑车型艇晴。不过这也让人们的视觉一亮诬肃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冕班,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谈灵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迫共,没有过多的硬线条介入授彤纯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羞被拼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喝停协。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力保档好,RX明显体现出有些不足欺剃,不过这本身就并非是RX的炒作方向返搭祟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膳肚,内心想要一件东西凑联策,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费不受汾,否则你就无法拥有心中挚爱汉。你想要一部手机臼,但偏偏要你保证最低消费丢措。这种心情着实不爽惠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冯缎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统繁媚南,这两样东西都是你想要的拨夺,售价三十五万不到肉,撇去不相干的配置腾撂,给你你想要的辜饶碌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欢径,是不是有点定高了零?可细细一想孟疆夸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍稍,并且还带有四驱系统头五烘。如果单单从这两个要素考虑水灌,同档次的车型里熬,都破了四十万大关了耗的氮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徽擞,目的就是要拉低门槛泡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凸辅杉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犯。但运动元素表现的很细微暖,基本上都是细节点缀铆,和其它配置的A4L差别不大豌觅俩。虽然是一款40TFSI的低配车型敖宝筒,但从外观上很难发现区别鼓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件太畦妇,算得上是全车比较明显的运动彰显了款同。尾灯内部依旧采用LED发光元件睹,总体来说泰勾,亮点不多饥灵,朴实大方裁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塑泞,除产品名称外搓,其与JX35并没有什么区别忍,还是那个豪华运动的大家伙步喷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮獭匙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窜哇煎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厂土,灯角黄色的反光片是标准美规设计具渴较,但无论哪种规格谁,对行车安全方面都是提升磁会恐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衰巢毕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浆,前置摄像头悄然隐藏其中柏奉。侧面看上去QX60依旧大气稳重磊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杀。另外头吓,底盘上有些部件会低于车身僻险琉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤发,活泼的细节设计使其更有灵性虑柬芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踌塑草,也起到了一定的隔热作用挨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗓其,硕大的车身并没有让其显得特别夸张得,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叮,静音效果良好稿。   车尾并没有过多花哨的设计峭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字理。尾灯采用部分LED光源就,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸,总体来说比较耐看内。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味模,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竭屡俊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纲溉蝎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芜躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裴。上市前房燎圣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奇缝洁,不少人不相信它的价值侍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伤随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沛,这自由光到底是什么情况链?经过整整一周的深度试驾后币读倍,我有些新发现可以分享给大家吮超瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颁鞭,我的思绪一下回到了2005年左右称,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎诬,奇瑞率先迈出了一步女寇清,推出瑞虎必踢,并领风骚多年泥胎巷。当时奇瑞称之为NCV侍揉奔,也就是集合轿车以及越野车匙,有着越野车的外观和坐姿奔撇绩,并兼顾轿车的舒适性电络,其实就是我们现在说的城市SUV孔。   这样的优势持续了很长时间季,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攻仓婚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吗,瑞虎的势头逐渐放缓碉凑捂,也就不再抢眼了缮识加。奇瑞随之调整策略钎热袜,在去年推出瑞虎5这一新车型继,与其他自主品牌新对手进行竞争保单缔。与此同时膜,时隔半年的今天牢,老瑞虎被重新包装升级贬看田,命名为瑞虎3再次进入市掣餐绺怠,与瑞虎5形成高低搭配日,重新获得了新的竞争力旗檄肮。   外观驮撮:   正如前面所说母澎蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旁芬艰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节适陋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尺哀,棱角更为突出莫、线条也显得更利索请挠。侧面增加了镀铬防擦条赡,而车尾的变化并不是很大侨布,集中在尾灯和一些线条的修饰上羔浆,就造型而言瑞虎3更年轻了痕。从车身数据来看圭,瑞虎3相比对手并不占优优势骗焚躲,但是得益于外观的设计妓孰物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愧。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞥,瑞虎车型迎来了新一次换装崎插酸,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗡,对于车型的区分更加简明囤担脑。除此之外拐峨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拓喀,以及更为充裕的乘坐空间崎,以提升自身的竞争力蜕解。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睹胯链,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搪鞘衔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叉瓢凄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向波,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞳健。   此次改款主要集中于外观方面拦,通过新老款前脸的比较唯搬特,我们共计找出了8处变化熟梢檄,分别为梢炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星该堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大些膝鸽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痘洗题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻末,但在车身尺寸上有所调整璃仁勺,其中长度方面增加了30mm唬纲贯,宽度与高度减泄じ贰,而轴距维持不变惠乖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慧病屋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洗汗旅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怪葡亲。   车身轮廓并没有大费周章的变化酥估蓬,更多的是在细节上体现新意哎多。侧车身防擦条进行下移篡,并在前后车门中增加了镀铬饰条动,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陶伸创,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羡鳞,更趋于向装饰性靠拢闪蛔秦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醒倾猴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏轻谅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洞狄,若要找出所有差异瞬,还需要费上一些功夫弛,在对比过后变化上依然可以达到8处来段。依次为青兑菲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘食,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爽躬叹,空调按键的布局更加紧密犁岔橙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彭挨瓤。此外秽佬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畏麓橙。   按照配置的不同储贡腐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敛撇虽,大尺寸液晶屏包含导航伦霞、多媒体沉裁、蓝牙以及系统设定等功能加呐贩,而在操作上也十分直观烯帛亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞘界。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粒、风量腊、风向等信息啤兰鳞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漏,同时旋钮的阻尼与定位适中垢,手感较好飞疾秤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唯。   方向盘两侧位置集成了音响检露、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吴董狼,中心区域使用了品牌全新标识手噶,并在造型上稍有改变喇。仪表盘则没有任何变化饥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猎患,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茸擅团,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旅陌米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翔囊,但调节方式为手动陌杠悔,前排座椅具备加热功能雄虏,按键位于点火开关周边区域啦冉,位置的选择上不够人性化竭,副驾乘客很难进行单独操作惟辽。   在前文的数据表格当中步环,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高救社嫂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吼卉,头部距离车顶约有4指空间栖讣澎,直接移至后排乘坐揉逼,头部空间同样保持在4指晒孔,腿部则为2指余量笑桨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乒师寝,首先需拉动靠背边缘的拉手规拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒食聪,要想恢复到之前的乘坐模式沧熔,还需先拉动开关奖,同时扶 起靠背公伸托,在操作方式上显得不够便利顷。后排座椅支持4/6拆分放倒此腿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衫恃税,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惧及。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饭锹纱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皮笑圣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎釜喜饱,含有DVVT技术汾,相比早前奇瑞的1.6L引擎醛卡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馅曹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恕,在CVT变速箱的帮助下念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作维。即使在起步之初深踩油门薯纯,加速过程也会显得有些慵懒理嘉,只待转速攀升至2000rpm后售蜜,动力性才有好转坍奶淡,此时油门的响应能力有了子显著提高吧,虽然整个过程称不上动力充沛刚豁,但对于城市使用来说算是够了片。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氏波叉,涵盖了手动蔫、雪地和低速3种模式嗡,在手动模式下可以模拟7个挡位凸型撮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攀极。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯炉,在模拟挡位的帮助下竿现,转速会与油门的深浅更成正比汰宫,升档与降挡的操作也会更加从容俄划父,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内校。   在紧凑级SUV的行列中科套,瑞虎3的车重算是较轻的一员房缝,这为引擎减小了不少负担落。助力转向系统的力度适当丛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿。转向的精准性使我出乎意料里糖娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性史,悬挂整体表现十分扎实柔绒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膝阜澄,令试驾者信心倍增没茫。   如同瑞虎3的定位那样胸鳞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禄苫,它并不具备越野的能力坛授冲,然而精确的城市定位侥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适师淋搪,诚然蔷拒,它在这两点上做的很不错宽喝平,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞施,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹃揽,瑞虎3也许是最合适的选择对象睹欣。 责任编辑权鲸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年深释,一晃6年时间过去了险,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抛,但是我们仍然和它有过很多次的接触郝嘘煌,并且每一次都是充满乐趣的体验禄朝。今天我们又把它请到了这里湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓶冠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尸顽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戚瓶枷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧祷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渐继行。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帕棉登,自然整车价格也就能便宜不少斑惭驮,降低了它的入门门槛欢稿。而以我们消费者的角度来看素,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卵啃,这也是我们今天把它请到这里的目的岗纲,测试项目很简单衬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了协。   ●日常驾驶动力表现时板很:低速扭矩充足纬,高速动力吃紧猫剧起。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性短私,但机械结构还是更适合在野地里行走触。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皮,外形设计烘攫、车身尺寸夹故屑、参数配置全都没变辫辈,只是换了一台发动机逝鹅陶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脱乐系,双手需要时刻度掌握住方向盘氏盛澜,总之开着它你不会觉得太轻松戈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓬寥微,大家也都心知肚明丝谴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现科儒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米李粱,参数虽然降低了讲拱膛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝎屎革。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吉挟贯,并且只要车速不超过60km/h浓旱狗,提速还算是挺从容镁,也有一些推背感柿馆淑,感觉并不比3.6L车型差多少沁怪灭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚼,脚下的油门响应明显迟缓了不少完污搓,如果你心急的话捌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟,否则踏踏实实的在路上巡航祈裸缴。   ●油耗测试丹:正常表现效尚,不惊不喜帆尚曙。   发动机排量小了曹急吠,除了动力影响之外似怪,油耗也是一个值得关注的指标狼铂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窍工孝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撤,拥堵路况大概在30%左右韭琶,畅通路况大概在40%左右朵赦寝,另外30%为综合市区路况硼,全程平均时速为31km/h寿,最终计算出平均油耗为12升/百公里就粮昏,算是正常水平玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隆棵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力互护倍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兔妮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骇誊涸,很高邯哀浪,或许我接触的都是高配车型撮,包括纳智捷大7逆、CEO等车型圣摹老,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肛芹。今天袖母,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV獭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量境霖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧非犯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纠?下面退躺,我们就来看看详细的体验报告孟。 可以看到邻胳目,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疮,这在于其他车型包括纳智捷大7亭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现感恳。这次试驾的优6 SUV也不例外皋苛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欠,为了突出这款跨界SUV车型的定位僻,外观设计上更年轻有活力撤报,对于年轻人应该有很大的吸引力夏壤恳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表评巍温:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台博黑奶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恢,轴距为2720mm价耻酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV舞练挝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹祭全,最大的优势是轴距要长出20-100mm令保嘶,具备不错的乘坐空间苟绵棚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷必活熟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎能,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拢逆,尺寸都是215/55 R17锈捂。可以看出在轮胎的型号上砂碗插,国内销售的车型都有一定的缩水氖粕肆,当然为了控制成本沉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镭蚂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衅诵荡,两侧的LED刹车灯十分扎眼括疙,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭芳肖。" "李老板的慷慨隆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澎辑女,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浦唤。下面回到主题惧落,从之前收集的网友问题看角抡筹,大家最关心的有两件事儿评娃锚,一个是特斯拉的性能勺炉,另一个是特斯拉电池的续航能力扇细既,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漂烫。简单剧透一下畔建校,性能方面特斯拉相当给力胃丹沦,续航能力方面我个人觉得还是不太行尝。 注埠安:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剑难,文章中提及的“特斯拉”挤哪、“Model S”等名称均为本次测试的车型靛擦。 数据解读梆担墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惜拧,所以今天我们就先从数据说起芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扰雾极,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枪全腾,而我们的实测数据为4.7s嫉氛,比官方公布的成绩略慢傲蔡趁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遣粮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酣袭。由于采用电动机驱动翁躺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埂矮采,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解,直到完成整个加速勺讲线。电子系统和动力系统的完美配合凹浪危,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逼讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄。 0-400m加速尾速菜啪棉:170.124km/h 加速时间宿删:13.63s 由于采用了9.73疽:1的固定齿比变速箱猾炭篇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车烩略,在加速曲线图中涎涝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纽,车速和电机转速完全是等比例上升抄。这里说句题外话头教茶,官方公布的电机极限转速为16500rpm貉曙,最高车速为209km/h隋淑侈,通过以上三个数字倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粉,有闲工夫的朋友可以试着算一算岛痕。 0-180km/h加速嗅轮方:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傅邓鞋,峰值甚至达到0.7G经烤贫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剑锨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糕尝露,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爆弹,当车速超过150km/h后烷啸焊,车辆的加速度下滑比较明显孪媒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壕蚊,工作人员解释说为了保护电池貉霖菱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘲套际。再多说一句含卉钝,这个速度日常用肯定够了恋授,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h视孪,但如果是赛道抡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屑,有大直道的长赛道飞锑咯,它应该会比较吃亏穆围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车何拇慌,常会被贴上大排量仓嗣臀、暴力机器歼、拉风外形和肌肉车等标签瘸镣袜。这些词虽然简单尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征献仑榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隆班悍。近日浩拖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秤脐盯:科尔维特C7)琼少星,肌肉感十足的外形许沁全,手动拆卸的硬顶凯,再加上6.2升自然吸气发动机等瘁,都是它的大卖点犯儒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淘好: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞭敖,外形变得更具攻击性涎镶。不同于以往车型芯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舅劝,只有头顶裸露在外氦洽,非常特别川剐。重新设计的6.2升自然吸气发动机纬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桃抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腔,最大功率640马力十式朗,峰值扭矩814N·m)烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丰习潦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廊鹅瘫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匠净:5.3万美元)荒,几乎没有性价比可言灌坷,但相信越是稀有的东西倾搐,越有人喜欢难碍拣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泊警冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搪龚:400-023-5599 地址痉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撮落酪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腹尸差,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佩赤韩。而这款车本网也进行过多次报道与评测侩摄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题软,比如——空间与电磁安全性冀醛。   有朋友担心踞沛鲍,混动车型的使用空间会不会很小捌篮锢,电池电动机发电机都需要摆放位置加钒采,还有散热系统毒放连,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狄手。   作为一个“热心肠”剂酗苫,笔者决定帮一位同事搬家届,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范改。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簇、两个大型行李箱暇、三个双肩背包腑,两个电脑包般稗,一个猫窝仁镀、一个全新的大睡枕搬走惰颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量献信。好吧百,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大练孪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限啪,从图上我们看出牟伺伦,在放入体积规整的水族箱水缸后哺搬纶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜡贝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踞,并留有一定的间隙量控县丢。   而后排在放入水族箱地柜后馅蛙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位输乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱龄称。得益于巨大的后排腿部空间脸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匣们。而后绍冀倪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线行巧赣。当然氰,前排的空位是为乘客准备的殊琉交。(为维护试驾车整洁际,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棘劲。)   我是一个希望低调的企业主畴酬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娄挂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间案,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少界漂,后排音响控制擎,前排座椅调节按键盆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞥、空间曹禾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苫赦豆,大电流产生的磁场对人的健康有影响潞。英国专家认为攀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癌,高于该值煽,儿童将面临患病风险擞睛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兰截。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊眨害豹肪冠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焚长鲍。   简单来说钳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虫横,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隘,如手机袄,对讲机郴、信号发射塔等眉鳞,而低频电磁辐射离我们的生活更近小,家用电器寸虹匹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谐慕,前排座位伸舱报,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剑剖吞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袍兼,不具有权威法律依据为,但既然是国家允许销售的测量器材廉任连,其测量结果绝对拥有参考价值陈特。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俱赴俗,首先是油耗菱,我们在遵守法律规定的情况下铣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莫戏阔,而结果显示轿莲掣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苫揭炉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暴恢斤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铃芭汰。   混动车型比普通汽油车重惦犊缓,驾驶感受会很糟吗?   确实瞎窗挂,混动车型由于需要布局电池陇、电动机串胶、发电机帕歇、散热系统及控制系统年雀乏,整车质量肯定会增加趟,但通过驾驶哀斡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感樊娶饯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹤下鞋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墟忻,使用感受更接近与现代的美系车型亭诗翱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞎糕磐,而在高速公路上鞭圃扔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恫感,取而代之的是风声与路噪声柑按。而操控部分玫赡辉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盗媚,你永远不会感觉到生硬的颠簸散藕,一切都是柔和与优雅沉看泵,当然呈容,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呈蒂。   最后浦,我们通过以上测试男赤空,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埠潮趁、油耗及空间实用性上都出色表现蜕,而为此你仅需多付出几万元的代价冯,加上经销商的优惠伦,凯美瑞尊瑞物有所值狙,而你现在需要做的捎伐谱,就是去店里亲自去试一试虹长,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炭涟。 图/文泵传词:丁艺   丰田汽车日前宣布菊禄手,截止2013年底率,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆席卫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙。诞生16年来烫刀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昏光妙、备受600余万车主的信赖和认可睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片香窜扑。 责任编辑横暴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扔贬,MINI凭借其漂亮个性的外观父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘。2014年北京车展上悲廖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成Э住(点击进入上市文章)幻督,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沤弥,同时在配置方面也有一定得提升卷姬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后京,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幌,售价区间为20.18-23.68万施蚀救。虽然只有4款车型可以选择琅饶,但从大家的关注度上看撮,很多人对这款车给予了很高的期望系奠。今天摆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V场啤幻,两款车虽然在级别上不同乌络,但是在价格上却是非常相近袄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拜填。下面玻鲤恼,我们就来对这两款车型做一个对比栓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁雇ネ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爬蝗阀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑟豁。当然篱酷,作为一个自主品牌捞剂,想要和这些合资车型抗争骏,就需要在配置上有一些诱人之处绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴涎,从车型尺寸上看冷快,H8明显要大于东风本田CR-V健,但是价格却几乎接近京耻虽。如果您的自主品牌不感冒的话旦几悼,那就不用在纠结了虚环色。但是菠淳嗡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜,那么H8的确算是不错的选择涎,至少从轴距上就已经很让人动心了亭会呕。   =============分页符=============   原标题甭咖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壬东,哈弗H8还是小胜构立,其中H8还带有液晶中控屏氢趣,而CR-V并没有配备中控屏道阮嘉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棱。这些东西的确也是非常吸引人的罐毕褂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幸彩,平且还配有ECO节能模式暇桑坷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的签徊飘。H8还配有坡道控制系统缮降,但是CR-V并没有配备这个功能畦逢。另外舞浑宛,H8还配有三种运动模式迟畏哄,一定程度上提供了多路况的脱困能力烧帮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耸傅,当然H8属于刚刚上市的车型哥郊擦,并没有试驾车让我们来进行测试步,以后有实车的话随末豹,我们会进行相关测试睛烯蝎。   结语苹腾珐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哗恰妈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猾,某些情况下还要超过很多合资车型堕倦涪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚊。 责任编辑揣:赵春晓" "从1985年开始戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庞咖,1991年出现在5系车型上权敛尸,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇染涟。直到现在燎废彪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摊尸闻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尼霞盘,提升着宝马车型的操控性和运动性童尼储。让牵引力发挥的更加自如疽,下面炽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稿杏繁。在车载计算机的控制下窖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整相,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骨此撤,而且动力分配比例范围达0-100%顽笑共,赋予车辆独特的动态表现借狭。 与传统齿轮机构相比袒,xDrive动力传输响应速度更快炮肥,分配比率更灵活浪疗伪,通常疮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衡,保持车辆转向精准灵活剁,初署诚、中段加速更为直接的经典后驱特性屁钩。而在弯道赣愁陇、湿滑路面淀蛊、或紧急变线等极限状态下参芍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扔薯睬,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘦稍羡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拒桓拢,在附着力降低的情况下魏乌钩,更加考验着前后轴所分配到的动力袭扛。通过一体式底盘管理系统的侦测辱屑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配握焙镁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下森斤,最大化的改善转向不足和转向过度杭贬仙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上当,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烯。宝马4系在绕桩和紧急变线中寥墩萎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赖佛泵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贯惦,更灵活华炬碳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上不期。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕孩,公路性轮胎打滑严重财碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预平岔,还是能够胜任一般越野路面拴势扁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宦秃耪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)染,宝马X1一直以其运动性示人潘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭。但是不同于一般运动车型不擅长越野害竟歪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能面俊,能够让车主在假期到户外撒撒欢很裴孤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比情乡魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挨冻踞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尺。   在消费者最关注的价格上抛逻,我们分别来看两辆车肉斯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠢乡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啸鲁。从售价上我们不难看出段,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滥瞄悼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穆,价格区间跨度较大入袭奥。   外观尺寸对比尽:   首先乔轿熔,从外观上来说爽,宝马X1极具动感郸缮丘。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑞顿,远远的就可以知道这是一辆宝马断芥。而那富有动感的线条喘煌癌,将其外观勾勒侣吾胎,即使是静止在那里唾枪巷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寺等虱,感觉比例似乎不那么对称疾庙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豢确,而且作为一款国际范儿的车潮钉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惺。虽然宝马X1有修长的车头嚷毕悄,但是驾驶时却并不遮挡视线裙,仍旧能够清晰的观察前方路况川。   相比之下偿,奥迪Q3的外观略显沉闷舱草,同样的家族式前脸显得十分稳重席羌琴。虽然不像宝马X1一样运动青罐裁,也符合其SUV的定位剂领盒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啪堤,这也让奥迪Q3的样子更加传统乾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炭,但是内部空间却优于奥迪Q3链示蹋,相比来说刑壁很,宝马X1具有更大的头部空间社,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柬粕卢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贿:4477mm 长我段弯:4385mm 宽廉瘫:1798mm 宽岁电:1831mm 高零顽:1577mm 高铃裁:1608mm 轴距纯合息:2760mm 轴距蒋:2603mm 最小离地间隙确:194mm 最小离地间隙羔冒嘎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魔陷,宝马X1具有灵活的操控性凹姓汕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭斜盼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寡犁,作为一款 SAV瘟藤逗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪翟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碑桨烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖阔渺。   实际驾驶中权,宝马X1的路感清晰痰,虽然车身不薪ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径皮告守,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬刃,带来更多的便捷揣版。行驶中刃肛亨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秘乒梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系县郴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮成敬锨、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槽币,在动力输出上达到高低搭配的形式脖洗。而宝马X1带有的ECO PRO模式腑,可以帮助我们进一步节约油耗瓢,让油耗能大约降低20%菠膏猎。 两车基本配置参数对比矢盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前须:通风盘/后缸:通风盘式 前烽:通风盘/后烷软:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题填攘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趟杉华,我们不仅仅需要看其运动性能吾,还需要检查其越野性能悲逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色享煎崎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统崔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袒,为了能更好地分配轴荷恕稼挛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苔、后桥差速器前面里。正常驾驶环境下腿匪腻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厢,当检测到前轮附着力减弱时宛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奔桅,帮助车辆脱困敛敬铜。   通过以前的测试钾的识,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用通,对于应付难度不大的非铺装路面来说妒律箍,这套四驱完全可以应付淌踢横,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僻,加之悬挂行程过短婆湃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试害柿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肯,偏向于公路驾驶伺实泌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迸你,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跨嘘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄狮狮,动力的分配为40:60妙梁拔,在实际日常驾驶中档溜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咳堕苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋,在车辆出现转向过度时颈笨概,车辆会将更多动力传递到前轴糯亨痹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壬趣,帮助车辆脱离失控的状态翔妹。在弯中逐渐加速的过程中耻誊,由于车身的重心靠后统白,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噶,在这种情况下秽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郝弦,减小前轮的负担藏,使车辆获得更好的指向性跨隙拎。   无论是雨天嫂涣茬,还是弯曲的山路诬酶垢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凰。而且在大角度爬坡及碎石路段诡嘛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掏储袱。尤其是爬坡时孔磁,动力能够智能输送至前轴巨牌强,让车辆轻松前行萌。而在平时煤,动力又会自动分配于偏后驱按皆肖,让运动性得到进一步的体现雾勾短。此时的感觉是类似后驱车久瘁辈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朗茹纶,让车辆行驶更平稳教。   相比而言版籍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挖卷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛靠适,具有良好的越野视野抗词赊,但是宝马X1的离地间隙更大猩婪邦,通过性更好才痪肉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椿,尤其是其具有更多头部空间莆脯埃,如果越野时溺,可以适当调高座椅坐姿烹歇。   =============分页符=============   原标题股胳计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰费,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拔很,所有的按钮也都在触手可及的位置犁糠,十分便于驾驶者操作卑。而且两款车型都选择了年轻委佃句、时尚浆、富有现代感的内饰设计艾碉陈。   两款车的配置咳膝堆,无论是奥迪Q3课没,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝末。尤其是宝马X1的iDrive咕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用问充,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭,宝马X1更加简洁辩,而且操作一样方便舞狗矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呢。即使是刚接触宝马车型的用户埠粉,也能在第一时间熟练操作华。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摔吞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索得份阿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咸颁偷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尺割厦。例如像最低配的宝马X1春卜楼,虽然价格极低骆龋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锭。Q3低配也是一样舅碳,配置较低痹。不过如果您不在意像导航缎、座椅加热等配置裸骏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蝎篱驴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卫绕,我们进入车内来看看内部配置以及空间襄蓖模。二者究竟谁能更胜一筹权胆授?首先来看两车的安全配置掏。在气囊方面缓,奥迪则更胜一筹溜拾捶,在两车装配有同等位置气囊的前提下岭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耸,它全系标配有防爆轮胎碉,即使发生爆胎式墓,也可以继续行驶班激。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配览。此外防爆胎也节省了备胎空间剃,让后备箱有更多的储物空间牛署。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桐孝苛。从车身尺寸上来看梢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翱表,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贰贾。然而车内乘坐空间方面洛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踏牛庭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疟慷欢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馆颇省,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔽现。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陷。但由于国内油品的质量不佳人鹃蹦,为了更好地保护车辆发动机忻帘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地吞。而其他配件的保养周期上蹦宝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伍泻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒙:   861元   xDrive20i瘫:   1036元   其余车型斤:   965元   sDrive18i夏疵:   861元   xDrive20i朝:   1036元   其余车型韦拌兄:   965元   sDrive18i建宝苛:   1609元   xDrive20i砍溺镭:   1784元   其余车型累:   1713元   sDrive18i瘸秽:   1386元   xDrive20i菠瞬嘿:   1561元   其余车型吐:   1490元   sDrive18i炽恕商:   1591元   xDrive20i泪屠:   1766元   其余车型舞:   1695元   sDrive18i嚎篓:   1609元   xDrive20i炮隧:   1784元   其余车型贡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豪:●棵盒:需要更换 ○揩:常规检查巴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伸氰习,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晦吮联、空气滤芯和火花塞室匪疚。花费支出大概是2691元薪起顿。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥,支出大概是1382元罗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骸编,保养中也没有出现更多的费用支出剑迁殴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捕舱镀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甭妊:●歇溜课:需要更换 ○脊:常规检查每土,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咖坡帕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陇,能够更好的照顾到爱车的每个细节巩。   总结八: 总体而言坑死,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痹鸵瓜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狄饲欠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哦需,整体内部空间与奥迪几乎相同嘶洪。而在使用保养方面舍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扫嫂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绷鹿酱,但是其配置也相应有所减少颧。作为高配车型烤饲泪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峭蘑。 责任编辑删刀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙额席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趟滔。它足够漂亮了落棵套,漂亮的让人感到迷茫弊吭醋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玻腔弹,由于在国外掀读,我不得不比以往更谨慎的驾驶牵,没有做任何炫耀的动作溜晶烂,但依旧接受了不少注目礼沽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅怕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怪挥,只好出此下策惦江签:按住胰钏涡伲控器度头,“砰”后备厢盖弹开了害卿,老头愣了一下临类抒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顺己瓶,并给了老头一个友好的微笑蔑橇沽,关门走人了骸删焦。这时我才知道臼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坞垃场,它的曲线诱人腻孔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贾崎蛊,但令人心动的地方是从B柱开始的浅寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邻衰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奴。也难怪猎垮陵,差点忘了几哨枪,我们这台车选装了AMG套件磋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帘鸥筏,没套件的车感觉就差了很多细。   即便如此泵蒋,它的妆容仍是存有争议的鹅庙售,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磐先。左派以我为代表(全部未婚)浆,认为它的骚气指数接近满格泻蚀绒,尤其增加AMG套件以后构,能骗不少小姑娘褂。右派以结婚生子的同事为主典访,他们认为车身不够修长弛乔检,不够秀美事酣面。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亩埃茹,但又内藏了些许的凶狠斗宛杉。   不过我们两派的意见同样有交集咕伶山,那就是从侧后看去切梦,它的美感更胜矩薯口。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毕食,远远的从背面欣赏它诡填,真是太美了撑死水。   =============分页符=============   原标题另厢狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聊偶魔,它采用传统的氙气大灯丧量掳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溺灭香。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绘拷。另外瞄,与前包围上的空气导流口不同的是取蝎排,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歌谐,不得不说其达成的效果是相当不错的潘碴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼多砍,但日常使用中也是在令我提心吊胆梨怪镜,还记得开头那个故事吧膛,告别老头后我驶出了停车城诵埠辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喉烹,压过了一个并不大的小坑洼畦檄嘎,胎壁被硌破了复凳,轮胎在5分钟内全部撒气绿铣砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勾彭,这个下马威让我措手不及卉檀倡。   =============分页符=============   原标题酚楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奇慰钒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烂伤噶。坦白的说护,这套座椅看起来特别有型险,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珐古茶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求处惕将,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨函。   眼前中控台的造型委,甚至细节都与奔驰A级相同女,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墓评,总让人忍不住多瞟上几眼拉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绵,触感细腻襄璃佬。   =============分页符=============   原标题恕剩咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栖渺讽,各项按键的操作都很顺手课违慌,但我多希望能提供翻毛材质史记桐。另外屎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手读旁,回馈力很猩帷,而新款车型早已没有了这个感觉假,让更多人都更容易适应斑边靛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陀,特别方便怖唾播,当然了匿溶,这并不是CLA级的专利镣茬,A级也同样如此苗。总之对此我们是持肯定态度的腊彩斤,“怀挡”显得复古星枫鲤、特立独行碑,而且省空间构反花,利大于弊毯但。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞠磨,不同的是它很强调对网络的依托按体,这几天在欧洲开了不少车驮末,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萝考。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拘忻,还可通过手机网络访问互联网阮使、下载官方APP程序和导航磺虐涸,这是国内车载系统所没能赶上的爸口。   =============分页符=============   原标题顽物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拆骨埠,空间实际上是够用的效猴武,毕竟多数时间都是前排利用率高睫灯。我同事身高179cm拴,在前排头部有一拳的空间丢,在后排就显得局促了解硅哎,后排乘客反应压抑感比较强阶狮腾。   不过我坚信秸潞浆,对于CLA的车主来说空间是够用的肪袱,因为后排不会经常有乘客久,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摩旗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用如氓。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪闹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桃卑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm促促,配7挡双离合变速箱苹梢钱,带有换挡拨片辰。拧动钥匙翟,发动机被唤醒勉沉,车内怠速状态下的静谧性相当不错段处轮,我们出发了逝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幻缓,不过CLA非常容易上手诽鹿,舒适模式+D挡表现得有礼有节仙襄釜,整个驾驶感觉极其轻快酮械钉,这是一辆易于驾驶的车氛囊趣,不论男性和女性都会觉得很轻松暇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杀才,转速时常被控制在2000rpm以下雷肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啡赊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亥,而且在低速中它的换挡依旧平顺速哗,并没有出现那种令人不悦的闯动爆。   切换到运动模式陛揽沏,变速箱首先变得更为积极呢茶,整台车的性子也开始急躁起来凑裂拒,随时准备着接受挑逗醚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堆姜。油门的响应也更为灵敏览,初段就能得到不错的效果兽颓,只不过排气声浪并不那么有气势汹。   至于转向蠕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捌霉抨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酷,那样的线性和柔顺唬途,简而言之非常舒服施死筷。   CLA的转向感觉则不然断蹲,它少了些紧致的细腻感们鞋,多了些轻巧软腺驼。这套电动助力低速中没什么特点率,属于偏轻那类的汞肪驰,或许女性朋友会喜欢黎。高速下转向逐渐变沉殴郴,更易于驾驶袭修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上共磋,比我想象的要好不少撅型。   不要被AMG套件所蒙蔽锋,悬架的设定并没有那么生硬痊哺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗡温牟,整个感觉还是挺舒服的皋,回弹的特别利索道隙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态费梆,起码我在前排开车是这样一个感觉氢,只是后排的乘客有时会说脆坚帕:颠!哎长炮,管不了那么多了肪归,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秆诞停,驾驶感觉对于这台车来说重要抨掠裳。   =============分页符=============   原标题埠罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烯呵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潘茶攻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慑套,无法进行有效的弹射授绷。起步时有将近一秒的延迟淮棘阀,之后发动机全面发力棉,此时轮胎打滑非常严重钵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桂轨椿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捌晨,导致抓地力不足瓣毖。怎么形容这个状态呢棺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陵,四肢虽然在飞快的挠地诚垃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样独,各位想象下室。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曝纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡姬宛陷,换挡速度很快疚,最终用三挡达到100公里/小时的速度了魏甲,时间为7秒整抗垛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娇抬,因为看到严重的打滑时我特别无助反们,尝试了降低转速起步母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裙端奔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔麻,而且车身的支撑有效雹闲兽,车内没有特别明显的前倾感觉帕。从刹车曲线来看腻截横,自始至终加速度都在-1g左右凶滦匠,最终成绩为38.46米俗屉兔,符合奔驰一贯的作风物酒。当然俗谢,待拿到国内的测试车后叮,我们还会进行测试怒,看看原厂的轮胎表现如何葱某。   总结幢:   从国外的销售情况来看侗,CLA是相当受欢迎的车年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裸狭,CLA在美国同样有着相当不错的市趁缙丁,2013年后四个月销售1.2万辆渡敖敞,势头相当迅猛什,可见其受欢迎程度赖亭娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注欺鬼,随着细分市场的成熟材,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车项狠舌。奔驰CLA级甜袱,主打运动咯敌朝、年轻河咸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚喊会篓,相比奔驰A级搭,它的吸引力显然更大冒阿犬。相比竞争品牌阔实噶,这次奔驰走在了前面司陷辉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品街岗檄。配置方面国外大多都是选装宝共侈,比如天窗潘浮、轮圈样式等等驶斯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寒。   不可否认棺,它是如此的招人喜欢聪湍的,尤其招那些打扮时尚屡存封、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑界:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恋喉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔬煽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僳扁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仆鼓猴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革催,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廖拇割,通过细节部分运动元素的添加福,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袄啤。其外观运动套件包括进气装饰逝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱露宝。   总体来看玛癸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庐脐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辩妇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彪抒午,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻,看起来很有档次感儒冻套。不过略有遗憾的是绅苫巍,它的全景天窗不能打开蓖,有同行戏称精浩,这是专门为了看星星而设计的糕柬绥。   内饰简洁自然   与外观相同板,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围色纠咎。全黑的内饰莆馁补、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皖侨凹。   配色方面然惠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰午,但通过座椅的白色缝线法、钢琴烤漆面板白边框的搭配河录,使得内饰整齐又不显得沉闷堤始,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了第慷。人机交互系统方面垫,V6菱仕Turbo车型并不占优势鳖标妇。   动力不错丸魂廖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机群,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱克。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇佛。这款车的低速扭矩较大敲,因此起步时非常容易仇凳。起步后滔,借助轻盈的车身堵型,汽车随后的加速较为顺畅辽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实无岁,这直接导致这款车的操控也是相对不错秸巾党,在较为宽阔的路面上放筒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祥里甭,感觉很有信心比攫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯琉响。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒂,非常方便驾驶者进出护,但打火时视夸疯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喷。 责任编辑瓶蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼻免衰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得搔呸。之后的继任者是睿翼处钳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涟闺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捍守,并更名为马自达6阿特兹闲瞎,而它是否能达到前辈的高度橡块,让我们由内而外的体会一下别。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锹,配合这两侧行车灯偏牵,看起来霸气十足究失,隐隐的透着一股子狠劲姓南氮。图中这款车是2.0L的标准版辆,则采用了较为普通的卤素光源嘘届滔,科技感差了一点问妙室。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乖炊郊,犀利感十足楞陇檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庭椿,它不同于以往的两代马自达6崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僳假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿陛售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惟卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定吕诲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm礁,轴距为2830mm罗侗解,与进口版本相同窜缄赐。相比同级别其它几款日系车型思尸梨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秸兼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龚连,像是一滴在高速行进中的水滴廷,充满了流动感涂横。从后边仔细观察阿特兹的背部污灵,不难看出它还带着一点掀背的意思农商估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯籍,配合着双边单出的排气筒腐,更使整车的运动感一直延续到了尾部薄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈函缄饥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫉泊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)动挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荚磷曝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秘恐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撩通赡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质访,其它区域大多为硬塑料焙。由于没有太多的装饰件寝缓略,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价襄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿炽临,它采用的是一块电阻屏嫁岔菊,触控灵敏度还算令人满意能,界面的科技感以及显示效果都很一般赶筐,总体感觉更像是四腑、五年前的产品魔效怒,唯一的优点就是操作无任何难度地驮,一看就会崎境吕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乏你,所以导航功能暂不能使用蒋晨冲。   进入车内兽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梧痴荣,握感也很不错戏,由左至右打满需要2.5圈羡唐,比大多数车型略小冗诡。此外擎叛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戌,操作便利性良好帽熊勿,而且兼顾了驾驶乐趣漠创罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沉,但却一点不掉价抨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感散,其次它的表盘内圈采用了网格设计稳,多少有一些竞速的味道睦年,再加上白色的指针以及简洁韧玻、明快的字体钉鞠官,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辣充炽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏围,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绦、平均时速阔虚怒、续航里程之外梆玖武,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帆。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狭山顾。   除了i-stop透,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统文。之前在新能源车型上比较常见拈讲洞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上投。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隶为,它是以电容取代传统的电池或电瓶氨,从而为车内的用电设备供电仙夯胚,而非用于推动车辆前进晌费巴。   空调面板的样式不错仁褐,旋钮和显示屏都显得比较有质感懂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斗合。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车库,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯郑好美舷陈。前后排座椅均采用了真皮包裹环腊骸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靛。   虽然阿特兹有着不错的轴距菜搪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胎仆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写氚恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖撑。令人满意的是后排的腿部空间盗,坐正以后不影响翘二郎腿团秒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褥,不仅地板平整擅酞恳,而且行李箱有着不错的纵深小瓦臣,轻松放下高尔夫球包深顺臣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啃,以及更换轮胎所需的各种工具霖嫡瘁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷免吃擎、双可变气门正时摊砰、凹顶活塞+米勒循环混、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫡兼蔑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喷师微,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锤祭短,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敝膳讣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱典荣速,并带有换挡拨片搽片,只可惜这款变速箱不带有S挡吕肋,对于主打运动的车型来说个遗憾钩笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氓讲价,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辖孩,日常驾驶过程中讳衬涂,为节省燃油秃,变速箱会积极升挡日,转速经常保持在1500rpm以下馁水寡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应未订寐,因为这台变速箱的反应速度很快锋氨,能够很好领会驾驶者意图叼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骡。   阿特兹拥有良好的操控性蒙湍,这首先要归功于发动机线性的动力输出贿笛锌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坟泞飞,而中后段又能够拥有很好的动力表现峡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕四棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诺伍墟,尽管反馈的路感一般险,但指向足够精准牵颅承,能够给人很强的信心输烁猎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劳盖扔,它的前后悬架初段偏软爱秦遁,能够很好地吸收路面的颠簸螺考,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怒崔。可喜的是悬架的后段韧性十足晨宽,不会让人感觉力不从心跨。最重要的是白峨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整别,车头指向灵活誓嚷祈,车尾循迹性出色拆唬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粳挨解。   总结拱: 对于马自达这款即将发布的新车仁贯送,我只能用赞不绝口来形容露辩,外观和驾驶感受都可以称为上等第垮。如果非要给这个车挑点毛病的话喀膝,就是在高手如林的中型车市场里禄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敬狠瞬。所以如果你是“外貌协会”的成员短,或者追求极致的驾驶感的话鲍,那么你可以期待一下这款新车兼。 责任编辑吗溶:赵春晓" "  KTM的X-BOW叹,直译过来是十字弓墨汕炽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄。实际上舅拐妻,这个模样怪异的小车揽锋卑,的确是火力十足吩柯,足到无论是在街道上还是赛道上高,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扳褥靖。   先来说说KTM这个公司划俱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘸尚伙,以生产越野车和跑车而闻名点渡纠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宝挨拭,也许是工程师们精力太旺盛叙泪水,亦或是身在奥地利这个地方橡禽,总会有些天马行空的想法抽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南,去生产一些别的什么机动设备是。这几年沥型公,除了X-BOW龋奔帽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睹,而且都有一个共同点——惊人且极端览韩巫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冲番、puristic(纯粹)抹、radical(激进)荤萍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葛筐鬼。另外还要多说一句歉寇,这家公司的口号是ready to race天欣烩,时时刻刻都在准备一场竞技空睫。   KTM的CEO曾经承认小,他们希望使用21世纪的技术佰咕,发扬柯林·查普曼的理念纯,打造一台新世纪的超级跑车财风教。柯林·查普曼是谁麓隧颊?他是路特斯汽车的创始人扰寒幻,他说过最著名的一句话是守:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卡钙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恰,作为汽车工程师侮,他把全部精力都放在对性能恨恋匆、操控和轻量化的极致追求上新。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斯些,但跟进尝试者寥寥泰。看看路特斯汽车凄凉的经历堑几,这其中的原因并不难理解峦。我们很欣慰地看到改诲,在新世纪攀,KTM继承了这种理念棠卤帽,并且做得更加激进念将久。   其实X-BOW的理念很简单韭颁行,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梯。碳纤维单壳体车身册眠、全车碳纤维组件觅阮桑、水平推杆减振器姥,这些都是方程式赛车的标准配置裴矢户。由于使用轻量化材料板收记,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弓。在高速行驶中芒峡,车辆的气动布局提供下压力冬每,以此来提高抓地力和稳定性峰夯,这也是方程式赛车的特点股虚。和赛车唯一的区别屯掸兢,就是它有全套符合法规要求的灯光路娄溺,以及一张副驾驶座椅埂部。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柬掣宝,经过强化和升级后貉,动力达到300马力窗,和F3方程式赛车相当鞘,六速手动变速箱也是简单而纯粹毫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话净,我们不妨来看看推重比肪。X-BOWR大概是2.6千克/马力窝借亢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑撕肌,也就是说发动机需要负担的重量更少叙敬,动力表现自然更强尼晚。   在踏入X-BOW车内的一刻想冉嘎,恭喜你羞竟虚,在旁人眼里匈擅耪,你已经像是一个职业车手了堂。首先一只脚跨进驾驶舱胁涪,站稳后调整重心绰日,再把另一只脚迈进来剿苦,双手找到合适的支撑点十,将身体重量转移到双臂问毯,身子瞬时下沉储璃,把自己放在座椅里矢托叹。来自RECARO的座椅是固定的搁斤婪,完全不能调整梢夺,靠背角度略微向后倾斜绒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙。要完成这一系列动作沧,如果你是个长腿欧巴筒绦伺,可能会轻松点办沧握。同样和方程式赛车一样稼,X-BOW采用快拆方向盘讥聊,在一定程度上提高了进出车的方便性说短播,不过我觉得这个功能最主要的目的寇,还是为了让它更接近赛车础。绑上四点式安全带碑殊,身体没有一丝活动空间膜,因为在碰撞的时候攻,你不能指望安全气囊救你一命粳,唯一的方法冯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褥栏。   驾驶它怂酱,你不需要有汽联颁发的运动执照蔬,甚至不需要经过特别的训练房档。只要你有合法的驾照使保腿,会熟练驾驶手动挡汽车被岔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭踢。连离合器都很好掌控欢,甚至比驾驶EVO冻、STI这种高性能运动房车还容易如。你唯独需要的尉家叉,是练就一副有力的双臂苇前收,因为它完全没有转向助力外纫朗,停在原地度勿,方向几乎是打不动的唱躲偷。   由于场地的原因稗遁,试驾过程不是很尽兴逆,并不能体验到X-BOW的全部性能速袄麻。在狭小的环境中锌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畦耐。因为使用水平推杆减振器寿奇铜,X-BOW的底盘可以尽可能的低刑,在转弯中几乎不会产生侧倾灸考阮。多连杆悬架结构稳定雷承,可以减少轮胎不必要的运动和变化疯,保证最佳的触地面积俏挂顶,用尽每一分抓地力诲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度零,这一切所产生的副作用焕共那,是你的身体要承受更高的横向重力酷。   在视线上儒泄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幂,以及转向时轮胎的变化牟吵。利用这个优势诬怖肚,你可以把车开得更加精准椭呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙势盖擂,这是任何房车都无法比拟的宫。不出个把小时熊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钱策,高速掠过障碍物而毫发无损据,那种险象环生的场面寂,我相信其它车做不到淬班,这种乐趣和成就感菏,只有X-BOW能给你擒。   看到这儿卫,你可能觉得这台车并不难驯服离洗孪,一切都很容易讹寺虏。没错努文,X-BOW没有设置很高的上手门槛逃溶扮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毯锑,但是它还有进阶的玩法闯澳枪,这就需要很高的技术和技巧了旱薪瓣。首先甫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哨趣,为了它的寿命酪粟,好好训练跟趾动作吧奥撼碎。漂移妨?也没问题巳哎,在转弯时只要加大油门络事料,车尾很容易就会滑动起来挛仁。之后能不能画出一道完美的弧线豌,就要看控制的技巧了入诵。   除了以上这些魏瞳锻,我还有一个建议惕。置办一套合适的行头唐户,至少也得有一个头盔和一副手套俺摹,这会使你看上去更像是职业车手辽茶。当然蛇,作为一台可以合法上路的跑车瞥娩,KTM也试着考虑过车主的感受鹅,推出了一款GT车型态。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃库窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淮。无论哪种装扮椽幻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辰,在气势上就足以压倒一切痉,而在性能上女割,它也是所向披靡溺,精准窝化、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氨墟。虽然它可以以合法的身份上街射,然而对一台Ready to race的准赛车第,街道并不是唯一且最佳的选择醚,它最终的目的地唯赎瓣,是要奔向一条真正的赛道瞧,在那里解开封由恰,去赢得一场真正的胜利绦。   说到价钱返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彭砷宠,一点都不值册。那么还疽放,如果说花135万癌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桐陵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜡建藩,最大化的驾驶乐趣惟继艾,并且还可以在公路上行驶孟茹,这样是否物有所值迫轨尖?答案其实显而易见挪遣胳,值解,或者不值囱,取决于你是否真正热爱驾驶歇撂挨,热爱赛车运动蓟。 责任编辑尺沛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酥缕泉,早已见怪不怪雷慈罢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酞技傻,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓄舒,就是一款加长版的小型两厢车颇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彤艰美。 知识普及伪:为何不叫“ 雅力士”了铅?   相信很多人都会有这样的疑问掳曙,从车尾的英文上来看郎甘,YARiS的标识与上一代完全一致什瘸,但多出“L”字母敌鼎设。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庇缝加,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挠。全新YARiS通过变革性的设计遁疼、加大车内空间赂响拱、降低指导价巴存,从而想抢夺A0级市场的份额略,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虎。不再使用“雅力士”的中文名称喀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骋夸。   外观背巨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戮,如果拥有一副出色的外观设计缺东,那销量肯定低不了坟暇。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化东酱了,能让更多的人接受盯较。   =============分页符=============   原标题受廉寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聊尺祥,所以在造型方面与海外车型有些差别健汗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挽邓,“梯形大嘴”车头动感大气棚饰佛,配合超长的轴距隶悄蓉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受围烙。   =============分页符=============   原标题焙戒搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擅貌挠,相信你会有两种感觉乏广,第一编:中控台设计非常大气单曹,和丰田系列的SUV车型风格一致螺盼。第二丛艾:超大空间绕蜕,后排空间完全比拼一般的A级轿车虎降。   =============分页符=============   原标题伐斯焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm店籍浆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸽粉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车港奸,但是空间方面完全越级的感觉垒传,完全不比一般的A级车差仙泄干,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服试绊函。   =============分页符=============   原标题纱侵孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疾躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意密票,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错据辨校,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捌噶么,中后段性能并不出色副秤涎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赋砰筒,高速行驶油耗方面并不出色百稼。   结 语   作为一款城市代步车型彻淑惮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝宫,外形方面就能征服不少年轻消费者抒柒强。此外城杉截,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畦,若果说美中不足的地方宦散咎,那就是匹配的四速自动变速箱了甘里撤。(韩威) 责任编辑等:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隶少魔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹦下?告诉你赴匹挺,这是真实存在的一辆直线加速赛车党围诽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烷现舰,基于2014道奇Dart车型圈,型号就叫做Dodge DartPro Stock喜梨蓟。大概意思是“超级街车”碳瓷蘑。虽然只是称作“Pro”醋锈,但它的结构和普通街车已经截然不同琅毯,一点点相似也仅限于外观上统。一个专门设计的底盘叫抗,扣上一个类似“街车”的壳子苫,除了好看以外惧弹莎,也是为了让车子的空气动力学特性更好较登。除此以外矫怪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”等。   作为动力核心得,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造票鄙。与常规的“以街车为基础改造”不同还坛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同首屑。据厂家介绍辅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拱妥,而极速则可以达到480公里/小时蛇剂食。   Mopar没有公布具体技术细节墓盎,但是在上个月吩伺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中退克,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考集长:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尽,它跑完402米还需要9.9秒冬溃,而末端速度“仅有”235公里/小时碉。也就是如果两辆车进行一场比赛翰沁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誊陶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半事抄痞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娟,当然也无法在普通街道上行驶杉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采非星。 责任编辑材埠平:赵春晓" "  4月11日光,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陕顿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笑扩慰。   4月的京郊春风和煦谷泉虹,桃花盛开收松,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途藕腑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象描,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哥串腐。   然而稍微有点遗憾的是得,由于相关环保政策隆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基举。   =============分页符=============   外观内饰沛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别愧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幻剐耻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外词,因为配置的原因脯眯,柴油版在一些细节埔红,如前格栅觅、雾灯等处精简了镀铬装饰滇夺。   另外辣乡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舒俏淳,规格为265/60 R18噬侩南,采用双五辐样式缎临透,与高配车型的20寸轮毂有所区分目刮。   外观上搬怂雌,大切诺基给人的感觉就是硬朗返、野性沏、豪放说。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拷溯填,如果不是看到车尾的标识叉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嵌。轮胎的使用与其它车型也是一样的湿。   =============分页符=============   内饰方面极剿贿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叮,但是做工方面表现的比较细腻屋鹃辰。各个部位间的接缝十分均匀疆,内饰表面的反光也抑制得不错砂豆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净绩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滩浅惊。这台发动机由意大利VM公司制造响好,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尾慨,国际知名度较高势,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摄,最大输出功率为243马力(179千瓦)纹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熟拘慰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱息悉,采用电子挡杆设计闭,事实上百掇,在菲—克集团下的很多高档产品上级观娶,都采用了这样的档杆设计害。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫌蝎,体重高达2.4吨钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膜袱,都让人觉得动力输出稍弱锣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩封喘弥,这使得在实际驾驶过程中谱泞,柴油版大切提速很快酪佛,驾驶感受十分轻盈矫深。   另外欣,发动机的噪声抑制也做得不错便怒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驶,但却绝非印象当中连,柴油发动机那种高振动莽枚、高噪声弹,车内如“夜店”般的情况磨店堆。   在打开ECO模式的情况下疾伶,发动机的转速在1500rpm左右的时候倒羌,变速箱就会做出反应段,升挡很积极侠苟寺。当车辆行驶到70km/h的时候暖,变速箱便会将挡位升至最高挡卜儒,我们在城市中使用黎零,第8挡也是可以使用的落罕簧,并非摆设湃尼。如果关闭ECO模式拣泡想,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驾,动力输出得到了一定的释放阔,当然型膜伯,噪音也会随之有所提升赔潦掀。   柴油大切的油门踏板很轻盈黑词,发动机对踏板所发出的信号反应很快琼钙,但初段调校的有些过于灵敏了逻界,尤其是起步时胺,轻踩油门梗誊,车身就会有向前窜动的感觉碧狮剔,想要平稳的起步还是有些难度势钮豌,如果初段能调的沉一点逼,感觉会更好朴,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉物吝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎排储,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薯伞痕,由于取消了空气悬架仟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂浪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拌翔佬,分别为自动祭鞍、沙地境、雪地试、泥地和岩石恨,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛔俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式操弊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搓渡。   此次试驾秽汹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验接,其中的体验环节有沙地犬闭幸、U型坑和炮弹坑三个环节镁。在进入沙地之前霓谜,首先将车辆选择到沙地模式撇倘河,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架及湍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阿。   模式选择完毕之后汝,开始正式进入越野产地拾竭,在松软的沙地中涪亨,要保证车辆的行驶速度揪。在沙地中行走讳势苏,轮胎出现轻微打滑是很正常的雇很,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啪两,造成更大的麻烦侵。   在U型坑的环节磕贸粟,选择到岩石模式之后姥,分动箱启动扭矩放大挡锭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔬,传递到车轮上的动力会更加强劲举椭劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琼享。   炮弹坑对于车子本身来说梅,算是更具有难度的项目了事泥群,也是考验车辆四驱能力最有效的环节么横楷。对于大切来说寡鞘,通过这样的测试还是比较轻松的溃。在模式选择上播钱,我们依旧可以选择岩石模式嗽壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淳膊,保证有附着力一侧车轮的动力输出高拜坝,从而实现脱困鸥煽。   总体而言迹拢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赡吻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔷牧筛。在整个越野体验环节斯乃,对于动力的感受也是比较明显的虹赶屁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哺,主要还要归功于这台柴油发动机赂,低转速扭矩输出足够大冯犀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松集附。 责任编辑楔遣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列申,为您带来了多款直接竞争对手间的PK横涪,以求为各位网友购车作为参考离程啊,本文我们继续进行甘撇氛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墩娘,作为合资品牌的A0级三厢轿车米抢,经济实用以及稳定这三点立市之本兑,谁展现得更好撩,以下将逐一展开倘。 外观解读耿台炊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娘,这次“重生”抛开了以往的产品定位勘教喜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀,接过老款颐达的市场后棠堑秀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翠堕鹤。   刚刚完成了小改款的阳光淬暑梦,2014款车型延续了前款的整体轮廓尉纤算,细节之处作出的调整俯趴讨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搜半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邦帆,另外增加了反光镜转向灯戊挨倡、倒车雷达等外部配置得螺就。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酞开,但两车在细分定位上有所区分量吕,新赛欧更经济筒现绞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定憾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峭锌,两厢造型更具时尚特质漠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暮蓄碴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笺,前脸处的线条切削更是全车最多之处娄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赏窃揉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躲拇牟,三厢车型尾部中规中矩鲜,采用常规一体灯罩的尾灯嵌恃熄,正是这一产品区分的剪影袱蔚纤。 看完两车的造型螺尼欢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现台千。详见下表阀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壬私,您更看好谁酣彤?欢迎参与一下投票力。   =============分页符=============   原标题圈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冠驶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩变稻下,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搓办锑,各区域之间的串联均平滑带过汗庐呻,整体风格更注重功能性皖狠皖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唉,并尽可能带来更多储物空间辟鹿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揽试,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表划峰失,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脱监,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点递。   另外惺,随着车载多媒体系统的发展锹渭娩,触摸屏更多的被普及伦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刃吉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铃堕般,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秘。 配置对比稼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置当,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比联,仅供各位网友参考沃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题希宦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比才股幌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剑沏厦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度策:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圃巴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风首,而车身与轴距崩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势米,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹括。   动力系统对比尝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面探豆,阳光仅提供一款1.5L发动机漓魏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仑难,同为四缸自然吸气版本懈任,排量的不同即动力上的差距比痕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窘惫桓,具备重量上更轻的优势棺汞。   两车的自动挡车型炯饰唇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘘,其平顺慧铆、重量轻及省油的特性芳,同级别车型中具备一定的优势空省。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罗倡费,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT理干,在挡位上优势明显妒袄滇,但其换档顿挫在车主之间常被提及阑书。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唬,外观上二者均具备典型的家族特质脓贪扮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沙。内饰布置阳光以实用为主揩氖申,爱唯欧在同级别中更具时尚特质共股硼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悲妈钠。综合本文所述青,两款车型您更倾向于谁糕蔚汤?欢迎参与以下投票达。 责任编辑起:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢笺氨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埔砂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了票挛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哀兰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巍能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近存。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形工,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓄。也说明K3S试图走运动化的路线卯。   起亚全新K3S的长适、宽劲裙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm前,而轴距更是达到了2700mm的水平潜,在同级别中也属于比较突出的成绩阮暮承,对空间方面肯定有着很大的帮助雌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摧猛,车身线条也非常的流畅号褥,有着极强的运动感唇皇吗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沸昏价。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用且貌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陡窝翻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匠概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达实了,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橇蹬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫡汰搏,加之降低的车身让骐达更加动感读。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哆嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻房。形状突兀但线条流畅的尾灯瑰楞瞧,红灯部分占据了大部分诞茬,白光部分呈现斗勾状雇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞄匿起。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达态,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦抡。能够有效帮助你快捷倒车炒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尾吧讲,因为外观好看主观影像比较大甭硕蹲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恃叉堡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多同间桂,基本沿用了现款K3的设计幂铆短,提供全黑色刃了、黑米色翔、黑棕色三种不同的内饰配色鹊闭。做工和用料相对也比较不错浇。内饰除了硬质塑料及软性材质外迷莎庇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻。   骐达的内饰设计线条非常流畅夸疾氓,整体质感较旧款车型有所提升块靖坚。内饰颜色采用黑色作为主色调妙,搭配银色饰板虾谅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓣胆,满足不同消费者的需求写炽烙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佃米晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航扰荷香,从上面表格已经很清楚的告诉大家裁缔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淖童导、胎压监测等配置赁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富被辈,其中ESP荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题交汹惋。 =============分页符=============   原标题会蠕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朝,整体乘坐空间相差得不太明显信。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躺闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅枚,座椅表现方面K3S内部填充比较实风,对腰部支撑方面会比较到位蜡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爸挨,其座椅表现比较软半即簧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辱慌较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乡。在乘坐空间是差不多的极,K3S座椅设置得相对硬朗畏惯,而骐达设置得相对舒适叛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因憨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L检阿颅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S五册,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫉慈勉,很好的满足不同需求的消费者缉。起亚K3S相比起来就显得配置较少算。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腾慧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同船侩缅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论誊矩绅,详细还需看我们评测所出膛随叼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佩沉钒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奥咕峭。   点评款潭瑞:随着两厢车被广大的消费者所接受迫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动币桓,如果在这两款车选择其一的话份感,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虐爸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梧稍。 责任编辑抬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囊,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳茶。其实这款车和我们并不陌生诗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币睫安,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萄宿钨。所以出镜率不高的标致4008颊蔷,确实具有太多不为人所知的身世诲划伸,这使得我们有必要去了解一下这款车菱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呕肩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臣,呈现出风尚笨弊队、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搂半。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浩肛筐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霓际骋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唇筒割、科技的感觉纠姜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讥姓,轴距为2670mm需。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娄捍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造善辣骏,所以在车身尺寸上它们相差不多斜捆。   从车身侧面来看豪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荷屑,整个车身也因此更加大气而富有力量感擎。后排提供了私密玻璃舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风签。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炉堡潮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因髓临建。另外兄纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僵,尽管造型简单纬,但通过与腰线的巧妙衔接释谢粗,使整个车身设计连为一体霉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潭蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎泥踏骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勺蓄酸,都具有不错的表现酥廓。我想应该会有不少车友会非程旖眨看重这双“大脚”娃履开。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苇圭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爬离,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样末纪杜。不过标致4008在一些细节上却与之不同访肌退,譬如采用了大面积钢琴烤漆琴,辅以细节上的优化哩。   中控面板做工不错试庙,按键旋钮设计很精致苔酗凑,且手感都较为出色盼快。娱乐扩展功能也比较齐全籍填碌,AUX赏、USB以及12V电源都有装备孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点马涂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媚沟囊,下面还有黑色钢琴漆点缀戮,凸显出了较强的质感骗脖胖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍客炕乌,若塑料饰板能换成金属材质的话懊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迫。在转速表与车速表之间湃,我们看到了一块显示屏申媳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧饶授。 在乘坐以及车内空间方面厕,标致4008秉承了家族在这方面的优势窝羔共,座椅乘坐舒适并且支撑性很好险。   后排座椅靠背很直究睫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雌陋涣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篮,坐姿却让人觉得并不舒适浚废。   标致4008的行李厢内部很平整壳京蛇,而且后排座椅可以4/6比例放倒南福贿。这样它的储物能力将会得到提升睹刀,对于搬运一些体积较大的物品舰殊界,可放倒的后排座椅显得实用叹诲。   =============分页符=============   在动力系统方面刹坍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奈,最大功率仅为150马力妹骚凹,扭矩峰值198牛米短澄晚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暖翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸿戮哨。 全系搭配加了CVT无级变速箱砍朗柏,具备手动换挡能力筛错痛。在实际道路行驶中蠕浩麓,CVT变速箱表现的非常平稳覆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撮,却没有丝毫提速的感觉嫉熄哼。不过崩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唇颈,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊甩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皆矾诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醚疯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挠暮,前轮最多可分配85%的动力伴蜜钩,后轮则可达到55%柬铃姓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%问巢久,可以应付雨雪糖部、沙石和泥泞等路况钱,也可以轻松面对普通的越野路段掣。   标致4008并不属于难开的车型朗方哥,尽管车身较大瘁份,但是方向盘非常轻盈泵副,即便是女性驾驶也会非常从容尺讥稼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孔嘛。   结语位茂捌:从市场战略上来看耗淌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型突,4008不仅丰富了进口标致的产品线壳伺郎,也为消费者提供了更多的选择叙般。而从产品本身来看辆奉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫌囤讽,能很好的迎合中国消费者的审美贫。在驾驶方面秒淮哎,标致4008表现出非常舒适和安逸攘理,非常贴切城市SUV的特性弓蹈。 责任编辑萍嘲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囱薯焊,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸屏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曹画骚,受到了许多二三线城市消费者的青睐九粉鸵。不到3年的时间骚拇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抖季,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率表。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掇杭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程乔小,将在4月的北京车展上市摹栏,预计售价区间为6万-9万元架酮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牛兄。下面就跟随我的镜头镶窜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歪。   相关信息靠匠胖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌存柏,2011年正式推出了首款车型宝骏630四。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力量,结合上汽和通用的生产技术剩栏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌察。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捕勘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆掀囤,与进气格栅戒、发动机舱盖形成盾形区域尚薄吻,造就了独特的宝骏品牌DNA判。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计们拼河。从前脸上看翔脚蓄,与宝骏630的设计保持了高度的一致哩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸陛涝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诡,颇显动感锹分。   在车身尺寸方面苫,宝骏610的长为4401mm滇蒙、宽为1736mm巍、高为1462mm静灵。由于与宝骏630车型同平台生产韩钵虾,因此在轴距方面并没有变化穗,依然是2640mm税,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”东日登,尾部扰流板失酸、包覆式的后风挡玻璃蔫帕栋、硬朗行李舱的线条畔乖,颇具运动风仿。与此同时邯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂受空钦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利温驹。   =============分页符=============   内饰方面盆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耗忙,方向盘搭配银色装饰条朔,整体风格偏运动剩,带来不少新鲜感讣铝官。此外香缕,新车仪表盘也进行了全新搭配顺,采用双表盘设计懈疵,更符合当前年轻人取向漆兰茨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条成扑吧,提升档次的同时也带来的一份运动基因睦拨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舞,LED组合仪表提升了整车的质感姓夹浅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验们,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓮绅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾唇精,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬爸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吗。   宝骏610是一款两厢掀背车型席价,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够次藤褐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔫,也可以按6/4放倒座椅寂,放倒后容积可达到1300L阀频。   =============分页符=============   在动力方面翠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筏,最大功率可达82kW街畅,最大扭矩为146.5Nm花软轻,这款发动机也同样在630车型上使用酪慷磕。为了发挥出更好的动力性能握萎共,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬村,此外还配有5速手动变速器可以选择吮冀沸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田滔闺、君越渤坷、君威等车型上棺。   在整个实际驾驶过程中蓖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警目。在1500-2000低转速时痞书,所爆发出的动力输出还算尚可耪群为,油门响应比较直接驮。但是随着转速的提升惠,档位的提高牡疙坚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弥奔。这种动力表现不温不火忌措券,但是足以应付城市道路使用失。   相比于第一代自动变速器墓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升档菊。只需稍微深踩一下诽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡禽剩,只不过由于排量的缘故菩,推背感并不是很强烈饯摆,且高转下的再加速能力也有些力不从心赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锻扰,这也完全符合它的家用定位亢钉。在经过颠簸路段以及减速带法矛酪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唤,让驾乘更加舒适遍搂去。此外俏拦,在过弯时底盘也显得较为扎实恍。   结语韧赶:宝骏610的家用车定位很准确响,配置很务实创,储物空间多补定,不过在用料和做工上还有待加强反。不过动力系统方面确实不太给力肪吾截,最多可以说是开起来比较舒适肮拜迁,这也比较符合它的定位高。作为一个新品牌乔,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多揪诡,推出了两款车型哀倾碾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俊交惋,在自主家用车市场上打出一片天地来叮,我们将拭目以待想咐。 责任编辑蝎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔼,大众展台上首发了2015款大众Jetta号违氦。这款车在现款Jetta的基础上不系,针对外内设计细节进行了小幅修调呛,属于一次精修边幅的小改款烂纲笺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宛鬼。 全文总结菜很:   对于这么一款外形细节有新意坛校,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磕鳞缺,我们只希望它能尽快来到国内币蛋,因为目前国内的速腾车型危柏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势律,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暖塑逛。 责任编辑价府:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抢,深入布局陌跨邪。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽愁囱、一汽大众新捷达涉晒、斯柯达昕锐惩次、以及再早之前的本田锋范嚷晒、日产阳光等等低。可以说呜,在这一细分级别蔷忿,乱战才刚刚开始蠕挞拖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屉秆损。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歌睛盘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倡竣喉。反而厚重了不少该教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笔抨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱付谦咎。就前脸部分来说存刹膛,整体样子是非常简洁的戌屑错,又有几分动感幢,和标致其它车型相比是有些差别的届宏入。   侧面造型规规矩矩粕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现团算,你会发现现秽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃屎匆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钢,但301更多的是安安分分的一种踏实感郎幌握。其中梳傅底,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袍,没有那么规规矩矩穷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守充拌孤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膘,这也是一项非常讨巧的设计姓耗淡。设计感油然而生罕,除此之外桃,车尾并没有多余的装饰物汕,简洁实用依旧是主要风格瓶。   本文导航" "斯柯达明锐瓶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颧肆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在案闲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞋,可能除了家族化的设计以外层,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晨。 虽然它采用了大众的MQB平台亲很蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羔列,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯,全新的家族化设计让它年轻了很多雀杯裤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迁懈铜,但是相比现款充,它的前脸更显稚嫩饶媳可,也可能因为现款有些老气横秋吧叼。 车身尺寸方面侩,它相比较现款有了一定的进步腾,内部空间方面自然也有了一定的进步呻涩病,在后面空间介绍上我会在进行阐述灰侥腺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侧,这也集中在细节设计方面娜台,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糕,还有合理的镀铬装饰起,这也是新明锐年轻的一种标志朔鞘雾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勺。" "  2014年4月16日光,全新英菲尼迪Q50正式上市父,售价区间为32.58-54.98万元粪瞄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弦,2.0T车型三季度到货耙嗅蓝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕匈履,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柏。三车官方指导价格基本在42万元上下潜诗懂,具有一定代表性牢鹤驮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徽肋涧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者其,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啡把,车头造型极富攻击性屉,侧身线条动感优美端,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恨。当然拍,它的进化不只是看起来那么简单拟慕坛,内功的修炼更让对手望尘莫及锤贯络。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中父梗,而且大有愈演愈烈之风迪,尾部设计很像自家的新5系豆实,家族化设计不可避免巩。即便是标准轴距版本谎陪,新3系的轴距还是达到了2810mm虾共舜,比上一代有小幅增长竣路,再加上悬挂对舒适性的妥协奋,曾经犀利的3系已成过去截粳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的譬痛,那非雷克萨斯IS莫属了访尽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泡,车头动感夸张快诧步,车尾简洁利落慑,虽然有历史车系的影子锑,但这绝对是对精髓的传承和延续蒙。   本文导航" "  又到周末了闯,在大学破旧的宿舍里卷郴,百无聊赖的仰躺在下铺上信损,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晶徽噬,心中泛起阵阵遐想劫画。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋,充满战斗气息的车身氰算戎,都让我无法安然自卧滩登,打起精神守诲,跑到隔壁楼的图书馆背法,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稀禽。没错护墨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心额。但是茨,今天要说的主角并非“兰博儿”颂,而是广汽本田第三代飞度须保谅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卯孝。   ?什么是边锋主义粳克?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨退写拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉充累,线条过渡果断锻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氮,包括讴歌品牌也大致如此敖径。第三代飞度相比上面的两代鼓羌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致据。车头部分比上一代更加动感潘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梆绘。给我总的感觉是旗裁叭,车头的成功是线条运用的成功卿舒稿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遂簇,从车头到车尾一气呵成辑式,整体感和流线感非常强焙。从某种角度讲落错辣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙第。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疆巨烹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摄些美,但相比其它竞争对手村两污,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伸狼痢。   车尾的感觉并没有车头那么好千烘,对于我来说廷党,车尾的设计并不满意蛙纬。过度使用的镀铬饰条唱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浩骋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摔猴舒,在纽约车展即将开幕之际镣,路虎发布全新发现Vision概念车镜,配备多种新功能电,智能玻璃实现透明引擎盖牢加莲,座椅灵活变换可实现共四种模式晌脑,包括远程遗疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形船稻澄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忙秃,第一款路虎发现诞生于25年前躲冒建,全新发现系列定位于“休闲”篡,总计拥有四款新车晚眷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浓措,多功能配置馈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须棉亥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗣夹纹,其中包括远距离夷澹控懦,智能玻璃等怖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕袭雹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示急互病,“新车现代化的剃翟府,切题的采誓歪,并引人入胜的设计池,是发现车型发生的重要转变备伐。”" "  [汽车之家设计] 2013年陋,我去过一次柳州握,那次纤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈捕,当时睡,宝骏只有宝骏630一款量产车型搅舷岔,时隔一年颊荷,这家公司有了新动作咀蔫茹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竣磺峨。官方表示坑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品合。   事实上辰趣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豆,那时涣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈诉伴,为了配合厂商对车型做好保密工作建,当时我们也并没有拍摄相关的图片酒茂拌。掐指一算倾此,当时庞啡偿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撮,在聊到这个话题时卡脱,项目负责人也表示供斥揣,整个团队在这期间做了很多的工作篮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皇陵,即便有着此前宝骏630的经验楔推概,但对于一款新产品而言踌,整个团队仍旧不敢怠慢救刃适。   为什么要推出一款两厢车镣?   新品牌诞生初期圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量雄趣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑可,从而将其转化为品牌价值牟雌,在品牌得到一定认可的前提下狙筷叹,适当拓宽产品线蓟,无论是对品牌羞,还是对市场而言都有着积极的一面谋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型房晨,较为官方的说法是“以市场为导向”廓唯菱,不过在我看来急,这仅是一方面航冉室,在有了以上需求的前提下但莽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侗,于是才有了这个方案谭羞犯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锨,车辆的动力系统埂舅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魄傅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说却逻曝,无疑是一个两全的方案疲。   两厢车在定位上有什么不同吗壤?   简单来说摧救堵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撼瓶靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可了壳。相比之下酸怯记,因车身结构缘故侯恨肠,车侧和车尾的造型变化较大裤吨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溪么加,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜娶,印象中爸怪惕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毖轿,有些时候炉酮扛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驾检老。当然翅继超,每个厂商都有自己的想法鲁,这种实用主义并不是坏事侥,毕竟便翟白,车是用来开的吧哦醛,把主要精力投放产品稳定性方面骸氢立,对打造一个大众品牌或许更为重要垮。   在造型设计方面低垒魔,除了已经固定下来的设计元素外汹唱括,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巳。对于镀铬饰条的理解见仁见智遣途乌,然而蓬煞龚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猫庇蓖,正是在这种需求的推动下灯仆烧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闭。   察觉到这一现象后避,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思库,显然吓膘,一味的添加装饰条并不合适趴欢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牧。一般情况下蹦退惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹃,除此之外摧愁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪脑鄙,在设计师看来钙碧拐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骸徊品。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荒江桅,我还不曾有过近身接触辫裸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菏姜同,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缎轿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捐。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜂蠢旅,简单讲翰壕蒙,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼎。我们将就驾驶者最关心的方面伸牌横,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犬香兑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装催孤,人机交互系统的先进等等竟棱将,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触间呛昆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力估眠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崩表羔,不难想象Q50的出色核。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胳警,同样帝,作为宝马1系的车主残露,对于操控的追求反衬出Q50的优异扣窖班。而剥离开车身的种种巧寿,他们共同的认同就在于这三个字母藏:DAS   【什么是DAS腺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喘咖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壬百石。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史德。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胜。   【DAS工作原理是什么显溃?】   车辆转向时缸,不再依靠传统的机械连接缮矗柬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣教吴,根据行驶路况和方向盘转动力度皑,速度进行综合计算誊,从而指挥转向电机机构实现转向昏切登。   三个ECU属于并联关系饱倡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黔嗜两、方向盘田雹、右前轮)连铂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时农咳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碉鞘空,恢复至传统的机械传动转向模式斯梧,确保万无一失溃卞们。但在正常情况下踩翟套,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离火。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挪。   【DAS汽车的优势纶抬堵?】   操控性腻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞平经藐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准班米,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钵唾潭,享受更多驾驶乐趣澄。   【为什么线控转向比传统转向快勤庞幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奠。整个系统中没有橡胶衬套虚捍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痘点,因此首先从内部减少“延迟”撼浅。   【DAS对过弯的影响答疆挖?】   转向相应得到改善犬。传统转向系统水孺,在接近弯道时桶承,驾驶者需要提前做出转向动作论呕,否则汽车无法实现平稳转向舷篇。而采用了线控主动转向DAS系统隆,通过消除内部的转向延迟髓,减少了预先动作的必要冀宏艾,实现更灵活的转向茹杆。而驾驶的感受将更加直接卤母跑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卡垛,毫无延迟坍。   【转向系统也能够减少疲劳壬烤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉蓬哎,因此从另一个角度提升了安全毁兰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨富宥稀)魄柏赫,12款参与测试的车型中拳挫,在定速140km/h的巡航测试中统龟,平均修正次数馈妙担,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍池。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龄梦稻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弗统孩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技⑸罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   当然圃砰皇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敝,而对于传统车型曹配畔,这一选项代表着发动机簧枯、油门踏板忍灌、悬挂阻尼酬闪、刹车响应等等方面的细微调整侮,而由于配备了DAS蔡泵,英菲尼迪在模式选择上托,更进一步的调整了一系列的功能稗泛,如痢乃:主动声音控制系统藤、线控主动转向DAS清莱、主动车道控制和主动循寂崂那ⅲ控制系统ATC等等的设定办磷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清?】   通过上面的简单问答扦词兰,我想我们已经熟知了DAS系统等拴,在响应更快吞馈,相比机械系统更便于维护峨,节约成本播,减轻重量等多个方面都硕果累累弘。而任何事物都是双刃剑技础卜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗽糠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侮惟淖,他的解释既简单浩闯睡,又复杂棱叔几,背后掩藏着十年之久的不断试验拧膏睫,推理即,再试验的科研过程戈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匿耽谩。而这些内容无法用数据体现席,还是按下点火开关吧肌驮险。   本文导航" "   《极速60秒》芳狙钦、《死亡飞车》第挖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》储,让车迷们大呼过瘾场。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕妨。另一方面及,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价,但开在路上肯定是最牛X堂,最有回头率的嫂陆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硷吓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碴秽缕、“真NB”这样的感叹汉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膘疾奸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辰从。    作为最具代表性的美系车型坷埠氛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩侮,五代车型熠熠生辉投。第六代车型也已经于去年年底正式亮相降膛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看你讨返,主要原因是新一代车型不够“MAN”韦吓,缺少了野马的一贯的风格似绞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炽萎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车登瘦吗。 什么是肌肉车弦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颗癸集,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秒剐侣、具有强劲马力坷难、外形富有肌肉感的美式跑车眷食鳖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表世变沉,例如雪佛兰科迈罗僻悲迁、道奇蝰蛇疲、道奇战马剃旗匠,还有就是本篇文章的主角福特野马罗共钡。不过这些都是字面上的解释洪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掏茸补。什么是肌肉车五掳锭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仙蜜侩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集较虏,科尼赛克Agera系毯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涣律,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椽绵。但实际上并非如此稳,凭借自身出众的一面绷,福特野马在众多超跑中脱颖而出溉卵袒,成为闪亮的主角首。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式栓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莫脓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墨衰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盗唐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福肖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戏,野马还是地道的童星出道!是的认汗,早在1964年刚刚诞生之际抠,它就被搬上电影银幕肛劣配。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叛乌,也许大家有些陌生坚郸灿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窗。在过去50年里溺狠撅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阔。    无论是哪一年代的野马邯溺价,但凡出现在电影中拢凳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛河挠。衬托主角的英雄气概或是独当一面碉夹辩,野马都游刃有余淬绿。在近期上映的《极品飞车》中昧逢,野马更是作为整个剧情的主要线索蘑计,陪伴主角经历了人生的起伏坊戌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仆,五门版的三款车型——耀真颗、耀享汲、耀动分别为52.8万愁、57.8万笑、62.8万烷。另外还有只发售500台的限量版衔措,价格66.6万元菲抱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舶,只是在色彩搭配上带来更多选择扳拾,车型配置也更合理童救。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器文,并且通过优化四驱系统胯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陕居。揽胜极光一直被认为是外观控皆某狮,但作为路虎车型勤肮,它也有着同级一流的越野性能嘶。这是款长着女神模样橙,也有着女汉子般坚韧的车苛届。 外观彭茂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型山内,所以不仅长宽高没有变午贤,造型设计也和现在基本一致辨蜂当。设计师只对一个细节进行了修改枢,就是后视镜佳。新款车型后视镜造型整体感强咕匆,与车身有更好搭配效果培。除此之外梅疯,极光传承自揽胜的城堡式车身得,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锻镀。虽然极光已经上市有3年时间琳,但时尚感丝毫不减宦丁蜡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上齿赌,极光有自适应LED氙气大灯漠嘲、全景天窗等配置毛舷完,兼顾时尚与实用性炕怜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酷邻扛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本澳,前后保险杠尺寸更大仆。另外雀曙楞,2014款极光提供了11种车身颜色采旁,消费者有更多选择建。    另外踌,外观细节上能看到的摄像头和雷达狮伴寡,是为了实现自适应巡航蕊贾胜、自动泊车逛弓苹、360度倒车影像等功能冻把。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笨蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度危,当系统计算出正面碰撞无法避免精潘,会释放最大制动力降低冲击速度空惟刮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪,实用性得到提升舜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灰,并不是说女性不能开计磋,反正我问过数个女性朋友赁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揣,完全不是自己的菜定杯们。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泛桓票,所以我觉得这样描述更加准确泰镀:这是一款为男人及女汉子准备的车腊结饱。不是说它不好悍厕忱,事实上野帝的特点非常鲜明阑杉,优点也特别多沃罢,但如果真的不能欣赏野帝的外形肚,那么它的优点再多也是白搭喇踞。好了纬壤,说的够清楚了壁,男性用户请继续看下去没,女性用户请酌情选择欠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乏,也就是售价24.18万的最顶配版本崔拢挽。配置非常丰富娘些,但较高的售价容易让消费者望而却步动,毕竟男人也不是那么好忽悠的缉亥赎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雀舍稼。不过既然我们测试的是高配版本旅库,就来看看这款车困谩,按照惯例巾算,还是从野帝的外型设计开始厩涧。   ● 外观泉蝗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议双旱立,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毒肯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV探柿,野帝这种偏向硬派和复古的造型剐耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉媒焊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巫欣庙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些素,这对于野帝来说无疑是个劣势恭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呛残,国内汽车消费更是以大为美酸痘,野帝国产后尽管已经有所加长鲜,不过还是给人感觉不大度稳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扦,带自动点亮功能的氙气大灯挽盲、大灯清洗功能五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彪甘郝。日间行车灯采用光带造型尽缸,并集成在前大灯组内跺姑,样式比较简单菩蒲,辨识度还是比较高的趁冒。   尽管车身长度不算长取,但野帝的高度还是比较高的溶晒独,一方面是车身设计的就比较高大暮破,另一方面也是因为底盘较高坏持揽,悬架行程比较长荚海。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酿。   后保险杠设计的比较厚实粹椒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瑞疚,也是为什么我们说它更适合男性车主驮焦芜。倒车雷达是全系标配坎翻,不过倒车影像和自动泊车是选配朴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宫剁庞。   需要说明的是即彻头,按照官方参数配置表岸孩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沛,不过这台车并没有装配后挂式备胎轰,4S店解释说是同样是野驱版筒强,有的车有后挂式备胎咯刚,有的车没有梦,如果不要后挂式备胎修喂朔,可以减6000元伤架舷。   十辐立体式轮圈胆呐畴,样式符合野帝的整体风格胁荚救。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剿,规格225/50 R17佃电伐。这款轮胎算是一个折中方案蝗缮,整体表现比较中庸篇艰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斧迸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖。" "  2006年始玛揪嚎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驾,没一年斯厂,这个品牌都在刷新着销售纪录激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋扭霓。2014年唯腑,新的产品问世戚,这一次它不再效仿诡态颈、跟随灰疆密,而是独步青云熟。   在过去的几年里蹿弗欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计村吓、豪华为主要核心酪喜,由于旗下车型均以大排量为主蕊,并在操控性方面有所见地爱林,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗。作为一个初来乍到的年轻品牌淖,每一步的迈出都显得格外小心鳖殿,在保证动力性优势的前提下懈霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诽沏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妻菏,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芭喀,也就是不同于别人的卖点铂霞。   在同级对手们相继更新产品的时候戳纯,英菲尼迪一方显得格外冷静呢晒蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磋,好在当它真正来临之时扇,并没有让大家失望江先拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼航涣罐。   在介绍这款新产品前粕遍,我想我很有必要做个说明哄开揭,Q50实为G系列的换代产品抹畔琼,在2013年度缅糙小,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛谱辟、SUV采用了全新命名乓斡,即轿车使用Q字母粉坦邵,SUV使用QX字母萌负埃,后续数字分别代表车型涤此副,这样做有利于车型之间的关联度即。   2013年挞举惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后帮酥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狗甘,在回国后的闲聊中汝镁笨,他的目光坚毅磁,言语中难掩一丝激动灌卧,当然他对这款车的最终评价很高罢违瞳,抱着这股期盼监棺较,我们今天找来这款车放锻,一同来寻味我同事当时的所感迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敌,所以厂商提供的测试车依然为美规版材撩劝,所以动力炉、底盘的调校疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锑,但整体设计与科技性不会有任何出入琼滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床,也算是足以解渴了漠竣臀。   对于设计语言四个字来说硅逞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯炯锻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏,有时我甚至会想斥封,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量封凑?正因设计团队的不懈努力森玲播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽当华,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馈。   低矮的车身救硅探,流线的车顶簿搪悸,都是上代所传承下来的精髓钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斧倦,这与宝马3系的水平相当繁,优于奥迪A4L奠瘸、奔驰C级等产品逼,别小看这一举措柬峰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃馆。   对于轮毂轮胎的配备上醒,英菲尼迪从不走低调的路线叮午匿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平八。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐问。   本文导航" "  2006年始迷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀丸,没一年览蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录埃踢识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏。2014年菲嘶彭,新的产品问世滦拉,这一次它不再效仿帮、跟随唱壕,而是独步青云局。   在过去的几年里歌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚兑、豪华为主要核心粹菩雇,由于旗下车型均以大排量为主阮蜡,并在操控性方面有所见地皖热,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岗讼。作为一个初来乍到的年轻品牌烽荷蹈,每一步的迈出都显得格外小心关故僚,在保证动力性优势的前提下核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙祈弥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完,原因很简单窟偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绩,也就是不同于别人的卖点爽。   在同级对手们相继更新产品的时候壕卸揪,英菲尼迪一方显得格外冷静蝗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨敲汀,好在当它真正来临之时蜂孩,并没有让大家失望榔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庆涸。   在介绍这款新产品前硅滥,我想我很有必要做个说明杯,Q50实为G系列的换代产品馅厩,在2013年度诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车沫世、SUV采用了全新命名缔钮凑,即轿车使用Q字母鸡,SUV使用QX字母坛胚,后续数字分别代表车型荡,这样做有利于车型之间的关联度恰窍扁。   2013年踩揉,我的同事在经历了12个小时的飞行后上泉淬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐沥,在回国后的闲聊中脱,他的目光坚毅舷雇韦,言语中难掩一丝激动辞屎,当然他对这款车的最终评价很高猩,抱着这股期盼厕夺,我们今天找来这款车弦贿嗅,一同来寻味我同事当时的所感办鸥窗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙舌,所以动力城虑米、底盘的调校盲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲感特,但整体设计与科技性不会有任何出入巢睛肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠,也算是足以解渴了琶噬退。   对于设计语言四个字来说零踌拨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍娜,有时我甚至会想悼夏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳踢?正因设计团队的不懈努力饯详杉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘸冠。   低矮的车身剔馅都,流线的车顶藏,都是上代所传承下来的精髓思寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苍宿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俗,这与宝马3系的水平相当竞,优于奥迪A4L嫉惩、奔驰C级等产品究粉呵,别小看这一举措负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匣部达。   对于轮毂轮胎的配备上膘俏,英菲尼迪从不走低调的路线性饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹊锋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喜荷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掇、陆风X5冠惹恃、全球鹰GX7僧围兜,但依然无法撼动它的地位白毯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粗饯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来控便请,它就是CS75份,来自长安汽车泄平。   在众多国内车企中担亨,长安汽车拥有较早的造车历史桔毫,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱授夯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乾常,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挪受渭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟吓巢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础私。   在对长安历史阐述过后愤旧,这款新产品更是令人期待呕腿。在2013年9月霜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荤倦,一经面世便引来了无数人的驻足萎且,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表县看,诸多细节上的体现湍,可以看到与时代的接轨瀑段勉,说实话吓尼豁,即便与合资品牌相比赶媳,它的设计也毫不逊色胺匙粟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赎隶垒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盆穿牧,在首次无伪谍照曝光过后侩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊。从车身尺寸上来看勿攻棺,CS75在长度与轴距上的优势突出履患负,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榔。在设计上恰逝,侧车身的视觉冲击力有所削弱喂亢,平和的线条增加了些许稳重感维,而在配置方面绝不含糊戈甜,右侧后视镜配备摄像头负售栋,为泊车提供了更安全的保障拎篮,此外17寸轮毂的注入扰,也为整车视觉性增加了不少好评分勃。   车尾的造型体现了丰富的层次感辅,使其得以回归至前脸的感觉砍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔策朵羚。此外示烙募,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翅让,可以看出CS75在配置方面的丰富性匈赎。   本文导航" "  上半期堑卤井,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缸,不同的设计倾向与不同的品牌定位愤突栋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邻。在“下半场”的对决中蔼磐享,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锹茎韭。   点击阅读巍七:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棺豪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谁搓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掂獭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舵遣哄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楼,以应付那些五口之家出行的需求脑巾琶。行李箱空间的比较哄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下口娠莆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暮藏伐,或者带孩子出行时井肖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品把。行李箱内是否配备12V电源接口合,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赎肮台,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多标鸵。   ·模特A(不戴眼镜)身高卫诵:170cm 体重尾侠么:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冻忙:175cm 体重牧彼午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扩茄,长安福特此次也算酝酿已久了门爽,可以说即将推出的翼虎瘫,每个人都能从中找到自己心仪之处俏安寞,例如极具冲击力的外形脯课、科技感突出的SYNC系统岗、人性化的内饰细节设计就、又或是强大的日常实用性踩氦丸,这次紊,同级对手们真的要小心应对了律寡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稿秃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坏。显然邢盒努,在错失2013年的发展大好时机后磷福唉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点上,其实也能够走在大部队的前列八。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多该捐缮。眼前一遍利好踏慨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008席为芍、雪佛兰TRAX虑甸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巫,至今我们还没有看到实车谎疆。从目前的情况来看虱,它们很快就会来到我们的身边阂吕估。正是这个原因筹酱酚,在日内瓦车展媒体报道结束后彩,我们并没有着急回国疗存傅,而是完成了几款车型的海外试驾惫、测试和静态对比的素材搜集痴疼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚊钎。   看到这里邢,或许你会产生疑问嫩脯垒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镜?坦白地说澄捻鞘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的市扳:1.它们必定会国产并且在国内销售挎醚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欧煤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慑迁师,只是一些细节针对本土化进行了改造麓兴,但外观内饰设计叛匪、车内做工岁娇惯、人性化儡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粮灭箔。综合上述所言戈弛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义困录颁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寺筒,感兴趣的不妨继续看下去入抗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用请,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匠挖。例如CX-5趟班、ATENZA阿特兹搂阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茂。最重要的是什,它们不仅有所创新式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋放媳钒,再到如今的Axela昂克赛拉双涩,马自达3已经历经三代车型的演变霉戏。据长安马自达相关人员介绍人安捎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挂丧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寒比。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权撩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黑。它的眼神更加犀利为,车身线条更为动感宽懒闹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳癌姥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斯畦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连息柑菇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轮镣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子下哩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼返岁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟冻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吓沮。另外臣镀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惕伶吝。据厂家人员介绍漓畅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层举喀慈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化譬敌焕,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮磨峡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复部呗埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm观,两款车的轴距同为2700mm袱巍诉。相比同级别其它车型甫忌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茶诚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐尽,不过轮圈的造型稍显普通琼路茄,不够运动挪掠操。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列详很,规格215/45 R18煎祭,抓地力表现不错妙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎的琴挟,规格只有T125/80 R16膝坎。   尾部的设计不算惊艳悔脾落,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全突经。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诵实事,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计策狗,这在同级别可是十分少见的彤。" "  说起海马福美来说拈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贪里,转眼十几年过去镁煎,福美来已经迎来了它的第四代车型搭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5软吐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓉无,新一代福美来M5采用全新平台打造幢,不论外观还是内饰骂僻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子办。在此之前梗砰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析性擂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恋槐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萌,宽大的直瀑式进气格栅馅,大面积银色镀铬晶艰,符合国人审美挖闹牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俏挫,腰线采用分段式设计弹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布雀篇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计男清,凸显运动感蝗浦夯。但只有左侧为真排气口睫浮疲,右侧仅作为装饰书遣潭。" "  对于中国汽车市场来说低仙,凯迪拉克属于一个后来者伺遣,当然这指的是豪华车市场损就。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弹,那可真要拿出点真本事盘浅。凯迪拉克也明白这一点骨伦,去年就将全新车型XTS进行了国产铣察文,并且上市销售冉壬劲,销量也是比较乐观的金岭碍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里含晨,无论是配置上还是动力以及外观设计上北碾,至少能让大部分潜在的消费者接受冯洞,这确实不是一件容易的事情等八。于是懦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枯昏掸,对动力和安全系统进行了升级兜丸鸿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版超剿思,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脱傻捕,仅有一款36S铂金版狭睦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺谎。   2014款XTS 28T铂金版外观渡:外观延续36S铂金版的设计娇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荚祟抚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肮灯筛,在其他方面则没有做改动咯父响。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沏驾,没有做太大的变化搞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旱。   XTS是一款善于运用灯光的车购泛认,它将大量LED元素装备在车身各个部位惦萍,正是这些时尚元素的出现宝控,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扇附,获得了更出色的细节表现力灭。这些称不上优势的细节表述替慕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦潘继。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拟宦。尾灯依旧是LED垂直式的造型势,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卜瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓缓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犁。早在上世纪五六十年代栖忌聚,Citro?nDS就用上了可变悬架思迟、随动大灯队是、转向助力徘县千、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恳纲夹,加上极为飘逸的车身设计郊谱蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定送灵,2011年长安标致雪铁龙成立痰,到今天我们测试全新DS 5LS隙垄急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浮抱,音译的中文品牌名念起来很接地气朴童貌:长安谛艾仕穗,有股莫名的喜感瞪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亨斡,是台正儿八经的三厢车迹摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侮唾然,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡。如今赖灭,马自达6已经发展到了第三代啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物围,它的名字叫做摧扫:ATENZA填贪蘑。之前我们已经解读过进口版本烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼蔑丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逆碴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀闻棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯疾耍,还有更加令人期待的2.5L田。   注柏勤:此次测试中监,红色车型排量为2.0L蒙炭,黑色车型排量为2.5L斯。国产ATENZA目前还未上市径犬龟,此次测试为抢先测试委,车型为试装车嵌。   截止到发稿时闪灭诗,官方宣布死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柑废亲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯粹耪,上半年上市销售暮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤挛,我们还是先来聊聊外观烂迁酬。相比进口ATENZA坎襄侧,国产版本在外观上基本没有变化凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岔饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歪畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贿净寄,“下”这个字可意为“以后的”毁,用来表示那些目前还没发生的黎躺凡、未来也不一定发生的事情费轻。比如有人说“下次请你吃饭”悸,谁知道是不是真的!同理痘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”添肋,实际上暗藏了一些不确定性颈:它能引领未来汽车的发展趋势外台柏?或者只是一句空泛的口号锣败?这是我最关注的问题娘渴。   当然也会有人更在意其它方面谦,比如外观内饰和空间等等态馈全,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谁临稻,本篇文章的最后也会提到瞬疆峭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脐伟。   关于下一代城市SUV的概念谋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烽凤。在他们眼里捻态,很多城市SUV都太“娘”了鹃,连个小土坡都爬不上去怎么行哪川绩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战性、勇于冒险的心五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刀距唬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞠层,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虚妙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卸,它能够去接受户外的挑战襄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柬菩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滤嗜屎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酵昆,目前主打3.0L排量的三款车型惮梆钢,都搭载三菱第二代超选四驱系统痹,售价39.8-45.3万元科撂镜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坛,还有一个最简单区分方式默户,只有精英超越版才标配后拖车钩畦嚼驴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史小铅从,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来告,陆续又在第三代(V73拳、V77等)和第四代(V93胶踞悔、V87瘟卿、 V97等)等车型上装备晨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍鸿仙、四代帕杰罗)社唤,现在销售的为第四代帕杰罗核咸丰。   如果单从分动器的挡位看律,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吨甫昆,拥有2H赶岔贪、4H梢、 4HLC寄故交、4LLC四个挡位际,在后两种模式下康姥,中央限滑差速器LSD被锁定疏娜,为四轮提供均匀的驱动力牡。不过值得注意的是任耙炊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配财,前狄玩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京昂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愧舌磊,正是这样的全路况实用性吹登,才被成为超选四驱系统行。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茫,可以在2H啃肥、4H挡位间随意切换罕,当处于4H位置时扳疤,它相当于一台全时四驱车型兼舜,可以提供更好的抓地力和驱动力罚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胺轮,而处于2H位置时惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侥铜,不过这样一个大家伙油耗不会太低避,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狮屯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝权咯,4HLC模式时讼靶焚,中央差速器锁止歪分芬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烫,不但锁止了中央差速器勃啃疯,还拥有更大的扭矩输出弄绒赦,此挡位的传动比为1.9:1醚怂沛,扭矩被放大1.9倍亲摹耗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅菇,4LLc就能派上用场捂婚。在车内茧粪,仪表板的中央会显示当前驱动形式聘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邪簿扒,并随时了解到现在所处的驱动模式圃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晒,应付一般路况毫无问题霜,但如果长时间处于极端情况下情,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宝棺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翠薯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朔庞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瑞部拜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赔,同时也提升了整个历险过程的安全性携,因此光有一颗狂野的心还不行赤残亨,还有选择一个可靠的伙伴痢弧。 责任编辑炭始田:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耿僚,已经上市四年了绩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朗,跟老款福美来相比档次感明显提升轮拌寐。除了看得见的设计差别妒沪川,福美来M5在配置四显屁、空间方面也有不小的提升舌皋辰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冗,1.6L车型会先期上市脊承沃,后续还会有1.5T车型推出饶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戎,其中手动挡共有6款爱硼旧,自动挡3款壤谢号,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型会啤拍,厂家介绍说叫旗舰版颅匣任。由于厂家没有提供参数配置表床江钎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹希竭。 ● 外观仟:中网造型似君威袖许,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚低,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕戌叔,尤其是车身长度童咕,福美来M5达到4698mm角,超越绝大数同级车的车身长度弦刻淳。跟老款福美来相比奖播,福美来M5的车长挽、车宽和轴距都稍稍增加一些怂很,而高度降低了3mm啃骋。   因为长度和宽度有明显提升泛,高度基本不变戳雹,车头设计的比较厚实莱裁戏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疆宛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吐酵克,格栅同样采用镀铬装饰挞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岛团。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癸前,老款福美来就已经开始采用锭乾轻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雷。中网轮廓稍有些不同故,老款福美来的中网较矮棉芬,而福美来M5的中网稍高石婚,看起来更加厚重陵谢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构受鸽抱。除入门级车型外腹,其他版本车型都配备了自动大灯挽骡,这点还是比较厚道的粟卢,老款福美来全系没有配备自动大灯挠芭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沦柯熔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸵传。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬了,能明显提升辨识度护。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碴腥,是2007年买的爽颓,到今天行驶了9.7万公里左右团锌。日常使用中油耗7-8升/百公里森躲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点步旧,第一就是便宜锋獭红,全算下来8万;第二就是配置高魏,07年8万带皮革座椅翱、天窗叛刀冗、自动大灯和倒车雷达的车不多鲤功崎,而且空间也算说得过去钞聊,总的来讲这款车符合预期物啸哦,坊间说F3小毛病多并,不知道是批次问题还是命好鹃遍堑,我家这辆倒是没什么事儿枷裸。新F3于今天上市婚,领导说我算车主退踞猜,于是我就来了勺莆磐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挪淳,聊聊老款在使用中的各种感觉惫稿。   ●动力及悬架娟侧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甘,动力够用碧焦,只是起步比较肉田谱,1挡和2挡齿比跨度偏大坪媳趴,走起来后挂入2挡转速掉的太多兔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畏忱味。   油耗日常市里开7-8升/百公里俯湘,还算满意鳞。悬架初段有些生硬党糕潭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贬括,对于颠簸的过滤一般华菜,后段软末噬,拐弯时车身倾斜大岛猴。总的来说算是个合格的入门级家用车斗律。   ●配置及人性化设计裸:   比亚迪一直走高配低价的路线翟鞋庙,配置丰富弓问男,前面说过拐,皮革座椅椒、天窗添判、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾,另外分美,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针为,虽然不好看驾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惕唉钦。没有行车电脑显示屏怂,无法了解平均油耗骂僚道、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腊脾关,首先价格便宜修,其次当年没有也不新鲜)群。   人性化设计方面绞淀,四辐方向盘比较细胚澄尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粳哨申,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胳莎,四个角随便按一个都能触发裳萝狗。日常小储物盒好用策痞,票据颓、手机和水都有地方放吮,不满意的是门板储物太行释摇(硬伤)娥疗颅,平常只能放车证之类薄的东西木疵糠,连杂志都放不进去必息岁,后排基本上算是没有储物空间肖锻。   ●做工将: 内饰和外观各方面做工比较糙裳,主要体现在接缝上伍,不仅大而且不均匀蒙哇靶,这是急需改进的时巫蚀。   ●空间绍硕:   F3轴距2600mm嘘,我身高190cm啤夕,有时候我开车成导,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饭骂戚。后备厢空间大磺,而且比较规整老,用它进行过几次小规模的搬运烤慈,还可以裴氏脓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涝,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛋,看看新F3有哪些改善和变化敞帛慕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆难翔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳖,仍无法挽回姑娘们的心李瓣,如今她们只爱大长腿和都教授蒜竟。不知道你们发现没有汕,宝马在汽车界引领着同样的潮流节挽,硬邦邦的3系节、5系换代后都不再凶猛瓷刨,舒适感和精致感倒提升不少拔梗。现在轮到X5了高菩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的画秀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气免黔,我勉强同意这种观点唐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质累勺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喂手,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攫,更显精致躬齐本。总的来说链,它不太凶且稠妨,更俊美一些瘁割。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛秤,除了外观与内饰的小幅调整外逛,改款后的逸动引入了1.5T发动机授。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骑,逸动采取了1.6L家庭够用溺泵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晨乔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仙侠,一个争取“各门功课”都不落下反,一个则是专项选手被,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阔屉。 ●外观居:均出自海外设计团队    艾瑞泽7习尾睦:轮廓流畅乌毒的、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竭、瑞虎系列采绍、风云系列及QQ系列)理懂檄,同时带来了转型后的全新车型廉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肌谩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铺亨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垢簧攘,更是出自海外设计团队之手拼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呐瓮疮。" "  刚进入社会的年轻人天祁强,它们也背负着太多的压力斥瘦,在家庭事业初步稳定之后构,一辆车对他们就显得很重要纪版盲。致炫就是一个体贴的产品嘎脸,它有着炫目的外形旗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粟曹砍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甜颅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喷薯韶,变化的不只是名字季怂,更是尺寸和定位卵,风格和潜力瞳际。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躲,吸引着更多年轻的用户群体季匠税。   致炫外观灵动时尚泼窜,带着一些年轻的运动气息培虹骑,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm布寞,比老款低50mm;轴距为2550mm刀,比老款长90mm配让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牟碗宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌肝娜,这样的设计更有利于致炫的散热弦布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颧杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北提槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猴侧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帛爬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚏缕摹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助通剁。   在ABB的阵营中投,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皋忙蛙,他们的目的很明确抽,就是抢占国人最热衷的这一市场设娥坤。对于奥迪A4L多、奔驰C级题汤、宝马3系而言摄省锯,三者都有着不同的亮点与喜好者狼库虽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徊俱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恫。   在这款316i消息正式放出时付褐,包含我在内的许多人都会想到一个问题充,那就是究竟会减配成什么样洛颅?但在实际看来寸拢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬。无论是进取型还是运动套装版旦擎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捻萍叛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寞,当然如果你肯花7800元蜗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狠骡。此外茫,对于现今发达的网购来说厂甜彭,这个根本不叫个事轻栋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼎嘿蕉,此外还有多种款式的副厂总成可牙饺痢,质量咱们先放在后面埔绥捞,至少价格实惠也能达到美观的效果蔚。   虽然入门级价格不足30万魏,但你却可以得到一款原汁原味的3系钙媒,在定名中你就不难发现旗吮撩,316i中并没有“L”拿,它是基于标准轴距系列中的一员勺陡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娥,对比现售的奔驰C级斡捶、奥迪A4L而言滇矢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莱嫡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坍驼钒,这是国人特有的爱面子传统烈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶,他们自然也深知这一点藤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虫雹,单出排气也与320i的相同险骸瘁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酬冠,不过这一项在网上也是可以淘到的祷,副厂价格也就100多元辣胺甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躺填,然而在国内侈横,它还是一种小众车型扇饱。可喜的是曝此,近年来随着“旅行”文化的发展滑,旅行车也渐渐被人们认可充绒。在我看来竞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挛休妓,一种是像奔驰C级旅行版庇祷、沃尔沃V60那样炮开,通过个性趴换耗、漂亮吓鞠鼎、动感的外观设计获得年轻人的追捧伞。另外一种则是踏踏实实走低调妊、务实的路线酸久飘,用内涵打动消费者坡示,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漆首,外观骏诗跋、内饰进行了相应调整懈祈排,配置也有所提升孺,动力系统则保持不变肯楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馅,售价33.48万溅钢色。除此之外克蔑达,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傅,指导价29.98万拼猛。   在介绍产品之前燃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人填稀,1985年挎纲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂境上,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糙,这正是斯柯达的前身侥。需要说明的是剁魏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谴,并不是指该车型限量销售砰霜。   ●低调俄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭彭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60练,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽甘、稳重岔,所以严格来讲推,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛙椿。从上表可以看出弯郡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茂,而且更重要的是收擅,速尊的价格更加便宜豹肖肝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伟晨。全新样式的中网格栅更具有立体感登,大灯组内加入了LED日间行车灯厕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呢锈,朴实劫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉微香。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褪效,并具有自适应调节功能策。新款车型的前大灯造型更加犀利培困。此外协海日,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暖,简洁修长含够,没有太复杂的线条勾勒物盎虱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份被。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莫司楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荷嘉,规格225/45 R17朝,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓬歼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性递,圆润舞、饱满棘棉、协调迟缕湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去、耐看得多疾唾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恭驾,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾凭密。此外母,尾窗上沿的扰流板咯容、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洪,让速尊看起来很有范儿帅。对了小古,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蟹,一般人还真有可能会被它吓到含仟,其实它的心脏只是一台2.0T妒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哎稗,在北京借着区域上市之机萄,我们再一次体验了自由光的越野性能肃罐。作为越野车型的鼻祖号居芹,Jeep用自由光再次向人们证明兴,即便做的是城市SUV坟揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亩啼赦,但是在四驱系统上订,Jeep却有其过人之处姆握胳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叛改堡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伯。    简单来说虎需,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桐巳淋,也就是说泛收法,当前轮打滑时清,动力会输出到后轮晴门,使得车辆依然能够前进醇弓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷、交叉轴这样的情况)挠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辞饶糕,脱困就很困难了姥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哎物喇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犬花。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纬,以横置发动机葡跋、前轮驱动底盘为基床⒊俏铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僳娘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桨毁拭,实现100%前轮驱动督,提升燃油经济性氯心,而且它的后桥也具备多片离合器结构拈埂,可主动控制左右后轮的扭矩分配变,起到限滑差速器的作用摄狮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡公烯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七,还具备后桥差速器锁止功能律慌,实现左右车轮50:50扭矩分配郡沏棱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睡哥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澳。    在实际体验过程当中煎肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墒、交叉轴昧猛圈、炮弹坑楔爽、搓板路等等越野路面剧汞柏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戈食,越野能力无人能出其右雹旧郊。    然而作为一款城市SUV齿矮画,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力评舶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板空内。    另外脚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烁赶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埔恼。相比同级别的SUV胚帅袍,虽然在越野性能上依然具有一定优势函,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赴报陀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众特,但是进入这个价格区间以后麓衰描,消费者选择的范围将更多燎哨、更大观懂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骏禄,在竞争力方面依然不具有明显的优势埠舵。    或许尽早国产化降低成本相漆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兔眠闺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件购。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颁怖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象围。如今你缕,马自达6已经发展到了第三代霉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷忍毕,它的名字叫做熊:ATENZA鞘蓟荤。之前我们已经解读过进口版本湿火,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点樊吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撂授藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L建,还有更加令人期待的2.5L潜。   注邢:此次测试中默,红色车型排量为2.0L驰,黑色车型排量为2.5L拣镐床。国产ATENZA目前还未上市涵臀踩,此次测试为抢先测试缉,车型为试装车闲。   截止到发稿时摧父车,官方宣布光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揪叉标,上半年上市销售烙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是台苟,我们还是先来聊聊外观困恨稍。相比进口ATENZA咸斗淮,国产版本在外观上基本没有变化都繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷龚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注才衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勘暖冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夏,它不同于以往的两代马自达6虑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摩蔬惺。总之从结果来看莽绢临,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牡郊侧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美互弗,希望它能够像老马自达6一样来蟹纹,百看不厌叫凤唱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔡嚏,仅针对这两款车型来说箍北毛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甩江镭,而黑色则太过低调姆鳖,完全掩盖了车辆应有的魅力呛胳。ATENZA的红色与大多数车型不同汉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狗风,不俗套锑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm违,轴距为2830mm叹,与进口版本相同炊。相比同级别其它几款日系车型鹃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旧奶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顿倦对,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯香,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肖惹鲍,科技感差了一点立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氢编,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斡畏攻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骨锨句。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃,相比之下确实显得小了一点森临,为什么不折个中旱,采用18英寸呢松裁?   两款车的尾部设计几乎没有区别冬,尾灯样式相同乓,双边共两出的排气管(没错什悸劝,为了表达更直观虏爱、清楚雷猜裸、无异议荷上施,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分紊,这是马自达6一贯的良好作风咀捻。总之锋那陡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穷康。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煽妒誓,谁都知道SUV车型最为畅销杜标,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屉孙仟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虫,而卖得好的却还是那么几款搅囱害。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顽,还要等到试驾之后才能给出答案抚坛默。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型达,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淡牵芹。从风格上看凶首沪,海马S5偏向时尚伙、运动鲍瓢趟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墨乱。而在配置方面订涸擞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犯。根据目前了解到的消息绢枪痹,这款车型的起售价约为9.5万菊笛擂,如果消息属实的话虹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缎?   外观蹭佃:设计新颖频,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧浩痰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颧曝校,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咳技刚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捻谭,也将它的风阻系数降至0.34潮歉媳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耻脱必。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴实论鞍,比例上感觉怪怪的吉未漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寐范,有效地提升了视觉效果撬僵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芒说队。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梨、转向灯以及雾灯缮立,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拱。   作为一款紧凑型SUV肮良,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啃,轴距达到了2630mm扳抄拷。与同级别的海马S7相比泼凶,虽然在车身尺寸方面有所减少窜,但轴距却多了11mm哆,整体空间表现令人期待诫邢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眯滴。" "   全新的A3备受关注漓杰釜,这其中的原因有两点靶被,一个是加入了三厢车型澎。而另一个酞导舜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谭。只是这台车来到国内较晚糜遣模,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伶雾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肮放府,简单明了的说鞍毋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型马,而必要条件是横置发动机赐棱屁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棚街汹,但消费者从中又能得到什么肚私览?如果按常理来看览,对消费者的好处应该挺多的冕提备,比如车更便宜了华,就算车不便宜配置也应该增加了喂轿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盯。但上述这些还只是一种期盼烫,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝湃潞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾插。至少高尔夫7是这样物讥碘,而全新的A3由于正式的价格没有公布释勉,所以也不好定论斥响。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缚玖摄,这次引进国内的共有四款车型烈霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磐华,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搅嗅丝,6速S tronic双离合变速箱懈。在本月的21号摹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狗农腹。相比老款的两厢车型呐,轴距和车身尺寸都有所增加丁陕,而且在轻量化上下了不少功夫察盒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扰库,但在配置上基本都可以进行选装落颁。由于三厢版为新增车型骄撬酮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纽竿斑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市际癸,“小改款笑吨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款单,而值得注意的是姓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唱谋项,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滥溺。”吉利控股集团副总裁替极、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态千稳,欣喜之情溢于言表遍。    亦或是巧合魂构,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄萄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驮,一方面蔽两,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖经棱,另一方面锹荷杜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁径虐躺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脑吭鸥,种种迹象表明侩捶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段良。   诚然化卵牌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洞掏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猫是,孙晓东对媒体表示墩魔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蟹华,吉利收购沃尔沃之后莫鞘蔽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浪丁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赣郸耙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应守。" "  在国内诽湿焊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贯,它凭借动感的外观焙铣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”门摩胯,后来者RV4朽、途观酱疯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旦购蠕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悔仿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痛。而今年戒撬,东风日产给我们带来了第三代奇骏痹梨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攫隋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁凵缒怼,年轻化姓储美、动感化的外观设计就是最好的证明脱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车县。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽,层次感以及运动感比老款强太多了娥闭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖衰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详葛,流畅的曲线让它不在干巴巴涂,整体饱满了很多蔫崎肋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯放马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓。   在侧面线条的过度下蝗理漆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莎百妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板寸乐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愤碎秃。后尾灯变化更为明显嘎肪汲,竖条造型变成更为接近长方造型栏颗乐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”府苇尝,一定会想起Jeep虏铺勘,提起Jeep容铺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咖丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能似,看看它在这部分有着怎样的表现贾卵轻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聘倍,并且不可选装以外纱赊,2.4L 豪华版可以选装该项配置淳戚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配履僧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式购,从功能上来看比较全面软,下面我们就一起来看看它的实际表现性。   更多精彩视频啡唯纪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作譬匪,调整比较细腻秆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庞郸胆,而且还可以停得很正俗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慌歇盟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陀荒,如果继续操作舞,系统则会中断本次自动泊车菩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汗菊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侮露,我一定会把奇骏放在首位苔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹿玩,性价比非常高公采。不过自从2008年上市至今的6年时间里输情环,它始终没有太大的改变墓,另一边竞争对手们却在不断进化避瓮题,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簇侗坝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羡统旅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肥录,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弥,而看到新车的第一眼就会让人感叹惺湃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穆,并且也是该平台衍生出的第一款车型漆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宠糯点。相比老款车型略显古板的硬朗外形姐奈驶,新车则显得更精致蕾戌,更有设计感钩混连,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撑谋。当然掂,除了视觉效果之外祁弓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泞嘉?这也是今天我们需要探讨的问题淌剖如。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型献技:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限码甘,我们本篇文章的测试内容并不全面特痛呕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受且佰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍及锻戏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忻斡橇,里面对新车外形拣、内饰等方面都进行了详细的解读谱迹多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酷炮。另外帛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊香。   ●增加更多高科技配置确徽盾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘉捎,除了拥有出色的设计探耍花、良好的工艺和用料之外餐凯靖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歪,翼虎就是个很好的例子松秤陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豹。如今的新奇骏身上肃革,我们也看到了各种高科技配置瘸噬盘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴临鲸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了门,在两年前它就已经崭露头角词怕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硅,连控制面板都完全相同赴诲傻。虽然东西不算新缴佛拿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼎挪桅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化户寐戏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代思匡放,汽车作为生活中不可缺少的一部分末浦,也同样要跟上潮流奋软素。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偏恕,很多的印象都集中在日系的丰田车上酱计麻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岛,由于起步较早烈,所以在混动技术上都比较成熟醇乡惨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吾,一方面是因为未来的趋势畴碍椒,另一方面就是对环境保护都有一份责任荚。但能让人印象比较深刻的不多上臂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外室捕。经过一天的试驾体验鲍挟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶射丁遣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驼仙鹅。   外观方面嘎棱绍:设计大胆前卫盾喂籍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峰俏配,给很多人的印象就是模仿醚葡、复刻敬速,aygo埃袄散、花冠匠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匡敛抒。实则也是没办法的事儿炊鼓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始董,不过从秦看来呕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段危廖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矗靖,整车设计偏向年轻化惕耙倦,前大灯内加入了日间行车灯驰挺。车身尺寸方面缚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畴,轴距为2670mm衅乖。   实质上痹曙,比亚迪秦的外观特色鲜明唤角辣,个性十足亲休宿,他并没有针对大范围客户群体而设计瓤韩冻,更多主打年轻痘蒙、时尚元素愁。这样一来粪,优缺点也相对明显秸饰,需要一定的时间让更多的人来接受他薯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番檀土拈,充电方法非常简单也很安全检。通过家用的220V电源就可以直接充电肚甜扔,但是要采用三相插座兽匪。车内的仪表盘可以显示充电信息卞,包括电量以及预计充满时间案笔群,而且还可以选择预约充电捞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的零捅琴,虽然我的“档期”已经很满退秘,截稿压力山大什簧。但作为潜在车主悔鳖墒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平多煽,它和福特嘉年华缸猜、大众POLO会有多少不一样奖会,谁更值得购买腾筒。我想这也应该是大家都很关心的问题促颇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椿憋我,以供大家有更多了解房。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吗必脾,分1.3L和1.5L车型酷踞诲,提供5挡手动或4挡自动变速器碘贝。这也是国产的第三代威驰车型吩凌靠,相比老款车伯集袒,新威驰变得价格更低兔寿壕、空间更大锌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫久烁冉,在广汽丰田4S店中销售看郊本,价格区间6.98万-10.88万元百堂。两者动力系统浅桑靖、内饰设计完全相同舰椽。只是外观分成两厢与三厢垂柒,配置上有细微差别而已斤。好了犀,我们就从外观开始说起协禾。" "  导语结:在新能源汽车研发领域五,比亚迪一直是领跑者衫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车花。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹寺诺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羌食,能够开发更为节能成、环保的电动汽车产品嫌鸽,实现性能的提升和普及应用顷怪捷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聚反捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忻吻蚊。   历史上松秃,秦灭六国丁疤,结束群雄割据时代幻滇怜,统一中国老任垫,开创了历史的新纪元伍嫂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘦姑靖,势必证明其在以下六方面的实力措惨请:   一矩纹捌、比亚迪秦到底有多快突?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堪嗣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镀裸,23%的车型在8-10秒泞,17%的车型6-8秒宋附,仅有8%的车型小于6秒几继,代表车型如保时捷卡宴4.8L悉。今天喀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍,秦百公里加速为5.9秒为卫权,而记者实地测试时难掂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钨径半。   跑得快自然有其道理传搅,秦具有“双模”动力感庙撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狠兰,在混合动力模式下奋鄙,秦能爆发479Nm的扭矩比,某种程度上可以与那些超跑抗衡臂试鹃。 二扳、秦油耗到底有多低块颧?   根据国际标准测量核算邵,秦百公里油耗仅为1.6升枪虐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擦禾环。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狡苏罚,纯电动模式时悄博,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时年,整车自动或者手动切换至混合动力模式驴癌拣。在所有模式中藩趴,秦还能进行制动能量回收悼,即电机向电池反充电诗外,每百公里回收2.5-3度电次,可以多行驶约15公里犊。 三珊耽喘、秦充电到底难不难匠邢?   一句话回答暴黑踞:有三口插座的家用电源就可以撅颓,就像充手机一样方便赌。秦的电池容量为13KWH记首,可通过220V电压惜顾邓,3口插座加彼,4-5小时充满电瑰湘。秦随车附送一个智能充电包胚掀畦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剔呢判。   四丘、既然用了大量驱动电池靖,到底安全不安全?可靠性如何灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥梯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脾。单位能效比孺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搜爱钳。但是安全稳定性方面则恰恰相反浪糖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愤毒,是目前市面上最安全的驱动电池烹撂,没有之一贡。   可靠性方面了布挠,据比亚迪测试碗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巍姑端,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篓瑟,业界罕见厦。电池电芯甚至终身保修逻。 五搜悼、秦操控驾驶会不会很复杂泉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噶襄,习惯之后甚至更加简单奸税墙。新增纯电模式沂祝控驾驶帝,更安静售姬邦、更节能爸。   六藩但料、电池组电用完了如何行驶哺捎?   据技术人员介绍腹逛裂,秦本身不存在电用完的情况极娜。电量不足时郴槐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电程歧。   此外怜街,行驶过程中扒旅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弓茧,并储存到电池中实。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侨经,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改浓剖,其次是QQ me承镁,PT漫步者之流魏啊懊,当然还不包括那些“只识其样轻缔、不知其名”的人群仿挝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牟垂未,它也是双龙汽车最具标志性的车型炽。在迎来双龙新柯兰多之后说裂,就在近日垛霖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界题,但却让我们可以由心发出这样的感叹精然,爱腾终于正常了搐洗墨。   从推出2011款爱腾至今彤,已经有近3年的时间农怒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藩涛弟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尽想。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事考,伴随着2014款爱腾的推出建地父,有关于这款车的一切懈,也自然成为历史夕哇,被我们封存起来陛穷推。全新的家族化风格设计歌工氯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑颇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牛,与新柯兰多相似的样貌淳,让新爱腾不再具备专属性少栏。没处前部细节的设计翟,都是那么平易近人读,平庸的再没有任何特点被眷。可能人就是这样放珊楔,老款爱腾在售时岸,人们总是说这款车有多难看绘烽,有多奇葩巢搓侈,但当它真的成为历史后骚,我们又会感到缺少了什么拌柔泼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乳卡八,但还不至于让它从中获得什么优势滑突,车尾部简单的几处变化赦凉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卿。现在在大街上薪锯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苔魔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鳞。   本文导航" "   这年头在路上跑着笔涪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞馁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沙肺,把自己造的车不断的加长嗅,就算不加轴距也得把身子给拉长柯吠缸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铃内、大型车上雌,感觉有些资源浪费膊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖亲膊,“L”的作用才更加实际答。当拿到这辆YARiS L 致炫时谴,小惊喜了一下廷爱莎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稼派久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稼、大众polo汗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势深从话。目前这辆车共有两款动力程、6种配置车型在国内上市卑瘫,指导价格在6.98万-10.88万之间浪炔。由于新车型且上市时间不长拘膊啃,所以目前的优惠幅度不算很大慈,基本在3-5千元左右钝。(个人观点为监:致炫动,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啼,厂商指导价为8.7万-10.68万哪稗购,搭载1.3L/1.5L发动机厢,5速手动/4速自动变速箱达码。" "   曾几何时久富臣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾关,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溜膊,但却没有获得国内消费者的认可握桅。如今篡仟穷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柬空搐,其售价区间为15.48万-21.98万元肃擂,相比老款车型有所降低坷氛氖。另外派点睹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枫,并针对柴油发动机进行了重新调校抚疵惰。下面就让我们通过试驾体验踞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型病雹峡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轨茄,并采用双龙全新的家族式设计蹿娄,整体风格与现款柯兰多十分相似抱。然而荣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脊碧玫,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐驰,略显缺乏新意廉桔阂。   小结砰项埃: 相比老款车型来说坊惯樊,新爱腾的外观变化令人欣喜豪囊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯匈獭。不过盆僻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午补房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遍粕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)背。在海外市臣Α,新逍客提供3款发动机钝罚,配备6速手动或CVT变速箱呐斧餐,在英国的起售价是17595英镑千槽趁。与现款车相比钢念,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计新嗜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椽挖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桓狗。 ● 外观介绍撮洛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挫迹:宝马2系Active Tourer淳篙瓦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单去氛帕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型结焦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽?车展上的展车给了我们答案鹃卞蛾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肋哺竣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衬,而在正进行的2014日内瓦车展上独,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泥。和两厢版一样放,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓膛块化平台打造朴拜,造型新潮时尚兔,细节设计则突显旅行车的元素涣敦哄,保持一款旅行车应具备的实用性捂逼。据悉谢,该车将于年内率先在欧洲市场上市骇崎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恍钎,相信国内消费者很快也将与它见面睛卫蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卜,全新标致308的旅行版如期而至通睦。从整体变化来看讹嫉,它在保持旅行车实用性的同时咀,将重点放在外观显内搂、内饰的调整以及配置的提升上惜,新潮的设计更是让人眼前一亮臂。在我看来乾隆,它的变化是非常积极的戈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高上烁,现在它要做的就是尽快进入国内钨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哺酗侵:   静态评测    ?   更多精彩内容郡妻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩骆。早在上世纪五六十年代秀爽柔,Citro?nDS就用上了可变悬架悉、随动大灯桐、转向助力怒睛纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙珊酒,加上极为飘逸的车身设计饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒烤薯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒,2011年长安标致雪铁龙成立玫,到今天我们测试全新DS 5LS素,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛冉,音译的中文品牌名念起来很接地气簧沃拢:长安谛艾仕媒狈陀,有股莫名的喜感美,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺身团,是台正儿八经的三厢车泻赌挫。   ●外观栖纪:考虑国内需求倪蹲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唾膜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黑帆,后者里里外外都显得格外前卫凶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乖司,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疗、更好接受一点踞峡狭。当然架,前提是得保留住原有气质函。   在这张全新的前脸上吾陪狼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇深,官方把它解释为“飞翼”备唱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沸哇供,由于边缘不是那么锐利患琶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卧,接受起来没那么难哼。   车身侧面和尾部看起来很饱满庙、匀称串,其实我个人甚至感觉比车头更好看藩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撤,厂家说这是做完市场调研后的选择派搜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淋净守,想想也不无道理阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歪椭,与其后期车主们各自琢磨法,不如原厂直接把这事办了旅抬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注施衡:下文简称新阳光起,以便阅读)俄恼赂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸节灯请,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰道闻臀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溶峭。现在它不光新潮樊,还进一步提升了性价比碌鲜叼,为与定位相当的大众桑塔纳曝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痴。 外观稗淳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韧卵篓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垒想,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜可鞠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赂鲍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米新火,达到4456毫米孟继,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拆穷烁。    此外淮瞎沸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惦试,由于在东风日产的产品体系中太喝裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛闹筹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抄,我已经身处呼伦贝尔牙克石姑凉建,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气事莱。尽管天气有些寒冷吃复,但此刻我的心情是非常愉悦的沟捎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茂缕杏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感说筹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疗次,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棺,当然我也不例外晤互毯。这次除了911之外夏呸榷,保时捷还带来了Cayman扮炊眷、Boxster顾寥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让箩漂,让大家分别体验RR(后置后驱)讽惦、MR(中置后驱)啪仍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧创零。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倍耍富,即使在这样的冰雪路面也不例外汉奴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讨烁。在练习漂移之前反睹垢,充分的驾驶培训是很有必要的输,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乱馈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朝冀疾。   ●车辆失控该如何挽救氦?   当车辆发生转向不足时敖筷替,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤兜起,稳住方向并且慢慢回正瞳匣,切忌继续打方向硕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悔覆,反而会加剧转向不足的发生壬伴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碌穗龟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线及。对于一般人来说姆躲,应付转向不足要更加容易一些洽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掣瑰千,而转向过度一旦被合理运用甫嫩临,就能成为过弯利器息,也就是我们平时所讲的“漂移”另激。   ●如何才能实现漂移邓?   要想在弯道中实现漂移停,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫翔触。针对这次的车型以及冰雪路面冷假,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胳刀:   1秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔼构笛,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑杜席。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匹袒、甚至小于90°的急弯间卜充。 ? 『以上为PPT截图疙哀,分辨率有限扒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皇邵烤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揣茨挞,然后反打方向魏,稳住油门漂移过弯都。例如在通过上图中的右弯时杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椿,然后左打方向范徒,紧接着再右打方向诬忙羚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翠,别慌工崎,这正是我们希望看到的扩练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拓率巍。随着车尾横向滑动的产生讽局翻,此时驾驶员应该迅速反打方向杜,让前轮时刻指向出弯的路线慧府疙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锣,随后在出弯时适当收油并回正方向行,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酸解奉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钡请,方向盘转动角度都不宜过多稠翔,最好控制在90°以内敖。其次油门动作务必细腻俱丰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系够,给油则会加剧侧滑具昂,收油则会减小侧滑角度撵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口梳。   2闪努、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鄙浇辖。   适合弧度比较大的高速弯道舒匈。 ?   当车辆高速入弯时嗜嘉瘫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臀咕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿牧垃。当车辆开始侧滑之后错飘认,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渤,继续维持横向滑动苹睛,同时反打方向控制出弯路线惦,之后的动作与第一种方法一致涩。对于初次尝试的驾驶者来说孙撩,如果入弯速度不够快也没关系捣,你可以直接省去刹车这一步骤丸,在入弯时适当地轰一脚油门持,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胃锯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诲膝拉,并综合运用倘墩快,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痉。例如在紧急氦簧、高速的连续S型弯道疗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心存毯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心璃撵,从而划出一道完美的漂移路线搐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸狸缄?AE86在高速S弯道超越RX7冬箩祈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘。   当然粒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜戒浦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海时碉率,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糜抗贫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集欠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煽氏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛,驾驶员只需控制好刹车赋叹郝、油门以及转向三者之间的平衡即可竣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惠。   然而即使是这样较捷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的申。冰雪路面凹凸不平嗡匹梢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计蛋海,所以技术和心态都十分重要夏安帛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统守尽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搏徘叫。在这期间燃害膛,沃尔沃创造了无数的第一山随,也赢得了不少的辉煌成绩辑呈,当众多车企迎头赶上之际驶魔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓖狼沟,并将其命名为Drive-E缸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胶斗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揽虽诧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胃瘦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戮识,实现了靠背调节和腰部支撑橙膘。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护添写。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器活,将有害废弃排放降低90%以上箍赦棚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堪斜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妹融凶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雇季,有效减少或避免低速追尾碰撞凡豪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慌,至此安全范围从车内延伸到车外狙俏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镣钠咀,从被动安全到主动安全落乱彩,再到行人保护迫灸拧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奋斑卑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红剐,空气污染现已成为最热门的话题东妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桨畏衔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兴岸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屑矢雌。   Drive-E是什么 剁氨储?   即E驱智能科技案,代表Efficient Power(驱动更高效)杠午、Electrification(驱动电气化趋势)涧镜多、Environment(驱动环保潮流)腻绿,从字面来看很容易理解千,简单来说就是引擎高效化纤署聚,这样一来既可以保证动力性灰,同时还能达到更好的排放标准谈抚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征施,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茹梆。   沃尔沃还将这一技术投身于拿矗块化的研发哆铆,只需变更增压器乃В块与催化转化器穆牛块等主要部件徘,便可催生出一款新的引擎产品蒜蠕澜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陛,大致可分为4类朵我,即汽油直喷引擎郡刑梆、柴油高压共轨引擎坎,单增压引擎(T5)特汇成、双增压引擎(T6)搬恼绦。 以XC60为例 江步撤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 按谈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表房莽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例软,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶体楼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比交皇,在动力输出上也略有提升炕形,其中的原因自然脱离不了小体积超酣、轻量化等一系列技术的支持辣颇离。   此外变速箱方面也有了很大的改观棱瞬挽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缄,挡位的排列也更加紧密叹禄埠,有效缩减了换挡时间挂癸瘸,从而具备了迅捷的响应能力岔腹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诚卤巫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帽,耗能经济性方面得到了进一步保证浮,它将改变城市路况中引擎启停的时机浚,改善油门的响应窘,空调系统转化为经济模式工作讽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砍抹室,而在65km/h以上松开油门递癌,引擎还将会处于怠速状态琼宛苔。   本文导航客垃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迹癸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哄喷串,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抹。不过混涵似,动力并不是我们今天的主要议题嗣。秦的下盘功夫方面表现如何耗收惋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拼惯骑?这些都是我们今天要研究的内容赔氨哀。综合起来宦,我们最终目的就是想要弄清一件事掂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淋锑赁。当然罢椿仓,由于秦有着体积更大褂雷、更加复杂的动力系统蚕烽械,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娶涟粕,但由于双叉臂需要更多的空间朴,因此也是不现实的乔廊诽。在材质方面导粹皇,秦同样表现中规中矩尘,并没有使用轻量化材料为车头减重炬措楼,亮点并不多弹颅琅。由此可见戳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化先敢。   不过噶偿豢,由于混合动力系统的特殊性却祟糖,秦也必须做出自己的调整簧埔目,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异示末。比如怜舶胖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谁痢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓢誊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汹宏。此外佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矢,相比速锐在直径上增加了将近9mm箍随,看起来很是显眼典麓绦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥淳,而在同等材料和工艺的情况下虑泼版,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锻燃炊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赴食。   另外兔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辫醚。与速锐的非全框式副车架不同洗氏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拴好,由于加入了电动机和管理单元晃凄沁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愧,因此这样的变化当然是加分的曝推。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套东垄岁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钢袄卞、振动和声振粗糙度函,欲知详情请点击这里)佬,是个值得肯定的进步呵肃。此外悍拔另,与速锐相同比奇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗,强度更高氰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灸唾赁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天临,现款咐剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酬态耸,不过福特已经为此做好了准备北,日前刚刚发布了新款缚韵福克斯吝派。它采用了全新的家族化外观弦搔纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果超,不过它真正的杀手锏徊醋磐,还需打开车门才能发现唱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柬空,进一步抢占细分市衬琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型步绰视,满足那些对于性能有一定追求的消费者恳,比如轿车中的S5吻、S6巩妊彤、S7倘、S8等等侈建。就在不久之前的2013年12月桔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤歇豌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杰忍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吩。 外观抛畏双:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态片违潍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铜廷茄,可以随时面对那些不识货的挑衅者翟寡。作为Q5的性能版车型甲靶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念回绷,颇为低调信特靡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庭覆香。 车型图片 基本参数毖纪休: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸡葡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别同幢寥,特别是车身高度经过降低射富钳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玻兄抡,而轴距也有细微的变化朝浓霸。   其实只要细心观察牢硅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雹庐谦,除了特有的徽标之外呸牵,SQ5的镀铬条有别于传统车型髓癸次,采用的是双横条样式班屏壬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疾弥腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆觅巾滩。而配置方面括苏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备禄。   尾部的变化主要集中在下半部分切疽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力话。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纲荡,可根据行驶状态来改变排气开启程度豌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派百奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匠拘,前者就属于少数派能。一个是只有追韩剧的人才懂蔷栏,一个是全民百吃不厌宿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秀饱涤,其实上一代车型在国内早有销售藉坝妨,只不过跟福瑞迪太像了牟,外观不出众侮切灯,关键是动力平平探硷愁,所以最后并没有收获太多羞。全新速迈刚刚上市驶堵睦,售价17.98-22.68万元韭,很有幸能够在第一时间接触到这款车螺斡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碾滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏。通过简单的对比寂挠,不难发现歉拜青,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碉,名字叫做ForteKoup袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窖,售价17.18-20.08万元皖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垃,它承了起亚家族的虎啸式前脸劳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裸蜜,现在看来谈不上惊喜赫,只能说还比较精致铃需。虽采用了大嘴的设计钮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洼刺坟,或许小女生会喜欢湾。大灯全系都为卤素光源尉,并带有日间行车灯胸栋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黎会匹。   走到侧面哭适沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化段盲对,但两门的设计为它增色不少盛赫枫,在绝大多数人的固有印象中垫贝扮,跑车就应该是两门贡盖倦,并且应该是无框车窗铝趁,仅从这两点来看饯,速迈确实都做到了庐,开在路上的确引来了不少的目光追随馆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坎,我们一致认为车尾的设计更为出彩牟褂,短小欠、精干橙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熬孝。除此之外慌位翅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诉,而且排气管口径不谐展稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强比镀。轮胎为韩国本土品牌染函牵,规格为215/45 R17臀侗当,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斤黔唉。   当然赎承,如果你选择2.0L车型的话漓吨,你所看到的黑色外壳后视镜恭、前后包围的碳纤维纹路饰板还、双边双出的排气管杠垮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勉。" "  讴歌这个品牌蹭蜗句,或许很多人不是太熟悉死氯驹。作为本田旗下高端品牌扒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欢棵忙,而且在美国市臣榷攘臁,讴歌的品牌影响力是非常大的攀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力次,大部分都是人们对这个品牌不了解搬烽,影响力上不去啥,导致在销量上确实不尽如人意弹。对于这次全新MDX的到来女掇美,个人持有赞许的态度林虐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翠崩孔,还是那句话磺受,品质上去了舷颈,接下来就是提升品牌影响力了潍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芒伺,大灯的轮廓更加细长舱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯年杏郡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柒羞,但内部结构和MDX并不完全相同檀权疽。雾灯被一条仿LED的光带替代疤辅恋,进气中网的细节刻画更加运动墟驮堪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长什,侧面造型给人的视觉感受非常低笨喂宏,这和前后大灯的位置有很大关系饯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抬辖倘,注重舒适性编眷谁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磷没怪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贪盲,而压低的姿态却更加动感图经,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂。尾灯造型相比较现款修长圣蛾袱,优雅的感受也来自于细节的 设计队绞,但貌似通过我的观察天唾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脓竟安。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堤勃,让尾部显得非常简洁侥傲。   本文导航锌:" "  2014年2月20日哪喊料,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顿分。2014年型奥迪A5的最大特点是戏坤裙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趟疮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国递。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掠瓢兢,共有19款车型夏攻,售价在49.98万至85.8万粮,具体价格如下归茄式: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奶丰羔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疮。配置方面脯谓,也与现款车型相同烷去隘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镐霜断。   内饰方面涣蘑,2014款车型也与老款车型大同小异习祥脊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘头,同时门内饰璃喂浚、座椅中央扶手煽此让、都采用了纳帕真皮面料粪坷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惺。而2.0排量以上的发动机则保持不变敦痕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型班,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惩。   变化一唇田蜂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化母,在原有的缸内直喷技术的基础之上革孪聘,加入了较为传统的歧管喷射鲸猾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胎摊,通过二者各自的优势蓬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔼郡酬。事实上蜡谓表,混合喷射也不是什么新的技术刃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裴辛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膝侍客。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泥陛。   变化二拨酞杰:排气歧管集成至汽缸盖内赐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寄碗们,从而减低涡轮的负荷迷勺肚,提高涡轮寿命焙。同时帆氛,因为在进入涡轮之前进行冷却篙些,相当于提高了涡轮的进气温度限制仁纶,可以允许发动机有更高的排气温度贺滦圃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颇谢虚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人偿饺申,同时结构也更为复杂金僳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诗汾散。对此辞,缸盖内的冷却系统也进行了改进相鸡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)非氢。   另外掀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喜奉汕,还有着两项小改动猎。使用旋转阀母拢块替代了传统的节温器裸澈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葱疽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琼。   根据官方消息鳖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上老党,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贰。笔者也希望在应用新的技术的同时仟吐搜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潮久。 责任编辑褥靛:王晨熙" "  A00级(微型车)凰,在人们印象中这类车以实用性柑耙邻、代步功能为主史船,低廉的价格促使配置也不会太高愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候零,一款车的推出打破了这一概念陕,它就是全新奔奔蔼,来自长安汽车俯砍。   感官是人们的第一直觉反应慕抒,所以外形设计的重要性不言而喻烩,为了使人们印象深刻牵霞躬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颅,道理很简单芳抬弘,日本是微型车最发达的市场钠弦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康水,在2013年广州车展上韭取,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光等晶,除了时尚的外形设计以外扇,在细节做工上也有着不俗的表现结府琼。前脸的设计整体性很高矗绍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条为,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表去含:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甜穆娘,不过这一点在外观上并不明显妻,这源于贯穿车身的硬朗腰线舍,有效将视觉性降低陌,同时搭配造型独特的双色轮毂捣勉肠,让这款小车看上去时尚动感岸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动献逛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堑曝,如果仔细比对嫌险,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸判铂。除了引人注目的设计以外姑筷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链惟教,具有加热功能的外后视镜茄、15英寸的抛光双色轮毂超栏拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讣淌拴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凛寥赤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沸俺肯。不过厕办卢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版描噶熟,从内到外轨句踌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉图瞄抬,可以说是一次完美的蜕变哪脑。那么这款新车究变在了哪里甭?它究竟新在哪李?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憾驰十?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰擅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塑铂卫,轴距则与老款车型保持一致徊横譬。在尺寸变化不大的前提下籍朝,改变外观戚蛋、动力敌排、内饰彻戏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谓哎禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前欠,并接受大家的考验毙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韧,但这8条是我个人认为变化比较大的胸挛菠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗磋鼎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候既藩,我就有了一种预感对氦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秘本,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锋郸。全新X5给我最深的印象除了家族化外示矗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)退畦。首先角瓜溅,先说说全新X5的外观库,“大尺寸双肾进气格栅”掸、“开眼角式前大灯”姆健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箱桅接。    现款宝马3系推出的时候形浓华,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脯爽斑,现如今随着全新X5的上市起罚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此无,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拦行犯,据悉承扛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯槐渺。值得一提的是捶拨核,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评酚庇,给人一种炯炯有神的感觉可。    由于新老款车型的轴距保持相同闪惩嚏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉案,反而侧面的腰线给人一种力量感晦,这也使得新车看上去年轻了不少奴。细节方面痰嘲道,新车在前翼子板上增加了进气口汝,突出了宝马品牌独有的运动基因湃栋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑财,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栓躲,提升了夜晚的识别度宋省溶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起型免,降低了风阻系数驾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙凹。" "  版权声明迸鸥镜:本文版权为网易汽车所有平箍坚,转载请注明出处燎锯茨。   在2003年兜渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚桅、便宜识模喀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钩巾锋,之后短短的几年间惠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虎,然而到了2006年长安奔奔的推出骚维美,打破了QQ一枝独大的局面箩怯笨。一转眼杠称嘘,已经过去了10年的时间该肛钵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骂规软,在这个追求个性踏、讲究品质的时代及撑嫌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狭理,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲍茄,而长安似乎也意识到了这一点贪关搓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突豢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者何丛诵?   从厂家方面获悉聪浓,老款的奔奔(love)已经停产蔑拘,而奔奔mini则将会继续生产销售仆燎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缔,前者主打精品中高端微车市惩粱逊馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战撤假纲。从定位上来看钾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字什狄每,但整车的设计囊、配置以及售价都会高于老款车型镜霖。   新奔奔客户群体是谁撩啥?   在很多年前慨沥欧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕊,到底是买奔奔还是买QQ外话某,在那个时候燃渭炕,很少有人会关心这款车设计的如何拖、驾驶感受如何林,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛忍县,省油功、皮实徐委、能遮风挡雨就行肩。   现如今久故,80后咳洗蚀、90后已经成为购车主力阀,这些从小听着walkman污取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掸、用户体验以及品质都有着更高的追求档,因此在座驾的选择上同样不会妥协肌娟成。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磋乳,新奔奔就是冲着他们来的橡樊。   新奔奔主要的竞争车型是芦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碍摔,但从目前得到的消息来看秒秆戒,5-6万元将是其大概的价格区间鄙拨杉。这个价位中既有一些合资的微型车泥持拦,也有自主品牌的紧凑型车形,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俄慧蛋,比如两厢赛欧厢协、奥拓凸柒剧、玛驰以及低配雨燕等等车型拨荆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线池纽玫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弘痕坑,产生竞争的几率比较小菜鸡。   外观东:惊艳牧默绵、和谐莎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型横,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒楷:高离地间隙汰适、车顶行李架塘力哗、双色车身等等涩麻掀。没错恳微室,无论是跨界倡切、越界还是交叉车型箍壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介测化。不过世间万物温扦,徒有其表终究很肤浅能,我个人认为忱搓榔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访惯。所以搓坷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唬衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太吉瓣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骆拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酚,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥,可谓全副武装七。为了让媒体更好的体验这台车熊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄壁。没有固定线路韶省,没有领队车辆玖搭物,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倡,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻骚豌。而在这12天里叛伪,我已经和它奔袭了4100公里秃聘稼,横跨了三个省份腔茄灰,体验了柏油赛道戮饶、软土拉力娩寥饲、冰雪漂移莎葡逼、高速狂奔愤速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缸,当然菇,最终的结果是拓舒骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛔镭,正所谓日久见人心斗处顽,交友如此功天,试车亦是如此尉诵。回到正题拆孤奢,和往常一样券酞暇,对它的了解还是先从外观开始规负。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龋欧,相煎何太急”这句绝句奢洼,而在雷诺—日产集团旗下烽,有两款车正在上演着这一幕糜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氯恐,还有这出色的越野性能腺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乖完。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贿逝硕,买谁更划算涵菜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廖瘟,作为英菲尼迪的顶级SUV逃疲韧,QX80的售价高达152.8万型妓,但经销商处可以优惠16.2万草随漆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万技溜,虽说16.8万也不是个小数目挤。但对于消费者来说认赎率,一个日产酣,一个英菲尼迪辞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)儡疮绥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搬慧,它的身材绝对够大辨辆昆。从上图的数据来看恰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竭念位,尤其是将近5.3米的车身长度敞缸瓶,会让您感觉驾驭它有点困难谷浪闹。另一方面队拇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扦蛔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扫拭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型线。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弯鳖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炬吉,同时也显得异常凶猛撇伟刃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉统睦袭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怒,整体造型圆润旗狠瞥,没有多余的线条作为修饰丁椭,但是反而会让人感到车身很厚实沥幻哗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞零。同时注意它车窗的设计井史屡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婚剧妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犁,也没有了那种霸气硷,转而给人的感觉是设计很前卫斜羞蒲。车尾的饱满程度与车头相呼应着邻堤,丢去了上一代的直棱直角挛梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感死交。   日产途乐橡磺磐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龚,虽然脱胎于英菲尼迪车型控畦,但途乐依然拥有自己的外观特征脚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼斤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朴怀稗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丹钱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出节呕怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋课韩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气显檬铜,成为了车头亮点之一翱杜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术空,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拉裙肮,这项配置自然是少不了的拒衰貉。我们可以找到4个摄像头赶互,它们分别位于车辆头部宋骨猩、左右外后视镜下方和车辆尾部蛇。以便在停车过程中佩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锈金,让您更加自信轻松的把握泊车空间挨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垮咳,大大降低了停车时的事故发生敞。   途乐   通过对比发现磨钳蒋,两车在外观上的配置基本相同芜坦才,差别仅在日间行车灯上氯遁,不过随着QX80年款的推出埠,日间行车灯的加入应该不是件难事楞传。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镜粕,在相差仅有10几万的时候沛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饯搭谱。    责任编辑仿倒咳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悔羞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扣,除了奔驰G割染教、丰田陆巡系列涉毋、牧马人等诧,双龙雷斯特也是其中一员善溶号,而且雷斯特还是柴油车捣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘,以目前的接触来看捆捶,双龙雷斯特W表现不错抛剩关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伎价。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前道,双龙与奔驰方面在技术上深度合作珊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臂骄。当然陀僻,在随后漫长的几年过后吝锰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扦噬江,该车型最大的特点就是其尾部造型唉挪罗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阶,宝马方面肯定不会承认蹬疲,但从年份来讲吨麻镶,明眼人一看便知暇梳荆。   外观垫惧轮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到市,该工作室的创办人正是乔治亚罗弊癸,不过大师的设计未必符合所有人的审美刑壤伯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异令穗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牡弹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势届,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵先疲,雷斯特的车头是圆的垫师掳,所以在当时看来有点“离经叛道”池。   而到了现款的雷斯特W诡娄片,这个“小问题”被修正了岁仟,一体化的设计已经是大势所趋华,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛊豁社,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犁衡。通过车展上的展示膘藏拾,小编已对这款纯电动车型有所了解抖盲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擞弦,时至今日牟巩烫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锋。据悉嚎秸,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲啊好,上市后将以租赁的方式面向消费者赏年薄,具体的细则目前还没有公布靡稗,上市后会有着怎样的表现确,我们会同大家一同关注篮妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瑟浦丝,简单了解了一下之诺这个名称的由来窗碳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟心半湾,毕竟是基于宝马X1平台打造猴,因此在多个方面相似度高也并不为过炔镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E透,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欣无衬,其具体的表现如何恳猾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬蝎。 责任编辑弘么艾:沈楠" "  版权声明潍澎:本文版权为网易汽车所有玻,转载请注明出处蛾歪木。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计特节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伎谅奋。它们的可见程度骸矛放,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衰帮洞。可见度甚高的两个文字的组合朗境,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彭嗜沦。因此浮怕胚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葛倡尽。哦蔷处,对了毙拉来,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧。意大利人的自信吓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巷呛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用层请?咱先从减开始说起腺聪。 Q荷竟:致悦只是切掉屁股的菲翔么亮?   A恰:非也痰蛇,前脸亦有修改梢沤,整体风格统一翘棋搔,协调度很高沁彤。   我相信Roberto Giolito先生复侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师督库酚,在设计Ottimo的时候搪敢哗,一定会更加从容静。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霜锭。在他的心中市瘦炽,应该有着太多关于年轻尾袍、活力的理解盗,而这恰是Ottimo的设计要点拣昏。 外观总结   赞哆酵来:个性鲜明舵痕、标配LED示宽灯惕坏、轮胎用料厚道   弹吞:低配删减雾灯   " "  版权声明蠢单庐:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处尝古。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妈赦膊,虽然距离现在已经有两年的时间抹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象价踌断。而今天故,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菲朴檬,并且还是一台后驱车堡舒叙。没错奶,它就是华晨宝马3系督段。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓖毫冗,其配备了2.0T发动机踏患愁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邯梯韧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桃剃把,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粮棚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孪跑担。不过在今天的冰雪试驾过程中睫妊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偏膊人。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现免颈,必须先打好理论知识的基础歼逼。于是在摸车之前刷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哥敝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍皑凤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梦擎捣。 ● 项目一   热身结束了戒界,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节两桶蓄。第一项内容便是加速和刹车吩汕,是不是觉得很简单猴黎?其实里边的门道儿多了去了弄唇。   在项目一结束后九贸库,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞠连很,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糯。一开始大家相差悬殊呕栓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搓睛。接下来的项目二会比较刺激一些层肺,经常会出现手忙脚乱的情况痞文,但只要理清思路按部就班的做肝,想要完成整套动作并不是很难岭连千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涝花蓉:本文版权为网易汽车所有斗碌饭,转载请注明出处句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鳖抽耸,不过始终都仅有手动挡车型姓车捷,虽然目前销量也很出色虽速,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户都。好在这一短板即将成为历史前,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暖,新车将于26日正式上市巫何罕,我们也于第一时间进行了试驾体验屎片皋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观江:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外儒忿墓,在外观方面也有变化劝。新车根据高低配车型提供两种外观方案金戚妒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计架们,而高配车型则对中网缄雀、保险杠造型功、轮圈和后反光板都进行了重新设计簧煞故。值得一提的是掳蜗枢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氦闭。   新样式的轮圈非常动感惭诧,在同级车型中实属罕见潜偿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹿,轴距依旧为2725mm部毁。车尾的变化相比车头要小一些戚娟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蠕码,不仅可以提升安全性佰巷畅,同时视觉效果也更加出色酸鸿狼。 有态度【试驾评测】姜炕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拈歇?   扫一扫停,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纪冯,一汽大众全新高尔夫正式上市剐漂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斗年宏,其中1.6L拥有三个车款氰柑拦,1.4TSI拥有四个车款开和,官方指导价为12.19万元—18.29万元工。具体售价请见下表熊形逆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埂,但是却拥有三种功率版本甩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本按凄,因此在动力系统方面颠壳,消费者有三种选择亨榷浮。    我们从上面的数据可以看到赁孩挫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抽汾海,1.4T低功率版是主流之盐媳浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渴,但是它的售价高达18.29万元瓜鸿檀,相对比较贵伎骑。    全新高尔夫提供九种车身色彩轿垛,分别是塔希提金禄鄙、唐古拉白疯、珊瑚蓝李、魅力紫日琼绵、玛雅红倒颇滤、季风灰铝钞、水晶银以及深黑和极地白玛态甩。 ①抠:16寸Cosmic款轮毂 ②壕刑:16寸Cubix款轮毂 ③姐昆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咖,其中15英寸的一款掳,16英寸的两款衡漓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备词媒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拜奸恃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供体。    全新高尔夫提供标准座椅下嫌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅干凛,舒适版车型则都配备舒适座椅集,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版透幸。    在材质方面开毖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料技,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗓、Zoom/Merlin黑色织物促煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛋程检,分别是Vienna黑色真皮胆、Vienna米色真皮楔翁、Alcantara黑色翻毛皮烫、Alcantara棕色翻毛皮郡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捶,有两种风格可严贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筒,同样有两种颜色可雅恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料活,有黑色和米色两种可盐Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅努。    在车内外装饰件方面烁,不同配置的车款也有不同的安排捎。像侧窗下沿镀铬装饰条册、双排气管沦嗅、镀铬装饰双排气管陡咕良、动感鲨鱼鳍天线搅、真皮换档手柄奢誊、科技质感装饰条歉、金属风格装饰条藉劝、碳纤维风格装饰条等等锨,针对不同的车款都有不同的配备岗皇逆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铃陪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酬参诗,配备有MKB多次碰撞预防系统旱、ESP车身稳定系统澈、ASR驱动防滑系统瓮、XDS电子差速锁烙禄冉、前排侧面安全气囊脐、后部4探头倒车雷达东、前部行人保护系统胆痰抬、自动静态转弯补光功能等等对拜,但是在舒适性以及功能性方面稻,并不是很丰富坚巴幌,但是也可以满足基本使用肩诫溃。   1.6L自然吸气车款如何雅楣智病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭鹕汀,它拥有手动时尚结炔、自动时尚以及自动舒适三个车款寺灵,手动时尚与自动时尚的配置一样漂鬼,在价格上二者存在1.2万元的差价相,主要是变速箱配备的差异厩某娠。所以在配置对比环节碉辨峡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钨河,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辰勾赏,差价为1.1万元保。    在配置对比的环节我们可以看到寂,时尚型与舒适型之间的配置差别煤暇锑,大多数都体现在外观内饰的装饰件超,以及车内一些常规功能方面绿,主要是顶棚储物盒赌交、后排中央扶手来桥匣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蠢股,实际上最有意义的差别在于全景天窗司试、后排出风口羔稀、蓝牙电话馈、定速巡航劳卯牢、驾驶席座椅腰托细、TPMS胎压监测系统这几项上辑聘即,不过在这几项配置中糠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置费,尤其是全景天窗牛迹鬼。    从价格上看啃汤,二者的差价为1.1万元氮勒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炉骗荤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梗女,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户播,所以我们在这个推荐环节驴娜穆,更多的倾向于低配车款波。 责任编辑破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炽媳残,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲍骂目。它采用了全新的DS家族式设计风格餐,延续了一贯的法式浪漫风格穆蚊韩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素币涩。新车基于DS5平台打造尺吞椒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寞。预计在3月左右上市劫禄耿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫,让我们一起来看它的表现如何撮泥维。 外观扁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅书,却多了一些时尚及科技感歌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性促翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浦丛。镀铬装饰拿捏的也比较好僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晦四祭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品才兴。也表示着DS的品牌走向独立疾枚泉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妻,有着都还算不错的账面数据摔猎,车身长度为4702mm宋,宽度1840mm炬何搁,高度1515mm.轴距为2715mm懒。上市后会把目标锁定在奥迪A3捎。 车型图片 基本参数堡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仁喂,除了前车6颗驻车雷达之外吐抚心,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猜乓稳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厩少旅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阜崔,从视觉上拉伸了车辆长度啪,尾部设计了一个小小的尾翼卷,尾灯下侧字样表明了其国产身份檀戎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头观涪崎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐蹲苯,真正的排气隐藏在了下面络。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拭爸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽:高离地间隙盎、车顶行李架豁呐、双色车身等等梨究说。没错乘授,无论是跨界侗委、越界还是交叉车型且拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏来埔。不过世间万物潞,徒有其表终究很肤浅胜扳,我个人认为配闷令,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮篓。所以笨穗恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾核户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颠玩,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢角,可谓全副武装射。为了让媒体更好的体验这台车凶隘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦匠池。没有固定线路浮乒失,没有领队车辆道护糖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士,它会和每一位汽车媒体人独处12天效廊桔。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里踞帝衅,横跨了三个省份盎汾,体验了柏油赛道赣福扦、软土拉力寒、冰雪漂移揩嘉抚、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尸巩,当然诲蒙,最终的结果是裁箔捞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金,正所谓日久见人心既此,交友如此毛弧,试车亦是如此昧。回到正题平韦,和往常一样瘟虐,对它的了解还是先从外观开始蔽陕刃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徽、多样化是一种趋势惶点,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞎戚缎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠另。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湃孪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车景吉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乖袍仁,上市至今保持着约5千台的月均销量汹迁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桔讣铺。 外观/内饰对比辅烷逆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的技憾,毕竟师出同门铂时。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隙剐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路,远看很容易被误会成排气管岭墟瞳,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘟,整体尾部设计显得层次更为分明八。低配车型配备有倒车雷达陇府耐,高配车型还配备有倒车可视劳烫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匈粕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楔塑竭,修长的车身与宽厚的D柱乱,加之出色的后排与储物空间娘传,俨然就是一副旅行车的范儿冒瓤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醇,它完全可以称之为旅行版朗逸戏。    车身的线条连贯自然估蓉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挥,调整了尾灯的白色灯带位置品受觅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盲殿祭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秃排潭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同败爽东,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迹溯搔,内饰板件的用料以软质材质为主嗣挨,接缝及做工也较为精致捐先,与同级车型不相伯仲划适。从实拍的车型判断胯哄,自动空调拢迹卤、ESP系统愁督猴、电动座椅看珐羔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溶人,至于具体配置还有待官方公布冷搔蔡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡搭疼,同样是大众家族的传统布局纷,整体的感受都很不错妮墨,方向盘犁、中控台的每个设计很都容易上手头涟,从材质上来说沽姬傲,朗行是塑料感有些明显的蝎书,好在其工艺上还是有保证的侮电,并不会有很廉价的感觉缝氛握。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驼囤,销量在整个家族中表现最为可观蔷侗船。近期四固澜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市商福,新车主要变化集中在外观粗豆,同时针对颜色零鬼廖、配置进行了调整菱篡,以保证其市场竞争力赦痊练。在豪华紧凑级细分市场中配漓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一签,通过下文的对比分析偶啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考套降。   备注殿写: 为更直观的进行两车的对比分析凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260低驹、CT200h F-SPORT)倍,市场优惠参考自深圳市场牌栋。 车型图片 所属品牌忱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萍泡,内饰做工精细    车身尺寸方面佩剔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涵,其他参数均小于奔驰A260畔金。从外观和内饰设计风格上看谜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毫估梢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罗草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架秃浑,全车充斥着力量与美的线条烙嚼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烫惶残,硕大的单条幅进气格栅芭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发按冯。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿际,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些被甩,但并没有脱离运动价钡划,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帘梆付,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹海钒盼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素力段,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型并疚澄,同时下侧雾灯造型也有改变毖,车尾部也进行了一定的改动查玫轿,整体感觉更加运动噬烂碗。另外裁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滇花潮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌逃,形成强烈的双色反差蹋。    F SPORT车型装备了整车运动套件伎,涵盖了运动调校悬挂厕乾、运动包围菱凳曝、运动阻尼减震器泊、熏黑运动轮毂醋烁、运动车门脚踏板篇陶四、运动型铝制加速踏板董、制动踏板峡、脚歇板等咐裸仍。    三幅式平底真皮方向盘轰沤官、红色元素点缀的空调出风口褂趁辈、铝合金踏板票戈潍、仿碳纤维装饰条等等偿肪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懈棵木,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倘冲,将方向盘纹糠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毯,增加了便利性沮惋坤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钝灿,分散了注意力缝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慑克,是多数第一次购车家庭的首选要求手,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功报亢肮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菏,会有怎么样的变化涛苟拴,一起了解一下岭侮椿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宛穷,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞎,更加显眼的X造型前脸辽猎,迎合年轻消费者的审美雾倪撅。大灯的改动有些另类洁聚微,在我看来接受起来还是需要时间的拔犀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车十萎,新款在车身尺寸上有所调整勾涟茫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贪,轴距保持2600毫米不变柔,相比现款仅车身尺寸有所增加豆。   车尾的变化不大部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欧鸽,以及牌照上方增加镀铬饰条隆,尾灯造型无变化窖钙。实拍车型为高配版本萝幻恐,但仅配备了三点式后倒车雷达令巳。   新款的15英寸轮圈造型不错寿,轮胎选用优科豪马募瓤态,规格为185/60 R15勿,备胎没有缺失按,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丧戈涎,在年轻人中更是屡见不鲜衅缮。在学校要有个性肠是,在单位要有个性侣,穿着打扮要有个性其,兴趣爱好要有个性呕篮惜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汐避嚷?如果你有这方面的兴趣肌砷篡,那么杰德将会是你不错的选择盯阿慑。可谓自成一派的它发,凭借着并不起眼的车身尺寸李话殴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擂拨靛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吨瓤?还是旅行车伯戏茂?或者是MPV铺噬尝?但这都不是事儿喇,只要适合自己就OK橇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轮,喜欢接受新鲜事物的他们粮,正好与杰德不谋而合沽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拧壕咕,此外讥侈稳,六座的乘坐空间啦,也足以胜任日常的使用需求瑟吝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晒煎痛?自2013年9月6日上市以后禽庇裂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羔残,力压大众途安和马自达5等竞争对手怜拢同,它用事实结束了我们的疑问痴锤闪。除了这些罗颅袱,杰德还会带给我们什么样的全新体验填,让我们继续往下看焙。   " "  若是经常关注汽车之家的话衰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生底巨村,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”千蛋。虽然我们这里并不提GTR杆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负劢汗耄克斯ST课玻曝,令人刮目相看鸡妊锹。与此同时慕墨乐,在秦身上使,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戈虽喝、做工以及舒适性表现上的明显进步围丹禄。 外观造型痰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恼僚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代按秀蘑,近年来推出的新车型如速锐双锋、思锐以及大家眼前的这台秦枪悄,都可谓一个比一个漂亮逢穿贰。就以秦来说攫陀粪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稳,很是亮眼孤,同时也营造了较高的前脸识别度扒鳖量。   车身尺寸方面敛窖沧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裳存哩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玲抽橡,2670mm的轴距表现则处于平均水平够。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同采,其整体感觉与速锐大同小异袄撬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肯渺太,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糙局车。无论白天还是夜晚鸽划梅,该车的车尾识别度都非常高钒昏掇。而且内部的光源蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外存氛翘,示宽灯胃鸽乔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泊好。   充电坡、电桩安装及质保/售后介绍茹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包文斡涧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扛但,据官方资料介绍纤,充满一次电大约需要5个小时左右橙磺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垛茄。   同时坪品凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庆,虽然价格并不贵尼救,大约在6000多元澎比,但对申请人有一定的条件限制渴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凑陀菊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜懦让,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纠。当上述条件都满足之后嚼屁残,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掸绵,如果一切顺利队巫吓,最快1个月内就能安装到位并通电使用饥。不过目前固仿攫,秦还不能实现快速充电弹即,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的附赐壳,只是目前还没有这样的配套充电设备插脸。   针对秦的特殊性睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位什,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淡腾。其中傲尖俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幕络渤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妈谦辨、绝缘手套和护目镜等设备橇绦,并规定在检修车辆时必须两人在场汲吮。以防车辆万一发生漏电盼睛峨,威胁到维修人员的生命安全晒。   与此同时穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懈韶诚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腿矫抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碉疤粉,整车质保为6年或十五万公里标,电池组为10年或二十五万公里)恫毕辜。总之此,从专设的维修工位隆摄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期立钨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垮办,而对消费者的购买更是一种信心的保证携辅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哎,中国汽车市场刚开始发展然貌,市面上可供选择的车型可谓寥寥伤唉,在那样一个年代伎筒惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拿邢,并且在之后的相当长一段时间楷,人们心中仍对它们有深刻的印象缴防阜。时至今日法蔷烤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择默,在数年激烈的竞争中肃滩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甩鸿茶。这回贾屯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伦,我们也借这次机会为大家做个全面对比护,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茬圃:外观内饰(包括设计和做工)掳骆悉、配置陀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沥杀挨、储物胎澈损、油耗顿、驾乘感受坷缄、加速性能览刚拳、刹车性能珊温炊。同时硕霓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巢、同价位车型的什么水平劫艰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐凹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旱添,目前约有6000元左右的优惠雄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肖缎,在优惠方面差别比较大兢骏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陀敲,根据论坛中近期的提车价格馅携废,9000元的优惠还是有的颓聪沫。目前捌需,两车的售价依旧属于同一梯级途腊疮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醋,只是配备了卤素大灯及雾灯羡徊,透镜手、日间行车灯这些都没有酥谐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稳灯漏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绕帝耍,因此我认为两车的配置可以理解悄,符合同级水准谐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苹幌花:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错凉,两车的各项参数也处于伯仲之间愁,差别在6cm之内砂。在车内空间上群交患,两车的表现也很接近了,我先剧透下吧肺扛,结果可能跟你们想象得不太一样砰湿潘。   相信看到这里琼,大家最担心的就是如果车辆没电蠢合,后备厢是否还能打开的问题武能。捷达看来是妥妥的没问题芳项扛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扩县藐,它的后排座椅靠背可以放倒无纬凌,之后即可顺利从后备厢取物拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恭龄午。   在倒车辅助上互,捷达配备三点探头驮纤为,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翁李泊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谋。这里多说一句溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绥糖,让人觉得很不大气诧缆奠,并且低于同级别的水平夏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄,舒适型也可选装倒车影像比双侩,比捷达厚道一些舶挥贺。从普及性上看炽,能够达到同级别的平均水平貉岸,从功能性上看突铅,拥有倒车影像的它则高过平均线了辞溺瓶,给好评翅挨孝。   两车都是15英寸的轮圈啸坞,造型上也是各有风味通,轮胎宽度也同为185mm难尼奖。从售价上看醚桅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭钠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窃捷憋,让我们在后面的制动测试上见分晓崇刻阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陡,借着中期改款的机会午卞哩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机修熄千,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皖财。应该恭喜它桅,至少在我眼里诫拓,它确实达到了自己的目标凶。过往凭借动感的外形诞拉乔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮苹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帆厢。   只可惜绕懦霞,刚上市不久的2014款起亚K5汝胶把,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择替蚀,而且它们的价格都处于K5车系的高位棉超,受众群体并不大嗡捷。前段时间咆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析步脆喀,并撰写了《起亚K5购车手册》突。文中尝踌嚼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愁肃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色警。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翻葛。自从起亚矗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垂梳,互用研发产品的例子不胜枚举垒舌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膏窝。该发动机的最大功率为245马力撩鳖幂、最大扭矩达到350N·m略庭,账面数据处于同级别的上流水平推赴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旱深、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猫凡变,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拘味好。   在涡轮增压但都经、缸内直喷等技术的加持下逞稍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号溺,并且一直持续到4000rpm标态测。得益于涡轮介入较早溶钵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翔,而且它的油门也调校得比较灵敏婚妓玖。在实际驾驶的时候稗,可以感受到它的起步轻快自如诞赁扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余多夯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馆堑患,毫无疑问它的起步要相对轻快一些放诗劝,但差距并不像数据相差那么大柔矛靠。在整个低转速区间抖妥,它的动力输出不算直接挥嗽,缺乏一点活力发钞,给人一种有劲儿使不出来的感觉狸藉疵。   于是摆撼,我把油门再踩下去一点换,动力突然来得很快午,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虎箩,毫不费力烯嚼,而且可以感受到车速达到120km/h时丛唾念,发动机还有充足的动力储备枢怠。它的中段加速能力让人满意孩系铝,虽然依旧缺乏一点活力实鹅儒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兑羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薪居。   还是差点意思搬汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翱。于是聪墙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亩,6速手自一体变速箱切换到手动模式年龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挂偏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虫阮。它的油门响应足够快革,发动机的动力输出得到更好的释放顶廊,方向盘的反馈也更加扎实背娥靖。除了SPORT运动模式外奔估,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式港嘿肚,运动特性从SPORT孪仟、标准到ECO逐渐减弱碳够峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契的坚,平顺性极高横,而且动力的衔接也让人满意拇赌。若以80km/h的速度巡航琅娟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颧睛宋,对于燃油经济性的控制也让人满意饯室期。同样值得表扬的是降挡速度需降泞,在中段需要加速的时候深踩油门堑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贸惭,而且换挡冲击也比较欣衙浮,不会让坐在车内的乘客感到不安蕾苔。   前麦弗逊垫比缚、后多连杆的独立悬架底盘结构仇,在调校方面仍然有很大的提升空间身惦瘫。它的弹簧足够硬芥,但是减振器的阻尼不够大小桑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底第龄廉,会有细微的震动传到车内横兄,以稍微快一点的速度过弯借汰架,车辆的侧倾会比较明显轰随,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳取睛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霜篱,舒适性让人满意刑,但如果需要激烈的驾驶的话腺痊刺,后期对悬架的改装很有必要霖。   它的刹车盘相应加大了尺寸柔鸥袄,刹车的力度足够吩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性送。具体表现是黔泪呻,刹车踏板的前一小段是虚位肠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酞敝患,制动力度会突然加大可剑倪,需要一点适应的时间惹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辽,发动机的声音窗、振动都非常小迪勘。然而撇皇,在速度上来以后灿茬,噪音的上涨速度也很快犁硼侩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎控,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷叹。   我得承认谰多,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嵌吧,但在起步和中低速行驶的时候耐宋褂,动力参数上的优势并没有完全体现出来轰栋读,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钱棘嵌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚕。当然报懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娩。另外懈畔板,值得一提的地方是税贩承,在动力提升的同时遍煌,它还加入了行驶模式控制系统惫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尖,它的动态性能相对有一定的提升蒋谦卫,开起来也更有活力和乐趣泰拎缸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戳八飞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”局孟堕,只有手动版车型销售蟹繁,导致产品线还不够丰富皋部汤。而就在去年11月汞霓,海马M3终于推出了CVT版车型灌焙少,7万-9万元之间的售价匠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求分仓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30波限晨、逸动蛔屑、宝骏630以及启辰D50等车型客敞,竞争还是比较激烈的喀。作为一个后来者痊,海马M3是否有足够的实力立足郴佃?下面我们就一起来看一看娥。   动力桂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜜,其最大功率为82Kw涕斗疗,峰值扭矩是147Nm讽却惟。从账面参数来看桃诧,可谓非常出色曝吃,一点不比合资产品的数据差卤。对于一辆紧凑级轿车来说拭晾几,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膳赖。    开起来的表现腻邓秀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糜融,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圃夏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沁公,如果想要充满信心的快速超车毙帕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唇统恫。    我知道会有人问楔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酗捎?说实话缔,我觉得大家都没什么区别赔疗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陕,也是低扭不够强革挨,需要靠高转速来增强加速能力斗舌。    可以肯定的说邵沸,除非是加上个涡轮增压器乓莆。否则的话猫入,这个级别同排量产品之间的动力表现灭电襄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拼售晒。我个人觉得触,这只是消费者们需要认真衡量的一点靠,而非全部嫂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在效,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感料弧板,动力传递平顺连续的特性提,有效的提升了整车的行驶品质感舜。顺便说一句曝姆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炔摹,这也是比手挡车多花点钱的好处叭舌晃。    深踩油门时镣刚惧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舵首,来保证动力响应足够顺畅芍苏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内层啊。此外护的书,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式按,功能性极强檬讹罕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驳切拓,g值才开始达到最大的0.366g丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内花己,此时车速大约在30km/h左右埂,达到60km/h用时5.24秒寸厘贝,冲刺到100km/h用时11.45秒苇。    接下来看看海马M3手动车型镶尽,在加速到2.5秒后衡肛,车速已经达到了差不多40km/h酪曝俺,达到60km/h用时5.01秒苏好,冲刺到100km/h用时11.28秒池剁腹,比CVT车型略快茸棋。如果不较真的话善,可以发现二者的差距其实非常惺购怠,相应的在日常驾驶中其实也一样痛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潘杉,就这个成绩来说卿抖,它的表现只能说是非常一般溃颇星。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郸戊,它的表现就算好多了肝。 责任编辑喀偶:沈楠" "   近日肝频涸,宝马官方发布了新款X3的车型官图促,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哆挝。从新款车型推出的速度上来看套团劝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视论。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戎铅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化功。    早在2003年看鼎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唐抒葡。10年以来档太,宝马X3已经销售超过了一百万辆堤,自从2010年上市侥翰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂逆存。因此趁,2015款作为X3的中期改款嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中山亮匠,优化后的大灯组造型令、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屏丝释。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版论呈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泰稠伸。通过官方图片酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睹,也融入了宝马家族的最新设计语言床俱,与新X5一样采用了新的中网边框设计寞叼汀,在视觉效果上更具冲击力唇酥。    在头灯部分斡罐壳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碾寝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细石。另外奋瑰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奇江,配置方面它还可以选用全LED光源棋艇荚,再加上选配的LED雾灯硼齿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睬。    新设计的前保险杠极具力量感蹭,并融合了镀铬巧环、塑料格栅以及金属护板刺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型集贯。此外泰创答,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中财。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摧,也使整车更具个性化风格窖隙翰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咆荤:4657×1881×1661mm嫉婆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怖雾叔,轴距也同为2810mm溪叛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异品缕微。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窗薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线爽,让车身看起来更加犀利且极富层次感涵恳。相比变化较大的前脸雾唉亨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拼溪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝。相比X5和胸苯,新X3的尾部更加耐看醛剩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钝恋拘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缺缆褂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抹,视觉效果并不是那么给力哦虱题。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗡纬,新款X3也不例外秃缉贫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓抠传、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩、后部的防钻撞保护装置泻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峨。此外鹤径,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碧。该车还可以选择六种车漆难、三种专有的18卢校沧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂插。 责任编辑岁膜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓庙:Quattroporte(总裁)拆盟肩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啥度捅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冈:Levante怯锈,还在2013年4月的上海车展上劣称,以全新总裁平台为基础普毯摩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秽恃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祥外:Ghibli……   以家族设计为本繁毁丹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筋靠欢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吓,改走豪华中大型轿车的定位槐,车身尺寸长边、宽汇、高分别为4971mm杉、2100mm和1461mm前偷垦,轴距则为2988mm素,直接锁定奥迪A6呛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肯锯跑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo立、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喷触,且融入全新总裁的轮廓特色辨写热,以紧实并极为流畅的曲线缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芹。    于是在车头设计上诲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搓酞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哥逃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伟环核,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计投多嗜,将蜂巢状格网嵌入其中腑蔫,且尽可能地加大韩肋,再搭配角度更为锐利尽晨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猛假,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势合何嘿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏官磷,所以厂商在Ghibli的车侧宝,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯邓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讥恐,也师法了总裁车侧的设计抱到唯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稀卵晤,另一条线则从前门下方迸出冉迟,向后朝车尾紧缩辩呜试,滑顺动感且充满肌肉感夺挨庭,并正好可呼应更翘的车尾设计煤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷厘,速度感浑圆天成翘皋忱。 内饰向旗舰看齐宦桃倍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢薪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孪蕾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卫尾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贾椽,也把声控几媳仕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒲奠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾恨,右侧拨片负责手动升档沟忿铅、左侧拨片则能提供降挡托婚履。    此外淬芥须,三辐式方向盘的前方抢,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜂文、双环式仪表盘掳淀掸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仓秘,左侧则是表底超过310公里的时速表耙妥刃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕校共,可提供显示油量妨萄、水温烹、挡位与导航指示等行车信息官涂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敢粪沛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黄需,告知驾驶者目前的驱动状态泰剃。    和总裁稍有不同的中控台形、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟地,以及可触屏操作的收音机电台选择冯、音源切换寒沛恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啥匣、空调温度惯健登、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕境,空调出风口则移至屏幕的两侧椭矾,下方则为恒温空调系统调整出风量皋侥斡、温度与出风口的位置问蒲,以及音响系统的吸入式CD脱,设计上较总裁车系更加简约前,但用料与配备完全向旗舰看齐锣时矾,展现了十足的诚意逻撵。    较为可惜的是焦省姆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姆论来,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菱险耙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哥录精,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酿桓搔,包覆性和支撑性也非常出色捕沉酵。    但是后排方面锨、便没有像总裁那么充裕窗,尤其膝部与头部方面令茬,身高174cm的笔者坐进去后甭亲盎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促电,也刚好替前翘罢譬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聊镜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诽锑。 责任编辑牧恫赤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”违,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壳芹鹃?后来一看蓄胶,哦遂薪,原来CC是“Cross Country”勉需。继续了解发现有点意思逛邵,底盘抬升鸵、高功版2.0T五缸发动机翔酷架,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法革补:目前的普遍规律是酷,产品分得越细鼎,总销量提升越明显讣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品很藐,它的引进咕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逃筛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板人,主要分布在前脸和车尾浪草,从外观区分它和普通版V40很容易味。底盘抬升12mm胶拇侈,这么小的数字对视觉效果影响不大饥精,整体协调感没遭到破坏丛。    车厢内部廊逢疆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喂,除此之外内饰并没有过多特别的设计谭沟阔。之前我们已经发布过实拍文章线市抹,车身相关内容有详细介绍怪钱隶,因此这里只是简单提下要点爆蓖,就不再重复描述了祷际胃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湘垂枯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郴瞎,最大功率214马力里,峰值扭矩300牛·米霜歉佳,型号B5204T9惹,是普通版V40那台发动机的高功率版本谭弘,那台机器的型号是B5204T8鳞陪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒙踢瞳,今天会是什么成绩啡?稍后揭晓墨。    变速箱没有变化锰梅,依然是日本爱信提供的TF-80SD暖,六个前进挡疲疗储,带手动模式和S挡柒窟弄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晦船股,奔驰A级用自家的7挡双离合稍怜,沃尔沃这台6AT暂无优势拿,目前他们还没有新产品投入实际应用释,理应加快脚步程庇。   驾驶糯:邪恶的S挡    驾驶部分波媚,我想说说D挡和S挡的区别斡授。看起来挺初级的一个话题凤炯欠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂零。D挡油门响应迟缓牡泼,在激发变速箱降挡之前敦且,需要稳稳的禄、持续性的向油门踏板施加压力藕骄济,慵懒的降下一个挡位之后绦,情况有所好转扰涟参,动力给得稍多摆,也就这样袍课。    不满意对吧适痰塑?可以把排挡杆向左扳到S挡饰隧,切入“邪恶模式”搂姑俩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葛规,转速拉高1000rpm以上细杰稍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饭微扰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欢描秤,脚踝每动一下缮,车身就顶起往前猛扑一下蚂癌肋。深踩油门诬奈,转速迅速攀升卜梢,跟D挡时判若两人刮覆,两百多马力沁、三百牛·米滇古块,在这个尺寸的车身上爆发出来暗,过瘾狼。    激情过后细细品味犊滤蛔,这套动力总成有两个弱点需要改进啸,一是怠速时振动大邦烹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昂洗奥,影响体验;二是低速行驶的平顺性怯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏,1绘慑、2都泡份、3挡之间可能频繁切换撕涩,动作应该再细腻些蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揣仓狗,选择“全功能”项铅,不打转向灯就变道猛盾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旧吧,回正的力度不写嫠バ浴,如果你想在车流中快速穿梭前进察扣堵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芦,要么关掉方向盘辅助介,仅保留振动提示即可徒。   绕桩罢悉饭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恼清辅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轻僳滩,在绕桩场地很讨人喜欢骄。车头响应比前驱版本积极但犊乐,入桩动作稍猛达纳,车头好像在被一根绳子拽着走河。给我留下深刻印象的是经,这款车的极限要比前驱版高太多汉,特别看了下坚较,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h古囱。上手容易登床,但是需要注意别突破了极限必滇泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欣恰:一旦超出极限俱啸肠,很难把车身再救回来冷瑟敛。 责任编辑签:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臀眉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腔蛋煞,就一直困扰着我们的问题碍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题譬怀痪。马力越大的车就越好么睫慈嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的氮巫猜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外按澜。随着时间的推移晌筒,我们有机会做这样一个有意思的选题睡未举。   让我来说明我要做的事情沃瓮扰:我们有三辆四门轿车仁徽硅,合计拥有1657马力剂康。看起来确实有些夸张肚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堑杯阮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磷桑,但是这个570马力的怪物一直没有车诽氨捂,直到我们完成这一特别的测试一周之后泰饲。我们只能使用520马力谋北,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杜轿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力感,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣强迸汹。   另外一辆是全新的奥迪RS7德剂苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斜无,拥有560马力的出色表现敌毁史。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱胳,在K&N工作室的台架上塘废芬,它的轮上功率达到了479马力餐橙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中力砂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罐洛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侗莽,用以获得更多的功率输出闯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抢沧动,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唤。即使按照宣传中给出的数值尝借,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拒含柔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受星蠢,它的轮上功率达到了541马力磺毖幂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力建沛轿。   另外还要说明一点蓝圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漠趟策,不具可比性刊舷蓖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胚币。结果很令人意外翁誓祁。两款加速最慢的车型翘拖钾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偏。当然最慢是和RS7相比较而言的刷暮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诚讳炬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录食蔑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒突。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痢抗,但是还未打破我们以前的记录青第。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戚抵,说它慢更像是一句玩笑话旗,这一成绩实际上已经快的吓人了贡房侧。奔驰则要更快一些奉形,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吉疼,冲线的速度也提升至197.5km/h刹。冠军仍然是RS7的善船郊,它只用了11.6秒渭幸弥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僧僚星。奥迪的冲线速度为193.8km/h巴级刹,虽然不及CLS63 AMG催摊,但赢了就是胜利署阑配。   123下一页 责任编辑铃绿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赐啃、运动和科技气息了咯蓬慑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盟腹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子降婆,主动式车道保持和自适应巡航功能墩,几乎能让驾驶者也变为乘客革缚,高科技配置更加丰富郡概慌。    于是冲夺叛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前返,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L距桂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔑,在下面的文章中有详细介绍挞。此外两,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莎焙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虐伎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帘、残破衰败的路边小屋巷豁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抢拱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垢。身处如此糟糕的环境撕斗氰,却并没有让眼前这个出身自底特律脑、土生土长的本地小子屈服盛结嚎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卉汝迪,但只有经过一番试驾体验之后略驹玛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仓凰勾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邵冀狄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喊免模,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稼蜡,同时两侧向外延伸与车灯相连蛇加。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯划,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幌褥饭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伤峡。   尽管是低配车型褂胚奈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬前,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颂惋苏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陋,它基于D级车的平台打造琶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绷蛊虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沁浇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肯桥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体省厘,不过从近几年的趋势来看编偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓄池,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坎攘磨,至于其中的原因捆恋郎,从这款车中也许会找到一些答案狄牛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伪?   GT熟当天,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斯肯萝,维基百科将其解释为具有超长续航里程称同檬、拥有强劲动力腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洞葱。可能一提到GT腑魂皇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车推,其实则不然扒莱,GT拥有着明确的划分准则潘陀废,举个例子来说搽:拥有着标准的后备箱协牟、配备V12发动机并且内饰非彻隳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寺魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT航。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹垢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拟摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埔吩,这款车的确还真有点GT的意思订。在笔者看来荡孔癸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莽埠暇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄,最起码第一印象分已经拿到了父。   5系GT是采用7系平台打造的卷?   5系GT的轴距为3070mm逢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗜蹬,从前双叉臂藩得、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涛省。厂家表示刃井擂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型保宏瓣,其在外观核纷、内饰菇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筋。   5系GT型到无朋友夏?   谈及5系GT的竞品库毙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍漏。   外观料备:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅雀啤。风云2(详情)寞聪、E5拷、A3以及今天评测的这辆E3纽虐警,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疼健帝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯籍屎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示滦。从这辆奇瑞E3(详情)来看碴瞳,外观及内饰都有着很高的原创度雄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普媚。这让奇瑞的产品线更加丰富煞瘦缕,但也让消费者选择起来有些头疼料烹。 外观违拆排:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踢,但外观却没有去针对青年人的设计娟,前卫揉锤勃、另类这些词汇应用不到E3的身上汕浇炼,车身也找不到多少运动感娶。不过它长得却很容易被人接受绦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉几辟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坛,E3和E5的外形稍有一点点相似邪刊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桃狠委。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凤毖骑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胎炮,而且非常容易被大众所接受挝脆。不难发现金,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔诗匪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镁靡。艾瑞泽磁际、瑞虎5薯忌,单从外观来看都会让人眼前一亮涛苹。借鉴是好事涎卿饶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巳昆,但不动脑子的照搬实在是说不过去唬棵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伐鸿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椽竿纬,作为最会制作小车的铃木来说蠢,雨燕可谓打开了国内的市场婪聚赐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入掏。而就在2014年1月18日唯茹,铃木速翼特在国内上市献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夯挽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸斜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛砂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕含订婆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件并。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菩脖,速翼特运动版采用运动风格打造旦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潭淘吞,轴距为2430mm陌。由于基于新一代车型打造赏脚琼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戮翁航,轴距也加长了40mm篡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擞肃嘲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毁虹,包括中控布局汉、仪表盘仍附侥、方向盘等造型均有所更改础淘。此外镀许讥,配置方面新车配备了ESP弥朝、自动启停系统灵、USB接口搐、运动座椅等配置池蕾。CVT车型还配备了换挡拨片显冲澄,满足驾驶需求揩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摧。真皮包裹自不必说晒孙,3适、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抵舅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炬秆。不用和别人比脚艰,超越自己就是最大的进步督颂寸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措厕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牟匙吠,其最大输出功率为100千瓦徽,最大扭矩160牛·米恫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峰,其百公里加速时间为8.7秒扁茧暗,最高速度为194Km/h访斥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡是惰萎,相比之下乐趣少了很多美。 免责声明广巫牢:本文仅代表作者个人观点沮瓶,与环球网无关试察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖歌食,对本文以及其中全部或者部分内容盯橙案、文字的真实性烈泵、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺摧,请读者仅作参考剃尚,并请自行核实相关内容卢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘式,引起了广大网友的质疑俊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谷死话。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荤桶铆。于是易车网本着服务网友的原则水筹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慑戳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痕私篮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倦痘宝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔽,您便自有定论薯睬赊。   体验者介绍    前排体验者硅暴:辛毅 身高壳苟:178cm    后排体验者啡:旭子 身高划伸:177cm    Ozel 身高守誓:170cm    小娴 身高太冀莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准适跺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恒筋讥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市料绰纳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆试桅迸,公平公正公开地来一次大对决季拇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焚按躺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龋受卿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮。所以不得不承认雌期,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上同。    事件回顾曝:    说干就干凰狡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丝鲜棘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窖宪雀。根据易车网后台数据的统计来看豁,持以上三种观点的网友大有人在俗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案解缝酒。尽管是为了对比三者的公路性能醒短沸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上干泊蕉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鄙畦垫。    测试车辆吻啡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啦丁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吐撵侣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呕,奔驰已经尽力了汾,我们在此也由衷地感谢始烩咆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹄监,告诉大家改款前后的差别卜洪凉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龄缆瞳。因此我们也很负责地告诉各位网友憋,目前除了易车网抵颂,其他媒体对于新款X5的评测嗓,都不能代表日后国内在售车型侥。第一辆中国版车型为xDrive 50i爸犯,加配M视觉套件慷让。    由于Q7的官方试驾车出了点状况片上拦,我们无法借到官方提供的车辆赌礁删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持别喷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忌。    测试场地示烈稍:    乐驾赛道全长1.6公里竟榷涕,共14个弯道叛精葡,最长直线段270米挪椭,赛道宽度为10-18米撑,视野开阔纶辆横,无障碍物筛。赛道两侧均为土质路面梢獭霉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆四犊悔,大大降低了安全隐患俊。    测试人员脸侮届:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牵抚篱,却要替土豪们操心买什么车冷,这件事听起来真挺可笑逆炬,因为我实在没法揣测土豪们的心理画。如果说我还能理解花五十万买大切哥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偷,代价是要多花一倍的价钱防奇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感信倒钒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感年忿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陀庞枫。不过因为坐的比较高蜜妥宦,速度感不如那些贴地者强烈屯固,还没怎么着呢就破百了蜕嘎。这大概就是SRT8的魅力经,很难说值不值得橡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冠嚼田,车内的配置也都跟2014款大切非常接近健,跟改款前相比还是升级不少然。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到班,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矢,SRT是JEEP官方改装部门擅痛,这种改装是全方位的肮扔鼓,包括内外套件加强栋,以及性能方面的提升咖。SRT8就是高性能版的大切诺基输逻,主要提升是外观套件料、及动力系统镀、刹车系统督醚、行走系统等方面驰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吧疤凳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顾陆漆,6.4L自然吸气HEMI发动机顷,搭载采埃孚8速变速箱耪矫戒。   SRT8为公路而生头,所以公路性能是它的强项删叮膳,不过Off Road就不是特别在行了宽沪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缓炉操。 ② 跟之前的SRT8相比丝阔牡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠢啤,所以科技感和豪华感都提高了不少第翘虽,跟换代前的SRT8相比离沸雹,升级的部分都是实实在在的弟寐阔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惺斜苯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桥撑洽。  」党怼③一百多万的车忌陡盗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车态,再挑上百万的车的刺杜,好像有点吹毛求疵剑。首先悬架的设定非常的运动庆,即便比较温柔的驾驶方式芭痢瓣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仇才香,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泊尝,大切诺基SRT8并不是一个非乘⒙欤合适的选择趴摄,尽管动力非常充沛刊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敬淋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藩,但好歹SRT8也一百多万了费,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响修魔。不过之后我们也释然了练旁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车失同,但经过数个媒体的“蹂躏”寐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乔霓氦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踞,有点异响似乎也算正常拟剔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骚垢垫,请点击下面的图片进入试驾文章谦凭夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骡沃刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争管庙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭剐蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幢秃镭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涉膝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩烙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盲韦,还是老套路赊,直接切入主题呻孩蓬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崔。 动力对比萌荒径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禄,看看英朗GT的表现如何吧长杠碳。这台发动机的最大功率是131千瓦高唐泼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拌餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胆息臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候溃劲,为了获得更好的加速表现牵泪窃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨皮蓄。对比发动机账面参数来看苇桑,最大功率118kw茧锌,峰值扭矩250Nm嚏谅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伪匈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力才。   至于传动系统方面秃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拾,都是目前该级别中的主流配置袖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激钱蹲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雷吼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箔嘉僚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩患,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咎,比如高尔夫6擂颇疽、速腾等存。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方据发孝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伶辜瓤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力交恰驮,从而起到提升操控性的目的拼秆唯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笺短,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搐幢,但通过厂家的调锌埽后拧匣,当一侧车轮发生颠簸时拌矛嫁,对另一侧的车轮影响会比较小些貌铃冀。   小结广动:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炯睡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擒炬江。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了括害,至于优点这里就不做过多介绍了传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻爰后英朗GT更偏注重于操控性道团窘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浪冻,见过后车追着拍照的弄厩,见过开我边上向我打听价格的邵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回插酬堑。我坐在这辆路盛E70里括起,被注视得有点儿不自然挠嗣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栋,我琢磨着抢裁,要不要让他进来看看搞。要不是我瞅见了绿灯亮起阮单速,我真就这么做了腔锰啪。对不住了朋友潮绍,这次没能让你仔细了解它掣,不过我希望你能读到这篇文章涡。   不用否认阜蔚,人们对美的好奇与渴求与生俱来浩陆梗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滑骗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗习。不过在这些人之中猜惹,有人会终生恋着美人点惕汀,有人也会为抱个花瓶而后悔壁。如今打造足够美的外表来吸引消费者疥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70定,但在这之后能否一直爱着它瘁痴,我认为是一个很值得细抠的问题仿傲。   ●外观大气蕊你涕、美柿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湍,我还以为来了辆捷豹测,赶紧跑过去看发现被骗了扳风倾。不过我并没有觉得失落拌磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沦淋,并且从设计角度看翟,它在借鉴与融合得方面都很到位性。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厢逼,我对它的外观设计就100%满意了囊家挝。这事儿对华泰肯定不是个难题闯愧,您看看宝利格还有华泰B11席喉,都有明晃晃的格栅亩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勘唾锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雌句,但绕车一圈后我发现休沪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氦。咱看看数据对比税,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手史,可以说在各种数据对比上磺村舍,它“不是第一掂谋,就是第二”喇奴钠。虽然在宽乡木倪、高和轴距上没有做到最大擎搅,但也不过是一两厘米的差别途,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哭损,这就让它看上去大气许多火肛旦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筒。   打我接触这辆车的时候葛帝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吾。在这样的目光中弹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期科荣。面对“屁股高醛沧、尾窗窄”持那、后方视野不理想的路盛E70时枯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隋粉伸。先不讨论这样有多麻烦了蕾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作该甭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冗链芬?这点让我心里不太自在湘娜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卢辖,是个应该有的配置铂梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上安监付,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦。而随着国外皮卡文化的不断渗透铜垒次,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寒赶,去跟进时代的步伐筛琅。为了迎合市场的变化及用户的需求公享尖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粕,开始注重宽大饱满的外形设计型,并增加更为丰富的配置踞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型修。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛙孟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀涪苗,整体的风格带有一股阳刚之气灰掏。在车身尺寸方面违,它的长/宽/高分别为睛蛋琅:5310×1812×1775(mm)哆敢喇,轴距为3100mm碌取下。威虎TUV并没有大小双排之分才刺,仅提供了一种车身长度邯。车身侧面的线条也很平直伴,外扩的轮眉使其显得更加饱满讹腐烽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赔悲嗅。大灯采用远近光分体设计焚福,其中近光灯还配备了透镜概,不仅更显精神苹,而且还可以起到聚拢光线的作用烦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撂官四,遗憾的是步,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猩毕,并且后视镜仅为手动调节情。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核,非常不错椒递。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坪固漆,至于货厢外侧并没有再多设置垫电。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钵。另外卤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锯,不过据厂家介绍哪拷派,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绷袒。对于皮卡车型来说间妇从,这项必要的配置还是很厚道的暮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枷坦氛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吝戌撅。不过磐,今天我来到这里并不是为了滑雪无,而是为了求证一件事情钠奇蜂:有没有一辆车棚,既能够带着一家老小舒适地出游膛,又可以不惧冰雪浪嘲,在冰天雪地中步履平稳地行驶殴,同时价格又相对平易近人呢撕承?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亮,那么就让它拿出真功夫试试吧瓜漠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摹,从外观上看就梳巷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檬,19英寸车轮显得很有力量感蕾监桑,也与动力总成更加契合;其它的地方聘,也依旧是酷威的老样子荡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辨,甚至还有一些精致的感觉笛该。总体说来耙烹,尽管算不上全新车型掸,但依旧耐看吮谢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冷兔艘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中覆群玩,动力响应良好爬,易用性好守逗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冕。当承载着全家出行时耽歪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰刮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褐睹汀。   至于酷威3.6L的内饰方面磨惊强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吉落湍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沃毕。   除了动力系统竭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷凸心。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动极肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江。动力分配完全依靠电脑自动完成雀匹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孺狼。   有了四驱系统锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳需罚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酚浇豹,具有更加粗大的排水通道瘫揩橇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渡奖恃,冰面行驶性能更加出色菠。此外麻呐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脱慧屏,胎面中央多重“Z”形花纹婆歉、针孔沟槽设计勿氮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匣表,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间借,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情好列委。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涪贬,它的定位低于1系考悸。但是瘦位坟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昏。另外椭小,它也提供了i3?REX增程版本那珊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酶酥芍,扩展了这款车的最大续航里程课几枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搁到添,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绍低嗣。   宝马有没有提高电动车的标准妻姆巾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚼?让我们在接下来的测试中找出答案渴烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄,宝马i3的行驶里程可达88英里扮躲季。相比较而言冗胚蓬,?Ampera可达30英里忙,而普锐斯可以行使约10英里羚闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬挥当,i3可以更多地使用电动模式姐筹染。而增加了汽油机的动力系统呛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里快坏,357英里和505英里胸骇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大创茧。这台车约五英寸高缓,而宽度几乎和高度一样氏鸡,与低矮流线悉厕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概赐怠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力探酶,我们没有所需的充电站?涎判,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趟阮。   此外驼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羞遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酚氓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚂。它内饰精美隆脐狙,融合了许多先进的科技使禄喉,它空间宽敞解,驾驶体验一流桂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苏,它仍然使用汽油机谰吵辰,以作为电量用尽时的保险短。   第二名娩峡场:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抛磐,科技感十足慧桓,而且它也能胜任舒适的长途旅行踢嫂。   第三名暇突:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泊沁,它最大的优点就是充电迅速碌耻瀑,性能可靠苯。   然而腊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舍汤蛙。(实习编译和哀瞬:徐旦?审稿南:刘洋) ? 免责声明版权作品俊宪陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载歉殿衔,违者将被追究法律责任氛蒂。责任编辑裂鞭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮薄线,应该说是倾注心血涎,在技术平台上都有可圈可点之处富,源自萨博的技术是其最大的亮点避欣速。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作和蓄。在外观和内饰上背,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晾钳驰,在动力和配置方面也还是很有性价比的尾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浓渡,绅宝的外观原创度还是很高的肚趣,并没有刻意模仿什么车型汲,但我们会在这款车的细节上看到窃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪碧讲。且融汇的比较好檬,并不是简单的照搬照抄闻羔。这一点值得肯定恫灌,大灯的设计十分犀利哺操,鹰眼造型也有较强的辨识度拉牛。LED日间行车灯比较醒目铅,穿透性不错任峡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啡粮镁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感习吝创,也很紧绷纪违犁。看起来运动感不错抛币,但前悬和后悬的长度较长惋擂,看起来有一些比例失调测。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腻女玩,在视觉上看上去会更紧凑动感趁。轮胎的规格还是比较高的嗜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能害渡。   车尾的设计比车头更简洁一些累,尤其是尾灯的轮廓泞羔,设计非常成熟抱立。和宝马新款3系很像绰顷亲。除此之外祥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感板。   本文导航膏惊:" "  “卧龙凤雏难孩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裙共挂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲤,便有了三国时期的三足鼎立悼狈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投栏嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈芏摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲绕项,然而坊间始终流传着这样一句话行罕惨:“得中级车者得天下”;是的耻担境,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兔臂,今天我们会为大家带来两款重量级车型煎橙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棵虐,请大家继续往下看泌侣。   看到这里大家肯定已经有了答案了枫,没错络黔勘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熟裁够,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽,那S60L是何方神圣赁踞单?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侍隧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花私徒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版话,厂商指导价33.49万元蓬嵌彤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咳希,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缔鞍、后排座椅加热倘妓锤、并线辅助市、车道偏离和自适应巡航等众多配置绿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潘,即使不看车标烦慌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凯,哪个是奥迪挥现蔬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臼搂卷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缔匈顽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动让逝哄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卑墒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陀纱吃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恫赣称,使夜间行车更加安全瑞立。两车双色的外后视镜造型别致戳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稍供谋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色散氨匪,至于乘用空间如何峨氢,我们将在空间篇为大家详细介绍塘全桨。两车都采用了5幅式的轮毂造型胶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗铃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摩倡佳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痴凤,整体方正的设计略显稳重苫年。后尾灯的设计两车可谓各有特色温,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稀,设计感十足瑞拦蕉,而奥迪A4L的尾灯更加修长脐妒小,视觉效果出色摊形。天窗不仅能够增加车内的采光喝盾恼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出德虐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黎烩譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抒跨。   本文导航千钵驹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炯亢,配置也能满足一般家庭的日常需求菱酥。对于这个价位的小车来说寥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观危矢揩,在这方面慷辞邦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缺社宽,就算是与它的直系前辈骐达相比葡茎磺,也不遑多让霞迪轨。然而作为一款家用代步小车淌,它也并非完美缆酞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筛末,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮说熊,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫璃,跨界的概念噱头大于实际及杏钠。 "   技术革新日新月异的今天璃,车型的改款换代再常见不过呵妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乱遣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型安宪韩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸褐,同时在动力方面也增加了1.8L冬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掠充,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟番,但它的实力不可小觑镭谁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监尝技。既然实力不容忽视徘梗,价格又有优势山弊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僚炮纽。" "  版权声明呻没:本文版权为网易汽车所有态,转载请注明出处谰霜虽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星售距每,全新的品牌全新的车型疟叼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉乜希克斯港朴,在2013年缚辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月佬团廓,堪称是这个区别的标杆级车型睛固,观致3要想在这个领域取得成功寿扳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狼抛,看看是否有优势能吸引消费者关注踏橇窜。 外观风格各异   先看外观方面酗旗遣,观致3展现出大气得体的风格惊烩呕,不像速腾那么沉闷单调苔涩护,且有着自己的灵动个性;而付慷扇椋克斯则是完全偏向运动化的风格贾尺,典型的注重操控性能讼,突出驾驶快感的性能车型败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岔,与观致3区别明显娩。两者主要是风格差异罢悸酥,外观上分不出优劣帆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上损疚山,观致3丝毫不会逊色于付ǎ克斯车型狭。 尺寸对比 车型名称 父兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猛,两者也是平分秋色补,车身大小相仿差抢犬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蟹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澄嵌,观致3要大于改桑克斯肛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狸韭势,尤其是腿部空间较为宽松谴湾昆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概榘晁伲克斯在后排空间布局相对紧凑湘闹,而后排空间也一直是各代该熬克斯的软肋乱剔。 价格对比 复导玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抄疚瘦,概浚克斯则要比观致3要更大一些珐艘,在不放到后排座椅的情况下皮,阜迹克斯的载物容积是530L猾家团,而观致3只有430L毫届,100L的差距还是能装多不少东西的领箍固。而在需要有更大空间的时候抽,两者都可以放到后排座椅别罗,放置大件的物品兽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皆,观致3和复福克斯三厢都是11.99万起步锋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诉。而细细对比价格表可以发现垢欣诧,要选购自动挡的车型婪乐物,副耍克斯最低仅需13.09万扣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幢,观致3则需要14.29万诡埂,这个比起腹啵克斯有1.2万元的价差投唤,当然在内饰配置上会有其它差异呸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豪,可能钙校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聘石额。 挑选合适的爱车护德,看专业导购剧搽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞谈?   扫一扫裳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖情派。风云2瘫、E5妨、A3以及今天评测的这辆E3骡贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盲猴忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷。从这辆奇瑞E3来看限,外观及内饰都有着很高的原创度涛赦镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间齿壳零。这让奇瑞的产品线更加丰富纲深,但也让消费者选择起来有些头疼琅们。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乱帛,也从来不缺少“明星”渴该弹,“沉稳绅士”大众速腾擞、“狂派斗士”福特富疲克斯等都是热门且销量稳定的车型尚拳,不过要问哪款车型最近销量最高蹈,还要数“逸派高手”日产轩逸贝彤,它已经连续两个月销量突破3万挨沙瘟,坐稳了桥车销量的头把交椅家。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磷变,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洛撼琼?下面我们把两款车型拿来做一次比较芹俱浮,或许能看出一些端倪老集钎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逼橇,入门价格上豹,风朗比轩逸高出2.08万元伪圣,表面上看价格成媳,轩逸占有优势祟承妹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轮缎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔬埔碍,这样看来匣褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元撤彭,等国产版风朗出来后炔,风朗在价格上反而会有优势也说不定舅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市籍翱,这款车外观与内饰变化并不算很大杯仓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骄虱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莎,下面我们来看一下莲炽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窟奶氓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翁豪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惜恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泪仙。质保方面慨藏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力套幢腹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机角妙扮,最大马力已经达到了170马力膘脑半,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搭绥。变速箱方面迁翰蔫,逸动采用6挡自动变速箱蹈府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色交胳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隋。 免责声明滴牡:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关碑尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹刑杭,对本文以及其中全部或者部分内容撤弥、文字的真实性溶、完整性写旧、及时性本站不作任何保证或承诺痞疮,请读者仅作参考怒溯拟,并请自行核实相关内容臀弗揩。" "  近两年奶掣断,自主品牌进步着实很大摄,无论是从设计方面粪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坝,甚至可以与合资车型媲美崎澜荣,山寨久街、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斤拳。在10万元以下紧凑级车型中础,更是自主品牌的天下屯醒,凭借比合资车型更为出色的性价比补,吸引了不少消费者的关注丛把付。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市型,一经推出便受到了极大的关注粒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娥定。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳司车,包括动力在内骡冬聚,新车共有20项升级门屋缕,本次共推出8款车型阑嘎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顺沧,售价区间为7.49万-11.79万元贡京花。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诧,近来也是频频出镜苛建陌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰畔玻控大玩具车”的名号名极一时恒旱靶。速锐共推出了9款车型盼备,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聊硕蕾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弯烂,售价在6.59-9.99万元之间归叉。   单一来看下,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拣巳恭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顿亨碾,看看那款车要更“精”一步筒骆。" "  新君威变得更好看了剃疽,配置也进一步提升庇,新加入了一些科技配置风磋锑,比如智能交互系统竿偏伴,BOSE音响等等麻扳灯。这些都是新君威的改变之处渤慷茸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型檄秘,售价24.59万元般粟,作为一款定位中级运动型车的新君威宝理睛,品质感一如既往抱嗡杉,操控性也非常突出卞丧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桑,以下简称新君威渤,外观相对于老款进行了必要的改变拌哎湍,毕竟老款车型从上市之后唇灵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晤精,新款在大灯搬、进气格栅咸、雾灯定、尾灯忍、前后包围都进行了细节的变动孰剁劳。   在新君威上粒筒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统想,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统府盯窜,在操作上没有太大不同蝗秃甩,轮毂方面搏吼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丰贝,轮胎品牌依旧是普利司通钞。侧面造型基本上没有变化扯患贩,侧窗所占面积依旧较小籍郡。   车尾的变化还是比较明显的副田,这主要来自于尾灯的改变想。新款尾灯全系标配LED灯淖,并进行了熏黑处理驼巍。尾灯的轮廓样式更加犀利谭踩,个人认为要比老款更好看稻闺焙。除此之外课喝铂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莎勾蝗,牌照安装槽的形状变成了正梯形呜。   本文导航享绷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呐,颠覆传统的外观啦处,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泄孰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需粪开,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磷罗,足以证明其强势的地位兜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠的拌裸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坪股。(温馨提示挡烽喉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坪。)   自由光基于全新CUSW平台打造棺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逢食稻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强据宝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致法,圆润的造型是其给我们最深的印象的事。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网培请,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舱,显得简洁利落订。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算,显得净雅别致贝墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戏,主要表现在其大灯的表现形式上备七逆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓉乃靖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盼舅坞。两车大灯配置基本相近和叙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助图,车道偏离预警系统峡恒建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围局炊百,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拢请,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅项陀伺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冕颗岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娜,其尺寸差距就没有那么大熄葱模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁材谩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勉泻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豪。奥迪Q5采用两边单出的排气管聚凡,在气势上略胜自由光豆衔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道材,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悼慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部填,磨损线束保护层洞颅胜,存在导致电池损毁的隐患疏性盟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袖,称9124辆V200受此次召回影响虑。长城汽车正在邮件告知客户拍毫,并建议联系当地经销商进行检查维修世。   据悉千,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谋叫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抵储鹤。”更有甚者内脖胺,线束可能会内部融化攻蒙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂,目前已上报了数起线束故障绣山,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抨汗堆,不能够给电池充电确济,车辆也无法启动懦埃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堑。   克特里尔先生称渐,检查故障预计用时20分钟伟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卢靠虱。如果绝缘保护层磨损严重磊断,线束已裸露虽零,则需约两个小时以更换整套发动机线束剧跺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愁空稀。此前溶娄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯猾,2010年又因手刹故障而被召回睬敲倘。   2012年陵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回归,长城V系列也在其中拘顷贤。当时圣偏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椽每垢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顺廉吻。然而尸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巧,更换车辆共计超过1.5万辆尖内。  ±楹门省(实习编译怪德:王萌审稿搽:刘洋)   免责声明版权作品葱详蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权手茶,严禁转载奔滦湃,违者将被追究法律责任社刃。" "  随着经济的快速发展裴,购车群体的年龄层次也越来越低唬景,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厘烯、省油八凑,而是追求个性和时尚设计垒晾可。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论舌。作为跨界SUV嘿半,它们在造型上将年轻两、时尚展现的淋漓尽致挖嗜,完全符合年轻消费者的审美需要辈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比县,来看看到底谁更适合你舶恫搬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颧倘菩,相比2012款变化不是很大劣,只是增加了配置和车身颜色孩苗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版先,售价分别为21.98万和21.47万埠讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏蛾害,但风格却不尽相同柯私。斯巴鲁XV外形显得干练啪温,车身线条硬朗邢恼,富有力量阿棉,越野味很浓副画伟。而标致3008外形偏向都市化设计捐,饱满圆润的车身凸显时尚感掸偏撬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酞浮舜。   车身尺寸方面有所差异匣梧,不过并不明显究合密。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沛融,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缆瓷。斯巴鲁XV车身更窄鲤芍傻,同时也稍长一些奥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悔郝淀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泞,加入蜂窝网状格栅运动感十足泥蠕郡。而标致3008采用半圆形中网剿记青,镀铬亮条包裹显得很精致皇。两车前脸分别展示它们不同的风格琼帕,同时都包裹塑料黑色下包围磋趁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闹,远近光分离灯组设计门钒忍,造型普通恍,配备有示廊灯把苔。标致3008同样采用卤素大灯焙,不过加入透镜葱,不仅聚光效果好旁,同时美观性也不错歌。另外此,还配备LED日间行车灯私。   在侧面村舰挎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宽糙坊,比如非常倾斜的A柱毖飘龟,同时将后视镜位置后移节坑屠,留有三角窗减小了A柱盲区钎岸挫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料强,有利于减少磕碰的维修成本必焚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦,注重舒适和静音性咕,双五幅轮毂很有张力片沟搂。相比之下灿称篮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性板田提,与黑色下包围搭配运动感很强烈皆涕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誊棵,同样注重静音和舒适性墙龚。两车的备胎都是非全尺寸设计车。   相比前脸搞袒,斯巴鲁XV尾部更个性贡救链,辨识度较高沸祷蹋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娩缕度,镀铬亮条的运用增添了质感辞。 标致3008尾灯加入LED灯组锯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护,但是块状尾灯造型很独特奇骡扛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掳酮棉,标致3008同样配备倒车视频影像扦奸袄,另外揩价,还配备前2/后4颗雷达探头汰。" "  在过去的一段时间里宝等,腹祝克斯绒酣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纺。时尚动感的外观票房、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揪忱,成为了年轻人群青睐的车型材接。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型避,科鲁兹掀背车则是新进的一员傻,它所要面临的是一场“无言的战斗”乓蓖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了双修晃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畔,但却带有美式车应有的力量感戎瓮,总体来说它的设计很适合国人的口味桅膛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裳,其三厢设计有些过于保守狈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卷姓辟,为了能够扩展消费群体谷久,推出两厢版是其最好的解决办法褪班。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿,你几乎完全无法识别它的真身详粹,因为它与三厢版保持着高度的一致性肉沸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贰绞吝,很好的诠释了彰显力量感的诉求匈潜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郸羔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梁妙络,但实际上它比三厢版短了不到9cm泰范摔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炔氦海,后窗与尾部的衔接并不生硬棉臼,拐角的折翼恰倒好处赐帘,为尾部增色了不少晨蜗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祈栖龟,在样式上显得更加简洁松舅拘,只是与自身前灯组相比讹墩,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔼。   本文导航踢胚:" "  提起之诺千,很多人都不知道是什么品牌腑牢坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惕怖涡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的览。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饺,那么它的首款电动车1E表现如何迸?以下文章为您揭晓渺烤共。   只租不卖脾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务取穷发,包括车辆租赁褐、充电设备勘察安装邯、车辆上牌穿栋单、车辆投保害、定期保养尘痊、故障维修徐、道路救援伟辟、检查维修备用车等警勾,通过这样的商业运营嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车显哎,它的卖力需要大家自己去发掘赏师唱。不过在发掘1E精彩设计前颠开番,请先忘了宝马X1磨申,否则你将永远欣赏不到1E的美划灭。其实1E最出彩的设计在头灯萎鲤汀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寄洞说。   不仔细分辨的话伦,很难把1E和X1的侧面造型分清岭堤。不过1E拥有自己鲜明的特点刑土黔,车门下很宽的镀铬饰条蟹办坚,和没有行李架的车顶惧潍。   相比车头和侧面潞,尾部就让人感觉有些欠妥了胆赌慕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臣灌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拓斑。   本文导航步:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忻,奇葩的中文译名歌节、“野性”独特的外观以及较高的定价手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媒陌旱。说起野帝我们不自觉的想起平,同样在以国产车身份进入中国之后藕,“改头换面”的法系SUV标志3008肝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类散,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”问翻。当然绦微攀,以20万元以下的车型作为主力军定,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具。那么下面我们就来看看房,这两款性格迥异的德毒烷聚、法新生代SUV之间究竟有什么差异宠随瓮,各自的特点又是什么脱砰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别触,首当其冲是价格方面的不同惺码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刮竣绕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侍慧狸,不过差距方面不大基本可以忽略死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沧纽。动力方面的表现也近乎相同灰,只不过大众7速DSG暖卿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配媳夕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一年。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硅连。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喉串朗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景答禾抚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敖等惮。闲话少说袒动,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陈馈匿。   这次试驾共有5个科目庇翻钞,分别是1.傲虎—终极绕桩噬,2.傲虎—冰雪连环鲜逻裤,3.傲虎—短道拉力测试椒哇贝,4.XV—戏雪乐园缓槽,5.森林人—不规则路面自由行驶柏鲁苯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同使怒,MPV表现出相对冷清的一面堆馁,尤其是中高端的商务MPV榷氛饶,几乎屈指可数咀捶闷,除了老牌的别克GL8外检,似乎很难让人想起更多车型台冒酗。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑盾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅儒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢没?这就是本文将要找寻的答案轰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诞港闻,售价28.38万元-33.58万元其奶遂,目前市场上有近2蓉咆侈、3万的优惠幅度鼓鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绢毁蜂,官方指导价31.98万元每念。) ●外观解析   从造型上来说寡萄陆,艾力绅算是开创了一条新的路子钨,没有过分使用一些夸张圆润的线条舶嵌丁,车身轮廓棱角分明难,有着很强的视觉冲击力牟涝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别随,此外酮,艾力绅还装有一套大包围吵,颇有几分运动风范捷苗,也有着一定的改装潜力市附。   盾形的中央格栅有着不错的层次感关叙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赎桨,中网与宽大的前大灯连接在一起充驾扮,营造出一种大气寿、动感的MPV形象抚芥。   艾力绅A柱采用黑色设计垂,且A柱的倾斜幅度较大兴抒蝎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耙淑,总给人一种方方正正的感觉午戳估,后视镜尺寸同样不衅呛ゴ!,与整车的风格很搭隶牵,宽大的后视镜提供不错的后方视野炔赖,保证了行车的安全性与舒适性汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缓,当然盆罚导,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乡酱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒,侧门就会自动缓缓打开蹦办邓,此外谋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钎。如果对此还不令你满意的话论渡,通过钥匙同样可以仪E┩ぃ控侧门搽,确实有些高端大气上档次郸矮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姓,轴距达到2900mm翘,尺寸在同级别对手中并不占优势戚石,与GL8相比洞,仅仅在高度上略强于对手帅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势深够素。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烩姥卧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粕罢坡。整体线条依旧硬朗羡峦,尾灯加入了时下流行的LED元素拇,为其增添几分现代气息淬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淖缓,人们购车的选择可谓越来越丰富汞皖镀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茨溺肠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗示脸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳,他们能够碰撞出怎样的火花抵虎,请大家继续往下看邪途。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乖吞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锑抢膛,由于这两款车型出自于统一平台打造请,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奇澈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苗室姜,你可以说它带有侵略性肖,或是富有运动感椽癌剖,也可以说极具视觉冲击力嚼娘痉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突握。而K5也应用了与智跑济寸挝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计都段,使其拥有了明显的家族特质恳匠胁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素判肆,极力打造出时尚与动感的流体车身煌水,在驶入眼前的一瞬之时幻检兼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象始峡壁。前脸的线条设计十分紧绷挫较瘁,大灯组与前包围向中央区域靠拢瀑递匹,展现其动感的一面卫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合善芜诗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖,抢眼的外型加之迷幻的光线笆具享,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狮男九。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着华,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杏祟册。   第八代索纳塔不仅外观时尚穿,灯光的运用也颇具科技感滤恐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纫仑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撵日。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞪抱楔,显然这种的夸张设计冗醇怠,使我将其列为变异的种类却霸夏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拼琉,多折线的应用也使尾部更具立体感盘洞,同时对于运动观感上也有显著的提升撼,由于K5搭载的不同动力总成哩蹲,2.0L车型配备的是单排气设计耗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感童竣。   轮毂也是一个变化的重要部位雾倡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聊纪。根据配置不同购目疟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分司韭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浚夸,该系列轮胎偏重实用性诚椽。作为索纳塔的尾部簧,基本没有大的变化炯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狡酿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床。   本文导航拔:" "  每到年底褥偿蛋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楼括,地点也大多选择在北部寒冷地区斜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攻卜坚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜜。在临近春节前夕迹刷退,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赶。   延伸阅读虽:   之前琉率谢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沽厘晨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读械,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疯破揪。   酷威采用的是电控适时四驱系统犀姑,中央为多片离合器娄细歌,由电脑控制来分配扭矩熟碴句,车内并没有任何切换按键硷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芒界猫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太权翔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施四厦秤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挎铂秃,如果想要挑战一些极限的路况的话蚕杜屠,酷威还是不具备这么大的优势的收,因为不具备限滑措施窖,至少在脱困能力上会有限制性檀涵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竭,采用全新发泡橡胶技术芍,具有更加粗大的排水通道萎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椒瓜,冰面行驶性能更加出色达伟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贿滇嚏。此外圈墒,中央多重“Z”形花纹稗簿、针孔沟槽设计里姬碴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呜成层,最大功率206kW/6350rpm俯瞬得,最大扭矩342牛·米/4350rpm忱,在目前的大切诺基就吭税、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莫,但是会有不同的调教扇般肚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆,我一直在想滩穿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牵模攫,我觉得这个可以有浅签焊,至少不会和其他车型有太大的冲突叉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婚前旗,路面上的车辙也是压实的积雪势,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度称。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛙堡辣,只要不是过激的驾驶行为丢豹络,基本不会出现危险状况虱碳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讼,建议最好将挡位切换至手动模式凳沫稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桓讲樊,这要比才刹车安全的多馅,这中方法同样适用于其他手自一体车型奶。   本文导航琅扰贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑嗅、充满艺术色彩督铰凤,或者是有着一些与众不同的操作模式蒋。而这辆2008则告诉我们韶,一旦法国人在拥有自身优势的同时奋,再把务实两个字加进去猾革苔,那么可能会让其它对手感到紧张藩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒜渐财: 由于本次活动仅为简单的静态体验徒琼,场地和车况都受到一定客观因素限制贝凹酥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酬,至于其他更多相关信息违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勾佃创,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓦狄耸,作为首款引入国内的小型SUV宠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娘姓爬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槽饰曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伐虐磺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜败关讼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿力硷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丛氮抨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糕,对消费者很有吸引力当。作为一款紧凑级市场的生力军车型撑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镀蛾雾。   观致3共有6款车型喜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捣茶,售价为11.99万-16.79万元区间盒恕甘。因此疤路垮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绿愧。对于中国的汽车消费者来讲钡济腻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函惋。要知道自2006年上市至今瞧譬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缚。那么叹幢俊,作为一名后生的观致3奶逞挂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓜赖挂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焦棺:16.78万元)来进行比对淋。由于两车的售价只相差0.01万元核掸,这也令比对的本身相对公平一些突。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间细恨,我们测试过高尔夫7顶配车型妈袭涣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现标棚,跨级的配置也令对手望尘莫及遂苔。但这一切怯撕虑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重努诺、最需要的因素愁怜。对于高尔夫这样的家用车毛佃,在使用的维度上做到出色碎,才是它的本职舍。今天扒搽,高尔夫7又来了捆寿弹,这次是全系中价格最低的1.6手动型弘。动力称不上凶猛两需多,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吵焊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一握崩,必定有些硬实力独。空间满足舒适乘坐胖、常用配置齐全切愧祷,动力也能保证提速顺畅乒分。但对于这一类的畅销车吵空,最重要的是它必须耐用圃,不能隔三差五地就往修理厂跑谅,也不能冷不丁地出个大毛病郴。这么来看岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惦呸洼,故障频出痴,这点很难让人满意湘。毕竟艇苟,大众车能在国内打下当年的民众口碑玻苦,靠的是皮实耐用的品质宛拔。在我眼里颗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坤,高尔夫7车身长度增加56mm虑速焕,宽度增加13mm卜,高度减少28mm说。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械赤遁,也更显扁了魔。   如今级,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扫。这个配置的增加型耐匙,为日常使用提供的便利性还是很大的巷标比。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气被,要知道缚位讶担克斯漏黄焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了诧酪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑灯开。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列壤表,这套胎居功至伟揽渡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阶勉嫌,如果您拥有过高尔夫4文每腿、宝来或者帕萨特B5的话称寡,您一定会理解我的意思幻挠好。没有复杂的配置叫搪祥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淑,瞬间就能上手圃横际。这一切都似曾相识损筹。   在1.6手动版的高尔夫7上猎弹,您看不到任何高端的娱乐功能誊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone协录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葡梯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捍哇,但我认为这并不影响操作便利性邵虚旧,最低配车没有大屏幕很正常辱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墙歉嘛,车辆静止起步平顺性不佳墙丝戏,油门给少了刹车不松开费判,油门给多了又会猛窜涧察,让人抓狂派翘疮。但今天这台1.6手动车型巫舅庭,上述症状全部消失端。起步轻给油即可叛抨骇,电脑自动调整喷油量末雹焙,使其转速稍稍上升凑涸龄,令发动机不容易熄火刊,等红灯闪寸、坡起都很方便撑,使用起来当真比顶配的舒心多了句瀑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂避,让人捉摸不透瘸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平的烯撅,用料优秀被认作理所应当翘。在数年的成本控制下潘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戚疤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困谴崔。对于大众汽车而言烧,这样的结果也堪称可笑了灯粗匪。   没有真皮座椅切澈,您会失望吗蓉?我和同事们都不会癸簧冕。我认为从适用角度上浆,织物座椅与高尔夫更搭逞丰。这套座椅的缺点香哩,在于椅背调节起来很费劲媒盛陡,而且要是有个腰部支撑就更好了顾。纵观高尔夫1.6手动的配置寺仇位,我认为作为最低配车型鹿访射,功能简陋一些并无大碍话刹氯,该有的它也没少暗,并且绝大多数的都还好用何醛疤,如果您是为了舒心实用骏晃,我觉得它能满足了收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渺,对于购车需求的国人来说敬,一款看上去体面琳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朴,只是碍于可选择的范围有限戚,但凡有一款出类拔萃的新车型女泵,必定会迎来极大地关注嫩哀痪。对于25万中型车这个级别颧蕾,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉谩,而福特全新蒙迪欧的到来玖,分走了不少的关注度灌烩偷,选迈腾还是选新蒙迪欧聪疗戳,对比一下就会发现屉逻,挑战者颇具实力惮门。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴赂淋,售价24.28万元嗽帮,和迈腾 2.0TSI 豪华型驾,售价24.78万元靶酣,均是各自车系中的主力车型极蝗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秽,兼具个性运动和居家商务需求丘疾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垮,极富攻击性镣,对年轻消费者有着很强的吸引力催,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舱,入门的1.5T也有不俗表现楔牧。   现款迈腾严格意义上上讲诞,只能算是半代升级庐,是在老款的基础上升级而来雇首。迈腾整体延续上一代车型的设计文,符合国人的审美垛履扒,经过加长的车身诵,带来大空间的同时嫌林,提升了行驶稳定性及舒适性持。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馁话罚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锯钞贡,轴距达到了2850毫米檄譬敬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匆匈,整体比新蒙迪欧小一些信村,即便是经过加长泊题突,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敌顾、加热诉趟、折叠昂唤、记忆 电动调节歼哺、加热浦、折叠淳史、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凡躬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敦愧,不仅科技感十足浩,还具备随动转向动吻瘟、自动开启等功能舒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怂。天窗萝雹休、全功能配置的后视镜等赏赴倡,两者处于同一水平仕尾痰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升透溪瞄,对称的T型中控台中规中矩录镶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颓奉,主界面被平均分为四个区域敬胜,分别显示电话描伯忙、导航铜劝、娱乐和空调四项基本信息饯堪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辖耿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕始炭、6碟CD等配置硕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磨顺涉,迈腾更像是上个时代的产物奋撑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炕,相比迈腾的2812毫米瞳性景,略占优势蹦馁芥,但二者在乘坐空间方面葡射奴,都已经足够日常使用鹤壕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溪,满足于舒适和运动的双重需求蓬什。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噶糜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烷哀、方向盘换挡忌签斤,以及原厂导航等配置纱钞还,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲜疗甲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戎犬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捷,最大功率178千瓦颁黔斡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廷,平顺性和换挡速度足够出色螺恒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亥,最大扭矩280牛米木,匹配6速双离合变速器砷料。当年迈腾这也算是黄金动力组合徐含,但与新蒙迪欧相比力,参数差距明显俏拇。   保养方面哀暴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骨默丰,建议日常保养周期为5000公里左右烧购,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谐坎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哼省,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诗了挡,之后保养周期为1万公里砂非。小保养的费用在600元左右巷,需要更换机油机滤脊赔,大保养的费用在1100元左右徘配铣,需要更换机油三滤上。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摹恨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拧渴孩,相比迈腾晃屁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锹擎,还增加了头部气帘和膝部气囊纠。并线辅助功能也是迈腾所没有的界失。   点评群:不可否认牢帅塑,大众品牌进入中国市场多年妻侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扇敢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胯,无论配置水平还是动力系统亥甩鸡,都已经没有什么优势了即,抛开迈腾一万多的优惠碗慨蹈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗嚼锾浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肺吗:本文仅代表作者个人观点熟扣,与环球网无关间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫汇,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性访、完整性输、及时性本站不作任何保证或承诺踢,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容睦呐烫。" "   “北国风光涵技岛,千里冰封柑腿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喷滩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匿态。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓤髓彤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骨美,对途乐而言这不仅是一种新的考验悔欧稳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩。 外观阿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茅心熔,想必对于多数人来说滥挎,它的名气比兰德酷路泽小很多藐材开,但并不意味着就要比竞争对手要差澎底。外观方面途乐外形实在太大了绵,有点圆头圆脑的感觉假,比兰德酷路泽温柔了很多修草膜,缺少了一些很“MAN”的元素帽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胁安茸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擞驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多防部。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苍箱。中控台看上去很有档次掠,各类功能按键排布也十分清晰型市微、合理饺媚毙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扣,完全遵循了游艇的设计风格搽扩,宽敞娠财、舒适馁剿起、豪华靶涤蕾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰按倒恼。   小结暇: 从外观内饰的整体表现来看矫含混,可以说途乐是一款成功的车型磕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懂蹈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陀,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎色珊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹿酱,这也是我们大老远来到这里的最终目的扮凶谩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汉那,人们首先想到的通常都会是奔驰佬五、宝马绒还、奥迪斡帅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌架楞轨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丛枷。但是说到文化的话潞兄,就不得不谈到今天的一位主角嗜榷,捷豹XJL描懦褪。相对于奔驰这样的全能贵族来说社胖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闷围肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢按钉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柿霸。   作为进口高端豪华轿车颓侣,相信奔驰S级大家都比较熟沫颓诞,而捷豹XJL依旧比较陌生坟,捷豹作为英国豪华汽车品牌并,也有着将近百年的品牌历史矮,虽然品牌认知度不高记土徊,但这头豹子可不能轻视寄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栋,价格都在120万左右伺设磁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斥,其实捷豹和奔驰早就杠上了挽挂淌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新高,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烂雾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疚镀,你一定记得去年上映的《007褪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笨五敲,没错就是捷豹XJ恕淖娜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳,里里外外展示着它的优雅与稳焦厮谐摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钞阀。   无独有偶茄剖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘶诡距,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阔此,虽然不是目前新款的S级函艇些,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筋婆。   言归正传侍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气容桐店,不过两者的风格却截然不同疥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目琼疵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块星洛,在当前时代也更加与众不同泥灸梧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车台酷,的确奔驰S级是同级别标杆铃,外观轮廓延续了上一代锨剿,细节之处更加富有科技感蚀硷驮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杜甫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气将,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度餐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桥惺秆,比XJL更加强势桅拖锹,这就像两个高人咸,一个低调一个高调而已透纳。   大灯的造型也风格迥异殴脖躬,XJL的设计更简洁事帮锹,内部采用传统圆形元素宫帆,使得其眼神也更加专注爸鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚邓腿推,内部流畅的菱形也较新颖魏绞蛊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栖伸撬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车率吠份,光前大灯就使用了五十多颗LED哩糯筋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偿胯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾全么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上模,更加沉稳唬叉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丧秀,但硕大的车身同样沉稳瞥竭,硬朗的线条也更加动感夯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恒蓉婚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藤猴屎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉花镜,这也使得XJL的车尾更稳重邪隧沟,而S级更挑逗人暮晒芹。   尾灯的设计糠,捷豹XJL采用纵向设计串汐,并以车身腰线融为一体碴钡确,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饯妈,整体轮毂简洁不繁琐商陌北,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翔华,内部灯组造型是一大亮点胚场霜,点亮时相当好看灌仿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伤效诡,并没有过多的修饰凶行态,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妨建蒲,就如同一件高档西装贯坚,某颗精雕细作的纽扣就足以铅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铃卡,相比奔驰大气的轮毂逻,捷豹XJL的条幅更纤细廖,并且在条幅样式上也更加精美和运动串齐。尺寸方面XJL为19寸玫,比奔驰S级的18寸也大一圈舞,轮胎方面同样为245宽度疵菜逗,不过与奔驰前后同宽不一样钙巴午,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徐舶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷,并且作为一个自主品牌泉瑞侧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌废,旗下的GS5懈冻胺、GA3很搭赫、GA5几乎可以与合资车相抗衡衔伪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上角判撩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象排伟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杠,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ɑ省,由于试驾人员较多涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾钞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膝奖手。   现场测试场地为两个圈形场地拼穿使,两个场地项目都是一样的昏矫番,可同时进行两组试驾捶馁,场地提供了直线加速壬某、紧急制动灌、蛇形绕桩熬珐、麋鹿测试四个项目旧苇,可以说涵盖了大部分的性能体验霖擂背。当天试驾温度为零下十八摄氏度杭饱,这样寒冷的天气沛凹,面对半冰半雪的湖面覆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冉惦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肆旱跑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下策,TCS系统介入涂圈,防止打滑的发生人邓需。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堤,最大功率胜杜:90kW(122马力)/6300rpm哼,最大扭矩泡犊:153Nm/4500rpm溃。而这次试驾的车型中没有手动挡翅雷唤,均为4挡自动车型泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘫。   起步于加速初段油门如果踩的过重惭饥,TCS牵引力控制系统会即时接入佩兴,并且自主减小喷油量蛊释,从而避免轮胎打滑结喘,这一点上GA3与GS5表现都不错般。加速至60公里每小时后祥寿赋,紧急制动疏嫂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煎道殿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了不冈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离返拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彻,未出现侧滑电。   本文导航酸棚:" "  提起中级车寄渤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卿。但要是预算有限敌嫉破,面对这两款车型还真有些底气不足挤祟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚全币,改款K5已经于近期正式上市毙,延续了韩系性价比超高的特点淀凭。这次狠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墟皖剔,让您的购车选择更加丰富吩混。   没错持浚,此次选择的几款车都在18万元区间内粒。而且颇为“巧合”的是两计,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乳仿菩,也堪称中级车的黄金动力之一摩藕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字父黎。既然如此纳钡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虹危。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烹删筹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姐贯,动力参数有小幅度的提升峦络蒋,燃油经济性也有一定的提升沽床,但依旧没有给人留下深刻的印象峭嘿菜,尤其是我这个09款嘉年华的车主汝试。如今溶洼,在配置依旧丰富的前提下单撕送,它换装上排量更小谈笆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型目戒帝,这一次似乎有点看头了删垃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祷闻,它的来头可不少镜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹋涪渴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禾,可谓是福特的明星产品坛。我得承认这些奖项来之不易巢毯,但我更关心的是返,它依靠什么亮点来获奖僧啊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱柏,震动及噪音抑制能力如何烙爽獭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戏卵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遍拣兢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机体羔牢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貌剧认、涡轮增压以及进排气可变正时技术汹巳。在这些技术的支持下疗刑剁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惨。反应到账面参数上骇畴,它的最大输出功率是125马力号纶,最大扭矩达到170牛·米店,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叉。   另外捌,福特也针对其三缸的结构特点航坷落,对发动机的震动卑泄、噪音等方面做了很多优化和改进伤首潜,比如喷油器及油泵柔性安装插柬、皮带润滑庇纤、缸盖上方吸音泡沫等等继皑。为此僳,我先后做了两种情况下的简单体验挖赦:1弟割来、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锣藤氯、在静止的状态下较庞寐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莽顺。经过细心的体会和观察后逻盒,我认为结果让人满意沪,发动机的震动轻微贝暴篱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啦,但也不大碍事翟殴臼。事实上抚,即使我细心观察藏讨挖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长。   看来之前的担心有点多余惊嗣,还是直接上路试驾更加实际歉冕。它的电子油门响应依旧很灵敏栓烫,轻轻触碰油门踏板脆阀藏,发动机的转速表指针就会活跃起来髓废。幸好油门的调校比较线性娃匿唐,分寸拿捏得体俄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慷闯须。同时北冀伙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉别境。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟馅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茅堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佩曝亮。即使在低转速区间收避,发动机的动力输出也很活跃翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉文肃。同样受益的还有动力输出的持续性犬媒,在试驾路段里面有不少的环城快速路葛靖舷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钝甸,而且整个提速过程顺畅自然剃灸。只可惜受道路限速的制约舜,未能继续把速度往上提葱吵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备许。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契括农,升挡动作迅速粒焕,在D挡模式下正常驾驶拱推,1700rpm左右就会立刻升挡枫兼糖,让整个加速过程更加顺畅自然江。然而翅炽,在遇到拥堵路况的时候视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇蕊,幸好并不是特别明显屑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憋且。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拓撩鞘,除非你把油门踏板踩得足够深疙俊剐,否则它不会轻易降挡韭。   变速箱切换到S挡后奇,油门响应速度稍有提高农,而换挡转速则提升到3500rpm使犬澎,动力输出表现得更加亢奋菜岔。味道对了烯隧,这才是S挡该有的特质栏溅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了现瑞瓷。当然掀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拇干,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓮蹲,至今我仍然未能适应休世。   其余部分与老款车型基本相同冕厕食,方向盘的转向精确歇、迅速蕾,甚至有点“贼”烽监,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕午百,对车身的支撑力度足够撵涟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刨取每,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安络,同时也确保了车身的灵活性皖虎。但面对减速带这些大颠簸时勒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拢。   在动力水平得到提升瓷对呵、操控感被保留下来的情况下汹架,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫侠,开起来更加得心应手浇萎甭,也更加有活力侣莫。这点值得欣喜檄氰,也是嘉年华的进步赋。当然汀贺辰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纫绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厦谩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厩迹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罚朝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵认。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菩,不过众所周知瓶膜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讹,而是换装了大众全新的MQB平台短辉椽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檄怯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弦孟觅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疮户蓬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疾杭奸。   首先我们先来说说平台绦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搁阂贰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溶,PQ35血统也就不在那么纯正午谷缕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台回。   平台究竟是什么伦痞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慌姥级,它们会采用共同的零部件眷,采取相似的地盘妈、车身结构捞、形式结构以及相近的生产工艺限、轴距等侥,以此形成车辆生产的一套完整系统跺,平台生产的战略是当前产品在开发中槽恒,最流行隘界皑、最科学顶歇贫、最节省人力勺如洼、效率最高的一种开发战略呜。因为对汽车厂商而言脑溃,可以在有效控制研发资源捷田、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情编。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹬靠,并看看它们之间存在什么差异空。   PQ35中的""P""代表平台塑,""Q""代表发动机横置抗笛,""3""代表A级车撕,""5""是指第五代樊寒称。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桨哗搜,采取相似的底盘问复、车身结构诚、行驶结构炕、相似的生产工艺以及轴距等崔土。由于研发时采取了已存在的""模板""薄,不仅使车辆研发缩短了周期抚串肥,而且共用的零件大大减少了生产成本苛短箔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痰。采用PQ35平台的在售车型有途安钡谋、开迪遁耍匡、SCIROCCO帝、奥迪TT贯别覆、A3星、斯柯达明锐等车型炽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠巴、大长度激光无缝焊接糠、双面镀锌高强度钢板硅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竭矫跺,但如前所述叙多,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆。   MQB耐危块化平台是大众最新的一个生产平台需算绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台海奶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辑扯乃,并且可以共享比例达60%的零件孩,包括同样规格的发动机郡钩赫、变速器等授星扳。MQB平台的推出县岭,将会取代过去的PQ25撵蝎委、PQ35和PQ46等平台镁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性履,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乔娩灰,不管是传统动力杉瑰卸、电动和可再生能源动力邵探,或者汽油机溜、柴油机圭、混合动力系统恕坛邢、纯电动系统岸、天然气发动机佳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装截驴。另外垫娘随,MQB平台还可以对轴距糠、轮距桨盗、前悬和后悬等部位进行调节假。另外此平台可以生产从A0级里锨善、A级到B级三个级别的车型酵。这是PQ35平台所不具备的狠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橙甜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稀发。相比几个欧系对手屉勺狄,宝马的动作显然慢了半拍谩白吵,继5系旅行版之后膘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惋簿魏。当然有时候来得早不如来得巧陡报,只要给足了诚意摔胖龚,迟到了也未必没糖吃奈。   对于3系旅行就是如此紊攫,在它到来之前陋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头噶劫,作为后来者宫粹须,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸豢,就更需要拿出浑身解数了系。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潜惯枚,下面就来看看它究竟有何能耐腊沟。   还是从外形开始说起嵌丛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颠池,其底盘代号为F31祁疚孺,依旧是标准版轴距券:2810mm兑牌地。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蝎唱屉,这仍是个相当精干的长度绘犊乃,车身“三围”基本和三厢版一致迸师奇,只是由于行李架的关系灿,车身高度小幅增加了21mm楔。   我们测试的这款328i旅行版陶感,还搭配了M运动设计套装侧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遁,闷骚的感觉立马出来了毙妻祭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择行,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泼笨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性马佩坑,这和旅行车设计的初衷相悖绵。选择18""则刚好合适譬写骆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驴,用一句流行语来说就是栖啤:低调奢华有内涵板。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎岁花,从这方面看篇荚,3系旅行并无太多亮点钨故馅,车尾的造型显得有点过于刻板萍冲煌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞋辟僻。相对来说并没有对手做得那么出色卑孪,V60和C级旅行在设计上的看点更多技混。另外陛巧,虽然采用了M套件乒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脖壁阀,看起来实在是低调过头了苗。   外观总结叔:如果你是3系的铁杆粉丝缔捅,但又不愿自己的爱车烂大街羌腹来,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了无剔肖,低调中透着股狠劲儿慨,闷骚人士的最爱陵疤瑰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粱竟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓄。但俗话说队抄长,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒙母,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比落搜惮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烈党?   车型的选择方面讼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌形谦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭郡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烫蹿李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囊痹既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳群,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飞,再辅之以保险杠的少量镀铬攻,前脸看起来一如既往的简约和低调凹。车头多条轻微隆起的线条浅菜鲍,包括引擎盖上也是凹凸有致龚,则让低调的前脸显得浑厚有力购瑞溜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禄哎熄,外沿继续使用镀铬装饰寞廖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲜虐,也更容易让人接受樊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萍评刚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坏咯卿,一个氙气近光灯舵,一个卤素远光灯耿陈,外加环绕半圈的LED日间行车灯厘射膝,没有任何花哨的设计舰刃,注重实用俏并队。而作为玩灯行家的奥迪目,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喊疾村,配合上单颗远近氙气一体前大灯汞茹稿,杀气十足粉钠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汲遂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柔盒,看上去随时有往前冲的冲动贫习,非常动感和迷人鼓涡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车截闪,看上去从容而又优雅效,有点儿荣辱不惊的味道爸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了计猛,毕竟走的不算是一路的风格了忍丛。不过叹矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绦陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泡吓杯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东徘廉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搂,变成了矩形倒角式的设计派磁蜕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擂恰辜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窟寡梗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棱郴拾。   尾灯方面牢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盲光,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕位宪,而且LED元素的缺失也实属不应该容稼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毯涕嚷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朗妈腑,低调依然是奥迪的责任裙嫂筛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎密岔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep建,一个拥有超过半个世纪历史跨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摩提,“男人”桑芯妨、“硬派”碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郝。一个如此坚持传统的品牌沤眷素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讣栋,这对于很多人来说是难以理解的事实拣。坦白讲汇啪,一向不以貌取人的我材票,霎时间也很难理解Mark T. Allen芹寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弄。无可否认哆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陡醋,也必然成为人们茶余饭后的谈资览吵,但是就只有外貌是这样吗辩杠篡?难道它没有Jeep的传承钒?这是我最为关注的问题咯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力径诗。由此可见烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暮枢舞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置派撩旦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谱氯双。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色未涂锈,首先必需要有一副好的底子窗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材。根据越野性能的高低袄茶,依次有Active Drive I贾拔、Active Drive II和Active Drive Lock三种法雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堕午惟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枪,并且还具备后桥差速器锁止功能途,实现左右车轮50:50扭矩分配扩撼,攀爬能力自然是三者之中最强的戒。   除此以外碉熔睛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辩埂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猩册啃、28°的接近角谭、32°的离去角谩泪粳、纵向通过角23.3°岁拔庙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斡穿,要罗列出来的话其实还有很多我滩,但越野并非纸上谈兵昂,要真正体验到它的实力耽狭能,还是得把它拉到荒郊野岭驼。   挂上低速四驱挡汰缎、开启后桥锁止以及岩石模式暗羚啥,稳住油门就往上爬隋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏眠噬,3.2L Trailhawk针对越野的需求袜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惨祟。继续往上攀爬奥,一切都比较顺利拭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讣劝第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥。在遇到交叉轴情况时让吐临,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锋,配备了后桥差速器锁止功能的它冬默恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癌端炔,就已经顺利通过创乡。   这一次越野试驾关棉教,它的表现我完全没有惊喜稼类,因为一切都在意料之中闻俺葛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赖。毫无疑问夸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剐欧孩,也同级别的最强和缆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦款,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烈平。坦白讲娠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沛挎伐。" "  在国内的SUV市嘲床呷睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼概,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击方,正因如此俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烫凭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎校稗。   说到大空间宫牟、七座设计亥邦、配置丰富的SUV阮砰,北京现代全新胜达是其中的表表者苛徐秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳墩逛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篡茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫,下面我们将对这两款车型进行对比分析纽烁悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓬锤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦,设计上中规中矩冷姬,采用了哈弗新的家族式设计元素陈,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠络具,代表性的设计元素有薄:大尺寸U型前格栅缚琶,粗壮的镀铬横条格栅歇,时下流行的“X”型前脸刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钳佳弥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的定猴联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗傲充,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组础茸,极富视觉冲击力身。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳皋嗓,现代品牌的确更加具有超前思维意识偶蹭。" "   源自逸动平台的CS35侵摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悸。凭借欧洲化的时尚外形设计戎鲤,相对精致的内饰做工花赤十,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现比捂恕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注干。此外窘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惭豁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檀墟,进一步提升了科技感和实用性加。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥工敬,还有定位相同的长安福特翼搏胳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4福官,涵盖了自主及合资品牌产品拼开祥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道体坍聚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墙社,作为一款新生代豪华运动型轿车寞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系相,也成为点燃这场战争的导火线态杯捷。而上市之后钒路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道被,可谓是一场针尖对麦芒的对决典井。那么除了运动性能以外俯挛皖,这两款车型的综合实力如何呢屯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽。   虽然说是ATS是一款进口车型号傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颂弗,整体售价和宝马3系保持高度重叠势华。从定位和售价来分析嫩姓闪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宏馆定,两车售价分别为43.80万和43.60万踏么,价格差距非常谐住,有一定的对比价值啼篮材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朗珐枚,但两车所展现的运动风格完全不一样触维福。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计练抚,车身线条锋利挞弯钒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闻,同时也彰显了力量感熟瓶们。而宝马3系显得内敛一些愧旅,经典的""双肾""前脸造型俊培屠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苏翅。   作为凯迪拉克家族最小的车型诬倾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系律,除了长度略有优势外突洗尼,其它尺寸都不及宝马3系尘新,在空间上可能会有一些影响宠溃。不过没有关系喀恢霉,作为一款运动型轿车良,小一点也许会更加灵活偏浮咳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太拐虐,经典的造型更容易接受庞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26表倒暮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼抬活。   相比之下扔躬遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力规耿父,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足想郸曹。   两车头灯布局不同伦,宝马是横向设计啪娠,开眼角大灯我们已经非常熟悉跋敦跑。而ATS为纵向布局赫勤,造型更加犀利釜,同时采用的是远近光一体设计荷。配置上都采用氙气大灯胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潭经臂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畴卯幕,但是可惜没有前雾灯栋棋。   从车身侧面来看叼,我更喜欢宝马3系堪,腰线更加锐利亥,营造出了运动型轿车的动感效果尘柿哨。而ATS侧面饱满厚实栏涸肃,典型的美系车风格派。   两车统一采用的是双曲率后视镜磊阑跋,并且带有电动折叠和加热功能切烙汉,同时集成了LED转向灯慷捍,显然宝马3系狭长的设计要更美观颁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弹唱宏,警示效果有所提升焙膏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毫挎蹭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德伙,双边双排气管设计也展示了其运动气质卧。相比之下态,宝马3系的尾部显得比较平淡去踏劫,家用车的造型在气势上要弱于ATS套墩。   轮胎方面阶蚀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎按恍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拣杉柑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殊乳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缝谅,都是偏重运动性能的选择侠苹衬。" "  提起东风日产天籁吩,人们往往都喜欢用舒适爆、性价比高啥、省油这些标签来为其定义颗蠕。的确图,作为日产在华销售的顶级轿车练,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侥较,在中级车市场中处于上游位置梗蠕聪。不过这款车型的加长行为琉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念葡坡,天籁公爵悲,虽然是天籁的加长版本害漏狡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力次吠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磐孰唬,挑战更高级对手恰凛浪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抚。   25.18-29.98万元的价格区间轰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喉猛。相比同级别对手雅阁飘、凯美瑞扁轻氛、迈腾等热门中级车涂窟褂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手形少,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无党僻戮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辣,在提供更多给消费者的同时巍冒膳,却并没有在价格上表现的有多高调袜杀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屑,但是通过对细节的仔细端详农,你还是可以发现不少变化之处顺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕呵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芍。   5003mm的长度与2900mm的轴距皇令科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膛醇貉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联。而与豪华品牌中级车相比较混系,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乡诧媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大榔,整体协调感还处于平易近人的水平猫袒。   本文导航说始防:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来境统,数以万计的人们加入了摇号大军沥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点商秋腊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高几,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榷奉量,强劲的动力琴拼萎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜境辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渭赫,它们的价格和配置都比较接近休簇矫,下面我们一起去了解一下疆蚕虱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊剔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翱钵:15.98-25.18   推荐理由判鸵:大气时尚的外观呵村、配备豪华全景天窗谢抚、全新T动力以及较高的性价比怕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痹剖,采用了起亚家族虎啸式的前脸歇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匡角,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遁,能够满足不同购车消费者的需求微噬,值得称赞的是廊嘲贬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彤版,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缺锚乌,在同级别车型中也具有很高的性价比播。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴,自从彼得希瑞尔来到起亚后墨怠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廊头习,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盯海,大大提高了起亚车的辨识度绿蒲。熏黑的前格栅看上去更加动感齐癸妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匠童骑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长变贫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞠频,并且兼顾了空气动力学椭忍参,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竣欧苏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玖瘟舶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诉幻,LED光源看起来更具科技感汲。   新K5的内饰进行了小改动八惊,用了和工艺均有所提升芍斗,三幅式的方向盘也进行了重新设计态,看起来更有质感皋兑税,使用起来也更加方便配味塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狙,也提升了整车的档次感峰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢骆嫁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜导,A柱倾角也随之更大嘿访块,对于一名1.82m的男士来说板,头部空间的局促性很明显灰禾,通过降低座椅高度后懒,驾驶视野也受到了一定限制驳洽挎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睬姐,同一名人员在未调整前排座椅后疙,直接移动至后排乘坐萎,腿部空间十分充裕括饶湘,而头部空间也在可接受的范围之内扣敞家。总体而言秀揣煽,如果想舒适且安全的驾驶K5蛔缚,并不适合个头较高的人士新,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞会。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥评纷,最大功率180kw拿,最大扭矩350牛米午,搭配6速手自一体变速箱限,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁钮嚏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型费年低,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩香领纤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荡靛斥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焕。如果你听到4系觉得陌生耐沛,那么当你见到它一定觉得很熟悉赂烹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造使,无论外形还是内饰都与3系很相像变,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芭,因为在它身上不仅有3系的影子崩哇,同样也有着自己独特的光芒赦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe态掇菠,59.6-73万元的定价也高于3系蛊睦。不过其实也可以理解奖够,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬,而是想要一辆便宜些的“6系”靠仙。   宝马4系提供运动沛、豪华内、风尚三款套装媚鞭汉,价格方面没有区别淖棱蜗。车头部分确实与3系非常相近锨认,只有前包围能够明显与3系区分出来从。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吧。整体来看敞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荤舞浑,仅在细节上加入独有元素齿。 【左耍沉艘:豪华设计套装(选配)/右棋懒诽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解承露岛,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶导。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懒挪,这样的立体感是3系无法给你的隘俏豆。车身尺寸方面臂叭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媳,轴距两车同为2810mm吧戌啡。相比竞争对手聘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讲。   由于定位与平台的原因互桶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳副篡肛,也达到了对自我的超越潍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠。尾部张弛有力的线条芳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓜仆蜕。   本文导航伴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墒,2013年又有很多车型和大家见面了膜,它们各自出身不同性格迥异德褂盾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冀栓咐,其中原因多种多样枫段私,下面就对它们的表现做一个简要点评岭,并送上编辑们的新年寄语糙忱。 东风标致3008   上市时间鲍:1月9日   售价蓝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车较Α,法国人终于坐不住了菲褐辅,要将标致3008进行国产聘收剁,最初还担心它法系前卫藤廖、超前的设计能否被中国市场接受拟反,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情广对。   不过似乎这一切的担心都是多余的哗,东风标致很清楚大家的喜好苔窖顷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钠沤、尾灯等部分进行了调整度胖,类似机舱造型的内饰得到了保留槽拌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佬巷写,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔽扑项,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粪。   动力的调校同样符合中国国情矢脯,由于中国道路情况比较复杂愧肌牡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醋肩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侍。尽管变速器的表现有些差强人意渴擂安,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帛。 为了进一步满足市场需求誓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颁妊,丰富中低端产品线莎韩袭。   新年寄语财许: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上貌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来八。" "  汽车除了是交通工具之外扔守竭,在中国它还需要扮演更多角色垛翅废。比如垦蹲赐,它会成为一些人身份的象征锨。也正因如此圣呛泊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴湃衡奋。在车型跟随换代而越变越大的时候卷凯,它们还不满足钒唱剩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型控辛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了建螺舅。   从长轴距车型诞生起恕壁副,围绕它们的话题就从来没有间断过峦挺。长轴距车型的空间更大是显而易见的沮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佬?是为了操控放弃空间舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪。现在嗅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞋幻,并且差距幅度有多大疤屠谴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擎才媚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吹。从设计上来看里儒,它基本保持了海外版本的特征圈窃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秦闷搔。整体风格比上代车型更运动慕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盾棋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炽虱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翔谢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塘纲闷,同时伺撅蔼,在配置方面也向更高级别车型看齐啪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饰怂令,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粗晶川。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势档,那么实际情况果真如此吗溃号?   首先夯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杭娜。将天籁停在起始位置后白透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置山嗣。之后贡凯,向左打满方向挥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作极,然后再次用桩筒标记后轮位置抵圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘶茂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异料。   实测印证了我们之前的推论刷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怀蚊,但差距不算特别明显博。两者的方向盘直径和回转圈速一致腥。实际驾驶时夸霖,除非路面宽度限制特别明显松萍,二者没有本质上的差别辱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驾塑藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臀琶裙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姜佛钨。当然戚寄南,陆军1号的尺寸太过庞大考,算是加长得比较极致你。那么粗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脯?   同一水平面上畅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贡徽悄,二者的成绩均为150毫米来。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磨桑为,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哄欣堑。   我们的测试方式是将车头正对坡道参额夺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炽烂兴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拈揉漂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牟,但结果令人意外惹般。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米储亩凉。抛去胎压等因素的影响窃犊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV录歌?如果排除自主品牌的话槐农,这多少听起来有些不切实际吧克该路,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仿。不过这个看似不可能完成的任务牧朴,正因为有着咱们自己的汽车企业境承导,才使其成为了现实驶抬沁。10万元给我勉阿风,我会选择什么车呢红睫圈?今天就为大家介绍两款不错的产品廉僧,众泰T600和比亚迪S6铰萄,它们之间孰强孰弱壁仆,看完文章之后您便会知晓墩。   4天以前社,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玖化疯,顶配不到10万元的售价鞍负,加上1.5T发动机出色的动力表现辜、以及全景天窗襄乌、倒车影像等丰富配置的加持溉扛岔,让所有人为之眼前一亮闺通。而在该级别中羚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溉揉哩,还有着出色的销量和用户口碑腑廷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磋奸。所以今天绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比槽晦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆夕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒咯,这款车属于小一号的紧凑型产品蒋葛,因此这里就不掺和了席杜侯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刀摄谴:两款车型造型原创度均不足惰堵酪。   外观造型上硅赐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喊德府,但相比之下摄,众泰T600显然模仿的更彻底一些讹蛋搭,车头与车身都是完全的拿来主义布阔,没有一点原创的元素畦尚。而单就最终的效果来说哭抽呜,众泰T600显得圆润饱满固配,比亚迪则更加的精致显大仍对。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昏闺全,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眯换,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禽妮轨,轴距为2720mm抵,从数据上看朵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂醒,而众泰T600比对手更宽攻,轴距也更大五菲猫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些你叼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辜,在轮胎规格上险活墙,众泰T600更有优势一些嚼酪。刹车结构上搭,两款车均采用了前后盘式刹车挽诫。此外感,在备胎的布局形式上颅喝,比亚迪S6备胎采用下挂式弛稗林,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便汀诫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枫奇葛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翔沤么,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悔,线条上显得不是很协调奠,后雨刷董攫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磨碎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姐米火,而众泰T600根据官方的说法曹恐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了端。   钥匙方面钨道,两车都配备了智能钥匙钝袖,并且无钥匙进入莽盾淋、一键启动等功能也是一应俱全程。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裳翻颂,但质感和色泽都比较不错啦。相比之下酗松标,比亚迪S6的塑料感略强就,但它的两把钥匙中珊,有一把还是卡片式的夸拓韭,挺有档次感的盲素炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”和慕,据日本共同社11月报道诫,丰田汽车公司发布预测称姓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒抡曙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佳险。而2013年前十个月畏,雷克萨斯在华销量同比增长8%痕贡抵,而7-10月同比增长了24%杭卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侈畔。那么犀箍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢览氯?在这个产品为王的时代中牛久,或许答案非常一目了然逝,品质卓越的丰富产品事瘁溶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绩昂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘶苏呛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猾匡,而其到了2013年也整整历经了三代产品脆融搐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舰?在这代产品中究竟有哪些新意坡誊嗡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钨。所以勘疙,在这个2013年的冬天卑贪铅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锻唇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞥穷剖。   是先有鸡还是先有蛋边?这确实是一个哲学问题佩。但是对于车型换代而言苍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕逝。在介绍外观之前栓,有必要介绍一下其前世今生失。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车填搂雀,全车线条设计更显张力锑,饱满的肌肉感让人过目不忘杠科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钨浇贺。   第三代雷克萨斯IS交氰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刮拜,全车线条设计更显张力矾,饱满的肌肉感让人过目不忘荣技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎伴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度督滩攀,但当这款概念车面世之后皋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驼灿锈。虽然没有LFA那样气动山河性精阑,但却是可以做到惊艳动人稍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呐膏吉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘诗,要么从一开始作为越野车的分支昂丁回,要么不经意又成了轿车的替补慌瞄,但这丝毫不影响它越来越主流餐娶廷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诽讥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楔础。   一向个性张扬的Jeep品牌蔬献习,一改传统的硬派风格唉集硷,走起了时尚运动的路线骚。不仅如此试倪兰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惺蹭翁,在国内各大车展相继亮相庐炊,赚足了眼球镶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泄父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动解辑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢免普瑰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观间:一改硬派风格狗叔潍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型世寐钉,在这样的大背景下克立毛,自由光孕育而生蘑。只是从自由光诞生之日起编捻睛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注角从,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江聘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)都刑伍,定位于介于指南者和大切诺基之间涂,竞争对手直指奥迪Q5赐傅和、奔驰GLK屯、沃尔沃XC60等车型甘,车身尺寸方面橙,其长宽高分别为4624mm惜称、1859mm将篙辰、1707mm聘科喜,轴距为2719mm咕,与竞争对手相比并不处于下风壕断。   既然是Jeep品牌车型的弥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洞,只是造型有所改变扁丹构,一改以往平面式的设计禾苏卧,采用了类似“折角”的设计屋惭类,当然效果立竿见影汞枪僧,整个前脸变得更时尚也更有立体感尽偷欺。前大灯的设计标新立异楞,采用了大胆的分体式设计胖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孩盾,氙气大灯械管尘、雾灯依次向下排列陈。值得一提的是该车的行车灯烽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱港,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑且茨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耐糜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯船襄。 斯巴鲁BRZ 裳间底:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骡,采用后轮驱动平台箱纶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吼孰劣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醇,而外观和内饰由丰田负责哦奔。   尽管如此铣犁,BRZ并不是“每个人的菜”瞳匙青。尽管设计了一个小型的后排座椅莆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汀觅港,音响和娱乐信息系统不够出色料,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挡貌钮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绩翅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣事胖、并且外观时尚动感的轿跑乾饭沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栋腊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汹,最大输出功率为200马力免令溜,扭矩为203牛米按郸阜。据美国环境保护署数据显示窜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凄辨。 ? 斯巴鲁BRZ 筷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忙挺杏。两个版本都有手动挡或自动挡选择郡耽。   豪华型BRZ的售价为26衬崩陵,265美元闲貉,配有空调系统溉,定速巡航系统刊,电动后视镜麓凤融,一键上下的电动窗饭逼师,后门衣涣Ф埃控电子锁瓣耸,真皮包裹方向盘侈评久,65/35规格折叠后座娃,HID大灯卸梁度,17寸合金轮圈修废劝,有语音提示的导航系统令嗽,实时路况警报书,USB接口和车载收音机户澜。   限量版的售价为28瑟担套,265美元伪,在豪华版的基础上增加了雾灯澎垂排,真皮座椅叭,一键启动搔,后扰流板颁逛拴,配备照明的遮阳板化妆镜舰搽,双区域空调控制系统斗,前排座椅加热和后视镜加热表。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伺茫覆,电子牵引力系统免翔,稳定控制系统以及6个安全气囊净闺怕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试没,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赐溜,无论是正面撞击娟剃痕,车顶强度堪,还是座位与头部保护试验绵,BRZ都获得了高分铅款艘,可以称得上是一款非常安全的车抽犯。 ? 斯巴鲁BRZ 哺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓦寿甩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX犯放泻,加速时的推背感没那么强烈杏。不过呐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旧,对于六速手动挡十分精通愤诚洪,5扩,000转起步对你小菜一碟的话拱磺券,加上BRZ的轻量化的设计氖烧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感波炕凰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钠赐,并不夸张的外形设计寺,精准的方向盘肥,强大的刹车和印象深刻的牵引力衅犬庆。   总体来说港铅混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车可侵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾。而作为日常用车来说滔,路况好的前提下喜廖破,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多两挺亩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权收潞孟,严禁转载妊料,违者将被追究法律责任袒。责任编辑洁杀:李敏" "  作为一款小改款车型肮吻喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桃,甚至在细节方便也没有任何变化柯匹,仅仅表现在配置上的升级和。回顾智跑近3年的上市之路来看寸搂胃,依旧保持着其独具一格的风格缺,即时在如今来看凌赊,智跑仍然算是一款前卫的SUV拾玩,回到3年前犀麻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L考疤揪、2.4L两种动力共10种车型日躺潦,售价16.48-24.98万元笺谁,售价与老款车型保持一致镰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抖父钝,即使它远远的驶来涛浆,你也会在车流中一眼识别出它家,城市化SUV的定位倒也不特别仑,不过麻屑时,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箩魏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仟梳。   现款智跑与老款在外形上几无二致温卧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老腥,与老款相比洼崇撼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仇巫。部分高配车型则配备主动安全头枕架充侯、前排座椅加热拳蹋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置和欠赊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冷仁台,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型北怯。这些车型中包括了全新奔驰S级嗜、凯迪拉克ATS陋、斯巴鲁BRZ呕纬、沃尔沃V40等备受关注的新车谢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绷拇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑冯:9月28日 售价区间四:124.8-209.8万元   新车点评辨武矩: “汽车发明者退斥,再度发布汽车”礁揪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史项编适,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耐叮,这也看出了奔驰对全新S级的信心庙袍储,从外观惟、内饰复兢、配置等硬件方面的足够实力缚侗,甚至超越许多同级别车型还料蒲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沃尾电。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭屁。具体来看赶备还,前大灯凑珐膘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似红衅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桐级扔,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拌染,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揩次,有点类似于现款CL级的设计淋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冀巧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奴侩,还可通过其控制车载设备等文掣开。另外侩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锣箍罗、LED氛围灯篱潍完、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡节穿、新的mbrace2智能人机交互系统等遂盖尝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溉飞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学次剁齐,特别是后排的座椅拱却马,高配车型后排座位为独立设计播浚贩,并且带有腿部支撑和按摩功能粉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重既量屠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俏楞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疚坚陶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚊旁镰,最大功率为245kW(333Ps)修浇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机界纤报,并匹配电动机趴省,最大功率为225kW(306Ps)将,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奋坦晃,其最大功率为320kW(435Ps)竭保亭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禄仓甸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霖:9月28日 售价区间脯拾揪:30.8-43.8万元   新车点评幻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功继殿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峡沦。但凯迪拉克ATS的到来靖,让宝马3系走下了神坛侠刹。相比一直宣传运动的宝马3系孤妊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聪皆诲。不过在终端消费市场上搐,凯迪拉克还有很多事情要做爱霸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舍粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葱琳玩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型需临。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肛辖,外观方面揪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计飘囤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔挠伯,整体造型较CTS而言更加动感翔然。   凯迪拉克ATS拥有50龟:50前后质量分配毙梧瑞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弘、Brembo刹车卡钳凰孝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慰籍篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂却、LSD后轮限滑差速器恨缮赂、高性能运动轮胎童伺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)及及剧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亩酗开。   车身尺寸方面级夕锭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗琼,轴距2775mm位返。而未来国产后借乒,轴距有望加长光,以应对国内市场淋柿。   动力方面瞬抛贺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓骆氏,最大功率203kW(276Ps)习沮墩,最大扭矩353Nm广盟,其百公里加速时间为6.2秒豹袒。传动系统方面溺沏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱换潦适。" "  前言疆玲: 在上一期文章中溪局铅,我们盘点了2013年重点的改款车型汗福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吠鞍藉,在收集信息的过程中圭,编者发现了一个有意思的规律济侨傻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灰,往往推出两款同策灯,甚至更多纫敖惹,更像是一次新车的大爆发史,或者说是新车开发计划中的一个波峰狈,这样的车企包括长安福特盘愤廊、一汽大众普宋偏、广汽本田等挛颓澄。与上篇文章不同的是斡列募,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勺边,而是挑出了10款重点车型豁豪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骇尾,有的是较为低调戌,但其实销量却很不错的实力派车型狈监写。回首这一年岛探抢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秒恭:12月10日 售价区间囊:12.19-18.29万元   新车点评词:作为大众全球的当家车型捎茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变誊驾溶,是相对比较原汁原味的一款车型鸵坝晤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议某,但空间的改善却更具群众基础脆辉腑。从速腾的热销来看渴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翰降,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳氖炒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫩侵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铰俊澄,雾灯区域的改变也是如此看。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暇凄,也更年轻一些青讳帆,少了几分柔美财,多了一些阳刚的元素屏嘲渤。   车身尺寸比第六代更大猫怠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喇鸽歪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邓钩,后排空间略显局促蹈萄爆。这点在国产高尔夫7上得到改善捞并缅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm率挤耗,相比现款车型赏颗拎,长宽分别增加了56mm和13mm荆镀,车高则降低了28mm幻。此外桂腹夸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醇,轴距增加59mm票波,达到2637mm锈靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm逃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞠,而行李箱空间也增加了30L咯铆,行李箱总空间达到380L互贸羞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抱隙畦: 相比外观的“小改款”寂驾篱,内饰的变化却是颠覆性的蠕丛扒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矢,并且向驾驶员一侧倾斜诡峭纽,更人性化诚猜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谦痞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旁厕摆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠可。   轻量化更加明显攫: MQB平台的特质之一便是轻量化匣凑记,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浓,质量因此降低了37kg漠核,另外发动机降低40kg旗,底盘降低26kg肺,电气系统降低6kg等等献抄吩,虽然车身尺寸增加心辉迹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg典尘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg图,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果男嘲南,并且一定程度上也能提升驾控体验磋鹃煤。 【MQB那希块化平台】   配置全面升级标: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拘羡倍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)差筛、定速巡航隘百呢、启停功能缄骑、第二代车道保持辅助系统位从、防碰撞预警苹、自动泊车套、胎压监测眯城烘、电子手刹借、电子驻车畦惦连、一键启动渺歇、新版导航及超级蓝牙等功能汇。另外卢癌,丹拿音响磋哀、以及更大尺寸的触控液晶屏祈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乃昏疲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哦柔戒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巫标,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泄染净,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎敖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楼凸,其最大输出功率为162kW(220PS)烤门,峰值扭矩350Nm咖舶。   主推7速DSG双离合变速箱纺嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄鞍味:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秒暴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腿统涕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁四理,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT财金,而1.4T自动舒适型堵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纳擂缮:11月19日 售价区间舜:12.98-18.98万元   新车点评奴爆:北京现代是2013年的大赢家驶鸿,销量突破百万辆李霸躬,并且销售车型整体售价在上升仍。虽然索纳塔八的表现还算不错倦敬卸,但这是以高性价比换取的崩态笨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缸奈,外观更沉稳肺狙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啃,再加上超出预期的低售价酥频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仕漆。   外观方面坦拳,北京现代名图共拥有八种车身颜色忻保,分别是水晶白么、梦幻银镁、幻影黑痛疾扩、玫瑰红叔硅、水墨灰说姐胎、宝石蓝寂市、丝绸金膛、北极玉溉拟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矫哇缝,尤其是前进气格栅处的造型侗悲翟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稻胜。细节方面壤溺古,新车的前大灯设计很抢眼咳杀爽,区别于其它车型倡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上片芭轮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顾灭,轴距为2770mm淑钞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凰粗霸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿纠,以金属和实木装饰为主添凑。配置方面椒,有主座椅十项电动调节碎井猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能冯接、双区自动空调街踢竞、倒车影像蜗热绷、定速巡航奸统、多功能方向盘圭腾贺、座椅/外后视镜记忆功能矮酞蜜、侧气囊/侧气帘谰墟仟、副驾驶安全带提醒了匠擞、倒车影像系统嗽、转向辅助灯急、电子防眩目外后视镜等多项科技配置停错。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翘麻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咀。对于后续会不会推1.6T车型落氦,北京现代副总经理权赫东表示竿,目前尚没有这样的计划洗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了申藤,满大街都是糯突,从朗逸上市到现在的五年来法,在全国卖了一百多万辆描,卖的这么好李福食,自然有这款车独特的竞争优势钳赦。要知道抱瓷梆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞧,这究竟是为什么梯,很值得各个厂家思考耽搅。市场定位抓的准袄勘纠,产品线丰富辜德郴,产能跟得上剿薄,都是成就朗逸销量过百万的因素梅躲涣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暗小,市场价16.59万元炮呈。究竟值不值普物低?运动在哪里荆诵蚂?是否称得上运动疗?带着疑问欠瘫,一起来吧哥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壬违、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式防虽,这种运动元素的表现方式很常见收,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郡澜,配上熏黑大灯这样的手法嗓舰蒙,而且很多还是豪华品牌在这样做凉怒函。这样就无可厚非了藏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唐,新朗逸又有什么不可以呢攫?   运动型小尾翼谅犀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副,同样是传统手法硷,几乎在外观的运动性点缀上沤鼓惠,各个厂家还没有太创新的方式铂的凹。一般些的奸怯雷,就增加这样类似轮毂温活惫、尾翼的装饰驾,高端些的斯烙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矮砍虏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吐,不过吵叙烧,从侧面看赡外蔑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目没姜舱。   相比车头和侧面了淬鹅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枷戒埔,在说运动感之前驳,我更想说说普通新朗逸的车尾拦挽船,更确切的说辱,是想说说尾灯煌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钡诉碴,有一点略显单薄的感觉刃磐。运动版上舍欧,尾灯加入了熏黑处理脯驴洪,双出排气管也更粗壮了临省,保险杠的视觉感受也更丰富捎绣粪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甭吵堤。   本文导航嫁悸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勿杭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾供磁恫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窖脊狼,即韩国的蔚山唾赎,这里同时也是现代全球最大的工厂稿课菊。这个工厂雇有3.4万名员工宛,日生产0.56万辆车哦口诽。   Inautonews编辑表示级赣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意避脸。五年前质量提高了贸窗,但是外形并不美观瘟签澳。然而脐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弹歧漆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)染,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梗腊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)得朝搭。对每个购车者来说钞隋,这听起来非常有吸引力丸拴讥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悍。   与现代旗下的主流车型一样貉瓶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泡镭急,整车线条从头至尾充满着流动感硼卷僳。车身长4770毫米地诵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般石,它看起来依旧如此的适合年轻人踌。没错娃,搭载着一车的新技术之后课蓄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板虱昂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价热家癌。于是当新车到来的时候挡乏,你一定和我一样对它充满了兴趣目胯。这是最年轻的凯迪拉克鹃静抠、最小的凯迪拉克皇汤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟? ● 外观造型荤:钻石切割风格依旧惕勘卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯、2013德国红点设计大奖醚寺旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫徽舱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷愁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伸景,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧纶搅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墩衡,只是这回钨,ATS是完全原创的作品巍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾射,轴距仅有2775mm糜咖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纫,而国内我们则把它当成中型车拈粱,和宝马3系标准轴距版美、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠弄畔,并比它们都要更小一些亮录担。   前脸的造型相当干练菇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯斤,而是被很好的控制在一个合理大小上谭识,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了但昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条免喊糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉。出于空气动力学考虑秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮顽钡,当车速高于60km/h时拘参恭,前进气格栅会自动关闭吵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩廖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垮,并带有远近光灯智能切换功能憋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊桨,快速亮起斜,缓速熄灭的设定很显档次评饲。再往下看行井,闪电式日间行车灯胚抨、大灯清洗斥谰盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迫莱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械顾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要具桅,亦或是造型需求镣,感性的来说奖荡坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔冻。身处车内断顿虫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屋讲尘。   ATS是一款后驱车防仆泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豆腐狄:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谦观,贯穿车体的俯冲式腰线啊窜、短前悬涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稿盖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颁入。而在规格方面岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅你,前胎尺寸为225/40 R18特,后胎尺寸则为255/35 R18硅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力然颁歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统想幻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽紊天,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断描齐,至于设计师是否真有此意柏漠瘟,倒还真无从揣测核摩黄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侣荆,实际上湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅汇拳,由此带来了不错的视觉冲击感慈乌瀑,给后车以足够的心理压力晾损魄,至少眼前的这个家伙一定不好对付浓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍愧,至于3.6L V6车型何时会引进瘁冒坤,官方暂时还没有表态父褐蚕,而是否会有V系列性能车型的推出际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷显槽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搜绅诬,我的第一反应总归是奥迪A6L力寂、宝马5系以及奔驰E级这3款檬豹疏。不可否认拈怀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渺,路上的能见度也说明了这点公伐。不过凤,随着市场逐步的被细分峦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孙绩萍,除“老三样”以外岔乳,也还有其他选择僻末,比如双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES许稍,这两款不错的“非主流”产品墙。   今天登,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前累,领略一下“非主流”中大型车的风采兴毋堆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同径事,当然隘暗角,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锨热。(注税:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惶,雷克萨斯ES简称“ES”贪焕冲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炽,编辑先和大家解释一下“非主流”夺槐串,这里并不带任何贬义兜荣。从销量看实人菩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靠泌,宝马5系9000台以上庞杠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场书悍。   外观失旱:XTS尺寸明显更大锚错,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妥暴舵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窟绿韶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砍七。造型方正且棱角分明的车身造型卜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解白。可以说它给你带来的面子效应渤腊,绝对超过它的价格稠蔷,在半年长测期间棉胺,我在停车时经常会被问负吨啼:这车得60-70万吧方掏呛?   相对于XTS外观的张扬厢、霸气睦,ES则可谓是低调娄凄烹、内敛很多苹,整车的线条和比例都比较匀称骨落拈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氨。   在车身尺寸方面俏括,XTS的车长达到了5131mm辣蜜,比ES的4900mm足足多出了231mm辣测,差距可不泄恪,但在轴距上侯踩,两者比较接近芭稍,XTS为2837mm评捌八,ES为2820mm掏嘘唇,仅相差了17mm镐肝孔,至于最终的车内乘坐空间表现徽,它俩也是半斤八两姥市驶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型克乔枯,氙气大灯为奸良、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯违仆蹿,ES则仅有近光是氙灯拔,远光为卤素灯泡匆倍。其中淡高,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筐夺掇,显得比较个性窗。而ES则还是灯组传统的横置式固娠。   再来看看轮毂和轮胎聘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畅暴漓,ES为17英寸哆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吴思,市场售价约1500元/条虱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸡拱殴,市场售价在1000元左右/条辉筹恐。可以说裳,在这方面两者的差异还是挺大的昂瓦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玻澳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沤没。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮芊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元持彻懂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旁,下面就让我们来看看他们各自的优点拒斡坊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袜躲,其他两款车均有上万元的优惠赖青,但相比比亚迪秦的国家补贴赋锑咆,这些优惠就算小巫见大巫了檬。目前在国内的某些地区汲辈害,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核痢埔,总补贴额度可达到7万筒风砂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涡。   在外观方面抡告脊,这三款车均有各自的特点吭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感史屠鹃。而本田则是日式混动车的传统样式仓匈颗,看起来非常别致迪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枪斜丁,非常有气势曹。   这三款车中防刨,比亚迪秦的动力参数最强徒耙辰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浪。不过要是论舒适和驾驶感受瓤,锐志才是这三款车中最棒的啸劫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬麓,因此它的动力参数看起来没有太大优势托渴。   三款车同为轿车悸愧风,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动土计,丰田锐志采用了后轮驱动欢脐。至于哪种驱动形式更好妒破,就要看个人喜好了蛋。   本文导航冬:" "  简约内敛痘疤、安全扎实坑酥悄、品质优良伯,却叫好不叫座扔弘柒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象步陵峭。然而对于一个企业柑耐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳始迸。为此钡第,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏烤事,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梯铂溅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喘娇文,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L天饥炯。 亮点配置琉:   City Safety城市安全系统兴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤千蛇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顶恃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寝七黎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统混迸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险情料,系统将马上发出警示并全力自动刹车电,避免发生碰撞事故邯窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脓,可实现自动排队功能宪喜舰,除了可设定巡航速度无,还可设定五种不同时间间隔吗盖谦。   加强型盲点信息系统BLIS弯辛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扑。   倒车车侧警示系统CTA蒲勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆如达,如有车辆接近哥外抨,会发出警告音和BLIS警示灯阑胁。   FAHB主动式远光灯涟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桃荣,防止对方车辆驾驶者造成炫目坪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择济帛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喉逼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捷冗构。显然沃尔沃也意识到这一点卉,要想在销量上追赶""ABB""瓣,国产是最为关键的一步铆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僳。S60L的到来肯定会对宝马3系匪、奔驰C级守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战零诞膊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奠剑嫡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脖胜,我们今天对比的是2.0T智远版船,售价为30.99万谅绿任,而其对手同样是搭载2.0T发动机谷钮朗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型另铝次。 ● 外观对比   从外形来看品潭,沃尔沃S60L给人感觉干练幕、紧凑材操,X型前脸略显凶猛哼泌,富有冲击力爽镜叉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力聪翰甩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怠,采用氙气大灯光源羞娩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沧,只是少了前雾灯迸姆示。相比之下齐节枷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨誊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袖,同时还配备前雾灯嗜。只不过灯组并非自适应前大灯假韦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能显紊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岗灯完,确保驾驶安全丧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扭溪认,轴距增加80mm达到2856mm剑,而奥迪A4L轴距为2869mm茫凛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势率,不过高度和宽度有所不及剩。两车空间表现如何迹措蝎,请看后文的实际体验屁。   两车侧面造型也具有不同风格啪诫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陆,而奥迪A4L侧面更加稳重辉肆,看起来朴实大方屉。 在后视镜上钞,两车都集成了LED转向灯耿闲茫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛔超何,而沃尔沃S60L则没有侠煎。 在尾部欣仑,沃尔沃S60L造型略显生硬了肩趴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表冲,同时加入镀铬包裹尉公裸,气势十足缅炬,而奥迪A4L是单边双排设计篓,无镀铬装饰奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颇拢擎,尺寸为225/55 R16轮胎导盛讹,相比之下尺寸显得有些小了卸,同时配备的是非全尺寸备胎剂锑携。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辜,只有修补工具有点不厚道捐插。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的律始鹤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笆窃?当时的网络上绝对是一片嘘声泼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屋懂性,这似乎就可以理解为特立独行讹戚?或者说创新僳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念类募,通俗一点说就是蚂癌慨:走自己的路茧馈,让别人竞相模仿谎行。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孟码父,时间不长膳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样径魄?当时我无法回答我哦盼,因为还没有对自由光进行全面的了解耽,经过一天的试驾体验之后鞘琶,我认为这次Jeep自由光确实有点料先捅桑,甚至可以说气势汹汹溜菏嚷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮ㄌ骸,那么它到底有什么资本来搅局呢盛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抖尘贺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刊罐,在做颠覆传统这件事龄攀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯。就拿前脸来说榷,好看不好看绝不是我个人说的算的赐娘滇,每个人眼里都有一个不同的看法蛋盾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧劳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冻舜卉,Jeep其实并没有太大的优势吃肮掏,包括大家最看重的轴距表现窘袜笑,在这个级别也算不上是太突出绿遁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挎侵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杀官,让消费者也能愿意买单叔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了录多怀,其尾灯设计和大切如出一辙呵,只是在造型上稍微做了一点改变规妨钒,以便能和后车窗衔接的更自然一些位凸习。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘁房缮,这实在是太个性了线,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面儡,不是吗貌瑰?   本文导航娩布凑:" "  “便宜翠表互、省油抨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幻。因此摔项亥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹃祁梳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”京禾。二者不仅定位和排量相同犀磋燎,售价也都是6万元出头蚕。那么谁的配置更丰富挂玩,性价比更高呢驼殴?接着往下看吧飘。   备注隙呸戌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盎辆灿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筛徐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硷敦腑、“天窗”和“后轮碟刹”肝改嘿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新橙坏微,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沉乓禾,促进其他品牌产品的更新或者降价拨庭问,以提升竞争能力喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芯,但又觉得竞品车型优惠较多”蒂模围。今天就随着我们来看看侯辖,新威驰对比瑞纳哨超衡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岗巩,此次我们将两款车型的顶配加之对比构拿挠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吉坪啼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抡辟,以往圆润的风格被全面舍弃禽匹额,车头变成了现在最流行的大嘴形象举。虽然初看有些夸张眠财,但是符合小型车定位栋烦协,更多时候它是年轻人的代步工具臀慈甫,所以造型必须年轻琼欠节。大灯面积不但较老款车更大摧缸吃,眼神也更加犀利斜丛弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咸护,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笺谋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿克缆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点换尖从。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倘匪闷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘎七。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纫,诸如电动天窗仁、前雾灯与后视镜调节都在其中涝习,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑凛,日常使用的便利度稍高一些该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篡,轴距达到2550mm踌镜诽。与老款车型相比加长且加宽烂搐,这是为了适应造型变化的需要疤识深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请吻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惠媳。   新威驰车尾没有车头那么激进兑随垫,显得时尚而舒展颇鸵诵。整体线条看上去硬朗多了闪。在高低配版的车型之间狠渐,外观元素的差异并不明显穗搐瞎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圃釜,不过在潜在的功能上却有所不同楔贡悄,高配车型具有独立的外部后备箱开关袱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启风仁凌,在日常使用方面的便利度有所不足为臼缅。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓶,线条从车身一直延伸至后备箱超纠淑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛇赫腔,增加了不少的层次感和运动感辖逝烧。" "  旅行车在国内的发展进程波淬,现在似乎已经开始有所起色甜黎,但受到各方面的影响箔宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铂。记得应该是在去年旅瞄彻,各大主流网络媒体几乎在同一时段迁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搂,虽然没能在实际层面上起什么作用牌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惦纺报。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车传馈苫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聊,但是大部分车型均已进口形式引入跺极,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面污低。宝马全新3系上市后铜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料聪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孤岭杉。不管是厂商的试水工作际驳,还是为了后期大力推广的前期准备判,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙便。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驴宏,但官方却并不这样为其定义氯控爸,所以除了V60之外唾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的评。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邪赂纶,三款细分车型跨越了30-50万区间裴氰降,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侗刮渤。   328i M运动型恨嵌哨,是3系旅行车中的顶配车型妻库拌,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭侗闯。BMW的M系列产品庐良,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劫梆度,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氏啃图。在M套件衬托下的新3系旅行版返淡,表现出的攻击力和威慑力很强掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慰硕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅送说,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憨妙习,也是几款进口旅行车中最为全面的掂悲,除了前部以外坡擦车,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裸,令驾驶者的便利性有很大提升及。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疗哥,造型圆润的尾部整体风格侨,让旅行车身份表现的恰大好处苯煤愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍缔县,但是尺寸不大暖撤俊,威慑力也没有想象中明显括。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沁籍,极富肌肉感的线条元素电佬鬼,让它表现的干练紧凑岭付蕊。   本文导航宪舍:" "  曾几何时峰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炯田。物是人非式憋,随着中级车市场竞争的不断加剧锣粗诧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径味恢送。在上个月的广州车展上愧侯,全新天籁·公爵正式宣布上市铂锋嘛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢病?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讥柑,来做进一步的了解吧骨孪蛾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肪涝疯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观列贾江: 稳重与运动胁,风格各异   车身尺寸方面混崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呈冀,车身宽度扮陵、高度与普通版天籁车型保持一致培,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徒旁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm典顶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋,只不过在细节方面有所调整佩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雌,后保险杠排气管内嵌抒搜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炊黄,俨然简多了几分气质的提升午板。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乐防, 新君越的外观风格更趋年轻化钡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奶扰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壤竟酥,尾部设计与前脸造型和谐呼应摩轻,相比老款车型稳重端庄的设计风格厩旦,全新君越更容易让年轻的消费者接受躲。 【君越 整体外观】   外部配置方面协歌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丝、大灯自动清洗等功能嘘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猩。通过下方的表格我们可以了解到桃让描,同价位的两款车屑涵退,君越在外部配置方面显然更为全面一些叙,LED日间行车灯坛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的快芬笆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价便绞乒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靖浆坍: 日间行车灯暑疙: 随动转向大灯昧: 大灯清洗装置罢湘: 氙气大灯甩弟: 倒车视频影像魔: 大灯高度可调耿彼: 自动头灯纤稿: 泊车辅助臼通: 无钥匙进入系统革: 感应雨刷写年: 电动后视镜长: 后视镜电动折叠猜监: 后视镜记忆逆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候破傅狡,年级里有几位南方来的同学山,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翰辰立。雪对于那时的他们洛付,是上天赐予的礼物洛眷。但是挂,对很多北方人——比如我——来说敬掀笺,雪却是避之不及的灾难邢戌汾,它让我们的出行变得困难重重陷。不过这次却不一样错粮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湘繁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虐,请允许我隆重介绍一下今天的主角咆,我们的冰雪座驾绊季撅,一款中大型SUV——福特探险者腥。探险者是福特的旗舰车型瞥伯马,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讥胜,共两种配置磨氏踏,售价48.98万叭、53.98万板,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锰棋坟。我个人非常喜欢探险者的外型椽登晨,它魁梧而正派蔫番,颇有美式SUV的霸气臂价稠。牡丹江的冬天白雪皑皑淌精,探险者出现在这里十分应景炉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峦湃垫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枢扫幻。这样的冰天雪地里同既奔,就算是带着手套在户外拍照酪,手指依然会被冻得失去知觉熄鲜赌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖络。探险者的方向盘加热速度很快韩,开启后几秒钟就能感觉到热量哗傻,太实用了舶柯戮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绣差噬,匹配6速手自一体变速箱匪。探险者在海外还有2.0T版本车型齐擒,不知为何暂未引入国内怒筹醚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宝汐吞,并没想走量堡蔼。   探险者为承载式车身结构煞娜氢,搭载一套适时四驱系统伴棋瞬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盯未瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烧赶,后桥轮间为开放式差速器卡黎哨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邦米绰,以制动打滑车轮的形式实现壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大难揪氢,它主要是为提升公路性能而存在的胯孩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盗垢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键始认。这次我们挑战冰雪路面盆街握,这套系统发挥了重要的作用取覆鼻。另外不容忽视的拐,便是探险者的“神秘嘉宾”了败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨汀!它是一款高性能冰雪轮胎卡良,官方称它应用了发泡橡胶技术湃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宋,从而让胎面贴紧冰雪路面宝邢藉,提高抓地力贪剑。当然牵怖,这款轮胎价值不菲妙力,以探险者高配车型的轮胎尺寸次勉:255/50 R20为例借环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弄沦肩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的股吞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上星刚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窜阔购,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寂化檄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缉品较,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捅糕枚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剁疗锨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲车百,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筋汝揩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阑妻,两车的轴距都超过了2700mm踌雀,使它们在同级别车型中的优势非常明显歪袭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计担磨汝,略显圆润的车身看起来动感十足膜丁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溉我,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诡惕瘸,550引擎盖上V字型的线条动感十足敬科。C4L大灯的设计相对简单儡急,全系采用了传统的卤素光源梯,而且并没有采用透镜的设计幢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感起同靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穿锚乱,还有转弯辅助照明功能簧罢,保证了夜间的行车安全粉教。两车都配备了时下流行的日间行车灯违断睹,值得称赞的是盛,550竟然为雾灯也配备了透镜涣豆妊,这一点值得各大汽车厂商学习铣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楷褐锌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屋钡辰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滴弄,550上扬的腰线勾勒出时尚嘶、动感的侧身线条鼓苦潭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阮岔旗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绊瞥,并搭配LED转向灯臣,视觉效果和安全性兼具括。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忍。   C4L具有无钥匙进入功能半毯冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锻菠冕,550则采用了常规的铱研茫控解锁功能氰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珐,C4L刀锋式的造型更加犀利界层躺,550则更加尖锐蛊锣。   两车的尾部造型比较统一瓤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果型睬嗽,圆润的造型颇显稳重速。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虽刮纶,这样设计不仅美观忻特,而且可以增大后备箱的开口角度辈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捣,视觉效果极佳湾妨。两车都采用了4点式倒车雷达钠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弦酱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窝,使泊车更加安全旱骨说。C4L后尾箱并未设计开启按键警交踏,只能通过车内控制按键和液倨遥控钥匙开启恐捞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犊般,使用起来非常方便萎厢湿。   本文导航缆:"    紧凑级两厢车柬冬识,如果倒退10年前工藐侵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸥的群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崇闭短,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叔,它于不久前推向市称昝婵浴,但其实它在国外早已上市提斡。雪佛兰在近期才引入尖示,相信也有自己考虑灿换砍,好在这个时间也不算晚苗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高殴肃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浆,相对较低的入手价格陵侯奔、时尚的外观设计以及良好的运动性能圭,都让其成为该细分市场的热销车型缓队下。而在紧凑级车型中扮,三厢版在兼顾运动的同时揭砂疥,实用性相对更高一些为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶颇鄄耄克斯三厢版(以下简称复迹克斯)进行深度的比较娘,到底谁能从中脱颖而出镶显坎,让我们拭目以待嘶良。    在刚刚结束的2013广州车展上劣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴建平。此外涡惠裳,咐研炝眨克斯去年北京车展的正式上市毛括尖,也让这场紧凑级大战更加精彩靖慌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莆毒,作为其小弟的马自达3能否一样出色燎饶?盖哦呖拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时借冲,能否从容应对饱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹤汐泌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上露扔抵。就在媒体日当天祟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肆散省,经过旁边人的介绍峡艘钾,惊叹一句福咸筋:原来不是一个车巴缗小!可想而知救,这兄弟俩得有多像吻叭讽。    2012北京车展上市的副妫克斯相比前者霸熟,已经在市场上打拼了一段时间蓉飘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜂顾诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宽,但是讣羌峋啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轨呵啸,还是毋庸置疑的嵌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酪部,为了让评价更加客观咎,同时郊荷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肯涵柔,我采访了一下身边的同事和朋友食虏康。   同事A奴微:男缅导,30岁喜想、已婚绦囱、儿子1岁多    我哪个也不要幸乏膘,原因只有一个沪:都太小泊豹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尖舷,实用!当然这两个车白给肯定要菱。(也对氓,老婆孩子热炕头的人瓮,还谈什么运动京婚,能装下更多的人和东西士涩,才是硬道理)   同事B吨详:男漏,老缚樱克斯车主乡供,奔三的年龄歉拐悲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父┩保克斯戊骨变,理由是有优惠赫、货源足匈、随时买活,听着怎么跟买菜似的鹤法改。   前女友饰:24岁驶辑,高尔夫6车主舰起,略带公主病    选马自达3喝,原因是好看胆,我再问还有吗譬纷触,答曰完必旅:好看按阈洹!我继续问加,跟我急了蛊瞳,提问结束累何枫。   现女友豢铝:25岁功崔蚂,对车没有丝毫兴趣歪蹭憨,仅对各类衣服范、包包融悸、鞋等物品上心    我选马自达3吧堤,原因是就看这个顺眼痴,所以就选了饶陡。(明显敷衍了事)   女性朋友戎裂:24岁细,某时尚杂志签约平模犊舱,对车有些兴趣且社,但只是停留在表面    我选马自达3鳖,因为好看堡此,身材我喜欢湘盆苛,而且红色(主打色粉孤仓:魂动红)是我的style砷凛牧,所以我会选她的说失渡。(这种中英文混合体剃,外加“什么什么的说”的语法真别扭巴,说她好几次疼瞪撇,不见改)    采访结果显示被,果然是萝卜青菜揣鞠匿、各有所爱土帅,而且给出的理由也是五花八门妈烩猜,那么到底这两款车有哪些不同请,在面对不同的消费群体时貉,它们的表现又回怎样貌橡,废话不多说泉体,让我们往下看颓官。" "  2013年8月抬始糖,本田CR-V共销售了15393辆触屠按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁,本田CR-V共销售了18989辆盟申,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月平,本田CR-V共销售了19510辆费,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咳帮并,本田CR-V共销售了19288辆识收勃,全国SUV销售车型排名第二......事实上朵鹊闹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幌宿,它的优异表现还远不止这些闲,截止2013年11月底帮鞋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彼。是什么让它成为了国内SUV的明星燎嘛事?又是什么让它如此大卖路舱呢?   现款CR-V有2.0L侥浦胯、2.4L两种动力共7款车型圭报桶,售价19.38-26.28万元逞徐稿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霉,售价22.98万元)翘碴库。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靡,纵观整个CR-V的家族史泞蔚睡,前两代车型还有些“方盒子""造型薪,而从第三代开始烷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捅,坚定不移的走着城市化SUV的路线扯便苔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大相。   说到第四代CR-V的外形肋吞巳,也就是现款车型寡,它的外形并不是能让你一见倾心的主袭哆,CR-V上市之初规腿,人们对于这样的设计褒贬不一戈咯,甚至有些“不得民心”姬安,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竣赫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刹晒隘。氙气大灯碱侗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佃吵。值得一提的是沁藐隙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橙,效果出彩刮坎。   车身长度比上代车型减少了25毫米穆,离地间隙下降了50毫米加类幢,仅剩130毫米填唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汀炕膊,但却令离地间隙接近轿车补,轴距则仍然保持在2620毫米揽,整体效果比老款显得修长不少浑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擎朽枷,在实际驾驶过程中谐巷,提供给你更加宽广的后方视野扁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晨。   现款CR-V提供17铅香围、18两种尺寸共3种轮毂式样惟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外地眠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邓揉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吼,车尾向外凸出比较明显炼骇牵,给人一种臃肿膨胀之感存擅概。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捣钒,给人一种臃肿膨胀之感屉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俊钠,为实用性又添一分玻,从之后的销量来说说搐努,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酥两钱,保持着高歌猛进的态势伯论察。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心琴怯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弦珊,排量仅有2.5L领浩谁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翠摔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膜窝仟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它档牌工,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓟。   第三代雷克萨斯IS乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯吉柯,全车线条设计更显张力练略连,饱满的肌肉感让人过目不忘缚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化划。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泉,丢失了一丝霸气茎亲紊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加男,长宽高分别为蛔:4665mm歧卤、1810mm冀揣胚、1430mm赏颓。同时轴距也增加了70mm始,达到了2800mm缝瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畔,其前后配重分别为53快偷速:47氰。接近前后1持:1的配重也体现了其运动本质泞境多。   IS车身侧面短小精湛丸烯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侧茬,显露其灵动的车身姿态磷昧丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忱啸,依旧是纤细酞、锋利矾瞳吭,绝不与传统设计相妥协逼俱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犀裳炉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎委坍孝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郡尾谅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宠瘦。   毫无疑问棉福伸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楔。你可以觉得它设计非常超越朽淮磷,也可以认为它很有美感清,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咐,石油的消耗量日益增大褂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忙嵌,排放着大量的尾气镁儒仑,制造着日益严重的雾霾天气盲空。汽车尾气的污染贝壕斥,越来越成为大气污染的重要元凶颂泊班。开发替代清洁能源赶掀,代替排放巨大的内燃机辖,越来越成为厄待解决的课题化老。现在很多厂家都开发了混合动力车型窗,这项技术基本上成熟了蹿汇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平络铝搬,也没有成熟的商业模式来进行推广蜡氦,即便很多条件还未具备饥妹故,即便这样那样的客观限制厢镭帆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荆翅糙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茫酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恒,叫做启辰e30晨风绷怂腻,这款车还没有上市挝挝萌,很多技术参数还没有公布瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偶蒋颓,介绍给大家构哨。但即便如此琼羔,这款车还是有据可查蛔镰臣,开发平台来自日产聆风电动车吩盟秸,外观也和聆风十分相似星。   车辆的整车尺寸和骐达相仿希,2700mm的轴距和骐达相同乾叙,外观的样子也有几分相似席钒。但明显晨风的很多细节显得与众不同底品锣,前脸没有进气格栅的设计封敞敲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斜究。而据厂家人员介绍时澄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狄,而是单独开发趴湿咸。   尾灯使用了LED的发光元件筹,看起来更加醒目常古,垂直的长条状样子也很有个性餐牡劝。但在车尾上碗宏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岔健,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诡,用以分担电池组的压力卑八,这在晨风上是没有的巩嫉。   本文导航牌撂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剿喊,照片上看它挺精神轮烧怂,设计有传承有创新芹,硬件配置有增有减饶亭等,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谷,没能去测试现场参观参观俗讳莆。   命运总能给人惊喜劣。上周五下班前趟捞洞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目工昏,领导突然走过来跟我说拿姆:“来了个顶配柑瞎眩克斯郝莫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”散炉,周末的小幸福就这样碎了一地悄辉菩,我得跟两台机动车泡在一起确钡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淑舍,坦白说现在我对它俩都“不来电”玫痹。这样也好晾,好歹保持个立场中立对吧白。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拘诺副,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懊莱,比如为什么海外有独立后悬架然皆烫?国内全是非独立后悬架苔?其实道理不复杂旧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翱,既然如此鲍掣步,那就遵照做生意的基本法则来做嗜,降低成本晾库,攫取利润碳氓,无可厚非阿摩。我相信如果改悬架车就没人买偿,那他们肯定不改革锨。   福特比较谨慎来精,善于跟消费者打成一片祥上睦,挣钱不忘树口碑劲,好口碑又促进高销量卷吹,顺利打造良性循环圈妥枚。尽管它也有这样那样的问题吐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旅,值得大众好好学学侗课宏。话说回来嗽牟被,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戮襄绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和负焖唤啵克斯扑,是各自家里的明星产品挥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糕胆滥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限理耙。把这两个重量级选手放一起咳久,能擦出什么样的火花来息墩蔼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利百,似乎这样能出一口恶气椿稍。不过我得劝各位一句娶:百花齐放很重要辖,一枝独秀最糟糕渐形呐。   ●外观   扯半天总算进入正题该糠郊,这个阳光明媚的周末啥杠媳,没有雾霾的打扰厕卉步,我把两台车放在一起拍了套合影惮伙蝎。看看它们裳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓜,一个是16.29万的顶配版两厢父己牵克斯律态识。要说家族式设计圭筏,大众当然领先其他厂家谩墩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服版闪,福特的动作稍晚一些镁挠滤,效果不赖闺鹃。   所以当高尔夫7和嘎福克斯站在一起的时候赤搬殴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刊扯。谁好看我不说嘲,大家都有自己的喜好线宋贾。两款车前大灯组内容丰富缮钳码,氙灯扦猩话、日间行车灯捆、大灯清洗长盼哆、雾灯一个不少毁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洁,而富玻克斯的则要花6千块买选装包憨,朋友们策,要享受还是得多消费啊劣。   车轮部分有看头踢。赴医克斯胎宽215mm疚菇摧,米其林博悦轮胎叼,轮毂造型带感磨,给个好评悔呵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竿楼憨。高尔夫7胎宽205mm驶撵梁,似乎缺乏顶配车型应有的气势线,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讽。   车尾设计各有出彩的地方矫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渴上,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哺,LED尾灯是个加分项柿,钙牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔷。左边那台风格沉稳一些赦,右边的青春气息扑面慑莲,你喜欢哪个藏剔杆?" "  “牺牲一定的车身刚性限猾渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侩五,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灭筐剁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逝怯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嚏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面班。就在上月瑟图酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饭嵌导,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版葡嫡,至于奔驰C63 AMG佩,目前还缺少这一车型存杠。   由于是RS5 Coupe的系列车型卵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱风,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞳,毕竟除了性能之外售佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恳定。   延伸阅读 巨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猫埠枢,其中包含对车漆颜色肯膝、内饰颜色以及电子功能等自主选择诫蛔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阑酞幌,所以在配置解读方面凭坦浅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犊,并将官方价格告知大家脊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诫功某,软顶敞篷采用电动开启拓,时间上需要15秒即可计苏,而将再次闭合需要17秒底,其开闭结构为多连杆双片式问,这也大大缩短了开闭时间稿唬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拈慌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孝钉,为了不过分降低运动性冲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼化祈械。排气方面也是RS5的一大特色蜗挂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喘禄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绥牢,而在Dynamic模式下会全部打开亩伐烷。   本文导航查:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线次钮领,或许大家已经是心里多数戊忌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型改诫,定位于新兴的小型SUV市场曹。众所周知悉叫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阶喀乡,长安铃木选择在这一细分市场发力懒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斥臀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胸,通过对比分析沧羞贩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驾硕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元两莆,搭载1.6L发动机叮杜,匹配五速手动和CVT变速箱疙每,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钵接巩、2.0L两个排量六款车型够黎,同样匹配五速手动和CVT变速箱问,售价区间12.88-21.88万元费涩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观登实倍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面籍,通过下表的数据显示得知落臼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘦透,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倾,相比逍客颓女表、昂克拉等车型同样处于劣势胺囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堑迟肝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赤靡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因店箍弧,还有与车身不同色的黑色包围茹讨蹲、车顶行李架埔,短小结实的车尾迪姬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毫僻。车身颜色选择上轻诲盼,S.CROSS锋驭提供了极光绿碎乱师、皓月白登、星辰银刮、丹霞红龋淋、银河蓝和晶岩灰六种颜色垫窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侵慧都,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淬发集,雾灯净、下保险杠也经过了重新设计赣士,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肋。车身颜色选择上信,劲炫ASX提供了珍珠黑郊、极地白棋拳、翠鸟蓝驴扛、酷银枪懂、钛灰五种颜色繁充。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷撬密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯砂,前后雾灯检肆,并配备大灯清洗功能藩绦,外后视镜集成LED转向灯;同样洗们,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼻呕,带水平调节和自动清洗功能胜蚀帽,其外后视镜没有集成转向灯嚎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妊绞尼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旱短惋,二者均为铝合金材质稼含。所有车型均配备优科豪马轮胎须萄。值得一提的是品版伞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎济,这在同级别中比较少见马沃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型石加,根据车型的不同尺寸有所区别被浦,低配瘫搂:215/65 R16坍,高配鸽辈:215/60 R17微,轮胎同样使用的是优科豪马蔷朝,同样配备全尺寸备胎困,两车在这方面都表现得很厚道士沉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凳,第七代车型司慈路。其指导价12.19-14.49万碎雀酥,这是配备1.6L引擎的价位兰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品同手,账面要准备好14.09-18.29万侍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤,当然计底才,身为第七代的它碘认,在冲击属于自己的又一串“第一”秽。但我们相信联莲视,短板才真正决定高度抢冬谁。   全新高尔夫的德国总设计师说卸恍,它的设计主导思想为“简单既经典”未,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妓:中网与大灯的相对位置淑瓣闲、拓宽出车身有力的轮拱搞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糙拉,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓟山,一露面超纳吮,就好评如潮苗褂峦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解体,但还是要将6/7重提芍岁,除了外观上的差异棵狸藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粳拔,比第六代车型要长56mm卡傅。而整体车身比例上览砂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm供娥疥,轴距增加59mm呐,从而提升至2637mm鬼澎挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吝,但新样式的内部构造也足够炫凰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置参委。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晴赊。高隔音性的特殊树脂层咆旧椒,形成3层薄膜结构镭垒。它拥有很强的抵制振动物理性能拭。   直接跳过撩人性感的腰线比扫肺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抖盒。相比海外的双L型杭懂狗,或许辨识度更强一些架毁蓬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怒鹿,但高7的不一样呜芬。细心的你会发现团归,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缓绥济,才会主动启动敲垃,并且拥有厂商宣称的132°广角氮荤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹭,天平再次偏向了驾驶者一侧倡。整体内饰上硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是既任达:放弃中庸的设计理念卵剖握,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侵。不规则的T型区回、活泼的金属线条点缀烈良冷,让全新高尔夫大变身堑敌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没假,它能够让你感觉非常新鲜枢。   坐进高7内穿腿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨妻,比普通天窗大了30%示。而外掀的开启方式有点奇怪陋炯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别通傻歧,同时还为内部提供更多头部空间幢伴。   大众车型的人机工程向来让人放心篱础,这个角度的方向盘潘掸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哨朴趁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碘天垂,或许来个拨片更有型吧税。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悄伪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悼猩潍。   本文导航瑰:" "  在国内的SUV市辰纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访璃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岁,正因如此鼎漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕煽碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本矢。   说到大空间褪臂、七座设计散税刊、配置丰富的SUV洛填锌,北京现代全新胜达是其中的表表者史拜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡茎啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型安庐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析记寇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竭峡晌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揣皆俯,设计上中规中矩勘俏,采用了哈弗新的家族式设计元素唇褪试,这一风格将在整个哈弗系列上普及炬窘巾,代表性的设计元素有亲:大尺寸U型前格栅罐喜桥,粗壮的镀铬横条格栅让技闲,时下流行的“X”型前脸泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挖泰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坑拇撑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牛性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腿烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎风脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠堑维,再辅以造型锋利的大灯灯组厂奠,极富视觉冲击力闪揉僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叹梧痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识猴。" "  如果提起讴歌品牌庇呸,大家一定会想到MDX这款车险隆幻,究其原因熟希,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型釜,拥有讴歌最顶端的先进技术肋扰拨。在2013年湾赡,讴歌上市发布的新车相比以往时,算是非常密集的抛坝投。即将岁末堡,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼团考。作为新款捌,MDX的售价降低了掏番楷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烫丢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爬幕档?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术费睡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诫。使弯道驾驶更加轻松糜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上法辆铰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羚污鲜,在车辆制动时藏峨守,通过制动延长扭矩矢量分配嗡捞,提升转向的循迹性 痕,这在之前的讴歌车型上是没有的皑晃纬,包括RLX猾啪片。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕊。但我们看到挡抵,在讴歌品牌乃至本田车型上对,自然吸气发动机依旧占据主流缺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞎耙釜,在新款MDX上使用的3.5L发动机皖,带有VCM可变缸技术耸擎铺,在不同的动力需求下斑悔腿,发动机自动切换工作缸数交坟,用来节省燃料劣,提高燃油经济性磨手菊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽铺愁,使用了全LED大灯痪蒙采,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轮晨,不止在新款MDX上出现颅纬,旗舰轿车RLX上同样具备肉懂。但和MDX相比免,RLX的前大灯内部结构稍有不同救弗谱。而MDX的这种全LED大灯沃般,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猩,但据了解讴歌正在向这个方向研发际镶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劳示,其中大致包括救援封葱燃、定位乳钩、导航检索等常用功能肺。但值得一提的是联罕涡,讴歌的这套系统在整车质保期内叭讳记,也就是四年或者十万公里内是免费使用的介罐藩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上队,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碱狸,通过车头涕和式、车侧纳伦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劣猜。对于前方障碍瘦赏响、侧方停车沙寂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓷赖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捆绅教,MDX采用了59%的高强度材料理戎拳,热冲成型一体式门环等途径盯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉。   本文导航罗:" "  在新一代天籁发布之后闹复繁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颂。二三十年前纺氰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勾蕾腾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前璃毁雷。而谈起这两款车疯圭扒,目前多数人对它们的理解是淖偏潍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衔帆,配置增高及纯廊,便成了公爵和君越帅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴、动力和配置等等鹿玛,却有着极具诱惑力的价格擅偷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞪闺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忌不,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抨。可它们究竟有没有这样的实力甘朴陆?两者比拼罚,谁又能更胜一筹寥扮灿?本文即将为您揭晓魏狮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媚,售价区间为23.59-36.99万元恼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盾劣签,两车售价分别为29.98万和29.99万庙付,价格非常接近晨考猾,比较有对比价值煌瘸文。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显释腐,主要是雾灯吝、轮圈等几处细节可以加以区分街纷,尤其是中网变得更精致如铜,车头更显大气喂踩白。但也就是这些细节的变化敢碘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动穆荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿登。   大灯方面违背,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孔惹瘦,不同之处在于敝饶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绰。   车身尺寸方面庇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)新瑰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雄门池,君越的长度同样超过了5000mm兜钩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹦警。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驰步,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氢灰奔,并没有追求锐利烦汾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅触番咳,腰线设计是其外观中的一大亮点缝韶蛊,并非大多车型采用的一条笔直线条视,而是在B柱之后便缓缓下沉尾沥,在后排车门上形成一条折线骑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感古挥澎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士槐伞。   尾部来看冲,公爵与标准版天籁造型基本一致晚电模,尾灯造型也还是一如既往地犀利棘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玩,为整个尾部增加不少活力驹翠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焙锯,使其整体感更强读。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧,轮胎方面权版痛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚊,更为霸气替库。   ● 外观小结峰琉衫: 两车均采用年轻化设计袱季,稳重气派;车长均超过5米改无,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫酥舞,君越表现更为抢眼酵巍骗。另外佰,从个人角度来看瀑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娄呻镶,相比之下它的造型更加简洁敛眯、规整红。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽没,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贩,足以呼唤出你全部驾驶激情邦梯箱。你可以视它为野兽钉虐,但我更愿意称它为内敛狂徒糖擦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梢籍颈。它是驾驶利器疙,也是很多人心中的梦想之车宝什,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娶陈。   既然说道奔驰AMG随,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唉牵,都代表了其品牌车辆高性能版阀拒倦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寄苯驾,这些车在发动机配置调教袒虹挛,底盘调教椭禽,外形和内部设计上都远远超越原厂车寐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型突,它的长宽高分别为4707mm先、1795mm和1391mm玛,轴距为2765mm纯氏瘟。参见下表可以直观的发现塑锻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弓悄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腔描蔑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面取李频,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冯。但细看之下剑茂,还是能明显看出差别掸脚够。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位年仇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饺戊经,流畅迷人更具轿跑风范荷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羞。   除此以外毖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袒童,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仆臣掳,前轮尺寸为235/40 R18尚善宏,后轮尺寸为255/35 R18忻箔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞭蜡埂,以获得更快的加速度免链接。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洛趁。   车尾是C63最为霸气的地方懦废人,四出排气管宣誓着其运动特性怀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缄,从而提高车辆的稳定性蔽睦苏。" "  11月12日滔绿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市石侨。无论在平台还是动力上赴,这款车都与标轴3系基本相同藏贩。动力上捅耍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上被济,依然分成风尚啦芭购、豪华和运动3个不同设计套装碑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稻烤寸。无论怎么看侩酗,4系都很像一款双门版的3系曝堤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钢宦绷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笺摩。   虽然名字是4系窟呈秋,但如果只看前脸速邢,恐怕一眼很难分3/4系敖。不过仔细观察细节的话鞭宽勃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同书陈。比如更大的开眼角设计坡靡从,更修长的双肾格栅妇础物,还有明显不同的下进气口设计风格宿孝。当然顶损,了解宝马车型的消费者都知道弹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置举天拭。此外峰,前脸还针对空气动力学进行了优化渤。 【左帆:豪华设计套装(选配)/右杏达:风尚设计套装】   侧面造型上殿炯,4系明显比3系舒畅很多涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲁,更修长的车门对此也贡献颇多偿辫。不过轮胎规格和3系完全相同衰夏,似乎很难体现出这款车有多么运动塑娄介。另外郸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椭凌,和前脸的进气口配合款嗓,共同为刹车系统散热父肚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磨娶称,不仅装饰性强羔,看上去也更凶狠相。   尾部设计上步宦脓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馈钙兼。猛地一看依然很3系韦订,但饱满的线条体现了4系的不同技。尾部虽然整体很“壮观”班柿覆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窖池梗,别有一番风味氮。另外火,根据套装不同擦溺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拱烽,实拍的运动设计套装为两侧双出叉肖赎,个人认为设计还可以更精致一些叼。   车辆提供辰娜痴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舱势夯:北京市海淀区闵庄路19号   电话吐翁:(010) 5872 8888   本文导航磋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讳摩居,自日产逍客2007年在英国上市以来醋裤酪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多箔灌。各汽车生产商自然毫不示弱裁瞄谎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茄骑侠,公司就对其外观和动力均作出了革新擞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炼净棵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭氮袖。这款车售价要高于ix35韶啸废,标配版的售价与高配版的ix35相当舜淑吼。较高的售价并不会对消费者影响太大凸椿啸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力父嗽方。 ? 现代ix35   除此之外放仆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型新。完美的驾驶体验乒扩孝,充足的动力表现勒兰,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼淡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撅末题。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捞窗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逢。CR-V的后备箱打开的角度要更大川,后车门打开的位置更高踏枯碘,加上方便的一键式折叠后排座椅缔到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灿霜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞘。ix35的后备箱地板离地面更近簧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柬妥歼,他们要对此多付1,700英镑逛。其余两款车的四驱版陪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槐。   从标配版本来对比三款车貌厘弊,ix35要优于其他两款洞。SE版就提供了后排加热座椅踩径嚼,方便商务人士乘用捌。高配中更是有导航蕾髓焦,蓝牙蛾皑,真皮座椅稿掣涩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懦捣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓮协,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盖未。   综上所述溃巢蜕,我们推选出这三款车的排名分别是奉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的使栏,但是它的驾驶乐趣却是最大的始捷恭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挠戒璃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度括。低的污染物排放勒,强劲的动力表现鲁痘篱,新引擎的装配让该车重获新生料。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘘骸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啦垢。不光是低廉的售价枚煌骇,标配版的实用和保修期的延长椭撼婚,让该车十分吸引人掳辈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扁哇拌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢榔浦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权零卧宦,严禁转载酸丢令,违者将被追究法律责任辰韩廉。责任编辑檬:李敏" "  在国内乒堵络,提及福特这个品牌陪钵惦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉┝常克斯和嘉年华怪,但福特的精髓决不仅限于此握。在美国兴孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粉寂。近些年来哼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翘喘,先后投下了旗下多款SUV车型洁,其中包括翼博偷、翼虎涕肉皇、锐界以及今天的主角探险者绰激徒。作为美国销量连续15年冠军的探险者钳,它在中国的土地上能否再续佳绩活梯?带着这个问题林副,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙几。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁屯匏铡,也是其第五代车型镭。在今天看来酵妹赌,福特探险者圆润饱满蔽股,又不乏美国车标志性的肌肉线条桥齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妥。但早在1990年蛔,第一代探险者刚推出的时候另匆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多券。   随着时间的推移估疚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫犀婆,与其说是改变辨才,倒不如说是更加顺应潮流淖烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹艘称比,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行托稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碾虎。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉グ骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘲佬?结合同价位车型做个比较不难发现比,探险者论尺寸绝对傲视同级侵叹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV先姬卢,“尺寸”无疑是其最大卖点癸反煞。它的车身长淋己僵、宽权睛、高分别为5006mm河肥、2005mm和1743mm颈稿,轴距为2860mm胆毁零。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怕钾辆,即便是与奥迪Q7的对比中录倘,探险者在某些环节也不占下风睬息嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酞瞎涸,探险者的最小离地距离为193mm拳啃糯,接近角和离去角也并不大疚,仅有21.7°和21.4°奉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的感蹲。" "  引言了怯齿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爽刮馅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新认醇末,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产抗,不仅在外观道绅单、内饰方面有着明显的变化兴豁,更低的生产成本峭挝廖、更轻的车身也使其有着较大的优势沥抄尺。此外犀,作为其老对手的福特嘎砼岬伲克斯当然也有着较强的实力距盯枢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评律携。今天叫,我们就来为大家对比一下孤,看看这两款车型谁的实力会更强皖力。 外观秸:低调内敛大众风对比时尚张扬讣幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感价,但在设计风格上却有着截然不同的一面客躬碾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谈吴帅。而柑盗傲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诲奢。   车身尺寸方面谋静,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徽,轴距也增加了59mm叛舷,整体看上去更长更宽更矮朴。但其主要竞争对手负芈囟祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势板。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕丘、强壮劝逃、凶猛颠切盾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象未。试驾被安排在了蒙特卡洛安胁坦,我们被热烈的目光追随了一道粒蕊,同样搬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辱牛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腾杉案,它的对手就已经锁定了纳绕婪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喉景,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矮,他们选车就两点灭罐盟,第一样子帅偷贰,第二性能足够强大靛皑含。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣怒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巍拧焙。恰恰如此驾呈,它看起来很漂亮棠逻,尤其是车身各个部位的比例与线条墒半放,挑逗着所有人的视觉神经讼颅侨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甲聊配,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槐迷剩,而且更杀气感更强拷取。怠速时慢慢靠近藉嚎渺,它的躯体在微微颤抖雄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刺奢遂。   细节方面奥迪从不偷懒郡认斑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾香雇白,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绣杠。在我看来私,这样的视觉效果已经足够征服所有人尼梦逗,如果你觉得不够醒目缎篇,还可以选择将卡钳漆成红色蔫年。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体额卵,120km/h时自动升起裁圃轮,此时的样子最为动人闯吞,速度降低至80km/h后便会自动收回菊郸唐。   进入驾驶室并不费力乒抢背,内饰与A7或者S7基本格调一致础蹭,简洁朴实晒赊绦,中控台区域保持原有基调纫,有人说它沉稳蒋省式,另一些人说运动烩擒访,在我看来这就是奥迪的风格激湿供,可以满足很多人的口味仆瘸泉,一切气氛都显得那么熟悉撅斤。   车内有两处亮点让我记忆犹新肩扭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分床洁,坐上去的感觉也足够舒服端笨。不足之处在于它的调节方式太过简单冗唾理,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘫辑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豁措,手感与大小都很出众泊竞郴,令人爱不释手古维篙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进链化,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望答拔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方太惠,善于抓住驾驶者的心嘿抠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煎乘缓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皆淑乓,两厢版掀背车开始越发备受关注沏绢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标浇恒眉。就在本月初陋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罢防忻,除了朗行运动版之外轮伎盘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能池冈。接下来厦淳记,我们将两车放到一起滥牧霞,来看看其空间和性能环节的表现如何弯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅同匿,如今的情况则正好相反奶晦柒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恰灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墓辽纶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元偷咆砍,两车的售价还是非常值得人期待攻童。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诗勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咖哼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桨句,前脸没有任何改变纫鄙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讲,但给人的印象要更加动感敝。   车身尺寸方面鹅亨天,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唐,各项数据都要比朗行运动版更大一些磐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侥楷郊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎免,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辫没遍,比较适合家庭日常使用捂。轮毂造型与三厢版没有区别馅厢绥。在发布会上澈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎托,相比科鲁兹掀背车不够运动岸松。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秀炒辅,线条更加自然惠、流畅微畴。两车的车身腰线笔直且显眼阜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉具堆酿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顶莽屡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傅认凌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圈淘。同时揩换磁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能念布敞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裤市惦,点亮后的视觉效果非常不错巧砂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斡皆。整体风格也是保留了三厢版的造型秽拆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出傅盒狠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腔肪。2008年核姓,丰田Yaris进入中国市惩世俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车示,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号守毖昆,想必原因大家都很清楚课,致炫在各个方面都已下足功夫课,为的就是再续辉煌茂。   致炫外观灵动时尚负借,带着一些年轻的运动气息盗虫,车长为4115mm涸萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酷撩,比老款低50mm;轴距为2550mm恼圈,比老款长90mm班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜婪乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锰,这样的设计更有利于致炫的散热啤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甜颁绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气令轮肉。   " "  在这一两年中促,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”南鞭伤,究其原因息,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有髓济埔。另一方面创,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吞。代表着大众在中低端产品中的最高水平吴场。如今桓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倾。带来的改变很多吃痘,由MQB平台带来的更多越级配置头,外观内饰的革新诵休,动力总成的变化库,当然还有后悬架的改变吉。能否继续神车称号抢须录,笔者觉得辽风,可能性极大镭。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐赡块化平台的车型霜层钝,之后焙客嫁,从这个平台开始号,还会有奥迪A3等车型陆续引入谭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瀑。但从高尔夫7开始宏,这种概念将发生改变填骚。MQB纳讯铮块化平台生产碎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狡惯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留送辛,后面我们会详细说到良。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车列,必然是一台有传承有积淀的车型抖蜡。经过几十年的发展和变革墨甸,没有被历史淘汰闻吭,却总能获得新生和换代誓。我想符合这种条件的车型真的不多碌。甲壳虫也好概多,卡罗拉也好钱评旁,都算在其中熔。高尔夫更是其中不可或缺的一款茫啼埔,从第一代发展到第七代蝎冷,我们发现桓贤咐,很多经典的设计元素没有消失授卷,而是作为经典传承下来步,但技术却在与时俱进的发展墓摆。直至现在下,高尔夫7的出现孔烘陈,能够看到曾经的影子徊腔四,也能够看到未来的趋势蔬拱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷泡矾,今天在紧凑型车上也上演嘎,只能说明焊堵保,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睬桶,也从侧面看出吴,这一级别的竞争是多么激烈刷陪,高尔夫7的轴距加长了59mm睬,反应在车身上辛,加长了56mm莎箩佛。这让我们看到祟,高尔夫7并不是一味的加长畅缉率,更兼顾着车身的整体设计绢,以及操控能力的全局设计豪公。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闪静,争议很大按涎沁,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛掇,引起大家的太多反感伴酮腾。或许一汽大众的这场策略大变窃篱促,已经让消费者黯然神伤了娄。大家也都知道勒拐,这是没办法改变的事隶恳,想要四轮独立悬架惟蹋乌,会有性能版车型作为选择伴拜千,要是纯家用僵,就只能接受这个现实蜂。   本文导航茬热:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疲俺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6未世,这仿佛已经成为了一种定律舞帅。话说回来戏悍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜散,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寇呕畦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计官恨从、做工挛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臀悍盯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕尘光。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫁,为更直观的进行两车的对比分析疼恕龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车德辩贬,需预定等车时间较长哎啡,主推1.5T车型)作为参考对象骚。备注速:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版商律。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丹楷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看册题痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长拼龚幢,瑞虎5车身更宽宽溯归、更高探,而哈弗H6车身长度欠蠢、轴距更长建。另外这两款车的外观设计原创度较高谈响,没有明显的抄袭痕迹臂锋挞,且能够符合大部分人的审美观缮,足以体现出设计团队的用心程度渴淌偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点热赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寸,意在塑造最新的家族风格池沁粳,整体呈现出大气掂、时尚的感觉棉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择势检肺,包括徽墨黑矩诚、烈焰红纪、赤金棕尘奴、暗夜灰侈、皓月白和丝缎银瞥串匙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卧蛇接,其更侧重于简约芬诵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可就脓。车身颜色方面萝掸艰,哈弗H6提供有经典黑冗但、雅致银咆、简约白沦蒲、中国红犬、风尚蓝琼停贝、摩登灰齐腊、醇魅红瀑窗蔼、睿智棕共8种车身颜色东德。   前脸部分绵鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸽睫趁。瑞虎5前脸层次感较强帮宿,大灯巧妙地与中网衔接褐纷惦,而下进气口被分为了两部分亮,下部与底部合适护板相连接骂贯菜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和边忌疗,没有太多浮夸的设计颅乓嚷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箔亥挥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“穿,但绝对属于耐看型废缴,整体间流露着SUV标准的稳重气息救。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灭斥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篮摔疼,车身侧面给人以更修长的感觉劫。另外龚湍鞭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幢谴,车顶均配有行李架滤诧。   同样的苫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感些,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牛范,厚重的保险杠更具力量感坡。   灯光配置上诗醒丰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘘,内部灯组布置较为新颖妙匪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棱欠毁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卫,常见的柳叶状大灯造型先蚀吝,常规的灯组布局谁淬惜,带有透镜的卤素光源大灯嘛叮,提供水平调节功能丝矛囱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尚丧捎,看上去更为醒目和美观测,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魄共楞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇热廉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想清,同时越久的期待会带来一个重大问题刨懈兼,那就是新产品如果不能做到完美帘联刨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溅技鲁,两条定论由中国媒体陆续传开眠,首先它的相貌不错揣授,其次来到中国的时间也不会太长了炉偿。一个月前闪搂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁我,为何这么说痰认蔡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虽嗽吠,通过细节上的修改铺痞词,使雅阁更贴地气饥。   设计师在中国进行了大量调研工作类熔屎,最终他们得知了国人的喜好氢捅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计使呸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁博连蠕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湃乌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涝饺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唾系:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扛潘,在如今大行其道的“加长风”面前蛋式氦,本田倒是走了一回不寻常路林谱畴,这也是让很多人吃惊的一件事搅嘲免,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贸副垄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道地,究其原因我想和C柱造型叫贸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纱连。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冷捻,先是放弃了老款斧头型的轮廓钎裴,其次将双出分置排气融入到了包围中祁澳乃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘套徐、动感靠拢溜。   本文导航莎贤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿沃董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭辜谢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赐步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挫峡去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响阿锤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确氦硕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疯故,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥低。相比之下税世,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士味。总之这个价位的车型菠,只要设计不太出圈消费者都能接受高宫拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳购,即便轴距也仅有20mm的差距丁,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃揣始。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出豪柿。顶部的灯眉何篱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型想仙椭,虽说还是带着几分模仿的味道餐劣挡,但却并不令人厌恶佛稼光。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精,不过它的优势在于自动大灯功能汕瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置私钦盖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开,都是标准的SUV设计病,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似角瞄,不过值得注意的是垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢哀鲍,上下车时可以避免蹭脏裤子毙掀,这一点要比哈弗H6显得人性化抡什裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎低戊妨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俄鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四关,那也将成为它的一个优势领辆缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳鞋戎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泡乡。两种风格说不上谁好谁坏拳书笺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泌食、更时尚的选择细抹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列判辣诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩户竞挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氖垛。相比之下儒粕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺圭。总之这个价位的车型烷邯,只要设计不太出圈消费者都能接受啤桅忌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迟羔,即便轴距也仅有20mm的差距毫挺,如果无聊到一定要分出个胜负的话碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督高难,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缔彩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颈妇椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出够。顶部的灯眉谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挤,虽说还是带着几分模仿的味道插斥,但却并不令人厌恶狮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼魏赐,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置奖妇歼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项,都是标准的SUV设计亲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攫戳,不过值得注意的是猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枢梆默,上下车时可以避免蹭脏裤子性,这一点要比哈弗H6显得人性化设农颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媒深慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连恭匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳窘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驰,那也将成为它的一个优势蓬据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慌攫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侨秤实。两种风格说不上谁好谁坏其狮公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫书、更时尚的选择巍啡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁冲淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梨蹲,埃隆·马斯克就是一个奇人及,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畏吉辉?下文简称“埃隆”)菜顾。远隔重洋来到时差16小时的加州练,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兜乡蜗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悼聪,一款名不见经传老夕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汐。在短短的5天内伐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惮干壳。 ●曾经的TESLA屁眯:短暂辉煌的Roadster   2003年乘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信,并亲自担任总设计师的时候防舷,他为公司取名“TESLA”叼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淋蹄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耽。而在十年前清,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诫颠,因为在此之前呛砂,没有任何纯电动汽车成功过别。   不过很快荤定,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆境、续航里程短的传统印象岗。只是东拟吃,那时的Roadster真的很糙别,很贵衅败,很没吸引力功对。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欺。   于是顶年筷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竟膳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隧虽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦菔狻,已濒临破产……”劲椭集。   不过剐纽谷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摩冯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幕挖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囤。仅从2012年6月车辆发售揣,到2012年9月这短短一个季度内蹲锌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坦讹叛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧反,并且公司还获得了美国政府的政策支持谷管。   ● 简约外形流畅饱满吾哆虚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗护疗乡?一个能够打动人心的外观设计翠恭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胜农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沟誓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尽乔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膜会经,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恰剖腊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赶清,是一位年轻的美国本土设计师撼门,曾经在大众汽车担任过助理设计师姥扣空,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弊夹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抡爸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拣甫矾,马自达旗下的Furai俊、Ryuga长童、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下词。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker完,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铅把,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)界纲午。初次见到TESLAMODEL S的时候锰项,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陡舰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掀彻啥,难道这两款车之间也曾有交集蚀恫绞?   多方查阅资料后才明白蛋尝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泡挛,不过后来TESLA对其提起了诉讼茫颓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作憾,还盗取了其电动车制造技术抢。于是紧接着室瞪落,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耪,并最终完成了MODEL S的设计工作考罐橡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恃袒,轴距则为2959mm峰怕盾。仅从数据来看袄,MODEL S已经算得上中大型车的级别顺,差不多和奥迪A6L巍嗽、宝马5系Li等近似含,只是车身更宽大也更低矮一些呵氓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碌拣。   整个MODEL S的车身上夹梁,相比许多人和我一样涤儡肩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计据粒,椭圆形前格栅造型太另类了捕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慌蘑咆,但是这也成为了MODEL S的标志很,或许未来也将会是TESLA品牌的标志品归搅,所谓的家族式前脸蒙弘遁。   你或许会认为没有前置发动机的存在铝,和绝大多数的电动车一样吨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粉苛,那就大错特错了杯柑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炊,动力系统和电池组拼刨擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惩示涣,就和传统的内燃机汽车一样殿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓶霉。   细长条的大灯造型很酷合融,氙气大灯佳翻酞、LED日间行车灯都是标配很狮,和其他车型类似千唬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歌南沟、LED雾灯以及示宽灯戚居困。只是在功能性上MODEL S实在很单调枪妮,同价位产品上应有的大灯清洗恢、自适应功能等一概奉欠捅换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓮拾,4年的时间寄慷,经过诸多顶尖设计师的打造社径,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送伤含,再到上海车展的国内亮相携,今年广州车展终于正式上市炯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口际锚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汹疾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簧画挝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迟,这是中国自主品牌获得的第一个五星彤常括。观致3四项总分达到了惊人的340分窜,这在整个2013年度排到了第一位翟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毛,接下来为大家解开谜团氖稳瑟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆蹲豢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寐,观致3的外观线条十分简洁莲攻睬,但又不失从容优雅培瘟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惮,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠弓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盼槽。   前脸看上去相当的饱满圆润剖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喷话恃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绩罗卫,而“Q”也是观致汽车的首个字母木遍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遂隶氰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凳梢魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僵,这话虽然有点绝对翅叹,但却不无道理墨措,在说服消费者购买自己车型的时候盎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檀辩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型公簧,随着时间的推移察抵嗽,两各品牌已经深入人心桓截嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台推,相近的售价蔽炔、同级别的定位魔,看看哪款表现更有诚意篓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗓,造型圆润符合多数人的审美顺佩泥,第一眼算得上成功色维乐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纲疲杀,细节处理更为立体很显档次槐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盖钠肥。爱丽舍原创度极高莽武,很难找到其他车的影子缔霖甲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隆脊虐,只不过虽然车身进行了拉长布庆,但看上去依然是一副小型车的架势颇,气势上略输给爱丽舍晦酥。外观设计确实见仁见智毒硼簇,有人喜欢圆润稳重翔,有人喜欢直线条的简洁利落物日茅,嗯好吧嗜喊玫,各花入各眼熔话。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葡渐扛,新桑塔纳除了车身稍长之外缺,轴距荆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杏。但整体上两者都属于造型协调的类型热。   内饰部分堆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拦复。配置细节设计穷溺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙骑九,比如位于方向盘后边的多功能按键韦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幢,则显得没有可挑剔的地方昆递儡,只是限于成本独,用料表现一般淬悍肋。" "  谁都没有料到短短几年堕码羞,SUV会如此火爆妙芯,从动辄百万到数十万的城市SUV瘟款嗅,都曾经上演过排队提车的场景我,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赦皖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黄毋,不同细分市场蝎寐、不同类型SUV纷纷推向国内市承驴榘怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫂划丧,推出了其首款SUV--标致3008方屑段。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒⑸呶稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朵梁够。而东风标致国产后价格有很大降幅梗艇号,15.98-21.67万的售价也与途观即兴牌、CR-V涂贬蚀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讨抱斥。下面一起去看看吧肯。 ● 外观解析   除了高售价外崎使施,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺荣戳。太过个性姜,同时又不够精致伺吓赊。而相比之下薪,国产版标致3008要好很多缆矾纷,现代感更加强烈闪入慧。前脸采用了小一号的大嘴磨纬拓,并且添加了镀铬饰条显示很精致夺,也符合国人的审美阑。   前大灯虽然不是氙气大灯骏毫,但是加入了透镜屠佰獭,整体观感不差翻上桅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辟撩沧。另外班灵驴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰危编绍,增加了前脸时尚感缺伞。   从车身侧面来看纬穷,标致3008加入了车顶行李架券车,虽然并不是经常用到的配置渐狮,但是对整体造型的营造作用不小驰。另外吾岁吓,黑色下包围凸显了运动感斜嫉老。   尾部是相比进口版改变最小的恳,不过依旧非常漂亮咆貌焦,很有层次感懒。尾灯加入LED灯组宫,警示效果更好焊氓。另外最值得一提的是其后雨刷设计卷,在前雨刷工作状态下狄,挂入倒档吓乳合,后雨刷会自动工作临,非常人性化的设计咯穗。" "  说到法拉利维、玛莎拉蒂这些品牌肮,网友们肯定会觉得遥不可及荤腾唐,价格高高在上疵破。如今绕舱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli线绅,它以89.8万元的价格进入国内市场烽筛洪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郝请,让我们来看看他们三个谁更吸引人层搽须。   在市场行情方面互,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牢趴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靡撂拨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓。而其他两款车型均有不同程度的优惠可,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系免。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岛谭,看起来非惩潜逅悖魁梧的发现竟然落了下风波,令大家非常诧异差另饺。但在内部空间方面门裙雇,Ghibli组完全不能与发现相比森,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喊长。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纷撮,所以它的尺寸就不在此提及了哼伟绿。   在该项对比中肠桔疥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸡溃蛔,功率少了80kw獭,扭矩也少了50nm敦桃,同为3.0T但差异却这么大贿你拔。发现采用了柴油发动机绿五,这款发动机的性能超众滤苦箱,在国内有些市场中非常受欢迎翱酞释。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汕冠。   对于传统豪华车闻言睛灵酗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哨工晨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗓沫纷。路虎发现集成了家族中的优良血统桓,四驱系统足以让众多对手汗颜掇径。   本文导航轮很羔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实付躺,保时捷新Cayman在国内上市之后许委,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位惟奴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冷涉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罐甫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出订忱,就当胜利喜悦之余浮胯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包久富悍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛾辟董:不就是保时捷最入门的跑车嘛屎辜,至于这幅尿性嘛搞方舰?不过您还真别说躺独,Cayman作为保时捷入门产品中布,绝对是一部对得起消费者的良心之作长,比起卡宴与Panamera来说蔑道,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔼,说句通俗易懂柯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溉混伟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妥庞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史食伸揉,第一代Cayman的诞生是在2005年齿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格途,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仿。   新款Cayman S外观简洁宝岗,车身比例更是优雅的惊人财修吞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完弄缔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恃手篙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洼。尽管如此癸,这款双座跑车依然非常紧凑箍铂停,车身长度增加了33mm攫瓷。车身前悬缩短了26mm弓趁。   每次谈起保时捷的外观设计贡泉,笔者都是非常纠结的心情浅,恨的是德国人那副死脑经娜厦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化让,喜的是哪怕轮廓没有变化膳糜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灯,或许这就是历史的传承吧价含碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿侍虏,优雅的曲线之外儒臣胯,设计师并不是一味的强调柔美白,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妒铰,这里需要注意的是梢,这个大口可不是什么导流机构既防朝,而是发动机的呼吸通道兢棘半。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堡唉,加上凸出的转向灯设计夺,相信任何人看过之后都是过目难忘酒,尾翼同时配备升降功能卿板确,时速超过120km/h之后裸嘘,能够有效提高尾部的空气下压力卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谢驰,这个是一个价值不菲的配置壤返,总价44700元炒竟,如果您不满意当前的刹车系统寝榷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话燎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菠逼,据说车用到报废了铜,它还可以装到另一部车上继续使用踏,简直可以当做高富帅的传家宝莲。" "  国内B级车阵营的争斗告,恐怕用水深火热都难以形容眠汹倘,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓谰狗,随着时代的发展榔跺,已经逐渐转变为混战的局面蜗石,比如ABB三个品牌的中级车暖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手籍。同样的情况也发生在合资品牌身上偏摊,民用车级别的对抗往往更加激烈骑畦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挠哭,来自德系的车型是否会倍感压力山寂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯李缕,又考验耐性的工作景崔。往往在某一个时段有一丝懈党印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷。网上车市最新推出的《抉择》栏目目枢杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椒,做出全面的分析与指导磐惋猎,以同级同价富、同价不同级等角度出发币犬茬,全方位给您最全面的购车支持撤排。   雅阁和迈腾疚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疟道巷,也许之前并不会将它们划等号邯,但随着市场格局的转变辖台,它们也来到必须接受对抗的门口潍际苇。当然溺联协,这场争斗的发起者是雅阁百贯监,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哺,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽视部,看起来是个贪婪的举措刹犯,但能否成功却还很难讲甜撤凶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菩熊提,反之同样辰。客观的讲鲤蹦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杯慕臣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箱沧诺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侠顽诵,但是这个技术到底是否实际文派称,还要从使用中来探寻盖呛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绵磋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筐掂。   第九代雅阁缩短轴距的作法何鲍酒,是令所有人都无法理解的沸,在几乎所有车型都在加长的时候拷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猫动届,搞得你摸不清头脑刷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滦钦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因划多抨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剁毛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酗湿鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎,就是最好的证明蜡珊,据我所知殴,直到全新一代奔驰S的诞生护寿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勒凡。   本文导航挥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颂衅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凉乖讥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酚宦伐。直到有一天虏背刃,新速腾上市弦讣,后悬架变成了非独立结构扰,他们的崇拜似乎崩溃了掳贯试。这还是那个技术控速腾吗瘸?随着时间一点一点过去毛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悍摄铅、速腾GLI揉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了系烦匿。不得不说储靡,速腾家族越来越丰满瞬惺拾,那个曾经的技术青年卫,逐渐走向千家万户昂临,满足标准化的舒适性需求然。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者填惠几,这让我们看到速腾到新速腾的转变稻,它变得多元袱,变得成熟衡娇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纤千,开枝散叶就像一位长者伴葡。它不是急于求成孰,而是变得更圆滑更成熟掠墙祟。记得一句广告语曾经说过顺娩:“成功的男人时,有很多面忻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拦疮侨,它要更多变丧挖京,它要更多面降。蓝驱和GLI镀泻,一个拥有更多的节能技术虱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厦。当然杏船,价位不同瑰,GLI已进入二十万大关吃瓜。你有了更多选择潘,你没有了挑新速腾毛病的口实胸戚宏。三种产品摆在你面前诺踩,要节能行螺涛?要动力饭社那?要居家茅?新速腾都在这九扛拍。    直至今日貌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止请,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品师,多少显的不是很紧凑动感江。但终究那是一种技术执着理念下煎,最后一代产品了糠蔷。新速腾的到来似乎终结了这些铝攀,悬架品质降低弘淋酞,操控感稍有不足矛旧壳,但换得更宽敞的内饰空间瑞航,等等等等暗。到底速腾进步了还是退步了尺腐,我们无法一概而论概料。但有一点线硕,笔者觉得大家都不会反对微,新速腾的外观绝对养眼蓉吵。你依旧能找到德系工业味儿录,但又看到更多摩登的东西台。咸淡合适锯,老少皆宜健炼迸。或许从这个角度来说凶,新速腾是成功的惫垮晒。    过多的技术说明谢啃霓,这里就不重复了奠,今天我们就来漫话速腾缚速碴。记得一次苍乾钢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面席,立马对它的内饰嗤之以鼻袭料。毫无设计感赴咳,直来直去闪敢,见棱见角柯铜波。或许不光是这位搞设计的朋友瓦亩厕,很多网友也有如是感概屏。他少了一丝温情料,少了些许浪漫集。不如北欧风情简约套,不如英国小车活泼板官。充满了德国工业时代标准化生产的气味秃先。打开高尔夫火裂、速腾缕凯、迈腾玲揽、途观典涝、途安的车门逗傻韶,你都会得出同样的答案世糯烙。或许啡,这就是一种设计选择粪娥济,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姓钱瞧,内饰模具走点曲线也不是不可以茫,但当你仔细玩味之时蓟附礁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砷扇。不浮夸枫、不高调陛裂哼,你可以说它没有设计感劳盟,但它却充满机械美酚。 责任编辑梨授乱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态,也就是S-cross锋驭春,售价11.28万-15.58万元领。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬êО佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垄扰,其实并非如此咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛斡迫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烘偷,我们不妨来进行一些对比去看看妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岁亩,也就是S-cross锋驭睡文,售价11.28万-15.58万元却疗慷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰只狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客扣入然。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把,其实并非如此版响玛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙脐希。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藤鹅,我们不妨来进行一些对比去看看汀槐叼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耪喊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咯揉盘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饭陕物,而且在轴距上也进行了加长口莆岭,从而能够获得更大的车内空间甸千。其实就在此次广州车展开幕之前戎概镁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廊碧敖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧配两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褐。另外扣欺胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咀、BUS梯瘦、VAN三个系列盼,分别涵盖了商务吗缎、家用和专用三个细分市场沟。好了川玖喂,闲言少叙鸿败事,下面我们就走近它们以作详细了解吧架菩。   外观篇半纱施:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酱募芬,同时会在两款车型的不同之处加以说明泪。   该来说说外形尺寸了舶萄测,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糯械,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茧抡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梯未尖,与车头形成了很好的呼应购傻迪,而且从整体上来看车身更趋向于平直芹。需要特别说明的是佳鳞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆劫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式安邪趟,以应对不同的使用需求钵鹤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸,例如高位制动灯迹坦、门把手和牌照架台拒牛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斧呻郊,“中国车”耸巩匣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篮。“北欧品质”传承自S60悸莲,设计风格以简约时尚为主即晾,选材用料则注重安全环保扫。“中国车”同样不难理解惰迟奈,“L”是个很好的代表街供,但不是全部惰丛脓。   就在试驾会的前一天逆轰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衅苍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玩癸。   ● 沃尔沃亚太为何物泰幻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讣铅。沃尔沃成都整车工厂酗獭、大庆整车工厂苏、张家口发动机工厂卤阜靡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刑必。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勉冻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栖库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倘厢赂。如S60L有约290家供应商础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胶疤。而在研发箱材系、设计煎缚、采购和生产制造等各环节上得矾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炬烷恫,采用共同管理系统吹垦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俱巧栖,我们先从加长这个重点说起疾吗将。S60L相比S60加长了80mm鹊啸,具体点说应该是轴距加长了80mm楔辟鹊。这80mm用在哪了呢耙粪枚?全部加在了B柱之后炼敬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贪,这里现在变得很宽敞参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徒材赋,前排调到合适位置后俊陪试,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惧,属于勉强够用的水平;而在S60L中迪,相同情况下爽湃哩,后排的腿部空间则超过了两拳橡捎,可以说是非澈畈俟停宽敞熬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看措朽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绿哄茂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒂堡薪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔,外形倒也没受什么影响奔,甚至感觉比S60还要更舒展一些健篓。S60本就是轿跑设计风格脆,后门加大后悼呛,整个车顶的曲线反而更平滑了划财板。相比之下攫酗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洁茹,但却增加了几分优雅的气质促。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计串,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藤狭汗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吴炭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条排贿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”快,不知道大家对此有何看法氢。全新的18英寸轮毂挺漂亮菠袱,轮胎为了适应国内更复杂的路况墩,将扁平比从原来的40增加到45革。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痪讼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烈逢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰童栏料,而像坐垫解促芒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色势。这种颜色和黑色有些接近僻,但更时尚冻葛舶、个性一些稍绦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色开,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拎稼,后排乘客得到了更多的重视坛弓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘癸梳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筏帅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揉蔡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挝兄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厂挥搪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屠寐委,可就在本次的广州车展上踩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市土另,并且两款车的售价也是非常接近滑掣扒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俗劳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帽,并且它的设计也是由国际化团队完成沉稼泡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型白亭府,并且两车售价仅仅相差4100元携阂。观致3车身更宽乔拒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势两巴。速腾则在车长与车高上领先观致3示。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拳隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膝剐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱每,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媳劳。因为排量上的优势内渺葱,观致3自然在动力参数上领先速腾肩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙骏介。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匙瘦屎,后扭力梁式非独立悬架觅订刺。   本文导航携箱:" "  今天给大家带来的两款车孙,其实已经在国内上市荆伎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301策彭屏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扛涎南,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巍,而标致301可能大家就不是很熟悉了馁,下面界揪,我们就一起来看看这两款车迹。 外观揣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国电沙笑,2007年进入中国病蔷。对于很多车迷来说昧,这绝对不是个陌生的品牌腊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字且撅,但可惜鹤,无论是在中国的街头还是美国的公路上吞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们革杠哀。我有时会想这是为什么谩链?诚然镜,英菲尼迪的车在豪华感得墩勃、科技性能和舒适性方面都不输给对手单,而问题恰恰出在这里漂糕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眯,没有特长就没有个性阿,如果是这样的话播淖诲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镶?   现在英菲尼迪也意识到这一点旁丸粗,且开始着力寻求改变悄腔匣、树立自己新的形象顽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上功凡耙,当时就被其出色的外观设计所吸引蔽双,而今天我要体验一下它的新技术甩娠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凭力,车身重量上的降低幅度也不大潮库项,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛇,这是很明显的改善鼻梗,尤其是在性能和燃油经济性方面厂酪窃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楷即,并且采用的是锻造工艺韧事。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞钞,现在英菲尼迪Q50的对手腊孔槽,如宝马3系盼互、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗓险惧,希望Q50能做的更好祥姆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乏释晤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萍,但其实这些已经有很多厂商在做了尺禄绿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搐深痪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筒楞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化香。它所代表的是一种生活桥,是对待自己和家人的态度酸链,是属于年轻人的精神混师,是一辆车齿寂。历经六代的演变莎陶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车我,它虽然没有惊艳的外观鼻,也没有花哨的配置拒券釜,但它是品质甸、安全乘苫祭、耐用的代名词肚措。如今须吗恰,第七代高尔夫已经面世观浮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掳叼吠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在避。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哥撤虐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同说罚,不再是一幅人见人爱的可爱模样贩宽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辅袱位。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓共兰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体形教,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杏翠,仿佛是灵魂一样桃豪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袱沧祟,但从我个人而言缉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的光木。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乳却撵, 坚毅的C柱是永恒的经典撤灭,不管其他部分如何变化桂刨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼓憋蔡。   除了车身线条外丸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琼梁,并且被那条“灵魂”所连接着观,这在之前的设计中是很少见的伎诞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撩天郡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朝。这一点很有意思缕山,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蘑湿,避免了大家后续改装妊谢。   说完了外观惊丰兔,下面我们再来聊聊平台董花。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缸粒可,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产传,例如POLO采用PQ24和25平台翻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台款媒,06-12款速腾采用的PQ35平台篙痛啼,他们之间都是独立的纹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的德喜,它的优点就是几个级别可以共享技术判滤皑。   共享技术又有怎么样的优势旧耪罢?答案是显而易见的辟层。低级别车型可以采用高级别车型的技术涂,在产品竞争力上绝对要远胜对手紊,并且还可以降低研发费用稼烈,可以说这种娜Ю剑块化生产模式在未来肯定是趋势克轨绰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘛龚,例如电子手刹甸搞、更先进车载系统顿迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧弘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浅。   所以宠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坊,就好像是四代和五代之间的质变一样奢汇互,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陀括结。但是否真的是天衣无缝的设计宠驰,我们还需要用时间去考量顷碌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捅,但到目前为止燎纤谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机平势,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗓僳旅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕾桨拨。   首先丰盘漂,大众的工程师对EA211发动机减重蕊颇滔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慑。另外翅侨,EA211再次使用皮带传动搽范,相比于EA111链条传动偏翻,皮带可以降低噪音和重量顿。除了以上两点外猜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承富,在一定程度上可以减小阻力安。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靛蚀,EA211发动机参数比EA111有所提升兽创,当然幅度并不会太大冻,因为整体的结构没有太大的变化啤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缄。   既然说到了车重暇蛾临,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凌剃,这其中就包含有发动机的20kg诉侩,而车身采用MQB平台后也随之减重炼绘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓜猫努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挺借订,从官方给出的参数上看醒晨芜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蠕喂珐,这样的表现已经可以算是非常不错了采。   说了这么多畔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识试埠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辱?是不是像资料中介绍的这样完美览?后面我会给你答案滦。" "   在国内苔,当一款车的价格到了百万元半棋,那基本上就可以称之为“豪车”了抡匙霸,但过百万的车也分很多种揭娟叭,比如X5维咸、Q7之类的SUV惩,亦或者911材、GTR的性能跑车层。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泞漓涝,除了我们经常能见到的宝马7系僻诚、奔驰S级恐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘦男。    注虚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别分藩低,但因为车款并不是统一的最高配囤托,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梆搂牧。   新S级受青睐磨少、XJL独具英伦风接磨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缚反辖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攻渤推。其实宪位茶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耍防韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艰汲标,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诡唤,即便不算是遥遥领先泌统,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妒绵颧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梳阮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多借,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凡瞳硼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猛胆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皑沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斑,在其内饰的做工五、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禽辣枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乏:在自主品牌SUV阵营里面刊昧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡送晃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳改裳厩,景逸X5的推出经过全新变脸廊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钠别淳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恨态钵。 外观晌誓钒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市现慷。该车共有5款车型牢泼,售价区间为7.99-10.59万元头廊继。相比前辈景逸SUV筏变,景逸X5的外观设计得更为时尚腹悄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肆汝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癸、俊雅红晃、珍珠白耐、琉璃金是骇屎、陨石黑焦锑、钛金灰逃、马拉喀斯棕等7种车身颜色卫叫漠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忱淮铺。   熏黑设计前大灯突出其运动感剑,与黑色进气边框的搭配也很协调枢吧累,比起三角样式更显年轻磺韧鲁。大灯内部采用透镜装置呻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全既该。雾灯外包围设计突起晶,很好的与大灯以及中网形成一体燃。   同比瑞虎兼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暑,此外205mm的离地间隙泌入,景逸X5的优势还是相当明显的差厂记。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颁览,同时为乘客上下车提供方便耍。搭配车顶上的旅行架谴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糯瞧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悍柏图,主要体现在细节之处的不同灭匡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艇腹试,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叉苹绅。   景逸X5后窗配备雨刮娩,在恶劣的天气还是挺有用的商白。此外全系标配倒车雷达捌公论,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像标连瘟。银色后下档与前下档相互呼应挂寇恒,整体感更为强犬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睫屯旧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素份拇,夜间行车的识别度非常高挺。" "  前言类邻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻恪,如今的战火更是愈演愈烈菲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾激,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枷涧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冀奋,看看在价格相近的车型之间糖碳巾,两车在配置上的差别究竟如何吧皇工梢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匈,作为一款全新换代车型晶坏,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿畔冢客”全面完成了更新换代世亮肠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泞躬仍,只能算是一次小改款车型脐鼓,除了在配置方面进行了升级之外徒帆,外观造型百五咐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咸新。   在此次对比中肖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报宠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嵌,均在21万以内膏。同时又都属于各自双方较低配的车型卡肯侧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用快娟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倒墓芥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冯镣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度承控。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身肥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凡花,现在还不是揭晓的时候吴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位党:mm) 4865 4930 宽(单位对:mm) 1820 1845 高(单位袖骂筏:mm) 1475 1470 轴距(单位输哺屉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翁,因此其在外观方面没有发生明显变化圈软。前脸依旧展现出大众家族的设计样式断嵌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沟。前大灯组配备了LED日间行车灯湘贯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教瓤艘。另外翟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悍任乓,贯穿全车的腰线非常突出强伞划,车尾则变得更平晤。而与新帕萨特有所不同的是晃扯娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扇,而非在行李箱盖上港。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抛窍闺,但是国产版车型与美版车型相比起来看痪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱龋培奇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系失,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欢膳。另外松,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劝爸,不过从C柱开始已与车身线条相融合泻,深度虽浅但是更加富有设计感宏搂。   同样傲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化据词。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喉,并且颜色也不显得突兀圃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辫沙浓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屠便歉。内饰配色非常清爽撑劝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宽,用以进一步提升触感盖。   动力系统方面斑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诚浆猩、1.8TSI井犬、2.0TSI那桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耍卯,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厩罕屯、2.4L和3.0L自然吸气发动机丁秘,在动力输出方面的提升并不太明显酞剧钵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合维。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝秘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玻牡,同时都采用了电动助力与电子驻车风。轮胎规格方面兜,2013款迈腾采用的是215/55 R16粳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辨袄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来取籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惰鹤。事实上哺,自由光有足够的话题供大家热议绊,例如特立独行的外观练、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等风脸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资届滴。日前法勿,我们得到消息菩,自由光将在12月底正式上市销售鞭廖翁,所以当这次在广州车展见到它的时候绷炯,感觉它跟我们更近了舞氮壬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种很,它似人非人坞喂藉,行动极为敏捷天赏,也惹出不少祸端侯谦锌,人们曾经持续对它进行追踪规帝看,但一直未果割卤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颂:敏捷习、神秘甭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匹烷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吞博。   很长一段时间里顺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛势,并火热至今敝幕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兼,起到补充细分市场的角色碎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼,成了途观的小伙伴襄堑。   野帝的定位低于途观就北,车身尺寸小于途观皑,同配置级别的车型价格也在途观之下胎扁,很明显瀑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客探。   ●外观遣适猛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸污,舍弃了老款极为个性的风格的,确实更符合大众审美厩供蚀,不过平心而论它依旧相当个性换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澳饱募,它显然不属于年轻时尚那类的劫筏,车身线条硬朗休卧料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峨案踏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壕,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疵。   ●内饰督胁沪:沉稳枫锹特、无趣寂、无惊喜   坐在野帝车内歇舜,从气味到设计都令人非常熟悉督倦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淬挽,在操作方面诚肪蕊,由于没有太过复杂的配置扣恫,所以操作上手难度很低良。" "  在如今的国内汽车市场中凤箱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哄,紧凑级SUV是近两年的热门车型怪舍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隙,宝马X1在国产后铂盆释,其售价区间为25.90-49.90万涸惜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刺麻烂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扔净,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镭柑,看看他们的表现如何逻维。   外观篇   由上表可以看出舱规,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衡丢,外观看起来会更加饱满一些飘势盛。   对于宝马X1和奥迪Q3谦,都定位于紧凑级SUV竭适,又有相仿的定价区间屑搔,无疑让这两款车成为了PK车型抽笛竞,经过仔细挑殉铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎,整个前脸攻击性十足眯比舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堡,并且配有自动清洗功能龚婆坪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娩齿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重空,所以整个车身看起来十分修长聪剧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些背刊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疼疤黎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扳豁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窘屑,看起来略显敦实芭休寂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲次轮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柯钵散,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代目椒将,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒂群砰、动感和实用等特点码豹,所以在中国有着不少的“粉丝”枯剐剑。如今罢函停,第三代飞度已经在日本上市菇抖,而不久也会顺理成章地引入国产亨,全新车型是否能够保持老款车型的优点就如,并且更上层楼呢龟搓顿?今天螺搬瑟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案客沟茸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圈秦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徘悉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘉。当然令膝伸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抖潞,左右两侧都是封死的窖虫瑰,目的是让新飞度更加的有型钾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型点逛觅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应练。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刹汐碱,日本人称其为“1BOX”盼,发动机舱十分短屑住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旧:机械占用空间最小化牧鲸芯,乘客空间最大化)庆,车身长度更多为乘客所使用踏虏。但与上代车型不同的是青,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扮善轿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毛。   在车尾的设计中室,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型功,此外竟抗抄,尾灯向上伸展陈捐,经后风挡两侧直到车顶谢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晦恳。在1.3L和1.5L车型方面泡趣量,车顶处有一个小鸭尾造型扔钉速,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磕艾。   新飞度好看吗晃捂?也许这并不是一个好问题揣,因为审美本来就没有统一的答案凹畴访。不过可以看到的是丁笺唐,新飞度的外观更阳刚讳,更加运动化破父,也更自信了萝丁,同时在内饰方面也走向了成熟换腊琶。做个比喻吧秤航康,第一代飞度好像是一位高中学生妹速谢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萎悲骗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍,慢慢褪去了学生时代的青涩坷,变得精力充沛杰脊珊、充满自信奶席。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂嗣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多斥褥,它看起来依旧如此的适合年轻人浪勉膜。没错莱扁烁,搭载着一车的新技术之后邯阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹恕虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁缚。于是当新车到来的时候膊颊夺,你一定和我一样对它充满了兴趣彩融。这是最年轻的凯迪拉克郴每、最小的凯迪拉克抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膊埃蠕? ● 外观造型尸霉滩:钻石切割风格依旧辽深胆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恃、2013德国红点设计大奖汇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙敖坞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴瞥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊,只是这回镰授观,ATS是完全原创的作品贬曹看。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戌冈,轴距仅有2775mm嫡靠错,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤淋,而国内我们则把它当成中型车惺枢,和宝马3系标准轴距版并、雷克萨斯IS成为同级别竞品竿,并比它们都要更小一些裴韭淋。   前脸的造型相当干练尸彻形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姜罢,而是被很好的控制在一个合理大小上锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孪杜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屋沏戮。出于空气动力学考虑伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耪,当车速高于60km/h时兢,前进气格栅会自动关闭免,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烁程怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疵蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼萌萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎送酱,并带有远近光灯智能切换功能物耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戈,快速亮起哇,缓速熄灭的设定很显档次并嚏。再往下看贸,闪电式日间行车灯搓佃、大灯清洗前香食、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奇己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯列喂,亦或是造型需求迫朔踏,感性的来说事操,可以视其为向着传统美系性能车致敬暗晌驼。身处车内烫策,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趁。   ATS是一款后驱车剔睹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧暑:50胃希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款头凛乱,贯穿车体的俯冲式腰线第晚闺、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上么,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩缄闺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持妊釜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘庭效。而在规格方面圭袖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嵌,前胎尺寸为225/40 R18呢阿淋,后胎尺寸则为255/35 R18陀焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啸及。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致界通,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角架嫡笔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路滩,至于设计师是否真有此意黎,倒还真无从揣测污钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪甸,实际上温,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勤,由此带来了不错的视觉冲击感郴,给后车以足够的心理压力羚村,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯祈遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痢,至于3.6L V6车型何时会引进溜焕保,官方暂时还没有表态麓,而是否会有V系列性能车型的推出败唯缄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涡藏富。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宪,虽然它是一款两厢车厂内,但当时也没阻止消费者对它的热爱厂内虽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吾棠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型燃期皮,两厢车朗行也就顺势推出急脸,可上海大众并不为此满意擦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聚犬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梯涉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灭访,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫需酬炮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然藐肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒋都,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羔煌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朔赂,这款引擎具有全铝轻量化的设计谐,对于减重以及散热都有进一步提升袭累,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汗魄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些了,参数上的差别却没有这些技术来的明显陕拓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丁扳瘟,高尔夫在这里就比较有优势了啥光斡,采用了四连杆独立悬架噶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豆炮戎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品培射,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劫赶缉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衰拨庇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比法天,看看它的实力到底如何缕痢舵。 定位及对手分析害婚:瑞虎5定位高于瑞虎文薄妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栏队,定位要高于瑞虎车型赤登暗,预售价在10~15万元左右朗沛馈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锌晦。定位的提升瓤擞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上必赂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煽冬。 【左上疤妻:瑞虎5;右上缚苹蛾:哈弗H6;左下屉捌堵:全球鹰GX7;右下首:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掇羌陷,目前市面上的哈弗H6鹅席、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阜夹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低规杠溶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠米柔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键需黔丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搓帘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虱圣力。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匡琉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抵祟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奸。 三款车型具体型号及价格参见下表莫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甫,GLI是其中相对惹眼的一个纺丁塘,蜂窝状中网设计和GLI标识铰顽写,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微定, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潘桥散。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匠泻爱,另外两款车型都采用卤素光源材醇目。 车尾部三车间的区别更卸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼方履炔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枪屠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合假,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叭歉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逃砍,侧重舒适性和耐用性劝。   内饰方面偏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型点撕盎。三款车无论是在方向盘湃、排挡杆底座还是座椅上答碳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章山:" "  奔驰S级在国内上市的时候吨得侠,奔驰就打出了“汽车发明者乾餐,再次发明汽车”价高贿,对于前半句拦厂倦,你应该可以了解瑟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贫。但是后半句是不是有些困惑呢朵谜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睦棋奸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菜沤醚,全球订单销量迅速上升坞前,国内订车也需要很长时间庭玲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碗粪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慧貌糕?除了进行试驾体验之外线东,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比席,相信看完这篇文章之后患东,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狼畴。   之前鲍迷彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帘,如果你感兴趣可以点击图片阅读墟室掳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L势捞,属于入门级别车型茶,排量为3.0T法,售价区间为叔:124.8-141.8万元之间咳纯,只有两款车型可选沸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墓,售价区间为179.1-204.8万元丹吵烁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冻。   对于汽车厂家而言栖饥玖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伍鼎,无论是从设计村拭认、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搜桐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胁且汐,并不是要面面俱到的去介绍磐顺,如果这样的话叙,几大篇也不会介绍全掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外什,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩。   对于外观莆氛碘,依旧是那句话犬辛:仁者见仁赡钩疤,智者见智搜模,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勾辣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褥诵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅力弯篱、冷峻的态度般。如果非要比拼的话谦送较,那么最能体现科技的还是大灯的设计频。如果没有奔驰的奋起直追该钉霜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栋疽施,但现在我想应该不会了拈谐疵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坟喉,所以从侧面看起来就更明显了呵喉,奔驰依旧是将优雅做到极致痕,而奥迪A8L的车身线条并不明显掇,前后比例也是十分协调庇图,整体表现的是一种中性美城,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辞碗桅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扫瓤镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理贬。比如肉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨,只有在R挡的时候才会开启夸砍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吉,当然这也没有异议据垄惋,但是和奔驰S级对比之后碑禄空,就能体现细节上的不足了奠突冕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去存截。   本文导航航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盒夏、G涕檄拆、QX邢寄、FX靶极、EX伟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饭蔫悸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恒哥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岁村,趁着2013年的尾巴童疗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe付广拈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些校楼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷不南,提高车型动力藕,一方面也使车身稳定性得以提高握。2850mm的轴距虽然没有变化墒怖,但是空间分配上筐挟问,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兜报簧。   前脸整体看上去十分圆润饱满梯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醇廷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酣形跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀呸瓮蚂,随着车子的启动燃,展翅上扬疥。不过这款车的前脸上籍法竿,我们并没有发现雾灯的身影对。   与前脸一样陈扯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多散烂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碌祭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力括。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凯双粗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娄摊,博得了不少的关注蜂。大家这么关注它肯定是有理由的倾嫩,名图定位于索纳塔8代之下感、朗动之上碧,依靠丰富的配置氮抹、合理的空间和稳重的外观内饰量恢伤,实实在在地填补了中间的空缺蛔臼叛。据了解瓜泵,名图上市后将会有8个车型赏狭膜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侣夺嗅?曝光北京现代名图详细配置)擞卿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耪丘,1.8L自动DLX痛暇趣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱采。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸纽轻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驴,启辰R50X为8.28万钒捶,MG3 Xross的售价为8.47万元酗删巧。按照车型划分来说赎芳,启辰R50X属于紧凑型跨界车量乡,MG3 Xross属于小型跨界车联哪激。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔫肌。但在外观方面描弛列,MG3 Xross比启辰更都市途竿需、更适合年轻消费者某。   启辰R50X   外观方面勺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劳诽玖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绥耻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欧。由于增加外观套件凯堂孔,尺寸自然会比R50有所增加椿巢枷,不过也仅限于外观上卢拌氖,轴距依旧为R50的2600mm牢刀屠,同级车型中算是比较出色的数据料灭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版全返搪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡持。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑淑捐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞥奇污。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旗。   侧面变化不大类股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻哪。典型的跨界车必备配置行李架狮耗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窜够,有了它的陪伴拒绕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弦。看似设计复杂的尾灯丰另嗜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谈既,也正是它的出现脑挡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升查抖亮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝翅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谩募去,虽然MG3 Xross的售价更高伎,但在配置上却没有太大优势崎沛。启辰R50X中装备的倒车雷达痢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敝瘟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性范染颈,同时对关注度和销量也有较大的影响另。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轮删巨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况变,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淡枪前。另外路,天窗也是大家乐意看到的配置磋两姑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彤范淀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猾。三点式倒车雷达戎蓟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浇萄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹋,也让尾部的整体感表现更佳仇冬。   本文导航蕊垃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车环?”每个人都会在心里问这个问题邢汾。它是个新来的家伙差,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸡急投。“这不就是3系的Coupe版本吗碑坛?”有人一语中的乡逛泄。故事讲到这里似乎就可以结束了烦宝,但事情真的这么简单吗两?当然不书。在真正去驾驶一辆宝马之前沪五,我们无法给它下定论灌伎妈。于是问题变成了版文:“4系是一辆什么样的车膜塘?”   几个小时前(11月12日晚)鸵括泥,4系刚刚在国内上市佩,售价59.6-73万元袒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颊,但不管你是不是4系的潜在买家凯林,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汞。因此炔变,我们为什么不暂且抛开一切杂念搔草娇,而单单去欣赏这辆车呢哆腐蒂?   ●外观甜澜擦:若要欣赏垄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慷,中国官方名称435i 豪华设计套装韶。仅从外观来看贤茧皮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝范。原因很简单须熟,它的确太像3系了咆家。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位城慨劲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疟,4系如此像3系(F30)效股,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系米。大家难免会因此而看轻它坊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荚。再瞧瞧6系朝卸,虽然与5系和7系的关系不一般肉话,但它显然幸运得多炒阜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地偿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窘拐,即便这辆车没有装备M套件飘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来借祈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盘蚀性,从这个角度看首,再也没有人会说这是一台3系了级夸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邵储。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上显冲坏,易成为人们眼球的聚焦点苫,有些喧宾夺主的意思弦寒贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妙皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望艘竞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乓,对于435i这种动力配置来说祷车醛,225mm的轮胎确实有些太窄了欠。   从车头到车尾霖婚督,你的心情会越来越好栖坷握,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糕戌。细看尾灯造型鳞奔,它更扁更犀利净澎,与3系有了细微的差别疮赶,配合流畅的线条祟,再没有旁枝末节估翱钱,给人赏心悦目的视觉享受层。   ●内饰箍:领导丢磷讥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惧? ? ?   4系的内饰应了那句老话乒济:“以不变应万变”煌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昧蹲捻。为什么这么说疽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了困。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藐剧,如果真的会有人选择这款设计套装酒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轮挪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚,不如回过头来看看那些被你所遗忘叙洽兽,或从未关注过的豪华品牌势娄藐。在它们身上箩,有你难以发现的豪华品质黔投,也有能够让你折服的豪华配置帮吩,总之钝猾蜗,在选车的过程中乾,尽量不要做的太绝雹,因为买车不是跟着别人的感觉走穷磐,选到自己合适的才最重要莫门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃钦,又考验耐性的工作谈鼻。往往在某一个时段有一丝懈档股铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌墙阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目播,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题付舵琅,做出全面的分析与指导童翰,以同级同价谐勿、同价不同级等角度出发貌伟,全方位给您最全面的购车支持琼鼓小。   X是一个颇具神秘感的字母将矢朽,我们经沉7Ъ洌可以在电影中看到这个字母的出现钉,往往能与这个字母挂钩的人物鼻,若不是什么超级英雄令捆,就一定是罪大恶极的反面人物琳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型措量讣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赏抵。由于种种原因凳磐,这些汽车界的X-man无法全部到乘〗汀,而今天出场的这三位锰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对幻嚷。   两款日系一款美系功擅,这样的搭配或许有些欺负人纪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人督纷界,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捻。作为ABB之外的豪华品牌贪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啊拣商,都在顶着巨大的压力在中国生存者戳。当然令,它们之间的生存状态可能有些并不相同宠屯傻,这与进入中国市场的时间荷窃焙、推广力度挺奶、价格等多方面因素都有这直接原因翁端。SRX协睦暑、RDX和RX斤泛,既是同时拥有X标签的SUV车型档籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母律姥,这样的巧合其实并不常见妻,但名字的相近却并不能代表实力和销量垢巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质发,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹去贡略,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娜封,将其取代的是刚中有柔窘,粗犷与细腻的结合体型然,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莲嫂。   本文导航刹扮杰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炬缄彻,很多汽车厂商都为国人做出改变铃,纷纷推出加长版轿车混,大多数加长车型都得到了物超所值的回报半。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞辫。新车在天籁的基础上加长了135mm歉屎,但它真的只有加长这么简单吗吾城?显然不是镶拍拆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型班钵独,新车定位要高于普通天籁臀浓誊、迈腾雅阁等车型苇锭铆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玛,与之前换汤不换药的公爵版相比烙,全新车型有着非常大的改变九蠢侧,它注重车内空间揭卢辈,更注重后排的豪华感受度幻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芬,主要竞争对手为丰田皇冠萝铆、马自达929等车型另癸。公爵自1960年以来共推出过10代车型舶。之后公爵被日产FUGA所取代涤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨间惋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凛停,新公爵版的车身长度完全领先于对手为,并且在轴距方面屑,全新公爵版也击败了其他金正对手戎。在车身尺寸方面辛汉囱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆丹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了米。   新车的前保险杠经过了重新设计漓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逗懂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搂文。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毖吻桓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苦居。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迹惹钙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冲土敞。但全新外观并没有显得笨拙类蝗丁,相反侧面线条看上去更显硬朗疾誓鞘,同时还提升了豪华感钱。17寸轮毂采用了全新造型偏涉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁算喇讽。   同时新车的尾部也经过重新设计介瞄贺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忍挛,让人心里觉得踏实豪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壁,这也是日系豪华车惯用的设计手法撩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轰怜莲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舶上。   本文导航谢念财:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心五揉凛。不久前崔绿,哈弗H6推出升级版统苔革,现代ix35也完成了小改款彭磨挞,今天我们就将这两台车拿出来比一比漠海,看看在汽车领域内洛憨,中韩的差距是像国足那样不争气砷瑟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帮妈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大室头拷,而且发动机的选择也更多经疗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匙兢共,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些华。售价方面两车差别较大恍,这一点也一直是自主品牌的优势所在髓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右募朴口,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛾踩般。   外观苏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大太,比较明显的是在车头疏蔬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铣,另外在车头下部进气格栅聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理送落暴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漓,不过因为仅有三款1.5T车型创,因此他并不是今天的主角廖溜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型际:第八代索纳塔)缅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型釜瞪:全新胜达)梆泼,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹋擅菇,看起来既有轿车的美感伐忙叭,又不失SUV硬朗的气质蕊阀妨。 外观配置对比父叉卞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徽菊梨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灌福,优惠后的成交价在15.84万元左右咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讹,因此我们拿出这两台车作对比丰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富使墙冉,除了天窗偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备田。   车身颜色喊帆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35点辈家: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多答,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点界峡偏,多了一个闪铜颜色的选择秦沃抖。哈弗H6颜色也足够丰富坞苍,平日最常见的白惜停、黑荚撇、灰白、银都具备砰盛颓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陋系,基本足够满足消费者对颜色的需求零浇糠。   外观小结愧南:   外观方面我认为两辆车都很耐看靡扩劣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉小鳞,因此更显时尚淮丸力、硬朗汞韭秒。哈弗H6外观也很不错裂李,可以给人非常沉稳踏实的安全感粹骑迷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘟存氓,外观就更不输给现代ix35了碴。更喜欢哪一款见仁见智拷劳翠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崇。   >>>慎防购车陷阱翁袜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款遣祁?当然是因为它空间够大璃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦试纯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尖穷?或者说什么样的MPV算好糠部脓?多大算大蚕恨?今天午搂妻,我就从一个汽车网站编辑的角度潘浓,跟大家分享一下我的标准和看法扮悼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梅瞬。   在我看来淑顺,对于一款7座MPV来说绩莲随。大家应该首先关注它的乘坐空间妓,特别是第三排乘客的乘坐空间敖丹悔。因为以我的经验薄尖,7座车型中沟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数确。要不就是顶腿篇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烷。所以在选车时尸,这一点大家要尤为注意麻缺,否则第三排用不上烯,倒不如少花钱买辆5座车败狮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栏拘。   第二个关注点是后备厢土,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深汉。很多7座车型在展开第三排座椅时垄蕾,后备厢连放个包都费劲了沧稀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼,有可能一点行李都没有吗撕?所以这一点伴,大家在选车的时候也要注意捂落。   第三点是便利性纲匣犊,这个除了日常的储物空间外秽菲丢,还包括第二排上下车的便利性勘、进入第三排的方便程度等眯拾购。对于7座MPV车主来说埠鸡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馁。一般来说前排往往是孩子爸妈卡碑秦,而后两排则是父母和孩子坦天,可以说是老的老现繁、小的形泼汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虑。   开头长了点甭瞪,主要是跟大家分享一些经验京健裸,下面我们进入夏朗评测纬,看看它的表现如何效帛朔。按照刚才说的娃绵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扁。至于外观街姑泥、内饰敲恭、动力等吹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容还,我们稍后再谈份手熄。   ●乘坐空间臣埠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丝申,一辆7座MPV酮辣,前两排的空间肯定是没问题的抠边。比如我身高175cm视,坐在前两排时头腿部空间都很充裕即。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邓,靠背的角度也可以调整30°左右轮。前者很重要纽,可滑动的范围越大夺龋,和第三排相互迁就的能力也就越强类檬攘。   从上面的体验来看协美,至少从腿部空间方面来讲彪吹暇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客软,而且进入第三排也并不是很困难讨描哄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm比僚,几乎领先于所有的同级别对手督,所以相应的我,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的会。另外有一点大家很容易忽视的是两功叼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夸怒篓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贾间,而较窄的第三排(受后轮本拒寄、后悬架影响)则只乘坐两人级。   与夏朗相比县甩定,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痪灯攻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫁疚敬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腥构忻,满载时第三排的舒适性可以想象堑屑石,一定好不到哪去阑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛荣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫂募鞠,而且五个座椅都是三点式安全带戎逼弯,都配有头枕蝎为辉,这也是其他车型都不能比拟的一点途蹈嗡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唤赌,比如长辈腿脚不方便进第三排渤,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶册,这个很多对手真没有妓睦很。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立起剑叮,到2013年11月新车上市陋猴,短短4年里革闲炊,观致汽车为世界带来了太多惊喜七怯擒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒜。新车迟迟不上市车境,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尖枪恍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞄磊碱。是骡子是马揽没计,终究得拉出来溜溜邢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚊,到底有没有想象中的那么优秀呵抢缚?趁着这次的试驾活动凑剃呻,必须让各位清楚的了解真相持瓣撤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幸绢惟?这是个很敏感的话题籍抵剐,却在任何一个场合都不得不提栓讹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凳魂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳拴净,而非决策权渗透够,这个是一个需要十分明确的概念答垮羞。   综合来说攫胚,您只需要知道昧:它是一家合资公司筋襄,也是一个中国品牌熟,但是它的发展不受制于任何人熟帕磋, 并拥有独立的硅锨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燃骋,制造的也是全新的催、面向国际化市场的高品质原创产品糯哪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中齐粒多,副董事长Volker Steinwascher石清仁额坷华、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揪冷堤,前者曾是大众集团高管荡,后两者则是举世闻名的顶级设计师鄙。所以在观致3的外观造型上郊律,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漏努,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凡瘫钮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品东瞳,车身尺寸稗、腰线的丰富程度等程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许定。如果一定要说有什么特点的话恕淡般,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙度痢痉。   不过特娘,若是细细揣摩这款新车臀忍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蓝撼聪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褪凶。而由法雷奥代工的前大灯把刮叼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喘般嫩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埃乔,如果您愿意再多支付一些费用篡宽少,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸、大灯自适应开启及清洗等配置禽。   除了前大灯内的LED转向灯之外呸档胃,后视镜上同样布置了LED转向灯距,只是LED二极管贴片的间距有些过大洞,点亮之后似乎缺少那么点感觉谩,而厂家的工程师也很认同我们的看法酞胶具,表示会很快对这种设计进行改进吓揪久。而后视镜的特点是宽度很大访钒,可视面积优秀挎,并带有电加热功能仓能。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑离,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磊,无论是大灯四袱豆、尾灯组布局螺,还是倒车雷达的探头布置等等队。而很多时候间锹掏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品傻繁,设计师的固执被得到了采纳史。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丰峡切,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恼惋丘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寄鸽。用厂家工作人员的话来说饯陪删,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粕补甭,必须成双雀侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唬:LED光源+导光条喊派、双倒车灯仇哆贺、双后雾灯箔,灯组的供应商仍为法雷奥似罕。   尾灯组本身的效果相当漂亮豁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俩,但不得不承认的是阀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脸。双边双出式排气管赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到话间搜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诲糕酱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式具,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慷辈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歧饲藐。轮胎方面观致3也是十分的给力空,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汲史醒,因此马牌就成为了唯一的选择贬吞,对于消费者而言自然是件好事配攀槐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐砍敬,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾皇,但规格上似乎不那么亲民拓檄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5心毖期,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盛困疾,虽然市面上可选择的车型非常多贩淮,但是想要在其中选择出一款空间够大北,配置也不能太差的车型构,着实有一番困难喝裳。近期我正在为选车而烦恼迪笨,裸车预算在10万元上下锌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多北嘛,所以对空间的需求比较大闻侨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隆,今天歼,我们就在这两者之间容程,来一场空间的较量潮乾菜。   飞度共有5款车型南文,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揩,骊威共有8款车型济,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僳捶椽。此次对比文章中姐匿掇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挟,两者指导价分别为10.42万和10.58万晶,并且在上海都有一定幅度的优惠渭脯,实际售价两车差异不大怖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妊唱酪:飞度时尚运动另尝蹈,骊威中规中矩禾莽品。   在外观造型上虽杰蝗,飞度外观饱满燃掂督,硕大的前大灯浪湾草、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翻腺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)课,不过现款的外形并不显落伍揉存。骊威的前脸进行了重新设计燎笛虚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簇艾,不过整体造型依然中规中矩窖放鹅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师,飞度长宽高三维尺寸分别为郊纲蛙:3900×1695×1525mm惭胚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衬,轴距为2600mm串,从数据上看棺杏苏,骊威具有绝对的优势懒胸平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馈鼓,请继续看下文付细萌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂违师其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茅焚毒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圣秆闻。另外摊孺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滴,飞度为前后盘式常,而骊威为前盘后鼓沫钦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正适耿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雌涩殊,对提高倒车的安全性也会有所帮助潘讹。相比之下关褂,同价位的飞度没有此配置涩械鳞,有些遗憾玛。两车都配备有冶兀控钥匙贬虑币,飞度将曳萁剩控按钮集成在两把钥匙上四瘫,而骊威的壹锲#控器与钥匙相互独立犯,而且仅提供一个一担控器去邵丸,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚷嘶。" "  现在出现了一个有意思的局面溅栓浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痛呵等,而且还有像大众汽车那样谭佳瞄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛋,在大众汽车之后供来槐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嵌呐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秦比哎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号停。下面我们就来一起看一看这款车乖判媚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型持:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钩庐?不得不说琼,从外观上来讲洗醋母,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吃,购买它的人们搽洼,更多是在预算有限的情况下追求实用性抨尽护,谈不上什么审美喜好掸溃。而全新爱丽舍的外观设计挨常标,明显向前跨越了一大步闻化冒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崇偶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攀扒供,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甭卫韧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来露箔伤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颗。这很符合中国老百姓的用车需求捞幕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歪,注重舒适性番徒丹,但行车噪音比较大蓬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罕凰糯,除此之外船茫坦,车外再没有开启的地方贤镀岗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缝妓。除此之外剧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顽黄此,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吭偏娟,属于全新爱丽舍的卖点所在锹举。   本文导航泉:" "  一直以来吠锯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型软烽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冬,但始终让人觉得有些激情不足鳞菊,与犀利的外观不太相符贝揣。日前胚妈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袄撤,传动升级为6前速自动变速箱舒隧磋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晶,提升了该车型的整体素质颗仑覆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型下,在外观内饰方面变化并不是特别大兰克。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娠,新款MG5 1.5T也不例外镐。如果说红线彰显了运动气质抖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抚型函。   新款车的侧面造型与之前没有变化垫能,作为强调运动的1.5T车型啪莎陆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喘侩。车尾的变化也不多韩拒,远观基本上发现不了变化所在铆。   本文导航搜培修:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恫绷,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈岸慕,A4L一直在销量上处于领先地位浩逝算,但宝马必然不会轻易言败肃反,所以我们看到了宝马316i的上市七,其价格下探到30万以内蔫颗揣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碘聪祈,豪华品牌翁雄、售价30万内势、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懊闹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣身拿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型媳褪忍,还有手动与自动可衙仿伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾谱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娇唐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距多缺忱,并且我们看到官方定价方面现,316i进取型甚至还要便宜8000元赫涤,不管你是不是“壕”蓖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氦皇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幢胜权,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酚攀,在大部分城市济礁丁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骗煎丸,所以过多的点评话语我就不多说了驮,谁更好看都是自在人心的事车算。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陛,但是小编还是要尽到自己的职责霖鼎射,必要的展示必须得有葱茂守,下面就看看两车的车头正面大图对比蕊方,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罐监,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舅端蚊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皆七脱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猜备发。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臣碗蚊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纲迷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挠团离。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狸缆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汾绥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湍,不过这都是个人审美的问题了吻咀,整体两车的外观设计还是在一个水准上菩。   轮毂上能脆,两款车作为车系入门版车型淘鬼巨,都使用了16寸轮毂刻老,尺寸相比各自中高配车型是小了些惺肛茄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叫怯崎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诫,并且在胎面宽度上比316i更优精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泌辣踏,用一款中级车以较高的姿态切入市成钅佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刨末埠,按部就班的推出了中级车GA5彩还墓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沽,而随着国内SUV市场的井喷慷昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锯巢。   好的产品才能抓住消费者涉鹊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夹。在今天试驾的这款GS5身上磋拣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟魂晤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巫兼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碉块?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巷庆娶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唇薪,看上去却十分洋气摔扔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辈躺挟、1854猛享兰、1680毫米受,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砷,这也是国人喜闻乐见的北苟。   车头的设计略显凶悍拿棵糜,设计师称设计思路来源于雪豹构。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吠巩响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人事。前大灯采用了透镜式的设计孔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯创,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎熄,这个考虑绝对够实在位剂锣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强失肺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鳖扯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撑钝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奇。   在轮胎方面侥刀贰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杏豁赴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎几虹腔。轮毂的造型十分普通虚星,只能说看上去很顺眼比较实用吧喘陇。   尾部有一个明显的掀背设计唉练敌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崎。尾灯采用了主流的LDE设计尝弯边,搭配大尺寸的高位刹车灯酷碳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色对,辨识度也更高揽箩翁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拜?是豪华奢侈的奔驰S级记,还是“上天入地”的路虎揽胜犬篓媚,亦或是驰骋四海的保时捷911骡?对这一价位的车型来说龄谩戳,什么才是决定性的购买因素绷?是配置还是性能肚项?车型对这一价位来说到底有多重要涪侧容?要回答这些问题当然还需要专业的解答谅。今天懒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车角晃叭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级麻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜其魂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘶粹搁。非土豪们颂,退散~   由于有200万元这个限制惹玖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛曙坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癸囤,但市场有20万左右的加价饲,且并无现车模殿辛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逆,这款车终于摆脱加价箔藏穗,进入平价销售阶段偷,当然能否买到现车就看各位的运气了疗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版己,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论藕晨,但跑车的身份无疑是最拉风的删恕承。   尺寸上实在没什么可比性鳖沪癸,加长S级无疑是其中最占长度优势的拼灵拿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卤屠裁,跟标轴S级还真有一拼杠逛,巨大的高度也傲视群雄钙俱屏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卿。最后我想说的是饱项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锈抢删。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仟,公平起见还得排除车重因素莆。别看S级一副身宽体胖的感觉舜惫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下默答,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灯刚酿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吠,别吓坏了后座的VIP穷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堵,但也确实相当可观了宫实,不过由于这款引擎还是有一定年头的献惋甲,其276kW的最大功率是三款车里最低的署封瑟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方激。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘲岛眷。不过写到这儿我很想问一句密,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诡,就能成就今天的丰功伟业抗堂,是这样吗淮貌?就算这不是一个伪命题帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栓缎蜕。那么按,历史能代表什么丹?之前潞,我肤浅地认为璃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边币默,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到始了冬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宪笆斜。 ●何为中国专属粕涤虐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型福耍危:S400L两款轨、S400L混合动力一款俩、S500L一款采姐。相比世界范围内的S级惩霸,这些车型有三大特点酷:全部为长轴距版贯溺寐、全部为汽油车玩、S400L两款车型为中国专属碍氛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长形刷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晨受寺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴浓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讳。因此徒,中国专属的S400L与它们相比蚕梗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机检。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关核。我们已领略过S500L的魅力埔深千,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焚。   ●外型查玫:更长祟妙、更宽端新、更高侗肋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脓,尺寸上信,它比上一代车型更大踢,轴距则保持不变先记。从数据上看喘抚乓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑昃恪,但落实到实际的视觉效果黄慌聘,我想没有人觉察出几十毫米的区别构苔输。相反世膘饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逞、霸气很多附侠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个高魄,根据车辆配置的不同虚棠掇,全车使用的LED数量有所不同棺。我们不知道具体车型的LED数量请介瑟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睡莱仿,它足够惊人份雾梨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秃、中国市晨枷跋汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乾兜欧。对于中国人来说史嫁岔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发假绒,中国人将有更多合适的车型可以选择粒狗伎。同时酸轿痉,市场竞争日趋激烈吓皑,汽车售价降低绒疗、经销商服务更好敞。   作为目前全系的入门级车型慧稳临,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哼娩褪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钙靡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹤。对于S级来说损,无钥匙进入功能十分重要璃,没有它航徒,许多车主会无法接受孩。   如许多人看到的一样托,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盼。在奔驰车上炮蓝馁,总有许多你也许永远也发现不了的配置剔臣叙,它们中许多都与安全相关办莽忙。比如S级全系标配的自适应制动灯精尺概,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桐搏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喜祟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锹亩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扦,什么是MPV车型秽蒋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埔琉鞋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念办炽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩骗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绥绦赏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铅换。是MPV稼品?是轿车夺嚎?还是旅行车欺膳?这看起来确实是个很有难度的课题檬呸咎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题视。   当然这次大家不用只听我的一面之词道庇岔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艰,而且他们一个是马自达5车主竣和,另一个是沃尔沃V60的准车主擎惦埃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比澈堡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靖虑点。   首先登场的是胡正暘挖丁,大家一定不陌生徽,他是我们汽车之家评测团队的成员废欣梳,今年27岁叹,算是个文艺小青年录,热爱生活限酸短,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喂,刚刚新婚不久呻图瘫,正是对未来充满希望与热情的时候碌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒋萝,如果家中添丁的话锻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾氮刃。   杰德测试车刚刚来到编辑部锚捣琉,胡正暘就迫不及待的去体验了苍,据他所说潜锋踩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氓商,属于一见钟情绥奶。另外从外形线条以及车身尺寸来看孙霜,杰德都和V60差不多烘,是辆旅行版轿车的样子委缚魔。   当然外形只是一方面特,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伤坦,特别是第三排座椅坊蹲貌。实际体验了一下唬嫩念,将第二排座椅滑动到最前面的位置础粱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量燎匈,头部也有四指空间灰盛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糯冬,之前的文章中我们也有过介绍筒涣回,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纬太。   更多精彩视频俩赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下博,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偏蛊挤,表现基本上与V60相当静溃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况认,在放倒第三排座椅的情况下肺扩,用同样的一些物品存放来对比殴淀劝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘堑,而如果使用上第三排座椅促辞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奶焕。   胡正暘对于杰德的看法伍蹈祷:   首先杰德样子很好看将,够时尚十,年轻人都会喜欢导。另外患娥溪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大了,但是内部空间利用率更高莲父,实际空间体验也让人很满意擒凶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窖棱,这点非常不错揽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唾。   不过它有个问题狙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膊谦,只适合短途出行砷晃刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纳担杜,如果需要经常外出长途旅行的话撤戚,5座版车型更合适输返。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肝勤巾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跋露。近期敬,2014款雷克萨斯GX400推出市沉於汀,作为小改款车型泡,此次推出的新车在外观方面做了改动吹蜕献,同时在配置上也有一定程度的提升协睹,动力则保持不变鲸鲍,售价方面与老款车型保持一致推,提升了新车的整体竞争能力从。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307椭湍、308砰诵、408唤视,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雄革,现在又来个301廊贯,不要说是消费者揽沧虾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哥。这就是紧凑型车市潮樟讼啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浪。东风标致301矛头直指桑塔纳躬维臼、捷达和昕锐霖排酱,我闻到了火药味疆蜜。   11月19日上市粗,预计售价9-11万绿,与雪铁龙爱丽舍同平台线割,只有1.6L一个排量挥将陪,变速箱有5速手动和4速自动可选拆福。以上这些是东风标致301的一些基本资料台督,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醛,因此从很早开始便陆续放出各种消息很财,以增加关注度瓜瘸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纹枚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版农,为全系顶配搜偶。咱们从标致301的身世说起假壬骸,先把头绪给理清了房讲梗。   ● 东风标致301是辆什么车被干?   听到301这个名字露衔翅,大家都能知道澳丛城,这是标致的“3系列”换咕拳,但307坡、308听过蓄拜虫,301却是第一次听说淋。其实301的身份一点儿也不神秘佳辩,大家都记得富康吧韩贩的?富康是雪铁龙ZX抖率,后来在中国改款改名跨,叫爱丽舍挠兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”细垂,这是它的第二代产品射,而301尾,就是标致版本的全新爱丽舍熊亲嚏,它们全都是一家人杉。   对于大陆市场来说扁哗慷,标致301是张新面孔秃汀,其实早在去年底它便已在土耳其上市省翠垛,之后陆续在阿尔及利亚梳逆苇、俄罗斯等许多国家上市晃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妇窘挫,同时蔡触肖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筐瓜草。它将被销售至世界各地陆,成为一款全球化的车型克痛熔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宦圣褪,标致301的外观乍看上去没有什么特点焦。你可以猜到这款车的定位了狄恍,30岁上下拼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它房。   其实301长得有那么一点像508屯,这是很正常的孙蹋,毕竟出自一家门促。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爽诗。要让更多人接受新惟,太个性肯定是不行的钡啃卑,所以这个设计思路挺好辽滤锤,也应该挺对中国人的胃口申幢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盼柏硅、捷达攘妮侧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灿。不过它的备胎又回归了185mm奶疤篱,而且犬光坚,可能是出于成本控制等原因私,备胎使用了不同品牌的轮胎牢仕苹。   我个人不太喜欢标致301的尾部白,总感觉哪里别扭埠席豌,也许将来出个两厢版会更好看呢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丸捣谋,而且中高配车型都有梅便,比对手厚道粒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗽肥瘦,温度适中殿宛箍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碉琅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡榷,他们不仅发明了西餐餐具供偿讳:叉子噬亥,还孕育了诸多跑车品牌蛊鸥,比如梆耸:玛莎拉蒂挛壁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弟素虱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凳秽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巫弥税。   ●外观松拳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粕售翟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爆嗓,它们都是标准的行政级豪华车热,有着一副不苟言笑的严肃表情描,外观线条规整瑰,那种气场让人敬畏氨说绅。   而玛莎拉蒂总裁则不然稠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别儒,但气质却截然相反罕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饱磕,标志性的大嘴咄咄逼人络郡险,意大利人对于设计确实有自己的卓见苛骑等。   如果将总裁与同级别对手放在一起盎藕苫,它无疑是最夸张冻、最具美感的邪。这的确也与细分定位有关系煞庞妙,奥迪A8累敌淡、宝马7系这些德系豪华车都以低调疲穗、沉稳为不变的设计主线巨辜,更多的在表达权利骸疟嫉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疚呻东。而意大利人则不然块,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薄,即便是这样一款行政豪华轿车分级涩,依旧坚持了张扬的风格颊。   这是我第一次见到新总裁的实车癸,它确实比老款要漂亮浪浚惫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牧德诫,而新款前脸带来的侵略性更具气质累祟。   车尾相比车头略显内敛酬瞳,双边四出的排气管成为了最大亮点超提势。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盾,聊及为何选择总裁时暗繁,他满脸诚意的跟我说磕祟:“好看!跟找女人一样拘川迟,好看慰。”“呵呵镀,好吧癌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凄临慨,卡钳由Brembo提供溃,颜色理论上是可以进行选装的肃。轮胎为倍耐力P ZERO系列董,前轮尺寸为245/40 R20微涣霞,后轮尺寸为285/35 R20浑价揩。   ●内饰每姐沉:运动豪华是主格调   置身车内酱郝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豢差,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驳潘茹,显得有些过于保守了耙肪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奥逢。   方向盘直径略大效八纪,背面配有尺寸硕大的金属拨片充授,手感很棒盲凛怪。导航系统为Garmin羚,7英寸液晶屏尺寸不算大码茬份,中规中矩揣戈需。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肖,已经很少遇到长相令人深刻毯屠,而且相当满意的车了揭猾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高局填栖,价格低能,与同级别车型竞争性价比十分突出潘擅识。但在长相一直不怎么给力线偏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓖晚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彻囱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诵,不走伪高端路线的致尚XT贰痉,其动感的造型非常独特定饯。在我看来磕孺徽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裂狈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惮,购车群体越发的年轻化肩。   说他年轻川幕窘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贯伪醇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圃,这只是时尚的一部分吉贬。   前包围的造型充满了视觉张力笔兔怒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳邦面,雾灯框处还配备了镀铬装饰条力犯乖,显得非常动感匆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO麻枢,这也是在向合资品牌看齐十。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惦舞就,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调话。而在车身尺寸上舜骏客,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪屯魏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虹肥,与他同级别的对手相比有着明显的优势久瑞叮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睫坪经,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎教喷素,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捶都期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点及相,上窄下宽的造型十分饱满兰堆,而且显得更加稳重譬变盟。尾灯的造型修长舶,且正好与车头灯遥相呼应现戚亥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兰表剑,动感宝、年轻脆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稳按捕,虽然仅有三款车型配备此装置蝗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现问,想必也是极为厚道的汐猛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好价搓途,我是汽车之家刘涛拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赐搪冒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捅惯雄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”必桓朽。时隔一年后的2009年辱磋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靠,选择它的原因铃桑,用三个关键因素涵盖娃:“外观内饰漂亮瑟市莎、静音好茎家、配置高”锨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛,作为老款车的车主密涪,带着期许熬冲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴陈滦,有了下面的车评羌离弄。   注释始:为了方便大家阅读滔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朝篓范,描述为“新君威”沸怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率,以下各个环节的评价用满分十分制含,做点评阔纫棋。   评分标准屉侥歼:   及格匿磐:6分   表现尚可侧:7分   表现优秀劣:8-9分   表现完美刃:10分   外观舰澳:先天胚子好逞殴,改改更“时髦”   改进评分芥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窗兴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敢,应用到了现实量产的车型中兴。在当时借承颓,245mm的胎宽蓖呕鲁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上客馈蛔,毫无疑问是走在了对手的前面竟苏。这种先入为主迟臂晤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅避,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悍,说君威有一副“好相貌”碗,我想没人会投反对票检斥达。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惫迪呜,18寸的大轮圈不仅保留恰票解,而且换成了密辐条设计妙灸蔚,前格栅的修饰焙,在视觉上显得更为立体媚,但就我个人而言更喜欢老款沃伟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顷。俗话说“7分先天蔽孪宪,3分后天”灰潞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐关兄闹,应对国人对“时髦灯具”的要求旱死粗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妥夺,坦率讲怒杜,不是我喜欢的风格腾搪殊,如果换成一辆科迈罗孰,我想我会投赞成票瞬。后尾灯斧蚂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管麓躲谢,视觉效果不错炮独尚,灯源亮度不刺眼磨儡前,亮起时不会让后车问候“家人”咸戚。   内装荣奸筹:对不足进行了优化膏,细节仍留有遗憾   改进评分话渐:7分   我必须要承认览拦凌,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰。从2009年到2013年獭空霞,新君威经历了至少两次改款升级事吐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔽,仍未得到改进填。强迫症对于细节的不足庭仍缴,只需一眼就记在心里芒潮,每天上车看到就会不舒服撅冯八。尤其是逻馁豢,新君威的前排仪表台与座椅之间描熊,留给司机的跨腿空间并不大菲驳,当你磕到膝盖外侧时李,你会嘬着牙花子革痢,蹦几个“脏字”拼捅扁。   聊完了不满蛙侍,我再说说好的地方趁哦氦。日常上下车扒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懒闲,我的09款君威开了4年跑了5万公里荒碳,座椅的“敏感”部位帛,已被我蹂躏的起皮污、掉渣苛掏粹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洞,视觉上显得极为邋遢篙兄谢。此问题项猾,在新款君威上得到了明显的改善羚,侧翼立起的角度变屑疵吐唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像公刑芯,但此问题我跟厂商确认过贺,确实为真皮)寂惶七,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凯奢。凭此一项侯惦加,拉开车门的印象分就能加不少新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炒,我的老款君威在二手车出售时玻,就因为座椅皮面老化的问题甜,被“扣分”烩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尾,好了许多忍。8英寸粱惦潞、带有触摸功能的中央显示屏盎秋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绊恋辜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后己擦富,在实际操作时显得华而不实搐。多数情况下要调节温度速,只能用手指去“抹”孙貉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差床燎深,并且无任何的震动回馈提示珐,行驶中操作不够人性化谁怪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唯驾躬,相比老款的旋钮控制蔫残,视觉上科技感更强妨。实际操作时恼庙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尺使泵。尽管支持手写功能诚,但表面手写板的面积很屑臁,如果手指较为粗壮户,表面面积不足以支持对手写区域的要求挡郴。索性拖癸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作填恒删。   小贴士家:针对上述功能的操作“鸡肋”犀,我向厂商做过咨询佃解。对方最终给出的结论是撤谷腻,此功能在研发初期帝俩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开,停留在几年前痹囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慈荷碎。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚷牛,支持多种信息切换查阅安董丝,视觉效果自然更时尚沸,也符合当下的硬件的升级进化潮流爽。但费,仅就我个人而言鞠天,我认为任何一项技术的进步与应用侮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下储吠等,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒙,所以仪表盘的车速指针板讳览,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幻课粪,当你想从正常模式切换至电台模式时肪彪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甘,时间大约在2秒左右并含。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式配夕私,因为系统的升级孤,所以导航从路径开始到定位确认导航匆篙,逻辑上相比老款车型敞慌寂,要合理很多概读磁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潍小,被彻底改进吴旱沟。提个建议快,新款对于路径导航的语音提升霜稍,在路径判断时兰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擒,如果将“请在下一个路口右转的话术”溶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铝帮仁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颓衅羡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响读梆堆。整体效果拨豢丢,高音有提升伺悔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偷蓉匣。以往那种“嘣呲碍袒哀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赣,无法在这套BOSE音响上找到牢甫阑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脚困畦?加长版!与其给那些改装厂提供生意沛胃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吭俩靡。近日定触,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碳匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刻慧碉,这款车就要正式发布了飘,海外售价14万英镑起疥毖,约合人民币138万科芍。国内250万以内应该是不要想了警,土豪们还等什么焕衔鞠,赶紧再加价20万下手吧H缘谩(注释糜示誊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哨力寸,外观上并无过多区别僵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萎话,因为用三个字就能总结轨丝:没区别片淮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版常。除了实实在在的空间优势薪,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵太拢,这种毫无区别的外观娥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淬败度。   英国人果然内(men)秀(sao)幌谭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱班鲤卯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炕,改造成了两个相对独立的乘坐区域浮多,原本的中间座椅则变身中控台峡哄,提供了空调缉、多媒体泞呐尼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸿太肖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓉。动力和传动系统方面扩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诺。   总结骡:路虎揽胜L目前仅计划在中国拣碌獭、中东地区和北美市场推出健马付,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俏爬妓。另外观,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛,预计广州车展发布确。土豪们继续准备银子吧纠。 免责声明久刺垛:本文仅代表作者个人观点貉寝,与环球网无关讥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯,对本文以及其中全部或者部分内容藤纶、文字的真实性崩痢、完整性辞、及时性本站不作任何保证或承诺捌驾阂,请读者仅作参考孰捐捆,并请自行核实相关内容现认。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哼莱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涤,那就是新一代天籁·公爵充。早在2008年6月袱橡,东风日产就推出了天籁·公爵巩氖,它的外观肌桔、配置均有别于天籁其余版本嘎,更加高端大气上档次沉。也许它不是最走量的版本艾胳城,但绝对是天籁系列的一面旗帜桅肖圃。在让大家久等逾半年后勿阶脸,新一代天籁·公爵终于露面识,我们也第一时间对其进行了实拍娩潍瓷。据悉捕垒时,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撩。 『注梧:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版诺蜕裳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日露偿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碑核口,时而艳阳高照繁泡,时而大雨倾盆暗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垂,与身旁碧绿的草地相得益彰竭矛。我盯着它看了许久碎该,心里盘算着舱漆挎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穆檀?   嗯葡屑亩,画下草图之前得好好思考这个问题送,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苍,唯独看起来太眼熟潘,对旗舰来说这可不是好事蝎,在A6L甚至A4L面前悔极瓶,A8需要更多长者般的自信水。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俺:六边形进气格栅面积比以前大了不少侧康颗,而且线条硬朗到接近于矩形典,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诲柬,从前脸横贯而过瑟,再加上全新的矩阵式LED大灯评丰荆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧南。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龟纷,它是A8这次改款最重要的升级之一锈伺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂末攻。以前大灯为例棘眷筒,分为远光钦毕、近光倦擦目、转向/示宽这三组同,所有光源都由LED组成纬,通过与摄像头啸彼、夜视系统箱呻、导航系统等部件的协作长李羌,可以实现几项很有趣的功能鞘肠:   在Auto挡位开启远光灯敬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围敦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置实,瞬间关闭部分独立的LED灯体擞桥,会车结束后腑棉跺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戈。在整个会车过程中冗荒,对向车辆的位置一直不被照亮售,而其余位置能保持远光照明状态橡,既不妨碍对方驾驶员视线伺挤干,也不影响自己观察前方路况钞刃,相当智能恼。   当夜视系统探测到行人时懒嚏,LED灯会连续快速闪烁三下详嗜,对行人起警示作用方,如果夜视系统探测到牛惮、羊之类的大型动物阑悔吃,LED灯则不会闪烁安份勾,避免对动物造成惊吓堕茂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曙。另外它的转向灯采用动态效果世,灯光朝着转向的方向滚动点亮卞叉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌亨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痕,提高安全性遍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行健甲播,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矮歪驴,有些来自室内的模拟演示歉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下省烈椭,看看这些功能的实际效果到底如何纽。   跟前脸的改进相比邯限博,车尾变化幅度要小得多无吼请,主要集中在尾灯部分茎,线条更加瘦长烧畴、扁平乱频嘉,视觉效果更干练铣深漂。除了那个“A8”标识哺浚送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钩,看上去还那么年轻运动署猩舱,缺少沉稳气息擞桥砰。再打开车门一看粟辩秃,我明白了抽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔侍省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车檄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型下酗,使用了和路虎卫士相同的发动机宦水洗,配备了六速手自一体变速箱帝阀,以及许多高端的配置涕拧。让这款车有了很多吸引人的地方滤铺,但通过试驾谎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感描。很多设计还不是很成熟库,尽管这样急,这款配备了柴油发动机的SUV傅炽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庐,依旧在同级别具有很强的竞争力浓署。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛毕,尤其是大灯组的设计碧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殊力插,都比老款看着更有质感钨欠么。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镶。此外翟免钢,中网的设计很有层次感蛇吹,运用了一些镀铬饰条咯翁惜,也让这款车的前脸显得更大方拴拈耪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀华栖未,钣金工艺还有待提高胖。   车身侧面造型亮点不多型突戌,线条还算比较和谐吧扮,亮银的行李架比较好看虚钎,但实际用途不大露饶烘。车窗所占的侧面比重较新咕谩,稍有点显得失重茸。四个车轮显得很粗犷慈冉悸,轮胎品牌是玛吉斯操钦,成本并不是很高柑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计此,注重排水性能努啦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差无。   车尾的造型比较臃肿劣茹,相比车头来说畔丛,造型并不是很美观钞,尾灯的轮廓没有什么美感可言虑,轮廓显得比较生硬七典舷。车尾下包围外观设计的不算太成熟剃,驭胜使用了三点式倒车雷达深错,在实际的体验中阂,探头反应速度稍有些滞后皋,给驾驶者的观察带来一定的不便钨科棉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辅航。   本文导航褂怒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今功,已经跨越了整整40年喉。在这期间嘶柏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屡蘑?当这款全新君威GS出现在你面前寇峡前,这个数字就已经不再重要吉。每当我们回顾历史呈绷,终究也是为了更好的感受当下祟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将拾,的确也不太容易考究纪惋,所以话不多说且,马上进入主题邢馁。   君威GS是别克君威的高性能版本啡,作为其最明显的身份特征筐挟朝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留混杠,攻击性十足的设计让人印象深刻卯得。全新的直瀑式镀铬中网更有质感草常祷,采用盾形设计坊钨樊,显得非常紧凑胖椒辆。大灯部分全系新增了日间行车灯撇,整体造型与普通版君威一致腊乔,仅在内部细节上有些许不同桓钵。   车身长度恢剩、高度比老款略有增加窃铂,宽度和轴距均未改变祭。侧面线条也是延续了之前的设计拦哆,十足的运动紧凑风格炽眷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氨,十分醒目素淋匪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歧截,配备普利司通的泰然者运动型轮胎千冯怖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铅糕,更显紧凑定扭块。LED尾灯为全系标配层,灯罩经过熏黑处理暇勾唬,提升运动感犁。作为动力更强劲的运动版车型类据,方形排气口比普通版的圆形更加时尚论,同时也满足了更大排气量的需求弛号。   本文导航罚考:" "  近日吓,奔驰MLC的效果图再次被曝光秘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造借毋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横商竿,融入了轿车的设计元素涛空篇。据此前的消息奋粟,该款车有望2015年推出掇。 奔驰ML   从最新的效果图来看驳嚷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹊袒死,拥有相似的大灯造型达荣,以及下保险杠的设计孺脚波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毒芹疾。此番设计目标很明确嘎婆泰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湃哭。   动力方面也来自新款ML烯挺烫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旁芜吞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撇,峰值扭矩400Nm补必,编者猜测未来MLC将会延续该动力宠。不过咯恒拆,MLC未来还将推出AMG版本度扒。 责任编辑汝平嗅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捎咖涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枚叼休,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窖,然而对于消费者来说耪,可选择性太多也未必是件好事胜妓。许多车型的定位都非常接近步共,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔽董,那么它们到底谁更运动坡椽,谁更适合日常驾驶涕,谁的性价比更高呢紊悍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杰报。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氛瘁,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菱掂,其它车型在20.78-25.28万之间泉祈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悍,价格适中下,而且动力和配置都很不错溉。反观翼虎漠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煞,但翼虎胜在配置丰富配狗、动力强劲匙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吗晚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾迷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色认纲肪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薄匣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舍试,这听上去有点意思疮卤秦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铃鹃,那么结果显而易见瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仕墩暴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米此郸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耗堑尽。然而消费者大可放心限澈墒,CX-5的动力也绝对称不上弱腔,尤其是市区行驶句侠蟹,它的整体表现很轻盈帛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岔,没有涡轮发力时的突兀感辽彻,这让它驾驶起来更为轻松朗负。   无独有偶芜计,两款车都采用了6AT变速箱恨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侈痕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炭。可惜的是时襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氏。另外弦斧姓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颂涝且,常规的形式很容易操作内鹊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烤腊答,并不易于操作催。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想午啪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距技去,与翼虎也有将近3米的差距勃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响副,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丹滔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椭龄。   油耗向来是日系车的优势所在岁济,CX-5的发动机压缩比高达13:1绵停,并且装备了i-stop启停系统好,这让它的节油表现比较突出从。在气温32℃何耍、全程空调骚悸、车载一人的情况下汕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驹勿,其中经历了畅通和拥堵等路况仍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挠乌。同样路况下华彪茶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哆,尤其在开空调的状态下夯侥啤,翼虎的油耗表现实在令人担忧赶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逞台。   作为一款城市SUV晴鹿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巴篙峦,都采用了多片离合器式中央差速器共厩危,并带有四轮电子辅助制动贬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困块吉。从我们之前的测试来看巫想陀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显切,所以脱困相对轻松一些弓。不过在这里我们要告诫广大消费者密粱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统第,但两者的定位都是城市SUV刺晃,越野并不是它们的强项旧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诵存,油门踏板的脚感鹃片剂、方向盘的转向手感炕酞侠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冀。值得肯定的是竞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧熊蒙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邦财。然而相比之下巾,CX-5的整体感觉更加轻盈律哆叉,它开起来并不像SUV看踞,车头的反应更快么告蹿,油门踏板的调校也更加线性稻鄙,而翼虎整体感觉更加沉稳燃哗,底盘扎实褥,但或许是由于整备质量更重的原因弹凳琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盯。   就驾驶方面而言鹅抢烧,CX-5给人的整体感觉是动力够用窖、油门线性骚、操控性出色黑静,可以用“好开”来形容趁骇缸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感入采夹,但翼虎的发动机输出并不线性迪呈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玖。另外鞭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揉距,加速渐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焙荆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汤我。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幻诧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质任,放眼整个市车嗥纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捌绘,基本上5个手指头就能数过来忱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者起。   有关于新款E级外观拣、内饰及空间方面的介绍提堪揭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 含慑椽。在我的这篇文章中吓缺,主要关注E260L动力方面的表现蔡布船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机么,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓬邦,最大扭矩则达到了310N.m溜。虽然排量并不大参离狡,但是通过加大增压值惧思,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手认堑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腊蒂纲,对于这款变速箱萍,我想大家已经很熟悉了堡庙。只是我想再说一次扭脾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型填料,但在日常驾驶过程中塘体,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稠。大多数情况下温和罚涛爬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窟犁亲。   只有在深踩油门的情况下垃誓藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面吉户。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豆绕彪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畏副,你也可以说他动力输出不够平顺爱。   一直以来硅,我都极为中意E级的悬挂调校交桓戒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心群姜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感不叔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酣绥,我挺惊讶的绩般疵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布獭瑰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肋刃。可是仔细一想搁,也很难怪宝马会这么着急搭凌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甘加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品群界卤。据悉囊,宝马4系Coupe将在11月12日上市雌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烹手歪。(注券阶扇:为方便大家阅读酶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车版夺辫,在你初见时娄遂扦,很难相信自己会喜欢上他布。因为你花痴于帅气拉风的外观侣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刮,那么他的表现自然不会入你法眼年拔铣。但时间久了勤,你发现再帅的外表也会看腻掏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盆赐谋,放松不下亭。这时不檬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匿、运动但不难受的座驾黑练率。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刹廊,除此之外拖,他还是一台很顾家的车吉互略。   没错碾,他没有特别帅气的外表呸捍,没有特别强悍的动力肺败,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钨效稿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昧。下面泰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衡尘。   ●车头造型犀利铣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酱,定位低于大众吉。现如今壬横茎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卸,而伊比飒便与POLO出自相同平台侨检死。因此在车长等诸多细节上扫,两者都十分类似串嗣赎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苛澎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长未贰架、1.693米的宽度扒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大范秸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车效订辉,这点确实让我感到吃惊羚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饲害昆。可以肯定的是纳,你无须对他的实用性产生怀疑氮柑。   你有没有发现恭汹慌,他的日间行车灯赊坑,很像同集团的老大哥奥迪A8伶莎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婆丸。但毕竟藕扒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸿蔼憾,他的目光也需要这样嚣张纱衅。   从车侧过渡到车尾绰午讲,顿时觉得悄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格清,从凶狠瞬间变成温顺俯辫虱。我揣测不出设计师如此分裂的思路付,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啪彤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附浩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泌疵筹,而在我们的制动测试中密怠,他的表现也确实不负众望构。我写这段话的时候燎荚,一名同事从我身后经过说了一句镭:“哎楷,这轮毂挺漂亮的”绵歌蠕。确实铂劫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踌戌蓬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅宠返,在我看来另外两位应该是300SL和964劲特德。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雾安,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机投勺槐。   直到1949年第偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酥砰歉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时德拳俄,速度竟达到每小时 132 英里谴捂,不仅完成了试车低颊,还一不小心成了世界上最快的量产车型避扳逞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胸思,正当捷豹稳步发展的时候冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扯结疏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中险,英国国宝当?人类想象力的结晶趟梁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钩复,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他效恫募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝步,正当捷豹稳步发展的时候堑痊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疵浇,自内而外散发出优雅迷人的气质嘛痹,在这份自信与优雅之中勒呈,还蕴含着极强的力量感洽划拖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湾迟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼十岭。   作为E-Type在21世纪的继任者画,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感似,他更是一台纯粹的运动机器寄陶滑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炽晾啤,刚刚我试驾的是一台量产车徒期。即便是用再前卫的眼光去审视渺贬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贸,不过现实就摆在我的面前甫钵泻,它的的确确是一台量产车倦阀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车下烹。所以勿奴,还是让我们先合隆下巴入、收起惊讶冷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饥班。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论腾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侈拔燃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犁谷,而等待总是值得的厩危,十年之后的今天小惮涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巢挠撩。   ● 外观鸥丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观脱世,你很难用“科幻”以外的词语去形容它的物前,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球归华勿,他们的心中只有一个目标送,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氰楞犯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解返暴藏,也皆源于此女。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耪,轴距也只有2224mm垄缴,如果用世俗的眼观去衡量哀递详,它甚至比一台大众POLO还要辛疾謇Α,不过也正是因此哩锋,它才做到了POLO永远也做不到的秽撼谢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肥靠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姜硷魂。   出于降低风阻考虑秦犬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低士贬,面对这样的设计奉般劫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柯疾恭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跑嚎始。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮土五,大众XL1的目的只有一个裂,那就是降低风阻拭。而为了达到这一目的旗惺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蟹娶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哥,不过相比于传统的外后视镜落竣局,如何掌控与后车的距离是个问题熟惰花。   ● 结构深:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杏坊焊,除了完美的空气动力学设计外袄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矮臀乏。作为一台重量仅为795千克的车型轮心澄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奔搞啃,约占车辆总重的21.3%纱,除此之外凑钢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汲洗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懒肉蚀,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜獭,复古而粗犷的外形娇梁,彪悍的身姿撂屑,经典的圆形头灯剃饯堪,这些都是我选择它的理由堑弯邢。那么在我稍作白日梦之后济晶,请各位看官赶紧打断我的妄想巢斧,拉回到现实里次峰淮,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶鼎,那么好了蛇系,牧马人买不成戮谦赫,自由客或许能让我望梅止渴套测。同样复古的外形秸,依旧是个好选择对。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品从叫工,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沙。单就车头来说揪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赣潦嗡。简单中又透露着经典的味道风粉破。另外钾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苔琳歧,突出了力量感官凉柏,Jeep的家族风格立马突显伸莫耙。   车的侧面造型同样如此风格水,走向笔直妇,简单饱满讳脊。当然不能仅仅介绍外观设计铂骄琳,作为一款SUV链,各种越野能力的参数自然也是大家关心的樊痛籍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°请路纷,离地间隙205mm廷贾邻,应对一般的越野路面足够了寺杭褥。   车尾的设计十分简洁谓诺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖,小巧又十分有力量感饯掣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弓雹却,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羚奖肖。从总体上看放船凭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炭。   本文导航扮家帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐妹,而“侠”自古就有不同定义宝,“言必行女,行必果穗篓湿,己诺必诚挠缚,不爱其躯成,赴士之阨困拭,千里诵义者也谓之侠”猜。他的形象亦正亦邪死恢,游走于主流与非主流之间自成一派罚防奥。随着近年来品辞帆,国内越来越多的人们虎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞧请,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胆,开始在国内市场发力隆烧感。其中渴氦辉,路虎全新一代揽胜运动版浩,向无数消费者展现了一种精神末锣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饲险。   路虎全新一代揽胜运动版彼帛撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概偿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调势踌乓,它的独立特性被设计师完全释放构结。如今难拱挝,这款至今为止速度最快魂、相应最迅速苍弓、反映最敏捷的全新路虎推,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪该,冲入国内汽车市澈诜ā,夕阳下一人一车挂全,古道中女疚波,说的是情义无价宿。谁人不为它心动硷祷?路虎全新一代揽胜运动版绥沦,驶入我们心中!   65年来蔼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氮科,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”千痢。如今乏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芳,再次席卷世界鹅逼,那完美的车身比例佰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌外侍普。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拉叹:4850mm*1983mm*1780mm久垮卫,前后轴距2923mm穷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褐,3.0 V6 SC汽油版HSL炒痊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴题文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谴。   姿态万千的路虎揽胜运动版午溉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍捕,无拘无束的气乘靥椤,气宇轩昂的出尘之表功,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒习蕾,厚重的前脸畦,配合后倾式格栅设计五店峦,更突显了它的自信妻抵地。发动机盖上两条凌线刚强有力毕寺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磁尽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟光。   车身侧面线条的风度也极不平凡酱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耍碱烁,带有亮黑色指状套件焊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桔,装有亮黑色装饰边的后视镜想铣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腔慷谢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂传,这些铝合金结构的轮毂分为脊:19英寸5辐式铝合金轮毂嚏挂裁、20英寸5辐式铝合金轮毂赴钒、21英寸5辐式铝合金轮毂革、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勃垄昂、22英寸5辐式铝合金轮毂炼呵枫,无论您选择其中任何一款保谈涪,它都可以陪您乘风破浪吩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐力,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坷菠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰,整个车尾看似简单却极不简单湿。   本文导航撬绷:" "  1998年抹,广州本田成立荷赦钾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗓魂谩,而时光推移请畔,今年9月12日睡市,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拴戈沥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绒劳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吞,我们今天将穿越时空侩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型率腊熊。它虽然是日版右舵车型颧黔鞠,但3.3L/100km的平均油耗炒、双电机电动CVT售遣刃、大容量锂电池谩似粮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狸。   外观更加原汁原味陵醇箱:说到原汁原味鹤哩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同型吨,更运动拇。混动蓝色特征喝:作为混动车型侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抢文缄。   在下保险杠处羞席,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节设美腥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计残浓媚。混动轮毂段太泉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脚橇冲,为节能更尽一份力敖县。   本文导航躲:" "  就在前两周迸凭抽,我的同事刚从上海归来波汕,当时就是为了试驾上海大众的朗行词,而在不久后的今天褐酒,我来到了大理闲,依然是试驾一款来自上海大众的新车爬底陀,虽然我与我的同事地域不同顷,但对于这两款车而言甸衫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盆信,我不得不从朗逸说起仆金,由于现如今大众钠堂ィ块化的产品研发涝肆隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沙链,朗逸脯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此古岗,它们的关系算是孪生兄弟强肪,反正我是这么理解的潜啊敲。   目前朗境的广告已经全线铺开锻,消费者的关注度也很高匆草楞,虽然我个人比较抵触奈露煨迹块化的产物(感觉个性不足)翻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇恢,其次在10多万的紧凑级车里付柯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氖茧亭。所以销量方面自然也很喜人驶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息补勺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抚忿。   从英文名来看范沙妓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冷,朗行的英文则是Gran Lavida晴,其实如果从相似度上来比较堕,朗境与朗行更加接近娄氓,因为它们均属两厢车徒娶忿。我想对于这样一款车来说谦陕,大家都不会有什么陌生感汝茧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹋污返,如果你曾经错过了朗行的试驾文章案,我在上面也为你准备了延伸阅读诧,可以先行了解一下碧。   说实话拴,朗逸擂岛稠、朗行并陵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸填貌华,让我来区分一下掳,估计我也需要片刻的停顿灌,因为它们实在太像了!就朗境而言虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条微巩,并将内部更换为蜂窝状造型购,包围下部使用了黑色塑料巍,并加入跨级风格的银色护板双阜递,此外前雾灯变成了圆形累,以上就是全部它的特征了戌庇时。   既然定位于跨界车鞋眠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙边娶铆,同时为了更加配合Cross风格参饥,车顶还加装了行李架靠广扭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄勾手,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识济。粗犷的风格也体现在轮毂上慧铜磁,样式上很难用语言准确的描述出来闷镀道,总之很复杂剑赣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迹缉覆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睫扁。   尾部的变化几乎与前部一致盖发纫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骗涪秘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沤虑矢,说实话就车尾而言夏,我感觉朗境比朗行好看了不少卤滦。其它方面再无不同零,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涪鹊葱,转向灯认、倒车灯藤、刹车灯还都是卤素的浚阀微。   本文导航眯淘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缮汇桔,所以无论是合资缉朵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胁起谓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唉闯疵,白领阶层推,夫妻年收入有50万元左右梨鹿焕,有房锤惹间,老公有车上。实际上嚏何扑,女主角目前也有一部老速腾车偷,开了已经7年准备换一台豪华SUV铝价。这位女车主喜欢玩娘倡,追求年轻擂晚菠,注重外形落略舍,并兼顾户外木,不喜欢纯越野车型沤储墩,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼻。所以我们直接选择了宝马X3方共丢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呢。   为了公平竞争凯,我们选择的车型如下按讽卵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迸嚷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 觅叫煤,三车的价格虽然有些区别靠稍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傅颁,所以三车实际购买价格差异较小冗。   对比项目一箔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的端,特别是女性讥,希望自己能买到一款好看的汽车枪,就如同提包还有衣服一样诞乾,特别是成熟女性圭,尽管喜欢标新立异俏,但也更愿意接受时尚动感的类型宏苍稗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸师活恕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撑怂囱,相比以往方头方脑的设计卫蓝松,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涸婚。更让人动心的是缸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抱搽,同时形象也不乏干练紧凑陀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茬,线条流畅苗斡修,稳重而且动感当品膝,因此吸引了不少消费者缺彻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性何阿忱,但2013款并非全无变化畏视溜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斥,此外还有大灯形状送尖故、前后保险杠季姓、尾灯洛得、排气管方面都作做了一些细节上的调整安,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峭妮笆,锋利的腰线挥锋控,近乎方形的前后车灯孪,甚至连轮眉的造型都是方的帝,虽然它是一部纯粹的城市SUV船驴,却似乎在它身上找不到什么曲线叔祁,因此在奔驰车型中也算是有个性的弓芳路。对于女性而言痊捻哥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舱拭,三车都不约而同配备了氙气大灯侠惋刃,区别就是扔沙,宝马X3采用了远近光分离设计榔呻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糯田。另外订,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能春桔。另外息斗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尚,而宝马X3大部分车型则无此装备石孙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趟侮崎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绅,都50万元的车型恒,自然都是配备比较好的轮胎品牌碌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔼泊,这些方面倒也不用纠结邓。另外需要说明的是究雷涡,宝马X3是没有备胎的唬,因为他采用了防爆轮胎灰累,可以零胎压低速行驶一段距离灵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滦哥胸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大李,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睬呛莫,所以基本打成平手能小。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钙宛,从两款车型的厂商指导价来看冯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辱耽垂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)编,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阔逛赫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗣侗扦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要密,这一点奔腾X80的确做到了涛认烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念半罗,X造型的前脸具有很强的立体感硼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庆攻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烽疼菇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酣吵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哪。轮廓清晰的六边形进气格栅锰挺椽,中网上三辐式的金属饰条曹奇看,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稠莽垢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疏斤,只要消费者能欣然接受瞥,似乎一切也都无可非议酥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孪,除宽度相同外娜鲤毕,X80的长砂捐痰、高及轴距均占有绝对优势乳譬,反映到辆车的侧面造型上氨态,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形里功咆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炒腐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式澄井焊,上扬的角窗结合扰流板的装配店上,使两款车型都增加了不少动感的元素赣翻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哇函纽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体